Tali Pemasa Vs Rantaian Masa: Perbezaan Utama, Gejala & Kos Penggantian

Sergio Martinez 18-04-2024
Sergio Martinez
kit rantai akan disertakan dengan semua gear gantian dan penegang.

Walau bagaimanapun, tanpa pengetahuan yang betul, anda mungkin mengalami enjin yang salah jangka yang boleh membahayakan keselamatan anda.

Jadi , sebaiknya tinggalkan tali pinggang masa atau penggantian rantai yang patah kepada mekanik yang bertauliah. Mereka akan mempunyai alatan dan pengetahuan untuk menyelesaikan kerja dengan jayanya.

Dan walaupun penggantian profesional akan menelan kos yang lebih tinggi, ia boleh membantu anda menjimatkan wang dalam jangka masa panjang. Ini kerana pembaikan yang tidak betul boleh menyebabkan enjin keseluruhan, dan pembaikan enjin kenderaan akan menelan kos lebih daripada sekadar penggantian tali pinggang atau rantai.

Fikiran Akhir

Kedua-dua tali pinggang masa dan rantai adalah komponen penting dalam enjin pembakaran dalaman kereta anda. Jadi, mereka perlu dijaga dengan baik. Jika tidak, mereka boleh menyebabkan kerosakan yang besar.

Dan walaupun mereka masing-masing mempunyai kebaikan dan keburukan, anda perlu memanfaatkan sepenuhnya apa yang anda ada — melainkan apabila membeli kenderaan baharu.

Nasib baik, jika kebimbangan anda ialah penyelenggaraan masa mekanikal , anda boleh bergantung pada AutoService — penyelesaian pembaikan kereta mudah alih yang boleh diakses.

Dengan AutoService, anda mendapat:

  • Tempahan dalam talian untuk pembaikan
  • Juruteknik pakar
  • Alat ganti berkualiti tinggi
  • Pembaikan dilakukan dengan peralatan canggih
  • Sepanjang 12,000 batu

    Tali pinggang masa atau rantai pemasaan memastikan kenderaan anda berjalan dengan cekap. Tetapi bergantung pada yang mana satu yang anda miliki, kebarangkalian kegagalannya dan penyelenggaraan yang diperlukan boleh berubah.

    Jadi, bagaimanakah anda mengetahui sama ada anda mempunyai tali pinggang masa atau rantai?

    Dalam artikel ini , kami akan meneroka . Kami juga akan merangkumi , aspek dan aspek lain berkaitan tali pinggang masa atau penggantian rantai.

    Mari kita mulakan!

    Tali Pinggang Pemasa Vs Rantaian Pemasa : 3 Perbezaan Utama

    Tali Pinggang Pemasa (tali pinggang cam) dan rantai masa melaksanakan fungsi yang sama. Mereka mengekalkan pemasaan enjin dan menyambungkan aci engkol (yang mengawal omboh) ke aci sesondol (yang mengawal pemasaan injap masuk dan ekzos.) Tetapi mereka tidak sama sepenuhnya.

    Berikut ialah tiga perbezaan utama antara tali pinggang masa dan rantai:

    1. Apa Yang Diperbuat Daripada

    Salah satu perbezaan utama antara tali pinggang masa dan rantai ialah bahannya. Seperti tali pinggang serpentin (dan beberapa jenis tali pinggang pemacu), tali pinggang masa diperbuat daripada getah bertetulang. Tetapi rantai pemasaan diperbuat daripada logam.

    Bahan ini juga membolehkan perbezaan dalam cara ia dijalankan. Sebagai contoh, tali pinggang getah ringan lebih senyap daripada rantai logam berat. Walau bagaimanapun, penambahbaikan baru-baru ini telah mengurangkan bunyi rantai pemasaan hampir dengan bunyi tali pinggang pemacu getah.

    Sebaliknya, tali pinggang pemasaan getah lebih mudah haus dan lusuh. Tambahan pula, rantai yang haus akan menghasilkanbunyi aneh untuk menunjukkan masalah, manakala tali pinggang masa getah mungkin terputus tanpa amaran.

    2. Di mana Mereka Terletak

    Tali pinggang pemasaan biasanya terletak di luar enjin, manakala rantai pemasaan terletak di dalam enjin — tempat ia menerima pelinciran daripada minyak enjin.

    Anda juga boleh mengetahui jika anda mempunyai rantai masa atau tali pinggang dengan memeriksa enjin. Jika ia mempunyai penutup plastik yang tidak bertutup di bahagian hadapan, anda mempunyai tali pinggang masa kerana tali pinggang getah kering.

    Sebagai alternatif, anda mempunyai rantai pemasaan jika blok enjin mempunyai penutup logam yang tertutup (untuk mengelakkan minyak enjin daripada bocor.)

    Nota: Jangan kelirukan tali pinggang masa anda dengan tali pinggang pemacu (seperti tali pinggang serpentin). Tali pinggang pemacu menghantar kuasa dari aci engkol ke aksesori enjin seperti penghawa dingin dan alternator anda.

    3. Berapa Lama Ia Tahan

    Seperti tali pinggang serpentin, tali pinggang pemasaan getah boleh mengalami keretakan dari semasa ke semasa. Jadi, anda mungkin memerlukan penggantian tali pinggang antara 55,000 batu (kira-kira 90,000 km) hingga 90,000 batu (kira-kira 150,000 km.) Selain itu, kebocoran minyak dan penyejuk boleh mempercepatkan hausnya. Anda perlu berhati-hati dengan tali pinggang yang haus. Jika tali pinggang pecah dalam enjin gangguan, ia boleh menyebabkan kerosakan enjin yang tidak boleh diperbaiki. Walau bagaimanapun, kerosakan enjin ini dihalang atau dikurangkan dalam enjin tanpa gangguan. Sebaliknya, rantai pemasaan logam boleh bertahan selagi kenderaan itu bertahan. Walau bagaimanapun, pada kereta jarak tempuh tinggi, anda bolehperlu menggantikan rantai pemasaan antara 200,000 batu (kira-kira 320,000 km) hingga 300,000 batu (kira-kira 480,000 km.)

    Setelah anda mengetahui cara kedua-dua komponen pemasaan ini berfungsi, mari lihat tanda yang menunjukkan masa anda mungkin memerlukan pengganti.

    Lihat juga: Penggantian Kasut Brek: Semua yang Anda Perlu Tahu (+3 Soalan Lazim)

    Apakah t dia Tandai o f a Buruk Tali Tali Masa o Rantai Masa?

    Selalunya tidak banyak tanda-tanda jelas komponen pemasaan mekanikal yang buruk. Walau bagaimanapun, anda mungkin perasan beberapa simptom ini:

    • Bunyi pelik: Rantaian pemasaan yang gagal boleh mengeluarkan bunyi berderit apabila kenderaan melahu, manakala tali pinggang yang haus boleh menimbulkan bunyi berdetik. bunyi apabila anda mematikan kenderaan. Anda juga mungkin mendengar bunyi apabila anda mempunyai penegang rantai yang rosak atau penegang tali pinggang.
    • Cukur logam: Kehausan rantai masa boleh menyebabkan pencukuran logam dalam minyak motor kerana rantai mula hancur.
    • Enjin tidak berfungsi : Tali pinggang pemasa atau rantai yang haus akan menjejaskan enjin pembakaran dalaman (termasuk aci engkol, aci sesondol , omboh, injap masuk dan injap ekzos.) Ini boleh menyebabkan enjin tidak berfungsi atau mula kasar.
    • Kereta tidak dapat dihidupkan: Dalam kes tali pinggang atau rantai putus, enjin sama ada tidak akan hidup atau ia akan berhenti secara tiba-tiba. Sebagai alternatif, jika anda mempunyai gear pemasaan yang rosak atau penegang yang rosak, tali pinggang sesondol atau rantai pemasaan mungkin tidak berfungsi sama ada.
    • Rendah tekanan minyak : Rantai pemasaan atau tali pinggang membantu mengawal pemasaan injap enjin (membuka dan menutup). Tanpa injap enjin yang ditetapkan masa dengan betul, enjin tidak akan dapat membina tekanan minyak yang mencukupi semasa permulaan.

    Seterusnya, mari kita terokai kos menggantikan tali pinggang atau rantai kenderaan yang rosak .

    Apakah itu t Kos Tali Tali Pemasa Vs Rantaian Pemasa Penggantian ?

    Menggantikan sama ada tali pinggang masa atau rantai adalah mahal kerana pembaikan melibatkan pengalihan beberapa komponen enjin lain.

    Jadi, bergantung pada mekanik anda kadar buruh, berikut ialah kos penggantian rantai masa atau tali pinggang masa:

    • Penggantian tali pinggang masa: Sekitar $900
    • Penggantian rantai masa: Sekitar $1,600 atau lebih

    Tetapi ingat, anda mungkin memerlukan penggantian tali pinggang lebih kerap daripada yang anda perlukan penggantian rantai. Walau bagaimanapun, kedua-dua kos penggantian rantai dan tali pinggang adalah lebih murah daripada kos pembaikan kereta yang anda akan tanggung apabila rantai pemasaan atau tali pinggang pemasaan anda terputus.

    Ini kerana rantaian pemasaan putus atau tali pinggang atau rantai putus dalam enjin gangguan boleh membawa kepada beberapa pembaikan mahal yang lain. Oleh itu, adalah berguna untuk memeriksa komponen pemasaan enjin anda apabila mendapatkan sebarang servis enjin dan lakukan penggantian secepat mungkin.

    Nota: Tali pinggang pemasaan atau rantai pemasaan anda harus berada dalam keadaan terbaik semasaberlari. Ini penting untuk memastikan keselamatan anda di jalan raya.

    Tetapi bagaimana jika anda ingin menukar daripada pemasaan tali pinggang kepada rantai pemasaan ?

    Bolehkah saya Menggantikan a Pemasa Tali Pinggang Dengan a Rantaian Pemasa ?

    Ya, ia mungkin berlaku dalam kes yang sangat jarang berlaku. Tetapi biasanya, menggantikan tali pinggang pemasaan mekanikal dengan rantai pemasaan atau sebaliknya adalah tugas yang mustahil.

    Lihat juga: Udara dalam Talian Brek: Gejala, Bagaimana Ia Berlaku & Pembetulan

    Pengilang kereta biasanya mereka bentuk enjin kereta untuk menyokong bahagian pemasaan enjin mekanikal tertentu. Jadi, anda tidak akan dapat beralih antara kedua-duanya disebabkan lokasi dan penutupnya. Walau bagaimanapun, jika anda bernasib baik, anda akan dapat mencari kit penukaran rantai pemasaan khusus untuk enjin kenderaan anda. Jika anda berbuat demikian, anda akan dapat menggantikan tali pinggang masa anda dengan rantai pemasaan.

    Anda juga mungkin tertanya-tanya sama ada mungkin untuk DIY tali pinggang masa atau penggantian rantai untuk menjimatkan kos.

    Bolehkah saya Menggantikan t dia Tali Tali Pemasa atau Rantai Masa Saya Sendiri?

    Ya, anda boleh menggantikan tali pinggang pemasaan atau rantai yang haus atau patah jika anda mempunyai pengetahuan dan alatan untuk membuka enjin kereta. Ini termasuk menanggalkan penegang, takal pemalas, pam air dan banyak lagi, sebagai tambahan kepada rantai pemasaan yang rosak atau tali pinggang. Ia adalah proses yang memerlukan tenaga kerja.

    Malah anda mungkin boleh membeli kit tali pinggang masa atau kit rantai pemasaan untuk melakukan penggantian. Masa yang baikdi tangan yang baik.

Sergio Martinez

Sergio Martinez adalah peminat kereta yang bersemangat dengan lebih sedekad pengalaman dalam industri automotif. Dia telah bekerja dengan beberapa nama terbesar dalam industri, termasuk Ford dan General Motors, dan telah menghabiskan berjam-jam bermain-main dan mengubah suai keretanya sendiri. Sergio ialah kepala gear yang menggemari semua perkara yang berkaitan dengan kereta, daripada kereta otot klasik kepada kenderaan elektrik terkini. Dia memulakan blognya sebagai cara untuk berkongsi pengetahuan dan pengalamannya dengan peminat lain yang berfikiran sama dan untuk mewujudkan komuniti dalam talian yang berdedikasi untuk semua perkara automotif. Apabila dia tidak menulis tentang kereta, Sergio boleh ditemui di trek atau di garajnya mengerjakan projek terbarunya.