වැකුම් පොම්ප තිරිංග ලේ ගැලීම: එය සිදු කරන ආකාරය + නිතර අසන පැන 5

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

අන්තර්ගත වගුව

ඔබේ තිරිංග පැඩලය ක්‍රියා විරහිත වේ - ස්පොන්ජි පවා, සහ ඔබේ තිරිංග එතරම් ප්‍රතිචාර නොදක්වයි.

මෙය සිදු වන්නේ ඇයි? ඔබ සතුව හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග තිබේ නම් (බොහෝ මගී වාහනවල මෙන්) එවිට තිරිංග රේඛා තුළ වාතය සිරවී තිබිය හැක - සහ එය ඉවත් කිරීමට කාර්යක්ෂම ක්‍රමයක් වන්නේ vacuum bleed the brake system.

මෙම ලිපියෙන් අපි සමහරක් පැහැදිලි කරන්නම් , දෙන්නම් , සහ උත්තර දෙන්නම් රික්තක පොම්පයක් සමඟ

රික්ත තිරිංග ලේ ගැලීම යනු ඔබ රික්තක පොම්පයක් (හෝ රික්තක තිරිංග bleeder) භාවිතයෙන් ඔබේ තිරිංග පද්ධතියෙන් වාතය ඉවත් කරන විටය. ඔබට තනිවම රුධිර වහනය කළ හැකි අතර, ඔබට මෝටර් රථ මෙවලම් සහ අමතර කොටස් පිළිබඳව නුහුරු නම් වෘත්තීය සහාය ලබා ගැනීම වඩාත් සුදුසුය.

එයින් ඔබට අවශ්‍ය දේ සහ ඔබට කළ හැක්කේ කෙසේදැයි සොයා බලමු. රික්තකයෙන් ඔබේ තිරිංග රේඛා ලේ ගැලීම:

A. අවශ්‍ය මෙවලම් සහ උපකරණ

මෙන්න ඔබට ලේ ගැලීමේ තිරිංග රික්ත කිරීමට අවශ්‍ය මෙවලම් ලැයිස්තුවක්:

  • මහල් ජැක් සහ ස්ටෑන්ඩ්
  • Lug wrench
  • වැකුම් බ්රේක් බ්ලීඩර් හෝ අතින් ගෙන යා හැකි රික්ත පොම්ප මෙවලමක්
  • පැහැදිලි ප්ලාස්ටික් නල දිග කිහිපයක්
  • රේඛා යතුර කට්ටලයක්
  • ප්ලාස්ටික් අල්ලා ගන්නා බහාලුමක්
  • නව තිරිංග දියර බෝතල්
  • බ්ලීඩර් කපාට ඇඩප්ටර, අවශ්‍ය නම්
  • වාහන අලුත්වැඩියා අත්පොත, යොමු කිරීම් සඳහා

සටහන: සැම විටම බලන්න භාවිතා කළ යුතු තිරිංග තරලය තීරණය කිරීම සඳහා හිමිකරුගේ අත්පොත හෝ ඔබේ තරල සංචිත තොප්පියෙහි ඉහළ කොටස. වැරදි දියර භාවිතා කළ හැක තිරිංග කාර්ය සාධනය අඩු කිරීම සහ තිරිංග පද්ධතියට හානි කිරීම .

B. එය සිදු කරන්නේ කෙසේද (පියවරෙන් පියවර)

මෙන්න යාන්ත්‍රිකයෙක් ඔබේ තිරිංග වලින් ලේ දමන ආකාරය:

පියවර 1: වාහනය ජැක් කර සියලුම රෝද ඉවත් කරන්න

ඔබේ වාහනය ගාල් කරන්න මට්ටමේ මතුපිට සහ එන්ජිම සිසිල් වූ පසු නැවැත්වීමේ තිරිංග මුදා හරින්න. වාහනය ජැක් කරන්න , රෝද ඉවත් කරන්න, ඔබේ වාහනය යටට යන්න, සහ කිසියම් කාන්දුවක් සඳහා තිරිංග රේඛා පරීක්ෂා කරන්න .

පියවර 2: නිවැරදි ලේ ගැලීමේ අනුපිළිවෙල හඳුනා ගන්න

ඔබේ වාහනය සඳහා නිසි ලේ ගැලීමේ අනුපිළිවෙල හඳුනා ගන්න. සාමාන්‍යයෙන්, එය ප්‍රධාන සිලින්ඩරයට වඩා ඈතින් ඇති තිරිංගයෙන් ආරම්භ වේ , එය මගී පැත්තේ පසුපස තිරිංග වේ.

පියවර 3: ප්‍රධාන සිලින්ඩරය සොයා, සහ තිරිංග තරල මට්ටම නිරීක්ෂණය කරන්න

ඊළඟට, ජලාශයේ තත්වය සහ තිරිංග තරල මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න. තරල මට්ටම අවම සීමාවට වඩා අඩු නම්, ප්‍රධාන සිලින්ඩර ජලාශය නැවුම් තිරිංග තරලයකින් පුරවන්න.

පැහැදිලි ප්ලාස්ටික් බටයක් සහිත බහාලුමකට (පොම්ප කරන ලද තිරිංග තරලය අල්ලා ගැනීමට) වැකුම් පොම්පය සම්බන්ධ කිරීමෙන් තිරිංග ලේ ගැලීමේ කට්ටලය සකස් කරන්න.

විකල්ප: කරන්න ඔබට අපිරිසිදු තරලයක් ඇත්නම් හෝ එය ඉතා පැරණි නම් ඉක්මන් තිරිංග සේදීම. මෙය තිරිංග තරල ප්‍රවාහය මන්දගාමී විය හැකි අවහිරතා වළක්වයි.

පියවර 4: රික්ත හෝස් එක බ්ලීඩර් පෝට් එකට සම්බන්ධ කරන්න

ඉන් පසු, බ්‍රේක් බ්ලේඩ් කිට් එක බ්ලීඩර් එකට සම්බන්ධ කරන්නport වෙනත් පැහැදිලි ප්ලාස්ටික් නලයක් භාවිතා කිරීම. ඔබගේ වාහනයේ බ්ලීඩර් පෝට් ප්‍රමාණය අනුව, රික්ත බ්ලීඩරය බ්ලීඩ් ඉස්කුරුප්පුව වෙත සම්බන්ධ කිරීමට ඇඩප්ටර භාවිතා කළ හැක.

බලන්න: ඔබේ මෝටර් රථය ලිස්සන සුළු මාර්ගයක ලිස්සා යාමට පටන් ගන්නේ නම් කුමක් කළ යුතුද (+ හේතු)

සටහන : හෝස් එක තදින් සම්බන්ධ විය යුතුය කාන්දු වීම වැලැක්වීමට බ්ලීඩර් කපාටය.

පියවර 5: බ්ලීඩ් ඉස්කුරුප්පු ඇණ ලිහිල් කර තරලය පිටකරන්න

ඊළඟට, රේඛා ඉස්කුරුප්පුවක් භාවිතා කර බ්ලීඩර් කපාටය අඟල් භාගයකින් ලිහිල් කරන්න . රික්තක පොම්පය භාවිතයෙන්, 90 PSI පමණ ස්ථාවර පීඩනයක් උත්පාදනය කරන්න. මෙය සොඬ නළය තුළ රික්තයක් ඇති කරයි, එය පැරණි තරලය සහ වාතය උරා බොයි.

මිනිත්තු කිහිපයකට පසු, වායු බුබුලු නොමැති පැහැදිලි හයිඩ්‍රොලික් තරලය ගලා ඒම ආරම්භ විය යුතුය. මෙයින් අදහස් කරන්නේ තිරිංග රේඛාවේ වාතය ඉතිරි නොවන බවයි. බ්ලීඩ් කපාටයෙන් වැකුම් බ්ලීඩර් මුදා හැර බ්ලීඩර් ඉස්කුරුප්පු ඇණ වසා දමන්න.

පියවර 6: ඉතිරි රෝදවල 3-5 පියවර නැවත කරන්න

ඉතිරි රෝදවල මෙම පියවර නැවත කරන්න. එසේම, තිරිංග තරල සංචිතය වියළී නොයන බව සහතික කිරීම සඳහා ප්‍රධාන සිලින්ඩරයේ ඇති තරල මට්ටම නිරන්තරයෙන් පරීක්ෂා කරන්න .

පියවර 7: තිරිංග පැඩලය නිරීක්ෂණය කරන්න

අවසානය, සියලුම තිරිංග රික්තක ලේ ගැලූ පසු තිරිංග පැඩලය පරීක්ෂා කරන්න. තිරිංග පැඩලය ස්ථීර නම් සහ ඔබ එය මෘදු ලෙස එබූ විට බිම ස්පර්ශ නොකරන්නේ නම්, තිරිංග ලේ ගැලීම සාර්ථක වේ.

නමුත්, පැඩලය තවමත් මෘදු සහ ස්පොන්ජි නම්, තිරිංග ලේ ගැලීමේ ක්‍රියාවලියට නැවත සකස් කිරීමක් අවශ්‍ය විය හැක .

ඉතින් මෙය වළක්වා ගැනීමට ඔබට කළ හැක්කේ කුමක්ද?සිදුවෙමින් පවතිනවාද?

5 තිරිංග සාර්ථකව ලේ ගැලීම සඳහා උපදෙස්

ඔබට එය වැරදුන හොත් බ්‍රේක් ලේ ගැලීම වෙහෙසකර විය හැක, මන්ද ඔබට එම පියවර නැවත කිරීමට සිදුවනු ඇත ඔබේ හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ සියලුම වාතය නැති වී ඇත.

එය වළක්වා ගැනීම සඳහා, සාර්ථක රික්තක ලේ ගැලීමක් සහතික කිරීම සඳහා මෙන්න ඉඟි :

1. ඔබේ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ පරීක්ෂා කරන්න

විවිධ වාහනවල විවිධ ලේ ගැලීම් අනුපිළිවෙල තිබිය හැක, එබැවින් නිවැරදි ඇණවුම සොයා ගැනීමට හිමිකරුගේ අත්පොත සමඟ පරීක්ෂා කිරීම වඩාත් සුදුසුය.

ඔබ වැරදි අනුපිළිවෙලකට තිරිංග බ්ලේඩ් කළහොත් , තිරිංග රේඛාවේ යම් වාතයක් ඉතිරි වීමට ඉඩ ඇත. මෙය ඔබේ මෝටර් රථයේ තිරිංග ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපායි .

2. තිරිංග නැවත පිරවීමේදී හෝ ලේ ගැලීමේදී නැවුම් තිරිංග තරලය

සෑම විටම නැවුම්ව විවෘත කරන ලද හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග තරලය භාවිතා කරන්න.

පැරණි බෝතලයකින් තිරිංග දියර භාවිතා කිරීම (එය සතියක් පමණක් පැරණි වුවද) ඔබේ තිරිංග පද්ධතියට හානි කරයි. මෙයට හේතුව ඔබ තිරිංග දියර බෝතලයක් විවෘත කළ වහාම එහි ආර්ද්‍රතාවය එකතු වී එහි ගුණාත්මක භාවය නැති වීමට පටන් ගැනීමයි.

3. බ්ලීඩර් ඉස්කුරුප්පු වලට ටෙෆ්ලෝන් ටේප් සහ ග්‍රීස් යොදන්න (විකල්ප)

සමහර අවස්ථාවලදී, හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග තරලය බ්ලීඩර් ඉස්කුරුප්පු හරහා කාන්දු විය හැක. එය වලක්වා ගැනීම සඳහා, ඔබට ටෙෆ්ලෝන් ටේප් රවුම් කිහිපයක් තිරිංග කැලිපර් නූල් මත යෙදිය හැකි අතර පසුව බ්ලීඩ් ඉස්කුරුප්පුව ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.

4. ප්‍රධාන සිලින්ඩරයේ තිරිංග තරල මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න

තිරිංග ලේ ගැලීමේදී, සෑම විටම ප්‍රධානය සහතික කරන්නසිලින්ඩරය පිරී ඇත . කිසිම අවස්ථාවක තරල මට්ටම ඉතා අඩු වීමට ඉඩ නොදෙන්න. තිරිංග තරල සංචිතය වියළී ගියහොත්, එය සම්පූර්ණ තිරිංග අසමත් වීම හේතු විය හැක.

5. ආරක්ෂිත ඇඳුම් සහ වෙනත් ආම්පන්න පළඳින්න

තිරිංග තරලය ජලාකර්ෂණීය වේ, එයින් අදහස් වන්නේ එය වායුගෝලීය ජලය අවශෝෂණය කරන බවයි. මෙය සිදු වූ පසු, දියර මිනිස් සිරුරට භයානක බවට පත් වන අතර ඔබේ මෝටර් රථයේ තීන්ත විනාශ කළ හැකිය.

ආරක්ෂිත වීදුරු සහ අත්වැසුම් වැනි ආරක්ෂිත ආම්පන්න පැළඳීම වඩාත් සුදුසුය. ඔබේ වාහනයට ඇතුළු වන ඕනෑම දියරයක් පිසදැමීමට ඔබ වතුර බාල්දියක් සහ සාප්පු තුවා කිහිපයක් ළඟ තබා ගත යුතුය.

දැන්, අදාළ නිතර අසන ප්‍රශ්න කිහිපයකට පිළිතුරු දීමට කාලයයි.

5 Vacuum Pump Brake Bleeding ගැන නිතර අසනු ලබන ප්‍රශ්න

තිරිංග ලේ ගැලීම වඩා හොඳින් තේරුම් ගැනීමට ඔබට උපකාර කිරීමට සාමාන්‍යයෙන් අසන ප්‍රශ්න කිහිපයකට පිළිතුරු මෙන්න:

1. තිරිංග ලේ ගැලීම අවශ්‍යද?

ඔව්, එයයි.

තිරිංග ලේ ගැලීම ඔබේ තිරිංග ඉහළම තත්ත්වයෙන් ක්‍රියාත්මක කිරීමට තිරිංග රේඛාවෙන් සිරවී ඇති වාතය ඉවත් කිරීමට උපකාරී වේ. ඔබ තිරිංග කැලිපරයක් හෝ තිරිංග පෑඩ් ප්‍රතිස්ථාපනයක් ලබා ගත්තද, එය සාමාන්‍යයෙන් සෑම හයිඩ්‍රොලික් පද්ධති අලුත්වැඩියාවකින් පසු සිදු කෙරේ.

2. මම කොපමණ වාරයක් තිරිංග තරලය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුද?

ඉතා මැනවින්, ඔබ ඔබේ හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග තරලය වසර දෙක තුනකට වරක් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ඔබේ මෝටර් රථයේ ඇති වෙනත් ඕනෑම තරලයක් මෙන්, හයිඩ්‍රොලික් තරලය දිරාපත් වේ, විශේෂයෙන් වාතය සහ අපිරිසිදුකමට නිරාවරණය වන විට.

වෙනස් නොකළ පැරණි තිරිංග තරලය තිරිංග බලය දැඩි ලෙස අඩු කළ හැකිය. ඊට අමතරව, විදේශීය දූෂකඅපිරිසිදු තරලය ඔබේ තිරිංග රේඛාවේ රබර් මුද්‍රා විනාශ කළ හැකි අතර තිරිංග තරල ප්‍රවාහය මන්දගාමී කරයි.

බලන්න: මෝටර් රථයක L යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? (+4 නිතර අසන පැන)

3. Vacuum Pump Brake Bleeder ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද?

Vacuum Bleeding පැරණි තිරිංග තරලය සහ වාතය සිෆෝන් කිරීමට රික්තක පොම්පයක් භාවිතා කරයි.

උපාංගය පොම්ප කරන විට, එය සම්බන්ධක නල තුළ රික්ත කලාපයක් නිර්මාණය කරයි. මෙය පැරණි තිරිංග තරලය සහ වාතය බ්ලීඩර් කපාටයෙන් පිටතට ගෙන අල්ලා ගන්නා බහාලුමට බල කරයි.

4. මට ප්‍රධාන සිලින්ඩරය වැකුම් බ්ලීඩ් කළ හැකිද?

ඔව්, ඔබට පුළුවන්.

එසේ කිරීමට, ඔබට රික්තක පොම්ප තිරිංග බ්ලීඩරය තිරිංග තරල සංචිතයේ සිලින්ඩර තොටට සම්බන්ධ කිරීමට සිදු වනු ඇත ඉන්පසු ඔබ ඔබේ තිරිංගවලින් ලේ ගලන ආකාරය මෙන් ප්‍රධාන සිලින්ඩරයෙන් ලේ ගැලීම .

මෙම ක්‍රියා පටිපාටිය ප්‍රධාන සිලින්ඩර් ප්‍රතිස්ථාපනයකින් පසුව සිදු කෙරේ. තිරිංග ලේ ගැලීම සිලින්ඩර තොටුපළෙන් වාතය ඉවත් කිරීමට සහ ඔබේ තිරිංග පද්ධතිය නිසි ලෙස ක්‍රියා කිරීම සහතික කිරීමට උපකාරී වේ.

5. තිරිංග ලේ ගැලීම සඳහා වෙනත් ක්‍රම තිබේද?

සාමාන්‍යයෙන් ඔබට ඔබේ තිරිංගවලින් ලේ ගැලීම සඳහා භාවිත කළ හැකි වෙනත් ක්‍රම හතරක් තිබේ:

  • අතින් ලේ ගැලීම : එක් අයෙකු තිරිංග පාලනය කරන අතර අනෙකා බ්ලීඩර් කපාටය මුදා හැරීමට සහ තද කිරීමට ක්‍රියා කරන දෙදෙනෙකුගේ කාර්යයකි.
  • ගුරුත්වාකර්ෂණ ලේ ගැලීම: ගුරුත්වාකර්ෂණය ගලායාමට භාවිතා කරයි තිරිංග තරලය විවෘත කපාට හරහා සෙමින්.
  • පීඩන ලේ ගැලීම: ප්‍රධාන සිලින්ඩර් ජලාශය හරහා පැරණි තරලය සහ සිරවී ඇති වාතය පොම්ප කිරීම සඳහා විශේෂ පීඩන බ්ලීඩර් කට්ටලයක් අවශ්‍ය වේ. ලේ ගලන්නාගේකපාට.
  • ප්‍රතිලෝම රුධිර වහනය: තිරිංග රේඛා හරහා සහ ප්‍රධාන සිලින්ඩරයෙන් පිටතට වායු බුබුලු බල කරන විශේෂ පීඩන ඉන්ජෙක්ටර් මෙවලමක් අවශ්‍ය වේ. ABS සංරචක සහ ජලාශයට යන විට ප්‍රධාන සිලින්ඩරය හරහා පැරණි තරලයේ අපිරිසිදු හා ගන්ක් පිටවීම වැළැක්වීම සඳහා ප්‍රතිලෝම ලේ ගැලීමට පෙර තිරිංග සෝදාගත යුතුය.

අවසාන සිතුවිලි

සාම්ප්‍රදායික තිරිංග ලේ ගැලීම හා සසඳන විට රික්ත ලේ ගැලීමේ තිරිංග වඩාත් කාර්යක්ෂම වේ. එයට නිශ්චිත මෙවලම් සහ දැනුම අවශ්‍ය වේ, නමුත් එය කෙටි කාලයක් තුළ කාර්යය ඉටු කරයි.

ඔබේ මෝටර් රථයේ තිරිංග ලේ ගැලීම සඳහා ඔබට අපගේ මාර්ගෝපදේශය සහ ඉඟි අනුගමනය කළ හැකිය, නමුත් ඕනෑම මෝටර් රථ අලුත්වැඩියාවක් ඒ වෙත තැබීම වඩාත් සුදුසුය. professional — වැනි AutoService !

AutoService යනු ජංගම මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා සේවාවකි ඔබේ ඇඟිලි තුඩෙන් පහසුවෙන් ලබාගත හැක. අපගේ කාර්මික ශිල්පීන් බොහෝ අලුත්වැඩියාවන් සිදු කිරීමට අවශ්‍ය සියලුම මෝටර් රථ මෙවලම් වලින් සමන්විතය.

අදම AutoService අමතන්න, ඔබේ ධාවන පථයේම ඔබේ තිරිංග ලේ ගැලීම සඳහා අපි අපගේ හොඳම යාන්ත්‍රිකයන් යවන්නෙමු!

Sergio Martinez

Sergio Martinez යනු මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දශකයකට වැඩි පළපුරුද්දක් ඇති දැඩි මෝටර් රථ ලෝලියෙකි. ඔහු ෆෝඩ් සහ ජෙනරල් මෝටර්ස් ඇතුළු කර්මාන්තයේ විශාලතම නම් කිහිපයක් සමඟ වැඩ කර ඇති අතර, ඔහුගේම මෝටර් රථ සමඟ ටින්කර් කිරීමට සහ වෙනස් කිරීමට පැය ගණන් ගත කර ඇත. සර්ජියෝ යනු සම්භාව්‍ය මාංශ පේශි මෝටර් රථවල සිට නවතම විද්‍යුත් වාහන දක්වා මෝටර් රථ සම්බන්ධ සෑම දෙයකටම ආදරය කරන ස්වයං ප්‍රකාශිත ගියර් හෙඩ් එකකි. ඔහු තම බ්ලොග් අඩවිය ආරම්භ කළේ ඔහුගේ දැනුම සහ අත්දැකීම් වෙනත් සමාන අදහස් ඇති උද්‍යෝගිමත් අය සමඟ බෙදා ගැනීමට සහ මෝටර් රථ සඳහා කැප වූ සබැඳි ප්‍රජාවක් නිර්මාණය කිරීමේ මාර්ගයක් ලෙස ය. ඔහු මෝටර් රථ ගැන ලියන්නේ නැති විට, සර්ජියෝ ඔහුගේ නවතම ව්‍යාපෘතියේ වැඩ කරන ධාවන පථයේ හෝ ඔහුගේ ගරාජයේ සොයා ගත හැකිය.