Pedali juaj i frenave ndihet i fikur — i sfungjeruar dhe frenat nuk janë aq të përgjegjshëm.

Pse ndodh kjo? Nëse keni frena hidraulike (siç kanë shumica e automjeteve të pasagjerëve), atëherë mund të ketë ajër të bllokuar brenda linjave të frenave — dhe një mënyrë efikase për ta hequr atë është fshij sistemin e frenave.

Në këtë artikull, ne do të shpjegojmë, japim dhe do t'i përgjigjemi disave.

Le të fshijmë me korrent!

Si të frenojmë frenat Me një pompë vakum

Gjakderdhja e frenave me vakum është kur hiqni ajrin nga sistemi juaj i frenave duke përdorur një pompë vakum (ose frenues vakum). Ndërkohë që mund ta pastroni gjakderdhjen vetë, është më mirë të kërkoni ndihmë profesionale nëse nuk jeni të njohur me veglat dhe pjesët e automobilave.

Thënë kështu, le të zbulojmë se çfarë keni nevojë dhe si mundeni zbrazni linjat tuaja të frenimit me vakum:

A. Mjetet dhe pajisjet e nevojshme

Këtu është një listë e veglave që do t'ju nevojiten për të frenuar frenat e gjakderdhjes:

• Frikë dyshemeje dhe mbajtëse
• Pikëllim me prizë
• Një frenues me vakum ose një vegël me pompë vakumi të dorës
• Tubacione plastikë të pastër me disa gjatësi
• Një komplet çelësash me linjë
• Një enë kapëse plastike
• Shishe të reja të lëngut të frenave
• Përshtatësit e valvulave të gjakderdhjes, nëse është e nevojshme
• Udhëzuesi i riparimit të automjeteve, për referenca

Shënim: Gjithmonë referojuni manualin e pronarit ose pjesën e sipërme të kapakut të rezervuarit të lëngut për të përcaktuar se cilin lëng frenash do të përdorni. Përdorimi i lëngut të gabuar mund ulni performancën e frenimit dhe dëmtoni sistemin e frenimit .

B. Si bëhet (hap pas hapi)

Ja se si një mekanik do të frenojë frenat tuaja:

Hapi 1: Hiqni makinën dhe hiqni të gjitha rrotat

Parkoni automjetin tuaj në një sipërfaqe të nivelit dhe lëshojeni frenën e parkimit sapo motori të ftohet. Ngrini automjetin , hiqni rrotat, shkoni poshtë automjetit tuaj dhe inspektoni linjat e frenave për ndonjë rrjedhje.

Hapi 2: Identifikoni sekuencën e duhur të gjakderdhjes

Identifikoni sekuencën e duhur të gjakderdhjes për automjetin tuaj. Në mënyrë tipike, fillon nga frena më e largët nga cilindri kryesor , që është frena e pasme në anën e pasagjerit.

Hapi 3: Gjeni cilindrin kryesor dhe vëzhgoni nivelin e lëngut të frenave

Më pas, kontrolloni gjendjen dhe nivelin e lëngut të frenave në rezervuar. Nëse niveli i lëngut është më i vogël se pragu minimal, rimbushni rezervuarin e cilindrit kryesor me lëng të freskët të frenave.

Përgatitni kompletin e gjakderdhjes së frenave duke e lidhur pompën e vakumit me një enë (për të kapur lëngun e pompuar të frenave) me një tub plastik të pastër.

Opsionale: Bëj një shpëlarje e shpejtë e frenave nëse keni lëng të ndotur ose nëse është shumë i vjetër. Kjo parandalon bllokimet që mund të ngadalësojnë rrjedhën e lëngut të frenave.

Hapi 4: Lidhni zorrën e vakumit me portën e gjakderdhjes

Pasi të keni mbaruar, lidhni kompletin e frenimit të gjakderdhjes me aparatin e frenimitport duke përdorur një tub tjetër plastik të pastër. Në varësi të madhësisë së portës së gjakderdhjes së automjetit tuaj, përshtatësit mund të përdoren për të lidhur thithësin e vakumit me vidën e rrjedhjes.

Shënim : Tubi duhet të jetë i lidhur fort me valvula për të parandaluar rrjedhjen.

Hapi 5: Lironi vidën e rrjedhjes dhe shpëlajeni lëngun

Më pas, përdorni një vidë linje për të liruar valvulën e gjakderdhjes me gjysmë inç . Duke përdorur pompën vakum, gjeneroni një presion konstant prej rreth 90 PSI . Kjo krijon një vakum brenda zorrës, i cili thith lëngun e vjetër dhe ajrin.

Pas disa minutash, lëngu i pastër hidraulik pa flluska ajri duhet të fillojë të rrjedhë. Kjo do të thotë se nuk ka mbetur ajër në vijën e frenave. Lëshoni rrjedhësin e vakumit nga valvula e rrjedhjes dhe mbyllni vidën e rrjedhës.

Hapi 6: Përsëritni hapat 3-5 në rrotat e mbetura

Përsëritni këto hapa në rrotat e mbetura. Gjithashtu, kontrolloni vazhdimisht nivelin e lëngut në cilindrin kryesor për t'u siguruar që rezervuari i lëngut të frenave të mos thahet.

Hapi 7: Vëzhgoni pedalin e frenave

Më në fund, kontrolloni pedalin e frenave pasi të gjitha frenat të jenë lëshuar me vakum. Nëse pedali i frenave është i fortë dhe nuk prek dyshemenë kur e shtypni butësisht, gjakderdhja e frenave është një sukses.

Por, nëse pedali është ende i butë dhe sfungjer, procesi i gjakderdhjes së frenave mund të ketë nevojë për një ribërje .

Pra, çfarë mund të bëni për ta parandaluar këtëpo ndodh?

5 këshilla për të rrjedhur me sukses frenat

Gjakderdhja e frenave mund të bëhet e lodhshme nëse e kuptoni gabim, pasi do t'ju duhet të përsërisni hapat derisa i gjithë ajri në sistemin tuaj hidraulik është zhdukur.

Për ta shmangur këtë, këtu janë disa këshilla për të siguruar gjakderdhje të suksesshme me vakum:

1. Kontrolloni rekomandimet e prodhuesit tuaj

Mjete të ndryshme mund të kenë sekuenca të ndryshme gjakderdhjeje, kështu që është më mirë të kontrolloni me manualin e pronarit për të gjetur rendin e duhur.

Nëse rrjedhni frenat në mënyrë të gabuar , ekziston mundësia që pak ajër të mbetet në vijën e frenimit. Kjo mund ndikojë në performancën e frenimit të makinës suaj .

2. Përdorni lëngun e freskët të frenave

Gjithmonë përdorni lëngun hidraulik të frenave të sapohapur kur rimbushni ose frenoni gjakderdhje.

Përdorimi i lëngut të frenave nga një shishe e vjetër (edhe nëse është vetëm një javë) shkakton dëme në sistemin tuaj të frenimit. Kjo ndodh sepse sapo hapni një shishe me lëng frenash, ajo akumulon menjëherë lagështinë dhe fillon të humbasë cilësinë e saj.

3. Aplikoni shirit teflon dhe yndyrë në vidhat e gjakderdhjes (opsionale)

Në disa raste, lëngu hidraulik i frenave mund të rrjedhë përmes vidave të gjakderdhjes. Për ta parandaluar këtë, mund të aplikoni disa raunde shiriti teflon në fijet e kalibrit të frenave dhe më pas të zëvendësoni vidën e rrjedhjes.

4. Kontrollo nivelin e lëngut të frenave në cilindrin kryesor

Kur frenon gjakderdhje, gjithmonë sigurohucilindri është plot . Asnjëherë mos lejoni që niveli i lëngut të bjerë shumë ulët. Nëse rezervuari i lëngut të frenave thahet, mund të shkaktojë dështim të plotë të frenave .

5. Vishni veshje mbrojtëse dhe pajisje të tjera

Lëngu i frenave është higroskopik, që do të thotë se thith ujin atmosferik. Sapo të ndodhë kjo, lëngu bëhet i rrezikshëm për trupin e njeriut dhe mund të prishë bojën e makinës suaj.

Është më mirë të visheni pajisje mbrojtëse si syze sigurie dhe doreza. Ju gjithashtu duhet të mbani një kovë me ujë dhe disa peshqir dyqanesh afër për të fshirë çdo lëng që hyn në automjetin tuaj.

Tani është koha për t'iu përgjigjur disa pyetjeve të shpeshta të lidhura.

5 Pyetjet e shpeshta rreth gjakderdhjes së frenave të pompës vakum

Këtu janë përgjigjet e disa pyetjeve të bëra zakonisht për t'ju ndihmuar të kuptoni më mirë gjakderdhjen e frenave:

1. A është i nevojshëm gjakderdhja e frenave?

Po, është.

Gjakderdhja e frenave ndihmon në largimin e ajrit të bllokuar nga linja e frenave për të funksionuar frenat tuaja në gjendje të mirë. Zakonisht bëhet pas çdo riparimi të sistemit hidraulik , edhe nëse thjesht merrni një zëvendësim të kalibrit të frenave ose tastierës së frenave.

2. Sa shpesh duhet ta ndërroj lëngun e frenave?

Idealisht, ju duhet të zëvendësoni lëngun tuaj hidraulik të frenave çdo dy deri në tre vjet . Si çdo lëng tjetër në makinën tuaj, lëngu hidraulik degradohet, veçanërisht kur ekspozohet ndaj ajrit dhe papastërtisë.

Lëngu i vjetër i frenave i pandryshuar mund të ulë ndjeshëm fuqinë e frenimit. Plus, ndotësit e huaj nëLëngu i ndotur mund të prishë vulat e gomës në linjën tuaj të frenave dhe të ngadalësojë rrjedhën e lëngut të frenave.

3. Si funksionon gjakderdhja e frenave me pompë vakum?

Gjakderdhja me vakum përdor një pompë vakum për të thithur lëngun e vjetër të frenave dhe ajrin.

Kur pompon pajisjen, ajo krijon një rajon vakum në tubat lidhës. Kjo detyron lëngun e vjetër të frenave dhe ajrin të dalin nga valvula e rrjedhës dhe të futen në kontejnerin e kapësit.

4. A mund ta fshij me korrent të cilindrit kryesor?

Po, mundeni.

Për ta bërë këtë, do të duhet të lidhni frenuesin e frenave të pompës vakum me portat e cilindrit të rezervuarit të lëngut të frenave dhe më pas të kulloni cilindrin kryesor, si do të nxirrnit frenat .

Kjo procedurë kryhet pas një ndërrimi të cilindrit kryesor. Gjakderdhja e frenave ndihmon në largimin e ajrit nga portat e cilindrit dhe siguron që sistemi juaj i frenimit të funksionojë siç duhet.

5. A ka mënyra të tjera për të frenuar gjakderdhjen?

Përgjithësisht ekzistojnë katër metoda të tjera që mund të përdorni për të frenuar frenat tuaja:

• Gjakderdhja manuale : Një punë me dy persona ku njëri kontrollon frenat ndërsa tjetri punon në lëshimin dhe shtrëngimin e valvulës së gjakderdhjes.

• Gjakderdhja nga graviteti: Përdor gravitetin për të kulluar lëngu i frenave përmes valvulave të hapura ngadalë.

• Gjakderdhja nga presioni: Kërkohet një komplet i posaçëm për të pompuar lëngun e vjetër dhe ajrin e bllokuar përmes rezervuarit të cilindrit kryesor dhe jashtë të gjakderësitvalvulat.

• Gjakderdhja e kundërt: Kërkon një mjet të posaçëm injektor me presion që detyron flluskat e ajrit nëpër linjat e frenave dhe të dalin nga cilindri kryesor. Frenat duhet të lahen përpara gjakderdhjes së kundërt për të parandaluar që papastërtia dhe grumbullimi i lëngut të vjetër të kalojnë përmes komponentëve ABS dhe cilindrit kryesor në rrugën e tyre drejt rezervuarit.

Mendimet përfundimtare

Frenat e gjakderdhjes me vakum janë më efikase në krahasim me gjakderdhjen tradicionale të frenave. Kërkon mjete dhe njohuri specifike, por e kryen punën në një kohë të shkurtër.

Mund të ndiqni udhëzuesin dhe këshillat tona për të frenuar frenat e makinës suaj, por është më mirë t'ia lini ndonjë riparim automobilistik një profesionale — si AutoService !

AutoService është një shërbim i riparimit të automobilave i disponueshëm lehtësisht në majë të gishtave tuaj. Teknikët tanë janë të pajisur me të gjitha mjetet e automobilave që nevojiten për të kryer shumicën e riparimeve.

Kontaktoni AutoService sot dhe ne do t'ju dërgojmë mekanikët tanë më të mirë për të frenuar frenat në rrugën tuaj!