Vakuumpumpe Bremsenentlüftung: Wie es gemacht wird + 5 FAQs

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Das Bremspedal fühlt sich schwammig an, und die Bremsen sprechen nicht mehr so gut an.

Warum ist das so? Wenn Sie über hydraulische Bremsen verfügen (wie bei den meisten Pkw), kann sich Luft in den Bremsleitungen befinden, die sich am besten durch eine Vakuumentlüftung des Bremssystems entfernen lässt.

In diesem Artikel werden wir erklären, geben, und beantworten einige.

Los geht's mit dem Staubsaugen!

Entlüften der Bremsen mit einer Vakuumpumpe

Beim Vakuumentlüften entfernen Sie die Luft aus Ihrem Bremssystem mithilfe einer Vakuumpumpe (oder eines Vakuumentlüfters). Sie können zwar selbst entlüften, Wenn Sie sich mit Werkzeugen und Teilen für Kraftfahrzeuge nicht auskennen, sollten Sie professionelle Hilfe in Anspruch nehmen.

Lassen Sie uns nun herausfinden, was Sie brauchen und wie Sie Ihre Bremsleitungen entlüften können:

A. Benötigte Werkzeuge und Ausrüstung

Hier finden Sie eine Liste der Werkzeuge, die Sie zum Entlüften der Bremsen benötigen:

  • Wagenheber und Ständer
  • Schraubenschlüssel
  • Ein Vakuum-Bremsentlüfter oder ein handgehaltenes Vakuumpumpgerät
  • Mehrere Längen durchsichtiger Plastikschläuche
  • Ein Leitungsschlüsselsatz
  • Ein Auffangbehälter aus Kunststoff
  • Neue Flaschen mit Bremsflüssigkeit
  • Entlüftungsventiladapter, falls erforderlich
  • Fahrzeug-Reparaturhandbuch, für Referenzen

Anmerkung: Schauen Sie immer in der Betriebsanleitung oder auf dem Deckel Ihres Flüssigkeitsbehälters nach, welche Bremsflüssigkeit Sie verwenden müssen. Die Verwendung der falschen Flüssigkeit kann die Bremsleistung verringern und die Bremsanlage beschädigen .

B. Wie es gemacht wird (Schritt-für-Schritt)

So würde ein Mechaniker Ihre Bremsen entlüften:

Schritt 1: Aufbocken des Fahrzeugs und Entfernen aller Räder

Parken Sie Ihr Fahrzeug auf einer ebene Fläche und Freigabe der Feststellbremse sobald der Motor abgekühlt ist. Das Fahrzeug aufbocken entfernen Sie die Räder, gehen Sie unter Ihr Fahrzeug und die Bremsleitungen prüfen für jegliche Leckage.

Schritt 2: Ermitteln der korrekten Entlüftungsreihenfolge

Erkennen der richtigen Entlüftungsreihenfolge für Ihr Fahrzeug, in der Regel ist es beginnt an der Bremse, die am weitesten vom Hauptbremszylinder entfernt ist das ist die hintere Bremse auf der Beifahrerseite.

Schritt 3: Suchen Sie den Hauptzylinder, und beobachten Sie den Bremsflüssigkeitsstand.

Prüfen Sie dann die Zustand und Füllstand der Bremsflüssigkeit Wenn der Flüssigkeitsstand unter dem Mindestwert liegt, füllen Sie den Behälter des Hauptzylinders mit frischer Bremsflüssigkeit auf.

Bereiten Sie das Bremsenentlüftungsset vor, indem Sie die Vakuumpumpe mit einem durchsichtigen Kunststoffschlauch an einen Behälter (zum Auffangen der abgepumpten Bremsflüssigkeit) anschließen.

Optional: Führen Sie bei verschmutzter oder zu alter Bremsflüssigkeit eine Schnellspülung durch, um Verstopfungen zu vermeiden, die den Durchfluss der Bremsflüssigkeit behindern könnten.

Schritt 4: Schließen Sie den Vakuumschlauch an den Entlüftungsanschluss an.

Sobald dies geschehen ist, Schließen Sie das Bremsenentlüftungsset an den Entlüftungsanschluss an. Je nach Größe des Entlüftungsanschlusses Ihres Fahrzeugs können Adapter verwendet werden, um den Unterdruckentlüfter mit der Entlüftungsschraube zu verbinden.

Hinweis : Der Schlauch sollte eng verbunden an das Entlüftungsventil, um ein Auslaufen zu verhindern.

Schritt 5: Lösen Sie die Entlüftungsschraube und spülen Sie die Flüssigkeit heraus.

Als Nächstes lösen Sie das Entlüftungsventil mit einer Leitungsschraube um ein halber Zoll Erzeugen Sie mit der Vakuumpumpe eine konstanter Druck von etwa 90 PSI Dadurch entsteht ein Unterdruck im Schlauch, der die alte Flüssigkeit und die Luft heraussaugt.

Nach ein paar Minuten, klare Hydraulikflüssigkeit ohne Luftblasen Das bedeutet, dass keine Luft mehr in der Bremsleitung ist. Lösen Sie die Unterdruckentlüftung vom Entlüftungsventil und schließen Sie die Entlüftungsschraube.

Schritt 6: Wiederholen Sie die Schritte 3-5 an den übrigen Rädern.

Wiederholen Sie diese Schritte an den übrigen Rädern. Auch, ständig den Flüssigkeitsstand im Hauptzylinder prüfen um sicherzustellen, dass der Bremsflüssigkeitsbehälter nicht austrocknet.

Schritt 7: Beobachten Sie das Bremspedal

Endlich, überprüfen Sie die Bremspedal Wenn das Bremspedal fest ist und bei leichtem Druck nicht den Boden berührt, ist die Entlüftung der Bremsen erfolgreich verlaufen.

Aber wenn das Pedal immer noch weich und schwammig ist, der Entlüftungsvorgang der Bremsen muss möglicherweise wiederholt werden .

Was können Sie also tun, um dies zu verhindern?

5 Tipps für ein erfolgreiches Entlüften der Bremsen

Das Entlüften der Bremsen kann mühsam werden, wenn Sie es falsch machen, denn Sie müssen die Schritte so lange wiederholen, bis die gesamte Luft im Hydrauliksystem verschwunden ist.

Um das zu vermeiden, sind hier einige Tipps um eine erfolgreiche Vakuumentlüftung zu gewährleisten:

1. prüfen Sie die Empfehlungen Ihres Herstellers

Da die Entlüftungsreihenfolge bei verschiedenen Fahrzeugen unterschiedlich sein kann, sollten Sie in der Betriebsanleitung nachsehen, um die richtige Reihenfolge zu finden.

Wenn Sie Bremsen in falscher Reihenfolge entlüften Wenn Sie die Bremse nicht mehr betätigen, besteht die Möglichkeit, dass sich noch Luft in der Bremsleitung befindet. die Bremsleistung Ihres Fahrzeugs beeinträchtigen .

2. frische Bremsflüssigkeit verwenden

Immer frisch geöffnete hydraulische Bremsflüssigkeit verwenden beim Nachfüllen oder Entlüften der Bremsen.

Die Verwendung von Bremsflüssigkeit aus einer alten Flasche (selbst wenn sie nur eine Woche alt ist) schadet Ihrem Bremssystem, denn sobald Sie eine Flasche Bremsflüssigkeit öffnen, sammelt sie sofort Feuchtigkeit an und verliert ihre Qualität.

3. auf die Entlüftungsschrauben Teflonband und Fett auftragen (optional)

In manchen Fällen kann hydraulische Bremsflüssigkeit durch die Entlüftungsschrauben austreten. Um dies zu verhindern, können Sie ein paar Runden Teflonband anbringen auf das Gewinde des Bremssattels und setzen Sie dann die Entlüftungsschraube wieder ein.

4. den Bremsflüssigkeitsstand im Hauptzylinder prüfen

Beim Entlüften der Bremsen müssen Sie immer sicherstellen, dass der Hauptzylinder voll ist Lassen Sie den Flüssigkeitsstand nie zu weit absinken. Wenn der Bremsflüssigkeitsbehälter trocken läuft, kann dies zu Totalausfall der Bremse .

5. tragen Sie Schutzkleidung und andere Ausrüstung

Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch, d. h. sie nimmt Wasser aus der Luft auf. Sobald dies geschieht, wird die Flüssigkeit gefährlich für den menschlichen Körper und kann den Lack Ihres Autos ruinieren.

Am besten ist es, wenn Schutzkleidung tragen Außerdem sollten Sie einen Eimer mit Wasser und einige Handtücher bereithalten, um Flüssigkeiten, die auf Ihr Fahrzeug gelangen, abzuwischen.

Nun ist es an der Zeit, einige häufig gestellte Fragen zu beantworten.

5 FAQs über die Entlüftung von Vakuumpumpenbremsen

Hier finden Sie Antworten auf einige häufig gestellte Fragen, die Ihnen helfen, das Entlüften der Bremsen besser zu verstehen:

1. ist das Entlüften der Bremsen notwendig?

Ja, das ist sie.

Das Entlüften der Bremsen dient dazu, eingeschlossene Luft aus der Bremsleitung zu entfernen, damit Ihre Bremsen wieder einwandfrei funktionieren. Es wird normalerweise durchgeführt nach jeder Reparatur des Hydrauliksystems auch wenn Sie nur einen Bremssattel oder einen Bremsbelag austauschen lassen.

2. wie oft sollte ich die Bremsflüssigkeit wechseln?

Idealerweise sollten Sie Ihre hydraulische Bremsflüssigkeit ersetzen alle zwei bis drei Jahre Wie jede andere Flüssigkeit in Ihrem Auto zersetzt sich auch die Hydraulikflüssigkeit, insbesondere wenn sie Luft und Schmutz ausgesetzt ist.

Unveränderte alte Bremsflüssigkeit kann die Bremsleistung stark beeinträchtigen. Außerdem können fremde Schadstoffe in der schmutzigen Flüssigkeit die Gummidichtungen in Ihrer Bremsleitung ruinieren und den Bremsflüssigkeitsfluss verlangsamen.

3. wie funktioniert die Vakuumpumpe Bremsenentlüfter?

Bei der Vakuumentlüftung wird eine Vakuumpumpe verwendet, um die alte Bremsflüssigkeit und Luft abzusaugen.

Wenn das Gerät pumpt, erzeugt es eine Vakuumbereich Dadurch werden alte Bremsflüssigkeit und Luft aus dem Entlüftungsventil in den Auffangbehälter gedrückt.

Siehe auch: 8 Gründe, warum Ihre Autobatterie immer wieder stirbt (+Symptome, Reparaturen)

4. kann ich den Hauptzylinder entlüften?

Ja, das können Sie.

Dazu müssen Sie das Entlüftungsventil der Vakuumpumpe an die Anschlüsse des Zylinders anschließen des Bremsflüssigkeitsbehälters und entlüften Sie dann den Hauptzylinder, so wie Sie Ihre Bremsen entlüften würden.

Dieses Verfahren wird nach einem Austausch des Hauptzylinders durchgeführt, um die Luft aus den Anschlüssen des Zylinders zu entfernen und die ordnungsgemäße Funktion der Bremsanlage zu gewährleisten.

5. gibt es andere Möglichkeiten, die Bremsen zu entlüften?

Im Allgemeinen gibt es vier weitere Methoden, um Ihre Bremsen zu entlüften:

  • Manuelle Entlüftung : Eine Arbeit zu zweit, bei der eine Person die Bremsen kontrolliert, während die andere Person das Entlüftungsventil löst und festzieht.
  • Schwerkraft-Blutung: Nutzt die Schwerkraft, um die Bremsflüssigkeit langsam durch offene Ventile abzulassen.
  • Druckentlastung: Ein spezieller Druckentlüftungssatz ist erforderlich, um alte Flüssigkeit und eingeschlossene Luft durch den Hauptzylinderbehälter und aus den Entlüftungsventilen zu pumpen.
  • Reverse Bleeding: Die Bremsen sollten vor dem Entlüften in umgekehrter Richtung gespült werden, um zu verhindern, dass Schmutz und Ablagerungen in der alten Bremsflüssigkeit durch die ABS-Komponenten und den Hauptzylinder auf dem Weg zum Vorratsbehälter gelangen.

Abschließende Überlegungen

Das Entlüften der Bremsen unter Vakuum ist effizienter als das herkömmliche Entlüften der Bremsen. Es erfordert zwar spezielle Werkzeuge und Kenntnisse, erledigt die Arbeit aber in kurzer Zeit.

Sie können unsere Anleitung und Tipps zum Entlüften der Bremsen Ihres Autos befolgen, aber es ist am besten, wenn Sie alle Autoreparaturen einem Fachmann überlassen - wie AutoService !

Siehe auch: Das Rückschlagventil des Bremskraftverstärkers: Was Sie wissen müssen (2023)

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Sergio Martinez

Sergio Martinez ist ein leidenschaftlicher Autoliebhaber mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Automobilindustrie. Er hat mit einigen der größten Namen der Branche zusammengearbeitet, darunter Ford und General Motors, und unzählige Stunden damit verbracht, an seinen eigenen Autos zu basteln und sie zu modifizieren. Sergio ist ein selbsternannter Getriebener, der alles liebt, was mit dem Auto zu tun hat, von klassischen Muscle-Cars bis hin zu den neuesten Elektrofahrzeugen. Er startete seinen Blog, um sein Wissen und seine Erfahrungen mit anderen gleichgesinnten Enthusiasten zu teilen und eine Online-Community rund um das Thema Automobil zu schaffen. Wenn er nicht gerade über Autos schreibt, ist Sergio an der Rennstrecke oder in seiner Garage zu finden und arbeitet an seinem neuesten Projekt.