แป้นเบรกของคุณรู้สึกหลุด — แม้เป็นรูพรุน และเบรกของคุณก็ไม่ตอบสนองเท่าที่ควร

เหตุใดจึงเกิดขึ้น หากคุณมีเบรกไฮดรอลิก (เช่นเดียวกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลส่วนใหญ่) อาจมีอากาศติดอยู่ภายในสายเบรก — และวิธีที่มีประสิทธิภาพในการขจัดออกคือ ไล่ลมออกจากระบบเบรก

ในบทความนี้ เราจะอธิบาย ให้ และตอบคำถาม

มาเริ่มดูดฝุ่นกันเถอะ!

วิธีไล่ลมเบรก ด้วยปั๊มสุญญากาศ

การไล่ลมเบรกด้วยสุญญากาศคือเมื่อคุณไล่อากาศออกจากระบบเบรกโดยใช้ปั๊มสุญญากาศ (หรือตัวไล่ลมเบรกสุญญากาศ) แม้ว่าคุณจะดูดเลือดออกด้วยตัวเองได้ ควรขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญหากคุณไม่คุ้นเคยกับเครื่องมือและชิ้นส่วนยานยนต์

กล่าวคือ มาดูกันว่าคุณต้องการอะไรและทำอย่างไร ดูดเลือดสายเบรกของคุณ:

ก. เครื่องมือและอุปกรณ์ที่จำเป็น

ต่อไปนี้คือรายการเครื่องมือที่คุณจะต้องใช้ในการดูดไล่ลมเบรก:

• แม่แรงตั้งพื้นและขาตั้ง
• ประแจดึง
• ตัวไล่ลมเบรกสุญญากาศหรือเครื่องมือปั๊มสุญญากาศแบบมือถือ
• ท่อพลาสติกใสความยาวหลายขนาด
• ชุดประแจเส้น
• ภาชนะจับพลาสติก
• ของเหลวเบรกขวดใหม่
• อะแดปเตอร์วาล์วไล่น้ำ หากจำเป็น
• คู่มือซ่อมรถ สำหรับอ้างอิง

หมายเหตุ: อ้างอิงเสมอ คู่มือสำหรับเจ้าของรถหรือที่ด้านบนของฝากระปุกน้ำมันเบรกเพื่อระบุว่าจะใช้น้ำมันเบรกชนิดใด การใช้กระป๋องของเหลวที่ไม่ถูกต้อง ลดประสิทธิภาพการเบรก และ ทำให้ระบบเบรกเสียหาย .

ข. ดำเนินการอย่างไร (ทีละขั้นตอน)

นี่คือวิธีที่ช่างจะไล่ลมเบรกของคุณ:

ขั้นตอนที่ 1: ยกรถขึ้นและถอดล้อทั้งหมดออก

จอดรถของคุณ บน พื้นผิวเรียบ และ ปล่อย เบรกมือ เมื่อเครื่องยนต์เย็นลง ยกรถขึ้น ถอดล้อ เข้าไปใต้รถของคุณ และ ตรวจสอบสายเบรก เพื่อหารอยรั่วใดๆ

ขั้นตอนที่ 2: ระบุลำดับการไล่เลือดที่ถูกต้อง

ระบุลำดับการตกเลือดที่เหมาะสม สำหรับรถของคุณ โดยทั่วไป เริ่มจากเบรกที่ห่างจากแม่ปั๊มเบรกมากที่สุด ซึ่งเป็นเบรกหลังที่ฝั่งผู้โดยสาร

ขั้นตอนที่ 3: ค้นหาแม่ปั๊มเบรก และสังเกตระดับน้ำมันเบรก

ถัดไป ตรวจสอบ สภาพและระดับน้ำมันเบรก ในอ่างเก็บน้ำ หากระดับของเหลวน้อยกว่าเกณฑ์ขั้นต่ำ ให้เติมน้ำมันเบรกใหม่ลงในอ่างเก็บน้ำแม่ปั๊ม

เตรียมชุดไล่ลมเบรกโดยต่อปั๊มสุญญากาศเข้ากับภาชนะ (เพื่อจับน้ำมันเบรกที่สูบออก) ด้วยท่อพลาสติกใส

ทางเลือก: ทำ ล้างเบรกอย่างรวดเร็วหากคุณมีน้ำมันสกปรกหรือเก่าเกินไป ซึ่งป้องกันการอุดตันที่อาจทำให้น้ำมันเบรกไหลช้าลง

ขั้นตอนที่ 4: ต่อท่อสุญญากาศเข้ากับพอร์ตไล่ลม

เมื่อเสร็จแล้ว ต่อชุดไล่ลมเบรกเข้ากับตัวไล่ลมพอร์ต โดยใช้หลอดพลาสติกใสอีกอัน ขึ้นอยู่กับขนาดพอร์ตไล่ลมของรถคุณ สามารถใช้อะแดปเตอร์เพื่อเชื่อมต่อตัวไล่อากาศสุญญากาศกับสกรูไล่อากาศได้

หมายเหตุ : ควรต่อท่อ แน่น เข้ากับ วาล์วไล่ลมเพื่อป้องกันการรั่วไหล

ขั้นตอนที่ 5: คลายสกรูไล่ลมและล้างของเหลวออก

จากนั้นใช้สกรูไล่ระดับเพื่อคลายวาล์วไล่ลมออก ครึ่งนิ้ว . ใช้ปั๊มสุญญากาศ สร้างแรงดันคงที่ ประมาณ 90 PSI ซึ่งจะทำให้เกิดสุญญากาศภายในท่อ ซึ่งจะดูดของเหลวและอากาศเก่าออก

หลังจากผ่านไปสองสามนาที น้ำมันไฮดรอลิกใสที่ไม่มีฟองอากาศ จะเริ่มไหล ซึ่งหมายความว่าไม่มีอากาศเหลืออยู่ในสายเบรก ปล่อยจุกไล่ลมออกจากวาล์วไล่ลมและปิดสกรูไล่ลม

ขั้นตอนที่ 6: ทำซ้ำขั้นตอนที่ 3-5 ในวงล้อที่เหลือ

ทำซ้ำขั้นตอนเหล่านี้กับวงล้อที่เหลือ นอกจากนี้ ตรวจสอบระดับของเหลวในกระบอกสูบหลักอย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้แน่ใจว่ากระปุกน้ำมันเบรกไม่แห้ง

ขั้นตอนที่ 7: สังเกตแป้นเบรก

สุดท้าย ตรวจสอบ แป้นเบรก หลังจากเบรกหมดสุญญากาศแล้ว หากเหยียบแป้นเบรกแน่นและไม่แตะพื้นเมื่อคุณเหยียบเบาๆ แสดงว่าเลือดไหลของเบรกสำเร็จ

แต่หากแป้นเหยียบยังนิ่มและเป็นรูพรุน กระบวนการไล่ลมเบรกอาจต้องทำซ้ำ

คุณจะทำอย่างไรเพื่อป้องกันปัญหานี้เกิดอะไรขึ้น?

5 เคล็ดลับในการไล่เลือดเบรกให้สำเร็จ

การไล่เลือดออกในเบรกอาจกลายเป็นเรื่องน่าเบื่อหากคุณทำผิด เนื่องจากคุณจะต้องทำตามขั้นตอนซ้ำจนกว่า อากาศทั้งหมดในระบบไฮดรอลิกของคุณหายไป

เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ ต่อไปนี้คือ เคล็ดลับ เพื่อให้แน่ใจว่าการไล่อากาศออกจากสุญญากาศจะประสบความสำเร็จ:

1. ตรวจสอบคำแนะนำจากผู้ผลิตของคุณ

ยานพาหนะแต่ละคันอาจมีลำดับการไหลที่แตกต่างกัน ดังนั้นควรตรวจสอบกับคู่มือสำหรับเจ้าของรถเพื่อหาลำดับที่ถูกต้อง

หากคุณ ไล่ลมเบรกผิดลำดับ มีโอกาสที่อาจมีอากาศเหลืออยู่ในสายเบรก สิ่งนี้สามารถ ส่งผลต่อประสิทธิภาพการเบรกของรถคุณ

2. ใช้น้ำมันเบรกใหม่

เสมอ ใช้น้ำมันเบรกไฮดรอลิกที่เพิ่งเปิดใหม่ เมื่อเติมหรือไล่น้ำมันเบรก

การใช้น้ำมันเบรกจากขวดเก่า (แม้ว่าจะมีอายุเพียงหนึ่งสัปดาห์) ทำให้ระบบเบรกของคุณเสียหาย เนื่องจากเมื่อคุณเปิดขวดน้ำมันเบรก ความชื้นจะสะสมทันทีและเริ่มสูญเสียคุณภาพ

3. ใช้เทปเทฟล่อนและจาระบีกับสกรูไล่ลม (ทางเลือก)

ในบางกรณี น้ำมันเบรกไฮดรอลิกอาจรั่วซึมผ่านสกรูไล่ลม เพื่อป้องกันปัญหานี้ คุณสามารถ ติดเทปเทฟลอนสองสามรอบ ลงบนเกลียวของคาลิเปอร์เบรก แล้วเปลี่ยนสกรูไล่อากาศ

4. ตรวจสอบระดับน้ำมันเบรกในกระบอกสูบหลัก

เมื่อเบรกมีเลือดออก ให้ ตรวจสอบน้ำมันเบรกเสมอกระบอกเต็ม . อย่าปล่อยให้ระดับของเหลวลดลงต่ำเกินไป หากกระปุกน้ำมันเบรกแห้ง อาจทำให้ เบรกทำงานล้มเหลวทั้งหมด .

5. สวมชุดป้องกันและอุปกรณ์อื่นๆ

น้ำมันเบรกดูดความชื้น ซึ่งหมายความว่าจะดูดซับน้ำในบรรยากาศ เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น ของเหลวจะ เป็นอันตราย ต่อร่างกายมนุษย์และสามารถทำลายสีรถของคุณได้

ควร สวมอุปกรณ์ป้องกัน เช่น แว่นตานิรภัยและถุงมือ นอกจากนี้ คุณควรเตรียมถังน้ำและผ้าเช็ดมือไว้ใกล้ตัวเพื่อเช็ดของเหลวที่ติดบนรถของคุณ

ตอนนี้ ได้เวลาตอบคำถามที่พบบ่อยที่เกี่ยวข้อง

5 คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการไล่เลือดออกของน้ำมันเบรกของปั๊มสุญญากาศ

นี่คือคำตอบสำหรับคำถามที่พบบ่อยบางข้อเพื่อช่วยให้คุณเข้าใจเลือดออกของเบรกได้ดียิ่งขึ้น:

1. การไล่ลมเบรกจำเป็นหรือไม่

ใช่ จำเป็น

การไล่ลมเบรกช่วยขจัดอากาศที่ติดอยู่ออกจากสายเบรกเพื่อให้เบรกของคุณทำงานได้อย่างดีเยี่ยม โดยปกติจะทำ หลังจากการซ่อมระบบไฮดรอลิกทุกครั้ง แม้ว่าคุณจะเพิ่งเปลี่ยนคาลิปเปอร์เบรกหรือผ้าเบรกก็ตาม

2. ฉันควรเปลี่ยนน้ำมันเบรกบ่อยแค่ไหน

ตามหลักการแล้ว คุณควรเปลี่ยนน้ำมันเบรกไฮดรอลิก ทุกสองถึงสามปี เช่นเดียวกับของเหลวอื่นๆ ในรถของคุณ น้ำมันไฮดรอลิกจะเสื่อมสภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสัมผัสกับอากาศและสิ่งสกปรก

น้ำมันเบรกเก่าที่ไม่ได้เปลี่ยนสามารถลดกำลังเบรกได้อย่างมาก แถมสารมลพิษแปลกปลอมในของเหลวสกปรกสามารถทำลายซีลยางในสายเบรกและทำให้น้ำมันเบรกไหลช้าลง

3. ตัวไล่ลมเบรกของปั๊มสุญญากาศทำงานอย่างไร

ปั๊มสุญญากาศดูดเลือดออกโดยใช้ปั๊มสุญญากาศเพื่อไล่น้ำมันเบรกเก่าและอากาศออก

เมื่อปั๊มอุปกรณ์ อุปกรณ์จะสร้าง บริเวณสุญญากาศ ในท่อต่อ ซึ่งจะบังคับให้น้ำมันเบรกเก่าและอากาศออกจากวาล์วไล่ลมและเข้าไปในภาชนะดักจับ

4. ฉันสามารถไล่ลมกระบอกสูบหลักได้หรือไม่

ได้ คุณทำได้

ในการดำเนินการดังกล่าว คุณจะต้องเชื่อมต่อตัวไล่ลมเบรกของปั๊มสุญญากาศเข้ากับพอร์ตของกระบอกสูบ ของกระปุกน้ำมันเบรก จากนั้นจึงไล่ลมกระบอกสูบหลักเหมือนกับวิธีที่คุณไล่ลมเบรก .

ขั้นตอนนี้ดำเนินการหลังจากเปลี่ยนแม่ปั๊ม การไล่ลมเบรกช่วยไล่อากาศออกจากพอร์ตกระบอกสูบและทำให้ระบบเบรกของคุณทำงานได้อย่างถูกต้อง

5. มีวิธีอื่นในการไล่ลมเบรกหรือไม่

โดยทั่วไปมีวิธีอื่นอีก 4 วิธีที่คุณสามารถใช้เพื่อไล่ลมเบรกได้:

• ไล่ลมด้วยมือ : งานที่ใช้คน 2 คนโดยคนหนึ่งควบคุมเบรกในขณะที่อีกคนปลดและขันวาล์วไล่ลมให้แน่น

• Gravity Bleeding: ใช้แรงโน้มถ่วงระบายออก น้ำมันเบรกผ่านวาล์วที่เปิดอย่างช้าๆ

• การระบายแรงดัน: ต้องใช้ชุดเครื่องมือไล่แรงดันพิเศษเพื่อสูบของเหลวเก่าและอากาศที่ติดอยู่ผ่านอ่างเก็บน้ำของกระบอกสูบหลักและออก ของเลือดออกวาล์ว

• การไหลย้อนกลับ: ต้องการเครื่องมือฉีดแรงดันพิเศษที่บังคับให้ฟองอากาศผ่านสายเบรกและออกจากกระบอกสูบหลัก ควรล้างเบรกก่อนที่จะไล่เลือดออกเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกและขยะในของเหลวเก่าไหลผ่านส่วนประกอบ ABS และกระบอกสูบหลักระหว่างทางไปยังอ่างเก็บน้ำ

ข้อคิดสุดท้าย

การไล่ลมเบรกแบบสุญญากาศมีประสิทธิภาพมากกว่าเมื่อเทียบกับการไล่ลมเบรกแบบดั้งเดิม จำเป็นต้องใช้เครื่องมือและความรู้เฉพาะ แต่สามารถทำงานให้เสร็จได้ในระยะเวลาอันสั้น

คุณสามารถทำตามคำแนะนำและเคล็ดลับของเราในการไล่ลมเบรกรถได้ แต่ทางที่ดีควรปล่อยให้การซ่อมยานยนต์อยู่กับที่ มืออาชีพ เช่น AutoService !

AutoService คือ บริการซ่อมยานยนต์เคลื่อนที่ ที่พร้อมใช้งานเพียงปลายนิ้วสัมผัส ช่างเทคนิคของเรามีเครื่องมือยานยนต์ทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการซ่อมแซมส่วนใหญ่

ติดต่อ AutoService วันนี้ แล้วเราจะส่งช่างที่ดีที่สุดของเราไปล้างเบรกที่ถนนรถของคุณ!