Το φρένο είναι το πιο κρίσιμο χαρακτηριστικό ασφαλείας του αυτοκινήτου σας.Μια βλάβη στα φρένα μπορεί να θέσει σε κίνδυνο τους επιβάτες σας, τους άλλους οδηγούς και τη ζωή σας.

Υπάρχουν όμως περισσότεροι από έναν τύποι συστημάτων πέδησης; Πώς γίνεται ένα φρένο σύστημα λειτουργεί;

Σε αυτό το άρθρο, θα ανακαλύψουμε το , το , και τα . Θα εξερευνήσουμε επίσης και .

Ας ξεκινήσουμε.

Τα βασικά ενός Φρένο αυτοκινήτου Σύστημα

Είτε πρόκειται για αυτοκίνητο, μοτοσικλέτα ή αεροπλάνο, το σύστημα πέδησης είναι κρίσιμο για την επιβράδυνση του μηχανοκίνητου οχήματός σας. Ανάλογα με τον τύπο του οχήματος, υπάρχουν πολλά .

Ένα σύστημα πέδησης αποτελείται από αυτά που δημιουργούν τριβή μεταξύ των φρένων και των τροχών. Αλλά πρώτα, ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στα βασικά στοιχεία ενός υδραυλικού συστήματος πέδησης - αυτό που πιθανότατα θα βρείτε στο αυτοκίνητό σας:

• Όταν πατάτε το πεντάλ του φρένου, το ωστήριο ασκεί πίεση στον κύριο κύλινδρο (ο οποίος είναι γεμάτος με υδραυλικό υγρό).

• Τα έμβολα των κυλίνδρων απελευθερώνουν το υγρό μέσω των σωληνώσεων των φρένων στις δαγκάνες των φρένων, ενεργοποιώντας τα έμβολα των δαγκάνων.

• Τα έμβολα της δαγκάνας πιέζουν τα τακάκια των φρένων προς τον ρότορα (δισκόφρενο), δημιουργώντας τριβή για την επιβράδυνση του μηχανοκίνητου οχήματος. Ομοίως, σε ένα ταμπούρο φρένου, τα τακάκια των φρένων πιέζουν το τύμπανο του φρένου.

Ως αποτέλεσμα, η κινητική ενέργεια μετατρέπεται σε θερμότητα μέσω της τριβής.

Τώρα ας εξερευνήσουμε τους διαφορετικούς τύπους συστημάτων πέδησης.

Ποιοι είναι οι τύποι συστημάτων πέδησης;

Ακολουθούν πέντε δημοφιλή συστήματα πέδησης:

1. Υδραυλικό σύστημα πέδησης

Το υδραυλικό φρένο λειτουργεί μεταδίδοντας υδραυλική πίεση σε όλο το σύστημα πέδησης.

Πατώντας το πεντάλ του φρένου, το υγρό φρένων από τον κύριο κύλινδρο μεταφέρεται μέσω σωληνώσεων στους κυλίνδρους των τροχών (ή στις δαγκάνες των φρένων). Το έμβολο του κυλίνδρου των τροχών πιέζει το υλικό πέδησης προς το τύμπανο του φρένου (ταμπούρα) ή τον ρότορα (δισκόφρενα) για να σταματήσει το όχημα.

2. Σύστημα μηχανικής πέδησης

Στο μηχανικό σύστημα πέδησης, διάφοροι μηχανικοί σύνδεσμοι μεταφέρουν τη δύναμη που ασκείται στο πεντάλ του φρένου στο τελικό τύμπανο του φρένου.

Ενώ τα παλαιότερα οχήματα εξακολουθούν να χρησιμοποιούν αυτό το σύστημα, χρησιμοποιείται κυρίως για την τροφοδοσία του φρένου έκτακτης ανάγκης στα σύγχρονα οχήματα.

3. Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων

Τα αντιμπλοκαριστικά φρένα (ABS) λειτουργούν με διαμόρφωση της πίεσης, αποτρέποντας το μπλοκάρισμα των τροχών σας.

Η μονάδα ελέγχου ABS διαγιγνώσκει και επεξεργάζεται τις πληροφορίες από τους αισθητήρες ταχύτητας των τροχών, καθορίζοντας πότε πρέπει να απελευθερωθεί η πίεση πέδησης. Έτσι, όταν πατάτε τα φρένα, ρυθμίζει γρήγορα την πίεση στους τροχούς (15 φορές ανά δευτερόλεπτο).

Με αυτόν τον τρόπο το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των φρένων αποτρέπει το μπλοκάρισμα των τροχών, ενώ το όχημα σταματάει άνετα.

4. Σύστημα αερόφρενων

Τα βαρέα οχήματα, όπως τα φορτηγά, τα λεωφορεία και τα τρένα, χρησιμοποιούν το σύστημα αεροπέδησης. Αυτό το σύστημα πέδησης χρησιμοποιεί πεπιεσμένο αέρα αντί για υδραυλικό υγρό.

Πώς; Όταν πατάτε το πεντάλ του αερόφρενου, η βαλβίδα του φρένου ωθεί πεπιεσμένο αέρα στους θαλάμους του φρένου, ενεργοποιώντας τα φρένα.

Όταν αφήνετε το πεντάλ του φρένου, το έμβολο του κεντρικού κυλίνδρου επιστρέφει στην αρχική του θέση, μειώνοντας την πίεση και απελευθερώνοντας τα φρένα.

5. Σύστημα ηλεκτρομαγνητικού φρένου

Αυτό το σύστημα πέδησης λειτουργεί με πέδηση χωρίς τριβές, αυξάνοντας τη διάρκεια ζωής και την αξιοπιστία του.

Αναρωτιέστε πώς λειτουργεί αυτό; Ένα ηλεκτρικό ρεύμα διέρχεται από τα πηνία του φρένου, δημιουργώντας ένα ηλεκτρομαγνητικό πεδίο. Αυτό το πεδίο μετατρέπει το πηνίο σε ηλεκτρομαγνήτη, ο οποίος έλκει τον οπλισμό που είναι προσαρτημένος στον περιστρεφόμενο άξονα (ενός τροχού). Αυτή η μαγνητική έλξη φέρνει τον περιστρεφόμενο άξονα σε γρήγορη στάση.

Μπορείτε να βρείτε αυτό το σύστημα πέδησης σε σύγχρονα ή υβριδικά οχήματα, αλλά συνήθως χρησιμοποιούνται σε τραμ και τρένα.

Τα συστήματα πέδησης είναι πολύπλοκα και αποτελούνται από πολλά βασικά εξαρτήματα.Ας ρίξουμε μια ματιά σε αυτά τα εξαρτήματα.

Ποια είναι τα βασικά στοιχεία ενός συστήματος πέδησης;

Ακολουθούν ορισμένα βασικά στοιχεία και οι αντίστοιχες λειτουργίες τους:

1. Δισκόφρενο: Το δισκόφρενο είναι ένα φρένο λειτουργίας που βρίσκεται στους μπροστινούς τροχούς (και στους τέσσερις σε ορισμένα σύγχρονα οχήματα):

• Ρότορας φρένων: Ο ρότορας του φρένου είναι ένας κυκλικός δίσκος που συνδέεται με την πλήμνη του τροχού. Μετατρέπει την κινητική ενέργεια (κίνηση) σε θερμότητα (θερμική ενέργεια).
• Τακάκια φρένων: Αποτελείται από μια χαλύβδινη πλάκα στήριξης με παχύ υλικό τριβής. Είναι δεμένη στο πλάι, απέναντι από τους ρότορες των φρένων.
• Δαγκάνα φρένων: Η δαγκάνα των φρένων είναι υπεύθυνη για τη συμπίεση των τακακιών των φρένων πάνω στο ρότορα για να σταματήσει το αυτοκίνητο.

2. Φρένο τυμπάνου: Τα παλαιότερα ή βαριά οχήματα χρησιμοποιούν ταμπούρα ως φρένα θεμελίωσης. Αλλά μπορείτε επίσης να τα βρείτε στον πίσω τροχό ορισμένων σύγχρονων οχημάτων. Αποτελούνται από:

• Πέλμα φρένων: Το τακάκι φρένων είναι ένα εξάρτημα σε σχήμα ημισελήνου με τραχύ υλικό τριβής.
• Τύμπανο φρένων: Το τύμπανο του φρένου είναι κατασκευασμένο από θερμοαγώγιμο και ανθεκτικό στη φθορά χυτοσίδηρο και αποτελεί βασικό εξάρτημα του φρένου. Συνδυάζεται με το τακάκι του φρένου για τη δημιουργία τριβής.
• Κύλινδρος τροχού: Το κύλινδρος τροχού (κύλινδρος φρένων) βρίσκεται στο πάνω μέρος κάθε τροχού πάνω από τα τακάκια των φρένων. Πιέζει τα τακάκια των φρένων πάνω στο τύμπανο των φρένων για να δημιουργηθεί τριβή.

3. Πεντάλ φρένων: Το πεντάλ φρένου είναι το μέρος που πατάτε με το πόδι σας για να ενεργοποιήσετε το σύστημα πέδησης.

4. Κύριος κύλινδρος: Ο κύριος κύλινδρος μεταφέρει την υδραυλική πίεση από το πεντάλ του φρένου στον μηχανισμό πέδησης.

5. Γραμμή πέδησης: Η γραμμή φρένων είναι υπεύθυνη για τη μεταφορά του υγρού φρένων από το δοχείο του κεντρικού κυλίνδρου στους τροχούς.

6. Ενισχυτής φρένων: Ο ενισχυτής φρένων χρησιμοποιεί το κενό του κινητήρα για να ενισχύσει τη δύναμη από το πατημένο πεντάλ του φρένου. Συνήθως βρίσκεται σε ένα υδραυλικό σύστημα φρένων.

7. Φρένο έκτακτης ανάγκης: Το φρένο έκτακτης ανάγκης (χειρόφρενο, χειρόφρενο ή ηλεκτρονικό φρένο) χρησιμοποιείται για να ασφαλίσει το όχημα από την κίνηση. Από την άλλη πλευρά, το φρένο λειτουργίας είναι αυτό που χρησιμοποιείτε συνήθως για να επιβραδύνετε ή να σταματήσετε το όχημά σας.

Η φθορά των φρένων είναι συνηθισμένη. Αλλά δείτε πώς μπορείτε να μεγιστοποιήσετε τη διάρκεια ζωής τους και να αποτρέψετε μια καταστροφική βλάβη των φρένων.

Πώς να συντηρήσετε ένα σύστημα φρένων

Ακολουθούν ορισμένες γενικές συμβουλές συντήρησης για να διατηρήσετε το σύστημα φρένων σας ασφαλές στο δρόμο:

• Αποφύγετε την υπερβολική ταχύτητα: Όσο πιο γρήγορα οδηγείτε, τόσο περισσότερο πρέπει να πατάτε τα φρένα (ειδικά μέσα στην πόλη). Ως αποτέλεσμα, τα εξαρτήματα του συστήματος πέδησης φθείρονται νωρίτερα από το συνηθισμένο.

• Περιορίστε τα συχνά βαριά φορτία: Η μεταφορά βαρέων φορτίων στο όχημά σας επιβαρύνει τα φρένα σας, με αποτέλεσμα τα τακάκια και οι ρότορές σας να φθείρονται γρηγορότερα.

• Επιθεωρήστε και αντικαταστήστε τα μέρη των φρένων: Το φρενάρισμα παράγει τεράστια θερμότητα, επηρεάζοντας τη διάρκεια ζωής πολλών εξαρτημάτων των φρένων. Οι έγκαιροι έλεγχοι και η αντικατάσταση των απαραίτητων εξαρτημάτων συμβάλλουν στην πρόληψη ατυχημάτων στο δρόμο και δαπανηρών επισκευών.

• Ξεπλύνετε το υγρό φρένων : Το υγρό φρένων μολύνεται με το πέρασμα του χρόνου με ρύπους και συντρίμμια και μπορεί να διαβρώσει τα βασικά εξαρτήματα των φρένων. Είναι καλύτερο να ξεπλένετε το υγρό φρένων κάθε 30.000 χιλιόμετρα ή κάθε δύο χρόνια (όποιο από τα δύο συμβεί πρώτα).

• Αδειάστε τις γραμμές των φρένων σας: Οι φυσαλίδες αέρα μπορούν να εμποδίσουν την αποτελεσματικότητα των φρένων σας. Η εξαέρωση των γραμμών φρένων σας βοηθά στην απομάκρυνση των φυσαλίδων αέρα από τους σωλήνες και τους εύκαμπτους σωλήνες του υγρού φρένων.

Δεδομένου ότι τα φρένα είναι ένα τόσο σημαντικό χαρακτηριστικό ασφαλείας, ο εντοπισμός σημείων φθοράς των φρένων είναι ζωτικής σημασίας.

Πώς να πείτε αν Σύστημα φρένων Τα εξαρτήματα φθείρονται;

Ακολουθούν ορισμένα προφανή σημάδια ότι κάτι δεν πάει καλά με τα φρένα σας:

1. Το τιμόνι δονείται

Η τριβή και η θερμότητα από τη διαδικασία πέδησης προκαλούν κάμψη των ρότορων των φρένων με την πάροδο του χρόνου, με αποτέλεσμα τα τακάκια των φρένων να πιέζουν ανομοιόμορφα την επιφάνεια.

Όταν συμβαίνει αυτό, μπορεί να παρατηρήσετε ότι το τιμόνι δονείται όταν πατάτε τα φρένα.

2. Αναποτελεσματικότητα φρένων

Ένα άλλο συνηθισμένο σημάδι είναι η δυσκαμψία του πεντάλ του φρένου ή η εξασθένιση του φρένου (η αδυναμία μείωσης της ταχύτητας του οχήματος).

3. Παράξενοι θόρυβοι

Έχετε παρατηρήσει τριξίματα ή θορύβους κατά το φρενάρισμα; Αν ναι, ήρθε η ώρα να ελέγξετε και να αντικαταστήσετε τα τακάκια ή τα τακάκια των φρένων σας.

4. Αυτοκίνητο που τραβάει προς τη μία πλευρά

Όταν τα τακάκια των φρένων φθείρονται ανομοιόμορφα, μπορεί να παρατηρήσετε ότι το αυτοκίνητό σας σέρνεται προς τη μία πλευρά κατά το φρενάρισμα.

Οι αιτίες περιλαμβάνουν προβλήματα τριβής, ανισορροπία των πίσω φρένων, κακή ευθυγράμμιση και πολλά άλλα. Σε μια τέτοια περίπτωση, είναι καλύτερο να κάνετε διάγνωση του οχήματός σας από πιστοποιημένο τεχνικό επισκευής αυτοκινήτων.

5. Αναβοσβήνει το φως φρένων

Η λυχνία φρένων στο ταμπλό σας είναι ένα σίγουρο σημάδι ελαττωματικού συστήματος πέδησης και δεν πρέπει να αγνοηθεί.

6. Υπερθέρμανση φρένων

Η υπερθέρμανση των φρένων μπορεί να οφείλεται σε λανθασμένη τοποθέτηση ή φθαρμένο τακάκι φρένων ή σε ελαττωματικό σύστημα πέδησης.

7. Λίμνη υγρών κάτω από το αυτοκίνητό σας

Ένα φθαρμένο τακάκι φρένου, ένας φθαρμένος ρότορας ή ένα φθαρμένο τύμπανο μπορεί να προκαλέσει υπερέκταση του εμβόλου της δαγκάνας ή του κυλίνδρου του τροχού.

Αυτό θα μπορούσε να σπάσει τη στεγανοποίηση του εμβόλου, με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί μια λίμνη υγρού κάτω από το όχημά σας. Διαρροή υγρού φρένων μπορεί επίσης να συμβεί λόγω σπασμένων σωληνώσεων φρένων.

8. Φυσαλίδες αέρα

Το σύγχρονο σύστημα πέδησης είναι ένα σύστημα κλειστού βρόχου, αλλά το υγρό φρένων είναι υγροσκοπικό (επιρρεπές στην απορρόφηση νερού από την ατμόσφαιρα).

Όταν συμβαίνει αυτό, τα φρένα σας φαίνονται μαλακά ή σπογγώδη.

Τελικές σκέψεις

Τα συστήματα πέδησης είναι αναπόσπαστο στοιχείο κάθε οχήματος και χρειάζονται τακτική φροντίδα και συντήρηση για την αποφυγή ανεπιθύμητων συμβάντων.

Εάν υποψιάζεστε δυσλειτουργία του συστήματος πέδησης, επικοινωνήστε με AutoService .

Το AutoService προσφέρει βολική κινητή υπηρεσία επισκευής αυτοκινήτων που μπορείτε να κάντε κράτηση online με λίγα μόνο κλικ Προσφέρουμε επίσης εκ των προτέρων τιμολόγηση και εγγύηση 12 μηνών, 12.000 χιλιομέτρων σε όλες τις επισκευές μας.

Επικοινωνήστε μαζί μας, και οι μηχανικοί μας θα έρθουν για να διαγνώσουν και να επιδιορθώσουν τα προβλήματα των φρένων σας στο δρόμο σας!