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你的刹车踏板感觉不对劲--甚至是海绵状的，而且你的刹车反应也不那么灵敏。
为什么会发生这种情况？ 如果你有液压制动器（就像大多数乘用车一样），那么可能有空气被困在制动管内--清除它的有效方法是对制动系统进行真空放气。
在这篇文章中，我们将解释 ，给出 ，并回答一些 。
让我们开始吸尘吧!
如何用真空泵给刹车放气
真空制动放气是指使用真空泵（或真空制动放气器）从制动系统中排除空气。 虽然你可以自己进行真空放气、 如果你对汽车工具和零件不熟悉，最好寻求专业帮助。
也就是说，让我们来看看你需要什么，以及如何对你的刹车管进行真空放气：
A. 所需的工具和设备
这里有一份真空放气的工具清单，你需要对刹车进行真空放气：
- 地面千斤顶和支架
- 螺帽扳手
- 一个真空制动放气机或一个手持式真空泵工具
- 几段透明的塑料管
- 一套线纹扳手
- 一个塑料捕集器
- 新瓶的刹车液
- 如有必要，放气阀适配器
- 车辆维修手册，供参考
请注意： 始终参考车主手册或储油罐盖的顶部，以确定使用哪种制动液。 使用错误的液体可以 降低制动性能 和 损坏制动系统 .
B. 如何做（分步骤进行）
以下是机械师给你的刹车放气的方法：
第1步：用千斤顶顶起车辆并卸下所有车轮
将您的车辆停放在一个 水平面 和 释放 驻车制动 一旦发动机冷却下来。 把车辆顶起来 卸下轮子，走到车底下，然后 检查刹车线 有无任何泄漏。
第2步：确定正确的放血顺序
识别正确的放血顺序 通常情况下，它 从离主缸最远的那个制动器开始。 这是在乘客侧的后制动器。
第3步：找到主缸，并观察制动液的水平
接下来，检查一下 状况和制动液水平 如果液面低于最小阈值，请用新鲜的制动液重新填充主缸储液罐。
准备好制动放气工具，将真空泵与一个带有透明塑料管的容器（用来接住抽出的制动液）相连。
可选： 如果你的刹车油不干净或太旧，就做一次快速的刹车冲洗。 这可以防止可能减缓刹车油流动的堵塞。
第4步：将真空管道连接到放气口
一旦完成、 将制动放气套件连接到放气口上 根据您的车辆的放气口尺寸，可以使用适配器来连接真空放气器和放气螺丝。
注意事项 : 软管应该是 紧密相连 到放气阀，以防止泄漏。
第5步：松开放气螺丝，冲出液体
接下来，使用管路螺丝来松开放气阀，方法是 半英寸 使用真空泵，产生一个 恒定压力约为90 PSI 这将在软管内形成真空，从而吸出旧的液体和空气。
几分钟后、 无气泡的透明液压油 这意味着制动管路中没有空气了。 松开放气阀的真空放气阀，关闭放气阀螺丝。
第6步：在剩余的车轮上重复第3-5步
在其余车轮上重复这些步骤。 另外、 经常检查主缸中的油位 以确保制动液储罐不会干涸。
第7步：观察制动踏板
最后、 检查 制动踏板 如果刹车踏板很结实，当你轻轻踩下时不会碰到地板，那么刹车放气就是成功的。
但是，如果踏板仍然是软的和海绵状的、 刹车放气过程可能需要重做 .
那么，你能做些什么来防止这种情况的发生？
成功放掉刹车的5个技巧
如果你弄错了，刹车放气会变得很乏味，因为你必须重复这些步骤，直到液压系统中的所有空气都消失。
为了避免这种情况，这里有一些 提示 以确保成功的真空放血：
1.检查你的制造商的建议
不同的车辆可能有不同的放血顺序，所以最好检查一下车主手册以找到正确的顺序。
如果你 刹车放气的顺序不对 这可能会影响刹车系统。 影响你的汽车的制动性能 .
2.使用新鲜的制动液
始终如一 使用新开的液压制动液 当重新填充或放出刹车血时。
使用旧瓶中的制动液（即使它只有一周的时间）会对你的制动系统造成损害。 这是因为一旦你打开一瓶制动液，它就会立即积累湿度并开始失去质量。
3.将特氟隆胶带和润滑脂涂在放气螺钉上（可选）。
在某些情况下，液压制动液可能通过放气螺钉泄漏。 为了防止这种情况，你可以 贴上几圈特氟隆胶带 到制动钳的螺纹上，然后更换放气螺丝。
4.检查主缸中的制动液水平
刹车放血时，一定要 确保主缸是满的 千万不要让液面降得太低。 如果制动液储罐干涸，可能会导致 刹车完全失灵 .
5.穿戴防护服和其他装备
制动液具有吸湿性，这意味着它可以吸收大气中的水分。 一旦发生这种情况，液体就会变成 危险的 对人体的影响，并会毁坏你的车漆。
最好的办法是 穿戴防护装备 你还应该在附近放上一桶水和一些商店用的毛巾，以便擦掉沾到你车上的任何液体。
See_also: 如何为您的汽车做好长时间停车的准备现在，是时候回答一些相关的常见问题了。
关于真空泵制动放气的5个常见问题
下面是对一些常见问题的回答，以帮助你更好地了解刹车放血：
1.是否有必要进行制动放气？
是的，它是。
See_also: 6个坏的点火线圈症状（+原因、诊断和常见问题）制动器放气有助于排除制动管路中的滞留空气，使你的制动系统在最佳状态下运行。 它通常是这样做的 每次液压系统维修后 ，即使你只是得到一个制动钳或制动垫的更换。
2.我应该多长时间更换一次刹车油？
理想情况下，你应该更换你的液压制动液 每两到三年一次 像汽车中的任何其他液体一样，液压油也会降解，特别是在暴露于空气和灰尘中时。
未经更换的旧制动液会严重降低制动力。 此外，肮脏的液体中的外来污染物会破坏你的制动管的橡胶密封，并减缓制动液的流动。
3.真空泵制动放气器是如何工作的？
真空放气使用一个真空泵来吸走旧的制动液和空气。
当泵送设备时，它会产生一个 真空区域 这将迫使旧的制动液和空气从放气阀中流出，进入收集容器。
4.我可以对主缸进行真空放气吗？
是的，你可以。
要做到这一点，你必须将真空泵制动放气器连接到气缸端口 刹车油储存器，然后像你给刹车放气一样给主缸放气。
这个程序是在更换主缸后进行的。 制动器放气有助于清除缸口的空气，确保你的制动系统正常工作。
5.是否有其他方法来放掉刹车？
一般来说，还有四种方法可以用来给你的刹车放气：
- 手动放血 : 两个人的工作，一个人控制刹车，另一个人负责释放和拧紧放气阀的工作。
- 重力出血： 利用重力作用，通过打开的阀门缓慢排出制动液。
- 压力放血： 需要一个特殊的压力放气套件，以将旧的液体和被困的空气通过主缸储液器并从放气阀中抽出。
- 反向放血： 需要一个特殊的压力喷射器工具，迫使气泡通过制动管线并从主缸中流出。 在反向放气前应冲洗刹车，以防止旧油中的污物和垃圾在通往储油罐的路上通过ABS部件和主缸。
最后的思考
与传统的刹车放气相比，真空放气的效率更高。 它确实需要特定的工具和知识，但它在短时间内就能完成工作。
你可以按照我们的指南和提示给你的汽车刹车放气，但最好把任何汽车维修留给专业人员--如 自动服务 !
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