Vakuuma sūkņa bremžu atgaisošana: kā tas tiek darīts + 5 bieži uzdotie jautājumi

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Bremžu pedāļa darbība ir neelastīga, pat mīksta, un bremzes nav tik atsaucīgas.

Kāpēc tā notiek? Ja jums ir hidrauliskās bremzes (kā lielākajai daļai vieglo automobiļu), tad bremžu vados var būt iesprostots gaiss, un efektīvs veids, kā to novērst, ir bremžu sistēmas atgaisošana ar vakuumu.

Šajā rakstā mēs izskaidrosim , sniegsim un atbildēsim uz dažiem .

Sāksim putekļu sūcēju!

Kā atskrūvēt bremzes ar vakuumsūkni

Vakuuma bremžu atgaisošana ir tad, kad no bremžu sistēmas tiek izvadīts gaiss, izmantojot vakuuma sūkni (vai vakuuma bremžu atgaisošanas ierīci). Lai gan vakuuma atgaisošanu varat veikt arī paši, vislabāk ir meklēt profesionālu palīdzību, ja neesat pazīstams ar automobiļu darbarīkiem un detaļām.

Tāpēc noskaidrosim, kas jums ir nepieciešams un kā varat vakuumēt bremžu cauruļvadus:

A. Nepieciešamie darbarīki un aprīkojums

Šeit ir saraksts ar instrumentiem, kas nepieciešami bremžu vakuuma atgaisošanai:

  • Grīdas domkrats un statīvi
  • Uzgriežņu atslēga
  • Vakuuma bremžu nosūcējs vai rokas vakuumsūkņa instruments
  • Vairāki caurspīdīgas plastmasas caurulītes posmi
  • Līnijatslēgu komplekts
  • Plastmasas nozvejas tvertne
  • Jaunas bremžu šķidruma pudeles
  • Pūšanas vārsta adapteri, ja nepieciešams
  • Transportlīdzekļu remonta rokasgrāmatā, atsauces

Piezīme: Lai noteiktu, kādu bremžu šķidrumu lietot, vienmēr skatiet īpašnieka rokasgrāmatu vai šķidruma rezervuāra vāciņa augšējo daļu. samazina bremzēšanas veiktspēju. un bojāt bremžu sistēmu. .

B. Kā tas tiek darīts (soli pa solim)

Lūk, kā mehāniķis varētu veikt bremžu asiņošanu:

1. solis: paceliet transportlīdzekli ar domkratu un noņemiet visus riteņus.

Novietojiet transportlīdzekli uz līdzena virsma un atbrīvot stāvbremze kad dzinējs atdzisīs. Paceliet transportlīdzekli ar domkratu , noņemiet riteņus, ejiet zem transportlīdzekļa un pārbaudīt bremžu vadus noplūdes gadījumā.

Skatīt arī: Jaunas bremžu sistēmas: apturēt avārijas, glābt dzīvības

2. solis: Pareizas asiņošanas secības noteikšana

Noteikt pareizu asiņošanas secību savam transportlīdzeklim. Parasti tas sākas no bremzes, kas atrodas vistālāk no galvenā cilindra. , kas ir aizmugurējā bremze pasažiera pusē.

3. solis: atrodiet galveno cilindru un novērojiet bremžu šķidruma līmeni.

Pēc tam pārbaudiet bremžu šķidruma stāvoklis un līmenis Ja šķidruma līmenis ir zemāks par minimālo slieksni, piepildiet galvenā cilindra rezervuāru ar svaigu bremžu šķidrumu.

Sagatavojiet bremžu asināšanas komplektu, savienojot vakuumsūkni ar trauku (lai uztvertu izsūknēto bremžu šķidrumu) ar caurspīdīgu plastmasas caurulīti.

Pēc izvēles: Veiciet ātru bremžu šķidruma skalošanu, ja šķidrums ir netīrs vai pārāk vecs. Tas novērš aizsprostojumus, kas var palēnināt bremžu šķidruma plūsmu.

4. solis: Pievienojiet vakuuma šļūteni pie izplūdes atveres.

Kad tas ir izdarīts, pieslēdziet bremžu atgaisošanas komplektu pie atgaisoņa pieslēgvietas. Izmantojot citu caurspīdīgu plastmasas caurulīti. Atkarībā no jūsu transportlīdzekļa izplūdes atveres izmēra, var izmantot adapterus, lai savienotu vakuuma izplūdes cauruli ar izplūdes skrūvi.

Piezīme : Šļūtenei jābūt cieši saistīti lai novērstu noplūdi, pieskaries pie izplūdes vārsta.

5. solis: Atbrīvojiet izplūdes skrūvi un izskalojiet šķidrumu.

Pēc tam, izmantojot līnijas skrūvi, atskrūvējiet atgaisošanas vārstu, izmantojot pus collas . Izmantojot vakuumsūkni, radiet pastāvīgs spiediens aptuveni 90 PSI Tas šļūtenē rada vakuumu, kas izsūc veco šķidrumu un gaisu.

Pēc dažām minūtēm, dzidrs hidrauliskais šķidrums bez gaisa burbuļiem Tas nozīmē, ka bremžu caurulē vairs nav gaisa. Atbloķējiet vakuuma atlaišanas vārstu un aizveriet atlaišanas skrūvi.

6. solis: Atkārtojiet 3.-5. soli uz atlikušajiem riteņiem.

Atkārtojiet šos soļus arī pārējiem riteņiem. Arī, pastāvīgi pārbaudiet šķidruma līmeni galvenajā cilindrā. lai nodrošinātu, ka bremžu šķidruma rezervuārs neizžūst.

7. solis: Novērojiet bremžu pedāļa darbību

Visbeidzot, pārbaudiet bremžu pedālis Ja bremžu pedālis ir stingrs un nesaskaras ar grīdu, kad to viegli nospiežat, tad bremžu atgaisošana ir bijusi veiksmīga.

Bet, ja pedālis joprojām ir mīksts un mīksts, bremžu asiņošanas process var būt jāpārstrādā. .

Ko varat darīt, lai to novērstu?

5 padomi, kā veiksmīgi atgaisot bremzes

Bremžu atgaisošana var kļūt garlaicīga, ja to veicat nepareizi, jo jums būs jāatkārto darbības, līdz hidrauliskajā sistēmā vairs nav gaisa.

Lai no tā izvairītos, šeit ir daži padomi lai nodrošinātu veiksmīgu vakuuma atgaisošanu:

1. Pārbaudiet ražotāja ieteikumus

Dažādiem transportlīdzekļiem var būt atšķirīga asiņošanas secība, tāpēc, lai noskaidrotu pareizo secību, vislabāk to pārbaudīt īpašnieka rokasgrāmatā.

Ja jūs bremzes atgaiso nepareizā secībā. , pastāv iespēja, ka bremžu vadā var būt palicis nedaudz gaisa. Tas var ietekmē automašīnas bremzēšanas veiktspēju. .

2. Izmantojiet svaigu bremžu šķidrumu

Vienmēr izmantot svaigi atvērtu hidraulisko bremžu šķidrumu piepildot vai atgaiso bremzes.

Bremžu šķidruma lietošana no vecas pudeles (pat ja tā ir tikai nedēļu veca) bojā bremžu sistēmu. Tas ir tāpēc, ka, atverot bremžu šķidruma pudeli, tajā uzreiz uzkrājas mitrums, un tas sāk zaudēt savu kvalitāti.

3. Piestipriniet teflona lentu un smērvielu pie izplūdes skrūvēm (pēc izvēles).

Dažos gadījumos hidrauliskais bremžu šķidrums var noplūst caur atgaisošanas skrūvēm. Lai to novērstu, varat uzklāt dažas kārtas teflona lentes. uz bremžu suporta vītnes un pēc tam nomainiet izplūdes skrūvi.

4. Pārbaudiet bremžu šķidruma līmeni galvenajā cilindrā.

Bremžu asiņošanas laikā vienmēr pārliecinieties, ka galvenais cilindrs ir pilns. . Nekad neļaujiet bremžu šķidruma līmenim nokrist pārāk zemu. Ja bremžu šķidruma rezervuārs iztukšojas, tas var izraisīt... pilnīga bremžu atteice .

5. Valkājiet aizsargapģērbu un citu aprīkojumu

Bremžu šķidrums ir higroskopisks, tas nozīmē, ka tas absorbē atmosfēras ūdeni. Kad tas notiek, šķidrums kļūst bīstami cilvēka organismam un var sabojāt automašīnas krāsu.

Vislabāk ir valkājiet aizsargaprīkojumu. Lai noslaucītu šķidrumu, kas nokļūst uz transportlīdzekļa, jums vajadzētu turēt līdzi arī spaini ar ūdeni un dažus darbnīcas dvieļus.

Tagad laiks atbildēt uz dažiem saistītiem bieži uzdotiem jautājumiem.

5 bieži uzdotie jautājumi par vakuumsūkņa bremžu nosūknēšanu

Šeit ir sniegtas atbildes uz dažiem biežāk uzdotajiem jautājumiem, kas palīdzēs jums labāk izprast bremžu asiņošanu:

1. Vai ir nepieciešama bremžu nosmidzināšana?

Jā, tā ir.

Bremžu atgaisošana palīdz no bremžu sistēmas izvadīt iesprūdušu gaisu, lai jūsu bremzes darbotos vislabākajā stāvoklī. pēc katra hidrauliskās sistēmas remonta , pat tad, ja tiek nomainīti tikai bremžu suporti vai bremžu kluči.

Skatīt arī: Transmisijas indikators: 7 iemesli, kāpēc tas iedegas

2. Cik bieži jāmaina bremžu šķidrums?

Ideālā gadījumā vajadzētu nomainīt hidraulisko bremžu šķidrumu. ik pēc diviem līdz trim gadiem. Tāpat kā jebkurš cits šķidrums jūsu automašīnā, arī hidrauliskais šķidrums noārdās, jo īpaši, ja tas ir pakļauts gaisa un netīrumu iedarbībai.

Nemainīts vecs bremžu šķidrums var ievērojami samazināt bremzēšanas jaudu. Turklāt netīrā šķidrumā esošie svešķermeņi var sabojāt bremžu cauruļu gumijas blīves un palēnināt bremžu šķidruma plūsmu.

3. Kā darbojas vakuumsūkņa bremžu atgaisotājs?

Vakuuma atgaisošanai izmanto vakuuma sūkni, lai izsūknētu veco bremžu šķidrumu un gaisu.

Sūknējot ierīci, tā rada vakuuma reģions Tas izspiež veco bremžu šķidrumu un gaisu no izplūdes vārsta un ievada to uztvērējtvertnē.

4. Vai es varu vakuumēt galveno cilindru?

Jā, varat.

Lai to izdarītu, jums būs jāpievieno vakuumsūkņa bremžu atgaisotājs pie cilindra atverēm. no bremžu šķidruma rezervuāra un pēc tam atgaisojiet galveno cilindru, tāpat kā atgaisotu bremzes.

Šo procedūru veic pēc galvenā cilindra nomaiņas. Bremžu sistēmas atgaisošana palīdz no cilindra atverēm izvadīt gaisu un nodrošina pareizu bremžu sistēmas darbību.

5. Vai ir citi bremžu atgaisošanas veidi?

Bremžu atgaisošanai parasti var izmantot četras citas metodes:

  • Manuāla asiņošana : Darbs, ko veic divi cilvēki, kad viens kontrolē bremzes, bet otrs strādā pie atskrūvējvārsta atbrīvošanas un pievilkšanas.
  • Gravitācijas asiņošana: Bremžu šķidrums caur atvērtiem vārstiem lēni izplūst gravitācijas rezultātā.
  • Spiediena izplūdināšana: Ir nepieciešams īpašs spiediena atgaisošanas komplekts, lai izsūknētu veco šķidrumu un iesprostoto gaisu caur galvenā cilindra rezervuāru un ārā no atgaisošanas vārstiem.
  • Atgriezeniska asiņošana: Nepieciešams īpašs spiediena iesmidzinātāja rīks, kas izspiež gaisa burbuļus cauri bremžu vadiem un ārā no galvenā cilindra. Bremzes pirms atpakaļgaitas atgaisošanas jāizskalo, lai vecajā šķidrumā esošie netīrumi un netīrumi pa ceļam uz rezervuāru nenokļūtu caur ABS komponentiem un galveno cilindru.

Nobeiguma domas

Bremžu atgaisošana ar vakuumu ir efektīvāka salīdzinājumā ar tradicionālo bremžu atgaisošanu. Lai to veiktu, ir nepieciešami specifiski instrumenti un zināšanas, taču darbs tiek paveikts īsā laikā.

Jūs varat sekot mūsu ceļvedim un padomiem, kā atskurbināt automašīnas bremzes, taču vislabāk ir atstāt jebkuru automobiļa remontu profesionāļu ziņā, piemēram. AutoService !

AutoService ir mobilais automobiļu remonts Mūsu tehniķi ir aprīkoti ar visiem automobiļu darbarīkiem, kas nepieciešami, lai veiktu lielāko daļu remontdarbu.

Sazinieties ar AutoService jau šodien, un mēs nosūtīsim mūsu labākos mehāniķus, lai veiktu bremžu eļļošanu tieši pie jūsu iebrauktuves!

Sergio Martinez

Serhio Martiness ir kaislīgs auto entuziasts ar vairāk nekā desmit gadu pieredzi autobūves nozarē. Viņš ir strādājis ar dažiem nozares lielākajiem nosaukumiem, tostarp Ford un General Motors, un ir pavadījis neskaitāmas stundas, veidojot un modificējot savas automašīnas. Sergio ir pašpasludināts pārnesumu uzgalis, kuram patīk viss, kas saistīts ar automašīnām, sākot no klasiskajiem muskuļu automobiļiem un beidzot ar jaunākajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem. Viņš izveidoja savu emuāru, lai dalītos savās zināšanās un pieredzē ar citiem līdzīgi domājošiem entuziastiem un izveidotu tiešsaistes kopienu, kas veltīta visam automobiļu rūpniecībai. Kad viņš neraksta par automašīnām, Serhio var atrast trasē vai savā garāžā, strādājot pie sava jaunākā projekta.