Pedal rem Anda terasa tidak pas - bahkan seperti spons, dan rem Anda tidak begitu responsif.

Mengapa hal ini bisa terjadi? Jika Anda memiliki rem hidrolik (seperti kebanyakan kendaraan penumpang), maka mungkin ada udara yang terperangkap di dalam saluran rem - dan cara yang efisien untuk menghilangkannya adalah dengan mengosongkan sistem rem secara vakum.

Dalam artikel ini, kami akan menjelaskan, memberikan, dan menjawab beberapa pertanyaan.

Ayo mulai menyedot debu!

Cara Menguras Rem Dengan Pompa Vakum

Pengosongan rem vakum adalah ketika Anda mengeluarkan udara dari sistem rem Anda menggunakan pompa vakum (atau pengosong rem vakum). Meskipun Anda dapat melakukan pengosongan vakum sendiri, Sebaiknya Anda mencari bantuan profesional jika Anda tidak terbiasa dengan peralatan dan suku cadang otomotif.

Oleh karena itu, mari kita cari tahu apa yang Anda butuhkan dan bagaimana cara mengosongkan saluran rem:

A. Alat dan Perlengkapan yang Dibutuhkan

Berikut adalah daftar peralatan yang Anda perlukan untuk menyedot debu rem:

• Dongkrak dan penyangga lantai
• Kunci pas lug
• Penguras rem vakum atau alat pompa vakum genggam
• Beberapa panjang tabung plastik bening
• Satu set kunci pas garis
• Wadah penampung plastik
• Botol-botol baru cairan rem
• Adaptor katup pemeras, jika perlu
• Panduan perbaikan kendaraan, untuk referensi

Catatan: Selalu lihat buku panduan pemilik atau bagian atas tutup reservoir minyak rem untuk menentukan minyak rem yang akan digunakan. Menggunakan minyak rem yang salah dapat mengurangi kinerja pengereman dan merusak sistem rem .

B. Bagaimana Cara Melakukannya (Langkah-demi-langkah)

Berikut adalah cara seorang mekanik menguras tenaga rem Anda:

Langkah 1: Dongkrak kendaraan dan lepaskan semua roda

Parkirkan kendaraan Anda di permukaan rata dan lepaskan tombol rem parkir setelah mesin menjadi dingin. Mendongkrak kendaraan lepaskan roda, masuk ke kolong kendaraan Anda, dan memeriksa saluran rem untuk setiap kebocoran.

Langkah 2: Kenali urutan perdarahan yang benar

Mengidentifikasi urutan perdarahan yang tepat untuk kendaraan Anda. Biasanya, itu dimulai dari rem yang paling jauh dari master silinder yang merupakan rem belakang di sisi penumpang.

Langkah 3: Temukan master silinder, dan amati level minyak rem

Selanjutnya, periksa bagian kondisi dan level minyak rem Jika ketinggian cairan kurang dari ambang batas minimum, isi ulang reservoir master silinder dengan minyak rem yang baru.

Siapkan peralatan pembuangan rem dengan menghubungkan pompa vakum ke wadah (untuk menampung minyak rem yang dipompa) dengan tabung plastik bening.

Opsional: Lakukan pembilasan rem dengan cepat jika minyak rem Anda kotor atau sudah terlalu lama. Hal ini untuk mencegah penyumbatan yang dapat memperlambat aliran minyak rem.

Langkah 4: Hubungkan selang vakum ke port pemerah

Setelah selesai, sambungkan kit pembuangan rem ke port pembuangan rem menggunakan tabung plastik bening lainnya. Tergantung pada ukuran port bleeder kendaraan Anda, adaptor dapat digunakan untuk menyambungkan penyedot debu ke sekrup pembuangan.

Catatan Selang harus terhubung erat ke katup pemeras untuk mencegah kebocoran.

Langkah 5: Longgarkan sekrup pembuangan dan keluarkan cairan.

Selanjutnya, gunakan sekrup saluran untuk melonggarkan katup pemeras dengan setengah inci Dengan menggunakan pompa vakum, hasilkan tekanan konstan sekitar 90 PSI Hal ini menciptakan ruang hampa di dalam selang, yang menyedot cairan dan udara lama.

Setelah beberapa menit, cairan hidraulik jernih tanpa gelembung udara seharusnya mulai mengalir. Ini berarti tidak ada udara yang tersisa di saluran rem. Lepaskan penyedot vakum dari katup pembuangan dan tutup sekrup penyedot.

Langkah 6: Ulangi langkah 3-5 pada roda yang tersisa

Ulangi langkah-langkah ini pada roda yang tersisa. Juga, selalu periksa level cairan di dalam master silinder untuk memastikan reservoir minyak rem tidak mengering.

Langkah 7: Amati pedal rem

Akhirnya, periksa pedal rem Setelah semua rem dikeluarkan secara vakum, jika pedal rem terasa keras dan tidak menyentuh lantai saat Anda menekannya dengan lembut, berarti proses pengeluaran rem berhasil.

Tetapi, jika pedal masih lembut dan kenyal, proses pengosongan rem mungkin perlu diulang .

Jadi, apa yang dapat Anda lakukan untuk mencegah hal ini terjadi?

5 Tips untuk Berhasil Menguras Tenaga Rem

Pengosongan rem dapat menjadi membosankan jika Anda salah melakukannya, karena Anda harus mengulangi langkah-langkah tersebut hingga seluruh udara dalam sistem hidraulik hilang.

Untuk menghindarinya, berikut adalah beberapa hal tips untuk memastikan pendarahan vakum yang sukses:

1. Periksa Rekomendasi Produsen Anda

Kendaraan yang berbeda mungkin memiliki urutan pendarahan yang berbeda, jadi sebaiknya Anda memeriksa buku panduan pemilik untuk menemukan urutan yang benar.

Jika Anda mengerem dengan urutan yang salah ada kemungkinan udara yang tertinggal di saluran rem, hal ini dapat terjadi mempengaruhi kinerja pengereman mobil Anda .

2. Gunakan Minyak Rem Baru

Selalu gunakan minyak rem hidrolik yang baru dibuka saat mengisi ulang atau mengeluarkan angin dari rem.

Menggunakan minyak rem dari botol yang sudah lama (meskipun baru berumur seminggu) dapat menyebabkan kerusakan pada sistem rem Anda. Hal ini dikarenakan begitu Anda membuka botol minyak rem, minyak rem akan segera menumpuk kelembapan dan mulai kehilangan kualitasnya.

3. Oleskan Pita Teflon dan Gemuk ke Sekrup Bleeder (Opsional)

Pada beberapa kasus, minyak rem hidraulik dapat bocor melalui sekrup-sekrup bleeder. Untuk mencegahnya, Anda dapat oleskan beberapa putaran pita teflon ke ulir kaliper rem, lalu pasang kembali sekrup pembuangan.

4. Periksa Level Minyak Rem di Master Silinder

Saat menguras rem, selalu memastikan silinder master sudah penuh Jangan biarkan level minyak rem turun terlalu rendah. Jika reservoir minyak rem mengering, hal ini dapat menyebabkan kegagalan rem total .

5. Kenakan Pakaian Pelindung dan Perlengkapan Lainnya

Minyak rem bersifat higroskopis, artinya minyak rem menyerap air di atmosfer. Setelah hal ini terjadi, cairan menjadi berbahaya ke tubuh manusia dan dapat merusak cat mobil Anda.

Yang terbaik adalah kenakan alat pelindung diri Anda juga harus menyediakan ember berisi air dan handuk toko untuk membersihkan cairan yang mengenai kendaraan Anda.

Sekarang, waktunya untuk menjawab beberapa FAQ terkait.

5 Pertanyaan Umum Tentang Pengosongan Rem Pompa Vakum

Berikut ini adalah jawaban dari beberapa pertanyaan yang sering diajukan untuk membantu Anda memahami pengosongan rem dengan lebih baik:

1. Apakah Pengosongan Rem Diperlukan?

Ya, benar.

Pengeluaran angin rem membantu mengeluarkan udara yang terperangkap dari saluran rem agar rem Anda berfungsi dengan baik, dan biasanya dilakukan dengan cara setelah setiap perbaikan sistem hidrolik bahkan jika Anda hanya mengganti kaliper rem atau kampas rem.

2. Seberapa Sering Saya Harus Mengganti Minyak Rem?

Idealnya, Anda harus mengganti minyak rem hidraulik Anda setiap dua hingga tiga tahun Seperti halnya cairan lain di mobil Anda, cairan hidraulik akan mengalami penurunan kualitas, terutama ketika terpapar udara dan kotoran.

Minyak rem lama yang tidak diganti dapat mengurangi daya pengereman secara drastis. Ditambah lagi, polutan asing di dalam minyak rem yang kotor dapat merusak seal karet di saluran rem dan memperlambat aliran minyak rem.

3. Bagaimana Cara Kerja Rem Pompa Vakum?

Pengosongan vakum menggunakan pompa vakum untuk menyedot minyak rem lama dan udara.

Saat memompa perangkat, perangkat akan menciptakan wilayah vakum Hal ini akan memaksa minyak rem lama dan udara keluar dari katup penguras dan masuk ke dalam wadah penampung.

4. Dapatkah saya melakukan Vakum Pengosongan Master Silinder?

Ya, Anda bisa.

Untuk melakukannya, Anda harus menghubungkan pemeras rem pompa vakum ke port silinder dari reservoir minyak rem, lalu kuras master silinder seperti halnya Anda menguras minyak rem.

Prosedur ini dilakukan setelah penggantian master silinder. Pengeluaran angin rem membantu mengeluarkan udara dari lubang silinder dan memastikan sistem rem Anda bekerja dengan baik.

5. Apakah Ada Cara Lain untuk Menguras Rem?

Secara umum, ada empat metode lain yang dapat Anda gunakan untuk mengosongkan rem:

• Pendarahan Manual : Pekerjaan dua orang di mana satu orang mengontrol rem sementara yang lain bekerja untuk melepaskan dan mengencangkan katup penekan.

• Pendarahan Gravitasi: Menggunakan gravitasi untuk mengalirkan minyak rem melalui katup yang terbuka secara perlahan.

• Pendarahan Tekanan: Kit bleeder bertekanan khusus diperlukan untuk memompa cairan lama dan udara yang terperangkap melalui reservoir master silinder dan keluar dari katup bleeder.

• Pendarahan Balik: Membutuhkan alat injektor tekanan khusus yang memaksa gelembung udara melalui saluran rem dan keluar dari master silinder. Rem harus dibilas sebelum melakukan reverse bleeding untuk mencegah kotoran dan kotoran di dalam cairan yang lama melewati komponen ABS dan master silinder dalam perjalanan ke reservoir.

Pikiran Akhir

Vacuum bleeding rem lebih efisien dibandingkan dengan bleeding rem tradisional. Memang membutuhkan alat dan pengetahuan khusus, tetapi dapat menyelesaikan pekerjaan dalam waktu yang singkat.

Anda dapat mengikuti panduan dan tips kami untuk mengeringkan rem mobil Anda, tetapi yang terbaik adalah menyerahkan perbaikan otomotif apa pun kepada seorang profesional - seperti Servis Otomatis !

AutoService adalah layanan perbaikan otomotif keliling Teknisi kami dilengkapi dengan semua peralatan otomotif yang dibutuhkan untuk melakukan sebagian besar perbaikan.

Hubungi AutoService hari ini, dan kami akan mengirimkan mekanik terbaik kami untuk melakukan rem blong langsung di jalan masuk Anda!