Разпределителният ремък или веригата поддържат ефективната работа на автомобила ви. Но в зависимост от това кой от тях имате, вероятността за повреда и необходимата поддръжка могат да се променят.

И така, как да разберете дали имате ремък или верига?

В тази статия ще разгледаме . Ще разгледаме също така , , и други аспекти, свързани с подмяната на зъбния ремък или веригата.

Да започнем!

Гръбначен ремък срещу зъбна верига : 3 основни разлики

Граничният ремък (каминен ремък) и веригата изпълняват една и съща функция. Те поддържат синхронизацията на двигателя и свързват коляновия вал (който управлява буталото) с разпределителния вал (който управлява синхронизацията на всмукателните и изпускателните клапани.) Но те не са напълно еднакви.

Ето трите основни разлики между ангренажния ремък и веригата:

1. От какво са направени

Една от основните разлики между ангренажния ремък и веригата е материалът, от който е изработен. Подобно на змиевидния ремък (и някои видове задвижващи ремъци), ангренажният ремък е изработен от подсилена гума. Но ангренажната верига е изработена от метал.

Тези материали също така позволяват разлики в начина на работа. Например лек гумен ремък е по-тих от тежка метална верига. Въпреки това, последните подобрения намалиха шума на веригата за зъбни колела близо до този на гумен задвижващ ремък.

От друга страна, гуменият ангренажен ремък е по-податлив на износване. Освен това износената верига издава странни звуци, които показват проблеми, докато гуменият ангренажен ремък може да се скъса без предупреждение.

2. Къде се намират

Разпределителният ремък обикновено е разположен извън двигателя, докато веригата е разположена в двигателя, където се смазва от моторното масло.

Можете също така да разберете дали имате зъбна верига или ремък, като проверите двигателя. Ако има незапечатан пластмасов капак отпред, имате зъбен ремък, тъй като гуменият ремък работи на сухо.

Ако блокът на двигателя има запечатан метален капак (за да се предотврати изтичането на моторно масло), имате верига на зъбното колело.

Забележка: Не бъркайте ангренажния ремък със задвижващия ремък (като серпентиновия ремък). Задвижващият ремък предава мощността от коляновия вал към аксесоарите на двигателя, като климатика и алтернатора.

3. Колко време траят

Подобно на змиевидния ремък, гуменият ангренажен ремък може да получи пукнатини с течение на времето. Така че може да се наложи смяна на ремъка в интервала от 55 000 мили (около 90 000 км) до 90 000 мили (около 150 000 км). Освен това течовете на масло и охлаждаща течност могат да ускорят износването му. трябва да внимавате за износения ремък. Ако ремъкът се скъса в двигател с интерференция, това може да доведе до непоправима повреда на двигателя. Тази повреда на двигателя обаче еОт друга страна, металните вериги могат да издържат толкова дълго, колкото и автомобилът. Въпреки това при автомобили с голям пробег може да се наложи да смените веригата между 200 000 мили (около 320 000 км) и 300 000 мили (около 480 000 км).

След като вече знаете как работят тези два компонента на синхронизатора, нека разгледаме признаците, които показват кога може да се нуждаете от подмяна.

Какви са t той Знаци o f a Bad Гръбначен ремък o r Верига за синхронизация?

Често няма много очевидни признаци за лошо функциониране на механичните компоненти на синхронизатора. Въпреки това може да забележите някои от тези симптоми:

• Странни шумове: Неработещата верига може да издава дрънчащ звук, когато автомобилът работи на празен ход, а износеният ремък може да издава тиктакащ звук, когато изключите автомобила. Шум може да се чуе и при неизправен обтегач на веригата или обтегач на ремъка.

• Метални стружки: Износването на зъбната верига може да доведе до появата на метални стружки в моторното масло, тъй като веригата започва да се разпада.

• Неправилно запалване на двигателя : Износеният ангренажен ремък или верига влияе на двигателя с вътрешно горене (включително коляновия вал, разпределителния вал, буталото, всмукателния и изпускателния клапан). Това може да доведе до неправилно запалване или грубо стартиране на двигателя.

• Автомобилът не стартира: В случай на скъсване на ремъка или веригата двигателят или няма да стартира, или ще спре рязко. Алтернативно, ако имате неизправни зъбни колела или повреден обтегач, може да не работи и ремъкът на кулака или веригата.

• Нисък налягане на маслото : Веригата или ремъкът помагат да се контролира времето за отваряне и затваряне на клапаните на двигателя. Без правилно синхронизирани клапани двигателят няма да може да създаде достатъчно налягане на маслото при стартиране.

След това нека разгледаме разходите за подмяна на лош ремък или верига на автомобила.

Какво е t цена на Гръбначен ремък срещу зъбна верига Смяна на ?

Подмяната на ремъка или веригата е скъпа, тъй като ремонтът включва демонтиране на няколко други компонента на двигателя.

В зависимост от тарифата за труд на вашия механик, ето колко може да струва смяната на веригата или на ангренажния ремък:

• Подмяна на зъбен ремък: Около 900 USD
• Смяна на веригата на зъбния колело: Около 1 600 долара или повече

Но не забравяйте, че вероятно ще се нуждаете от смяна на ремъка по-често, отколкото от смяна на веригата. Въпреки това разходите за смяна на веригата и на ремъка са по-евтини от разходите за ремонт на автомобила, които бихте понесли при скъсване на веригата или на зъбния ремък.

Това е така, защото скъсването на веригата за газоразпределение или скъсаният ремък или верига в двигател с интерференция може да доведе до няколко други скъпи ремонта. Затова е полезно да проверите компонентите за газоразпределение на двигателя при всякакво сервизно обслужване на двигателя и да извършите подмяната им възможно най-скоро.

Забележка: Вашият ангренажен ремък или верига трябва да бъде в най-добро състояние по време на движение. Това е важно, за да се гарантира вашата безопасност на пътя.

Но какво да направите, ако искате да преминете от синхронизация колан към веригата на зъбното колело ?

Мога ли да заместя a Времеви график Колан С a Верига за разпределение на времето ?

Да, възможно е в изключително редки случаи. Но обикновено замяната на механичен зъбен ремък с верига или обратното е невъзможна задача.

Производителят на автомобили обикновено проектира двигателя на автомобила така, че да поддържа определени механични части за синхронизация на двигателя. Така че няма да можете да превключвате между двете части поради тяхното местоположение и капаци.Ако обаче имате късмет, ще можете да намерите комплект за преобразуване на веригата за синхронизация, специфичен за двигателя на вашия автомобил. Ако го направите, ще можете да замените ремъка за синхронизация с верига за синхронизация.

Може би се чудите дали е възможно да си направите сами смяна на ремъка или веригата, за да спестите разходи.

Мога ли да заместя t той Гръбначен ремък или самостоятелно поставяне на зъбна верига?

Да, можете да смените износения или скъсан ангренажен ремък или верига, ако имате необходимите познания и инструменти за разглобяване на двигателя на автомобила.Това може да включва отстраняване на обтегач, ролка на празен ход, водна помпа и други, в допълнение към скъсаната ангренажна верига или ремък. Това е трудоемък процес.

Възможно е дори да успеете да закупите комплект за смяна на ангренажен ремък или верига. Добрият комплект за смяна на веригата ще включва всички резервни зъбни колела и обтегачи.

Въпреки това, ако не разполагате с подходящото ноу-хау, може да се стигне до грешно планиран двигател, който да застраши вашата безопасност.

Затова е най-добре да оставите подмяната на скъсан ангренажен ремък или верига на сертифициран механик. Той ще разполага с инструментите и знанията, за да изпълни успешно задачата.

И въпреки че професионалната подмяна ще струва повече, тя може да ви помогне да спестите пари в дългосрочен план. Това е така, защото неправилният ремонт може да доведе до повреда на двигателя, а ремонтът на двигателя на автомобила ще струва повече от обикновената подмяна на ремъка или веригата.

Заключителни мисли

Както ангренажният ремък, така и веригата са важни компоненти на двигателя с вътрешно горене на вашия автомобил. Затова те трябва да се поддържат добре. В противен случай могат да причинят катастрофални повреди.

И въпреки че всеки от тях има своите плюсове и минуси, трябва да се възползвате максимално от това, което имате - освен при закупуването на нови автомобили.

За щастие, ако проблемът ви е свързан с механичната поддръжка на времето, можете да разчитате на AutoService - достъпно мобилно решение за ремонт на автомобили.

С AutoService получавате:

• Онлайн резервации за ремонти
• Експертни техници
• Висококачествени резервни части
• Ремонтите се извършват с най-модерно оборудване
• 12 000 мили

Свържете се с нас и бъдете спокойни, че автомобилът ви е в добри ръце.