Je rempedaal voelt niet goed aan, sponzig zelfs, en je remmen reageren niet zo goed.

Waarom gebeurt dit? Als je hydraulische remmen hebt (zoals de meeste personenauto's), dan kan er lucht vastzitten in de remleidingen - en een efficiënte manier om dit te verwijderen is door het remsysteem vacuüm te ontluchten.

In dit artikel geven we uitleg en antwoorden.

Laten we gaan stofzuigen!

Remmen ontluchten met een vacuümpomp

Vacuüm remmen ontluchten is wanneer je lucht uit je remsysteem verwijdert met behulp van een vacuümpomp (of vacuüm remontluchter). Hoewel je zelf kunt vacuüm ontluchten, Het is het beste om professionele hulp te zoeken als je niet bekend bent met autogereedschap en -onderdelen.

Dat gezegd hebbende, laten we eens kijken wat je nodig hebt en hoe je je remleidingen vacuüm kunt ontluchten:

A. Benodigde gereedschappen en apparatuur

Hier is een lijst met gereedschap dat je nodig hebt om remmen vacuüm te ontluchten:

• Krik en steunen
• Moersleutel
• Een vacuüm-remontluchter of een handbediende vacuümpomp
• Verschillende lengtes doorzichtige plastic slang
• Een lijnsleutelset
• Een plastic opvangbak
• Nieuwe flessen remvloeistof
• Ontluchtingsventieladapters, indien nodig
• Voertuigreparatiehandleiding, voor referenties

Opmerking: Raadpleeg altijd de gebruikershandleiding of de bovenkant van de dop van je remvloeistofreservoir om te bepalen welke remvloeistof je moet gebruiken. Het gebruik van de verkeerde vloeistof kan remprestaties verminderen en het remsysteem beschadigen .

B. Hoe het moet (stap voor stap)

Zo zou een monteur je remmen ontluchten:

Stap 1: Krik het voertuig op en verwijder alle wielen

Parkeer uw voertuig op een vlakke ondergrond en de parkeerrem zodra de motor is afgekoeld. Krik het voertuig op Verwijder de wielen, ga onder je voertuig en controleer de remleidingen voor eventuele lekkage.

Stap 2: Bepaal de juiste volgorde van bloeden

De juiste volgorde van bloeden bepalen voor uw voertuig. begint bij de rem die het verst verwijderd is van de hoofdremcilinder Dit is de achterrem aan de passagierskant.

Stap 3: Zoek de hoofdremcilinder en controleer het remvloeistofpeil.

Controleer vervolgens de conditie en remvloeistofpeil Als het vloeistofpeil lager is dan de minimumdrempel, vult u het hoofdcilinderreservoir bij met verse remvloeistof.

Bereid de remontluchtingsset voor door de vacuümpomp aan te sluiten op een container (om de weggepompte remvloeistof op te vangen) met een doorzichtige plastic slang.

Optioneel: Doe een snelle remspoeling als je vuile of te oude remvloeistof hebt. Dit voorkomt verstoppingen die de remvloeistofstroom kunnen vertragen.

Stap 4: Sluit de vacuümslang aan op de ontluchtingspoort

Eenmaal klaar, sluit de remontluchtingsset aan op de ontluchtingspoort Afhankelijk van de grootte van de ontluchtingspoort van uw auto kunnen adapters worden gebruikt om de vacuümbloeding aan te sluiten op de ontluchtingsschroef.

Opmerking De slang moet nauw verbonden aan het ontluchtingsventiel om lekken te voorkomen.

Stap 5: Draai de ontluchtingsschroef los en spoel de vloeistof weg.

Gebruik vervolgens een lijnschroef om het ontluchtingsventiel los te draaien door een halve inch Genereer met de vacuümpomp een constante druk van ongeveer 90 PSI Dit creëert een vacuüm in de slang, waardoor de oude vloeistof en lucht naar buiten worden gezogen.

Na een paar minuten, heldere hydraulische vloeistof zonder luchtbellen Dit betekent dat er geen lucht meer in de remleiding zit. Maak de vacuümaftap los van de ontluchtingsklep en sluit de ontluchtingsschroef.

Stap 6: Herhaal stap 3-5 voor de resterende wielen.

Herhaal deze stappen voor de overige wielen. Ook, Controleer voortdurend het vloeistofpeil in de hoofdremcilinder om ervoor te zorgen dat het remvloeistofreservoir niet opdroogt.

Stap 7: Let op het rempedaal

Eindelijk, controleer de rempedaal Als het rempedaal stevig is en de vloer niet raakt als je het zachtjes indrukt, is het ontluchten van de remmen geslaagd.

Maar als het pedaal nog steeds zacht en sponzig is, het ontluchtingsproces van de remmen moet misschien opnieuw worden gedaan .

Dus wat kun je doen om dit te voorkomen?

5 tips om remmen succesvol te ontluchten

Het ontluchten van de remmen kan vervelend worden als je het verkeerd aanpakt, omdat je de stappen moet herhalen totdat alle lucht in je hydraulische systeem is verdwenen.

Om dat te voorkomen, zijn hier enkele tips voor een succesvolle vacuümontluchting:

1. Controleer de aanbevelingen van de fabrikant

Verschillende voertuigen kunnen verschillende ontluchtingsvolgordes hebben, dus je kunt het beste de handleiding raadplegen om de juiste volgorde te vinden.

Als u remmen ontluchten in de verkeerde volgorde is er een kans dat er wat lucht in de remleiding achterblijft. Dit kan de remprestaties van je auto beïnvloeden .

2. Gebruik verse remvloeistof

Altijd gebruik vers geopende hydraulische remvloeistof bij het bijvullen of ontluchten van de remmen.

Het gebruik van remvloeistof uit een oude fles (zelfs als deze maar een week oud is) veroorzaakt schade aan je remsysteem. Dit komt omdat zodra je een fles remvloeistof opent, deze onmiddellijk vocht ophoopt en zijn kwaliteit begint te verliezen.

3. Breng teflon tape en vet aan op de ontluchtingsschroeven (optioneel)

In sommige gevallen kan er hydraulische remvloeistof lekken via de ontluchtingsschroeven. Om dat te voorkomen, kun je een paar rondjes teflontape aanbrengen op de schroefdraad van de remklauw en plaats vervolgens de ontluchtingsschroef terug.

4. Controleer het remvloeistofpeil in de hoofdremcilinder.

Bij het ontluchten van de remmen, altijd zorg ervoor dat de hoofdremcilinder vol is Laat het vloeistofpeil nooit te laag worden. Als het remvloeistofreservoir droogloopt, kan dit het volgende veroorzaken volledig defecte remmen .

5. Draag beschermende kleding en andere uitrusting

Remvloeistof is hygroscopisch, wat betekent dat het water uit de atmosfeer absorbeert. Zodra dit gebeurt, wordt de vloeistof gevaarlijk voor het menselijk lichaam en kan de lak van je auto ruïneren.

Het is het beste om beschermende kleding dragen Houd ook een emmer water en een paar handdoeken bij de hand om alle vloeistof die op je voertuig terechtkomt af te vegen.

Nu is het tijd om enkele gerelateerde FAQ's te beantwoorden.

5 veelgestelde vragen over het ontluchten van vacuümpompen

Hier zijn antwoorden op een aantal veelgestelde vragen om je te helpen remontluchting beter te begrijpen:

1. Is het ontluchten van de remmen nodig?

Ja, dat klopt.

Het ontluchten van de remmen helpt bij het verwijderen van ingesloten lucht uit de remleiding om je remmen in topconditie te krijgen. Dit wordt meestal gedaan na elke reparatie aan het hydraulisch systeem Zelfs als je alleen een remklauw of remblok hoeft te vervangen.

2. Hoe vaak moet ik de remvloeistof vervangen?

Idealiter moet je je hydraulische remvloeistof vervangen om de twee tot drie jaar Net als alle andere vloeistoffen in je auto degradeert hydraulische vloeistof, vooral wanneer deze wordt blootgesteld aan lucht en vuil.

Onveranderde oude remvloeistof kan het remvermogen sterk verminderen. Bovendien kunnen vreemde verontreinigingen in de vuile vloeistof de rubberen afdichtingen in je remleiding ruïneren en de doorstroming van de remvloeistof vertragen.

3. Hoe werkt de remontluchter met vacuümpomp?

Bij vacuüm ontluchten wordt een vacuümpomp gebruikt om de oude remvloeistof en lucht af te zuigen.

Bij het pompen creëert het apparaat een vacuümregio Hierdoor wordt oude remvloeistof en lucht uit het ontluchtingsventiel in de opvangbak geperst.

4. Kan ik de hoofdremcilinder vacuüm ontluchten?

Ja, dat kan.

Hiervoor moet je de remontluchter van de vacuümpomp aansluiten op de cilinderpoorten van het remvloeistofreservoir en ontlucht dan de hoofdremcilinder zoals je je remmen zou ontluchten.

Deze procedure wordt uitgevoerd na het vervangen van een hoofdremcilinder. Rem ontluchten helpt bij het verwijderen van lucht uit de cilinderpoorten en zorgt ervoor dat je remsysteem goed werkt.

5. Zijn er andere manieren om remmen te ontluchten?

Er zijn over het algemeen vier andere methoden die je kunt gebruiken om je remmen te ontluchten:

• Handmatig ontluchten : Een klus voor twee personen waarbij de ene de remmen bedient terwijl de andere werkt aan het ontluchten en vastdraaien van het ontluchtingsventiel.

• Zwaartekrachtbloeding: Gebruikt de zwaartekracht om de remvloeistof langzaam af te tappen via geopende kleppen.

• Drukontluchting: Er is een speciale drukontluchtingsset nodig om oude vloeistof en ingesloten lucht door het hoofdcilinderreservoir en uit de ontluchtingskleppen te pompen.

• Omgekeerde bloeding: Hiervoor is een speciaal drukspuitgereedschap nodig dat luchtbellen door de remleidingen en uit de hoofdremcilinder perst. De remmen moeten worden doorgespoeld voordat ze omgekeerd worden ontlucht om te voorkomen dat vuil en smurrie in de oude vloeistof door de ABS-onderdelen en de hoofdremcilinder gaan op weg naar het reservoir.

Laatste gedachten

Het vacuüm ontluchten van remmen is efficiënter dan het traditionele ontluchten van remmen. Het vereist wel specifiek gereedschap en kennis, maar het klaart de klus in korte tijd.

Je kunt onze gids en tips volgen om je autoremmen te ontluchten, maar het is het beste om autoreparaties over te laten aan een professional - zoals AutoService !

AutoService is een mobiele autoreparatieservice Onze technici zijn uitgerust met al het autogereedschap dat nodig is om de meeste reparaties uit te voeren.

Neem vandaag nog contact op met AutoService en wij sturen onze beste monteurs om uw remmen te ontluchten!