Odpowietrzanie hamulców pompą próżniową: jak to zrobić + 5 najczęściej zadawanych pytań

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Pedał hamulca nie jest wyczuwalny - wręcz gąbczasty, a hamulce nie reagują tak szybko.

Dlaczego tak się dzieje? Jeśli masz hamulce hydrauliczne (jak większość pojazdów osobowych), w przewodach hamulcowych może być uwięzione powietrze - a skutecznym sposobem na jego usunięcie jest próżniowe odpowietrzenie układu hamulcowego.

W tym artykule wyjaśnimy, podamy i odpowiemy na kilka pytań.

Bierzmy się za odkurzanie!

Jak odpowietrzyć hamulce za pomocą pompy próżniowej

Próżniowe odpowietrzanie hamulców polega na usuwaniu powietrza z układu hamulcowego za pomocą pompy próżniowej (lub podciśnieniowego urządzenia do odpowietrzania hamulców). Odpowietrzanie próżniowe można wykonać samodzielnie, Jeśli nie znasz się na narzędziach i częściach samochodowych, najlepiej zwrócić się o profesjonalną pomoc.

W związku z tym dowiedzmy się, czego potrzebujesz i jak możesz odpowietrzyć przewody hamulcowe:

A. Potrzebne narzędzia i sprzęt

Oto lista narzędzi potrzebnych do próżniowego odpowietrzania hamulców:

  • Podnośnik podłogowy i stojaki
  • Klucz do śrub
  • Podciśnieniowe urządzenie do odpowietrzania hamulców lub ręczna pompa próżniowa
  • Kilka odcinków przezroczystej plastikowej rurki
  • Zestaw kluczy płaskich
  • Plastikowy pojemnik
  • Nowe butelki płynu hamulcowego
  • Adaptery zaworów odpowietrzających, jeśli to konieczne
  • Instrukcja naprawy pojazdu, do celów referencyjnych

Uwaga: Aby określić, jakiego płynu hamulcowego należy użyć, należy zawsze zapoznać się z instrukcją obsługi lub górną częścią korka zbiornika płynu. Użycie niewłaściwego płynu może zmniejszają skuteczność hamowania i uszkodzić układ hamulcowy .

B. Jak to się robi (krok po kroku)

Oto jak mechanik odpowietrza hamulce:

Krok 1: Podnieś pojazd i zdejmij wszystkie koła

Zaparkuj pojazd na równa powierzchnia oraz zwolnić hamulec postojowy po ostygnięciu silnika. Podnieść pojazd , zdejmij koła, wejdź pod pojazd i sprawdzić przewody hamulcowe pod kątem wycieków.

Krok 2: Określ prawidłową sekwencję odpowietrzania

Określ prawidłową sekwencję odpowietrzania Zazwyczaj jest to zaczyna się od hamulca znajdującego się najdalej od pompy hamulcowej czyli tylny hamulec po stronie pasażera.

Krok 3: Zlokalizuj pompę hamulcową i obserwuj poziom płynu hamulcowego

Następnie sprawdź stan i poziom płynu hamulcowego Jeśli poziom płynu jest niższy niż minimalny próg, należy ponownie napełnić zbiornik pompy hamulcowej świeżym płynem hamulcowym.

Przygotuj zestaw do odpowietrzania hamulców, podłączając pompę próżniową do pojemnika (w celu przechwycenia wypompowanego płynu hamulcowego) za pomocą przezroczystej plastikowej rurki.

Opcjonalnie: Jeśli płyn hamulcowy jest zanieczyszczony lub zbyt stary, należy go szybko przepłukać. Zapobiega to blokadom, które mogą spowolnić przepływ płynu hamulcowego.

Krok 4: Podłącz wąż podciśnieniowy do portu odpowietrznika

Po zakończeniu, podłącz zestaw do odpowietrzania hamulców do portu odpowietrzania W zależności od rozmiaru portu odpowietrznika w pojeździe, do podłączenia podciśnieniowego zaworu odpowietrzającego do śruby odpowietrzającej można użyć adapterów.

Uwaga Wąż powinien być ściśle połączone do zaworu odpowietrzającego, aby zapobiec wyciekom.

Krok 5: Poluzuj śrubę odpowietrzającą i spuść płyn.

Następnie poluzuj zawór upustowy za pomocą śruby pociągowej. pół cala Za pomocą pompy próżniowej wygenerować stałe ciśnienie około 90 PSI Powoduje to powstanie podciśnienia wewnątrz przewodu, które wysysa stary płyn i powietrze.

Po kilku minutach, czysty płyn hydrauliczny bez pęcherzyków powietrza Oznacza to, że w przewodzie hamulcowym nie ma już powietrza. Zwolnij podciśnieniowy zawór odpowietrzający z zaworu odpowietrzającego i zamknij śrubę odpowietrzającą.

Krok 6: Powtórz kroki 3-5 na pozostałych kołach.

Powtórz te czynności na pozostałych kołach, stale sprawdzać poziom płynu w pompie hamulcowej aby upewnić się, że zbiornik płynu hamulcowego nie wyschnie.

Krok 7: Obserwuj pedał hamulca

Wreszcie, sprawdzić pedał hamulca Jeśli pedał hamulca jest twardy i nie dotyka podłogi po delikatnym naciśnięciu, odpowietrzanie hamulców zakończyło się sukcesem.

Ale jeśli pedał jest nadal miękki i gąbczasty, proces odpowietrzania hamulców może wymagać powtórzenia .

Co więc można zrobić, aby temu zapobiec?

Zobacz też: Szczęki hamulcowe: najlepszy przewodnik 2023

5 wskazówek dotyczących skutecznego odpowietrzania hamulców

Odpowietrzanie hamulców może stać się żmudne, jeśli wykonasz je nieprawidłowo, ponieważ będziesz musiał powtarzać kroki, aż całe powietrze z układu hydraulicznego zostanie usunięte.

Aby tego uniknąć, oto kilka wskazówki aby zapewnić skuteczne odpowietrzanie próżniowe:

Zobacz też: Co to jest olej silnikowy? Wszystko, co musisz wiedzieć

1) Sprawdź zalecenia producenta

Różne pojazdy mogą mieć różne sekwencje odpowietrzania, więc najlepiej sprawdzić w instrukcji obsługi, aby znaleźć prawidłową kolejność.

Jeśli odpowietrzanie hamulców w niewłaściwej kolejności Istnieje prawdopodobieństwo, że w przewodzie hamulcowym pozostało trochę powietrza. Może to spowodować wpływają na skuteczność hamowania samochodu .

2. używać świeżego płynu hamulcowego

Zawsze używać świeżo otwartego hydraulicznego płynu hamulcowego podczas napełniania lub odpowietrzania hamulców.

Używanie płynu hamulcowego ze starej butelki (nawet jeśli ma tylko tydzień) powoduje uszkodzenie układu hamulcowego. Dzieje się tak, ponieważ po otwarciu butelki płynu hamulcowego natychmiast gromadzi się w nim wilgoć i zaczyna tracić swoją jakość.

3) Nałożyć taśmę teflonową i smar na śruby odpowietrzające (opcjonalnie).

W niektórych przypadkach hydrauliczny płyn hamulcowy może wyciekać przez śruby odpowietrzające. Aby temu zapobiec, można nałożyć kilka warstw taśmy teflonowej na gwint zacisku hamulcowego, a następnie założyć śrubę odpowietrzającą.

4 Sprawdź poziom płynu hamulcowego w pompie hamulcowej.

Podczas odpowietrzania hamulców należy zawsze upewnić się, że pompa hamulcowa jest pełna Nigdy nie pozwól, aby poziom płynu spadł zbyt nisko. Jeśli zbiornik płynu hamulcowego wyschnie, może to spowodować uszkodzenie układu hamulcowego. całkowita awaria hamulców .

5. nosić odzież ochronną i inny sprzęt

Płyn hamulcowy jest higroskopijny, co oznacza, że absorbuje wodę atmosferyczną. Gdy to nastąpi, płyn staje się niebezpieczny dla ludzkiego ciała i może zniszczyć lakier samochodu.

Najlepiej nosić sprzęt ochronny Należy również mieć w pobliżu wiadro z wodą i kilka ręczników warsztatowych, aby wytrzeć płyn, który dostanie się na pojazd.

Teraz czas odpowiedzieć na kilka związanych z tym FAQ.

5 najczęściej zadawanych pytań na temat odpowietrzania hamulców pompą próżniową

Poniżej znajdują się odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania, które pomogą lepiej zrozumieć odpowietrzanie hamulców:

1) Czy odpowietrzanie hamulców jest konieczne?

Tak, to prawda.

Odpowietrzanie hamulców pomaga usunąć uwięzione powietrze z przewodu hamulcowego, aby hamulce działały w jak najlepszym stanie. Zwykle jest to wykonywane po każdej naprawie układu hydraulicznego Nawet jeśli chodzi tylko o wymianę zacisku hamulcowego lub klocków hamulcowych.

2) Jak często należy wymieniać płyn hamulcowy?

Najlepiej byłoby wymienić hydrauliczny płyn hamulcowy co dwa do trzech lat Jak każdy inny płyn w samochodzie, płyn hydrauliczny ulega degradacji, zwłaszcza pod wpływem powietrza i zanieczyszczeń.

Niewymieniany stary płyn hamulcowy może poważnie zmniejszyć siłę hamowania. Ponadto obce zanieczyszczenia w brudnym płynie mogą zniszczyć gumowe uszczelki w przewodzie hamulcowym i spowolnić przepływ płynu hamulcowego.

3 Jak działa odpowietrznik hamulców z pompą próżniową?

Odpowietrzanie próżniowe wykorzystuje pompę próżniową do odsysania starego płynu hamulcowego i powietrza.

Podczas pompowania urządzenie tworzy obszar próżni Spowoduje to wypchnięcie starego płynu hamulcowego i powietrza z zaworu odpowietrzającego do zbiornika.

4) Czy mogę odpowietrzyć próżniowo pompę hamulcową?

Tak, możesz.

W tym celu należy podłączyć zawór odpowietrzający pompy próżniowej do portów cylindra ze zbiornika płynu hamulcowego, a następnie odpowietrzyć pompę hamulcową w taki sam sposób, jak odpowietrza się hamulce.

Ta procedura jest wykonywana po wymianie pompy hamulcowej. Odpowietrzanie hamulców pomaga usunąć powietrze z portów cylindra i zapewnia prawidłowe działanie układu hamulcowego.

5 Czy istnieją inne sposoby odpowietrzania hamulców?

Istnieją cztery inne metody odpowietrzania hamulców:

  • Ręczne odpowietrzanie : Praca dwuosobowa, w której jedna osoba kontroluje hamulce, podczas gdy druga pracuje nad zwolnieniem i dokręceniem zaworu odpowietrzającego.
  • Krwawienie grawitacyjne: Wykorzystuje grawitację do powolnego spuszczania płynu hamulcowego przez otwarte zawory.
  • Odpowietrzanie ciśnieniowe: Specjalny ciśnieniowy zestaw odpowietrzający jest wymagany do pompowania starego płynu i uwięzionego powietrza przez zbiornik pompy hamulcowej i z zaworów odpowietrzających.
  • Odwrócone krwawienie: Wymaga specjalnego narzędzia do wtryskiwania ciśnieniowego, które wypycha pęcherzyki powietrza przez przewody hamulcowe i z pompy hamulcowej. Hamulce należy przepłukać przed odwrotnym odpowietrzeniem, aby zapobiec przedostawaniu się brudu i zanieczyszczeń ze starego płynu przez elementy ABS i pompę hamulcową do zbiornika.

Przemyślenia końcowe

Próżniowe odpowietrzanie hamulców jest bardziej wydajne w porównaniu z tradycyjnym odpowietrzaniem hamulców. Wymaga specjalnych narzędzi i wiedzy, ale pozwala wykonać zadanie w krótkim czasie.

Możesz postępować zgodnie z naszym przewodnikiem i wskazówkami, aby odpowietrzyć hamulce samochodu, ale najlepiej jest pozostawić wszelkie naprawy samochodowe profesjonalistom - takim jak AutoService !

AutoService to mobilny serwis samochodowy Nasi technicy są wyposażeni we wszystkie narzędzia samochodowe potrzebne do wykonania większości napraw.

Skontaktuj się z AutoService już dziś, a my wyślemy naszych najlepszych mechaników, aby odpowietrzyli Twoje hamulce bezpośrednio na Twoim podjeździe!

Sergio Martinez

Sergio Martinez jest zapalonym entuzjastą samochodów z ponad dziesięcioletnim doświadczeniem w branży motoryzacyjnej. Pracował z największymi markami w branży, w tym z Fordem i General Motors, i spędził niezliczone godziny majsterkując i modyfikując własne samochody. Sergio to samozwańczy fan motoryzacji, który kocha wszystko, co związane z samochodami, od klasycznych samochodów typu muscle car po najnowsze pojazdy elektryczne. Założył swojego bloga, aby dzielić się swoją wiedzą i doświadczeniami z innymi podobnie myślącymi entuzjastami oraz tworzyć społeczność internetową poświęconą wszystkim, co związane jest z motoryzacją. Kiedy nie pisze o samochodach, Sergio można spotkać na torze lub w garażu, gdzie pracuje nad swoim najnowszym projektem.