A fékpedál nem érződik - sőt, szivacsosnak tűnik, és a fékek nem reagálnak olyan jól.

Miért történik ez? Ha hidraulikus fékekkel rendelkezik (mint a legtöbb személygépkocsi), akkor előfordulhat, hogy levegő rekedt a fékvezetékekben - és ennek eltávolítására hatékony módszer a fékrendszer vákuumos légtelenítése.

Ebben a cikkben elmagyarázzuk , megadjuk , és válaszolunk néhány .

Kezdjünk el porszívózni!

Hogyan kell a fékeket vákuumszivattyúval leereszteni?

A vákuumos féktelenítés az, amikor a fékrendszerből vákuumszivattyú (vagy vákuumos féktelenítő) segítségével távolítja el a levegőt. Bár a vákuumos féktelenítést saját maga is elvégezheti, a legjobb, ha szakember segítségét kéri, ha nem ismeri az autóipari szerszámokat és alkatrészeket.

Ennek ellenére nézzük meg, mire van szükséged, és hogyan tudod vákuummal légteleníteni a fékvezetékeket:

A. Szükséges eszközök és felszerelések

Íme a fékek vákuumos fékezéséhez szükséges szerszámok listája:

• Emelő és állványok
• Csavarkulcs
• Egy vákuumos féklégtelenítő vagy egy kézi vákuumszivattyús eszköz
• Több hosszúságú átlátszó műanyag cső
• Egy csőkulcskészlet
• Műanyag fogóedény
• Új üvegek fékfolyadék
• Szükség esetén légtelenítő szelepadapterek
• Járműjavítási kézikönyv, referenciákhoz

Megjegyzés: Mindig olvassa el a használati útmutatót vagy a folyadéktartály kupakjának tetejét annak meghatározásához, hogy milyen fékfolyadékot használjon. A nem megfelelő folyadék használata csökkenti a fékezési teljesítményt és károsíthatja a fékrendszert .

B. Hogyan történik (lépésről lépésre)

Egy szerelő így ereszti ki a fékeket:

1. lépés: Emelje fel a járművet és vegye le az összes kereket.

Parkoljon járművével egy sík felület és engedje el a kézifék amint a motor lehűlt. Emelje fel a járművet , vegye le a kerekeket, menjen a járműve alá, és ellenőrizze a fékvezetékeket szivárgás esetén.

2. lépés: A helyes vérzési sorrend meghatározása

A megfelelő vérzési sorrend meghatározása a járművéhez. Általában a főfékhengertől legtávolabbi féktől indul , amely az utasoldali hátsó fék.

3. lépés: Keresse meg a főfékhenger helyét, és figyelje meg a fékfolyadék szintjét.

Ezután ellenőrizze a a fékfolyadék állapota és szintje Ha a folyadékszint a minimális küszöbérték alatt van, töltse fel a főfékhenger tartályát friss fékfolyadékkal.

Készítse elő a féklégtelenítő készletet úgy, hogy a vákuumszivattyút egy átlátszó műanyag csővel csatlakoztatja egy tartályhoz (a kiszivattyúzott fékfolyadék felfogására).

Választható: Ha a fékfolyadék szennyezett vagy túl régi, végezzen gyors féköblítést. Ez megakadályozza a fékfolyadék áramlását lassító eltömődéseket.

4. lépés: Csatlakoztassa a vákuumtömlőt a légtelenítő nyíláshoz.

Ha kész, csatlakoztassa a fékkivezető készletet a fékezőnyílásra egy másik átlátszó műanyag cső segítségével. A járművének légtelenítőnyílásának méretétől függően adapterek segítségével csatlakoztathatja a vákuumos légtelenítőt a légtelenítőcsavarhoz.

Megjegyzés: : A tömlőnek szorosan kapcsolódik a légtelenítő szelephez, hogy megakadályozza a szivárgást.

5. lépés: Lazítsa meg a légtelenítő csavart és öblítse ki a folyadékot.

Ezután egy csőcsavarral lazítsa meg a légtelenítő szelepet. fél hüvelyk A vákuumszivattyú segítségével hozzon létre egy állandó, körülbelül 90 PSI nyomás Ez vákuumot hoz létre a tömlőben, amely kiszívja a régi folyadékot és a levegőt.

Néhány perc múlva, tiszta, légbuborékmentes hidraulikafolyadék Ez azt jelenti, hogy nincs több levegő a fékvezetékben. Engedje ki a vákuumszelepet a légtelenítő szelepből, és zárja be a légtelenítő csavart.

6. lépés: Ismételje meg a 3-5. lépést a többi kerékkel.

Ismételje meg ezeket a lépéseket a többi keréken is. Szintén, folyamatosan ellenőrizze a főtengelyben lévő folyadékszintet hogy a fékfolyadék-tartály ne száradjon ki.

7. lépés: Figyelje meg a fékpedált

Végre, ellenőrizze a fékpedál miután az összes fék vákuumos légtelenítése megtörtént. Ha a fékpedál szilárd és nem érinti a padlót, amikor óvatosan megnyomja, a fékek légtelenítése sikeres volt.

De ha a pedál még mindig puha és szivacsos, a fékek véreztetési folyamatát újra meg kell csinálni. .

Mit tehetsz tehát, hogy ezt megakadályozd?

5 tipp a fékek sikeres leeresztéséhez

A fékek véreztetése fárasztó lehet, ha rosszul végzi el, mivel addig kell ismételgetnie a lépéseket, amíg a hidraulikus rendszerből az összes levegő el nem tűnik.

Ennek elkerülése érdekében itt van néhány tippek a sikeres vákuummegszívás biztosítása érdekében:

1. Ellenőrizze a gyártó ajánlásait

A különböző járműveknél eltérő lehet a vérzés sorrendje, ezért a legjobb, ha a helyes sorrend megtalálása érdekében a használati utasításban tájékozódik.

Ha rossz sorrendben eresztette ki a fékeket , akkor fennáll az esélye, hogy némi levegő marad a fékvezetékben. Ez okozhat befolyásolja az autó fékezési teljesítményét .

2. Használjon friss fékfolyadékot

Mindig frissen felbontott hidraulikus fékfolyadékot használjon a fékek feltöltésekor vagy légtelenítésekor.

Ha régi palackból származó fékfolyadékot használ (még akkor is, ha az csak egy hetes), az károsítja a fékrendszert. Ennek oka, hogy amint kinyit egy palack fékfolyadékot, azonnal felhalmozódik benne a nedvesség, és elkezd veszíteni a minőségéből.

3. Vigyen fel teflonszalagot és zsírt a légtelenítő csavarokra (opcionális).

Bizonyos esetekben a hidraulikus fékfolyadék szivároghat a légtelenítő csavarokon keresztül. Ennek megakadályozására a következőkkel lehet néhány kör teflonszalagot alkalmazunk a féknyereg menetére, majd helyezze vissza a légtelenítő csavart.

4. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a főfékhengerben.

A fék véreztetésénél mindig biztosítsa, hogy a főtengely tele legyen Soha ne hagyja, hogy a fékfolyadék szintje túlságosan lecsökkenjen. a fék teljes meghibásodása .

5. Védőruházat és egyéb felszerelés viselése

A fékfolyadék higroszkópos, ami azt jelenti, hogy magába szívja a légköri vizet. Ha ez megtörténik, akkor a folyadék veszélyes az emberi testre, és tönkreteheti az autó festését.

A legjobb, ha viseljen védőfelszerelést Tartson a közelben egy vödör vizet és néhány törülközőt, hogy a járművére kerülő folyadékot le tudja törölni.

Itt az ideje, hogy válaszoljunk néhány kapcsolódó GYIK-re.

5 GYIK a vákuumszivattyús féktelenítésről

Az alábbiakban néhány gyakran feltett kérdésre adunk válaszokat, hogy jobban megértse a fékek kivéreztetését:

1. Szükséges-e a fékek légtelenítése?

Igen, az.

A fékek véreztetése segít eltávolítani a csapdába esett levegőt a fékvezetékből, hogy a fékek a legjobb állapotban működjenek. Általában a következőkkel történik minden hidraulikus rendszer javítása után , még akkor is, ha csak egy féknyerget vagy fékbetétet cserélnek ki.

2. Milyen gyakran kell cserélni a fékfolyadékot?

Ideális esetben a hidraulikus fékfolyadékot a következőképpen kell kicserélni két-háromévente Az autóban lévő bármely más folyadékhoz hasonlóan a hidraulikafolyadék is lebomlik, különösen, ha levegőnek és szennyeződésnek van kitéve.

A változatlanul hagyott régi fékfolyadék jelentősen csökkentheti a fékerőt. Ráadásul a piszkos folyadékban lévő idegen szennyeződések tönkretehetik a fékvezeték gumitömítéseit, és lelassítják a fékfolyadék áramlását.

3. Hogyan működik a vákuumszivattyús féklégtelenítő?

A vákuumos légtelenítés vákuumszivattyúval szívja le a régi fékfolyadékot és a levegőt.

A készülék szivattyúzásakor egy vákuumtartomány Ezáltal a régi fékfolyadék és a levegő kiszorul a légtelenítő szelepen keresztül a felfogó tartályba.

4. Ki lehet-e vákuumozni a főtengelyt?

Igen, megteheti.

Ehhez a vákuumszivattyú féktelenítőjét kell csatlakoztatnia a hengernyílásokhoz. a fékfolyadék-tartályból, majd eressze ki a főfékhengert, mint ahogyan a fékeket eresztette ki.

Ezt az eljárást a főfékhenger cseréje után végzik. A fékek véreztetése segít eltávolítani a levegőt a henger nyílásaiból, és biztosítja a fékrendszer megfelelő működését.

5. Vannak más módszerek a fékek légtelenítésére?

Általában négy másik módszer is létezik a fékek légtelenítésére:

• Kézi vérzés : Kétfős munka, ahol az egyik a fékeket kezeli, míg a másik a légtelenítő szelep kioldásán és meghúzásán dolgozik.

• Gravitációs vérzés: A fékfolyadék lassú leeresztésére a gravitációt használja a nyitott szelepeken keresztül.

• Nyomásos vérzés: Egy speciális nyomáscsökkentő készletre van szükség a régi folyadék és a beszorult levegő átpumpálásához a főtengelytartályon és a légtelenítő szelepeken keresztül.

• Fordított vérzés: Szükség van egy speciális nyomásinjektoros eszközre, amely a fékvezetékeken keresztül a főfékhengerből légbuborékokat présel ki. A fékeket a fordított víztelenítés előtt át kell öblíteni, hogy a régi folyadékban lévő szennyeződések és szennyeződések ne juthassanak át az ABS alkatrészeken és a főfékhengeren a tartályba vezető úton.

Végső gondolatok

A fékek vákuumos féktelenítése hatékonyabb a hagyományos féktelenítéshez képest. Speciális szerszámokat és ismereteket igényel, de rövid idő alatt elvégzi a munkát.

Kövesse útmutatónkat és tippjeinket az autófékek légtelenítéséhez, de a legjobb, ha minden autóipari javítást szakemberre bíz - mint például a fékeket. AutoService !

Az AutoService egy mobil autójavító szolgáltatás Technikusaink rendelkeznek az összes olyan autóipari szerszámmal, amely a javítások többségének elvégzéséhez szükséges.

Vegye fel a kapcsolatot az AutoService-szel még ma, és mi elküldjük legjobb szerelőinket, hogy fékeit még a felhajtónk előtt légtelenítsék!