ನಿರ್ವಾತ ಪಂಪ್ ಬ್ರೇಕ್ ಬ್ಲೀಡಿಂಗ್: ಇದನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ + 5 FAQ ಗಳು

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

ಪರಿವಿಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಆಫ್ ಆಗಿದೆ - ಸ್ಪಂಜಿನಂತಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಸ್ಪಂದಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಇದು ಏಕೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ? ನೀವು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ (ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನಗಳು ಮಾಡುವಂತೆ) ಆಗ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯು ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡಿರಬಹುದು - ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ನಿರ್ವಾತವು ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಬ್ಲೀಡ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ನಾವು ವಿವರಿಸುತ್ತೇವೆ , ನೀಡುತ್ತೇವೆ , ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಉತ್ತರಿಸುತ್ತೇವೆ .

ನಾವು ನಿರ್ವಾತ ಮಾಡೋಣ!

ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಬ್ಲೀಡ್ ಮಾಡುವುದು ನಿರ್ವಾತ ಪಂಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ

ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಬ್ಲೀಡರ್ ಎಂದರೆ ನಿರ್ವಾತ ಪಂಪ್ (ಅಥವಾ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಬ್ಲೀಡರ್) ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಿಂದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದಾಗ. ನೀವೇ ನಿರ್ವಾತ ರಕ್ತಸ್ರಾವವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮಗೆ ಪರಿಚಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ವೃತ್ತಿಪರ ಸಹಾಯವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.

ನಿಮಗೆ ಏನು ಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯೋಣ ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಾತ ಬ್ಲೀಡ್ ಮಾಡಿ:

A. ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪರಿಕರಗಳು ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳು

ಬ್ಲೀಡ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಾತಗೊಳಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪರಿಕರಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಇಲ್ಲಿದೆ:

ಸಹ ನೋಡಿ: ನಿಮ್ಮ ತೈಲವನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು? (+3 FAQ ಗಳು)
  • ಫ್ಲೋರ್ ಜ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು
  • ಲಗ್ ವ್ರೆಂಚ್
  • ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಬ್ಲೀಡರ್ ಅಥವಾ ಹ್ಯಾಂಡ್-ಹೆಲ್ಡ್ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಪಂಪ್ ಟೂಲ್
  • ಸ್ಪಷ್ಟ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳ ಹಲವಾರು ಉದ್ದಗಳು
  • ಲೈನ್ ವ್ರೆಂಚ್ ಸೆಟ್
  • ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಯಾಚ್ ಕಂಟೇನರ್
  • ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಹೊಸ ಬಾಟಲಿಗಳು
  • ಬ್ಲೀಡರ್ ವಾಲ್ವ್ ಅಡಾಪ್ಟರ್‌ಗಳು, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ
  • ವಾಹನ ದುರಸ್ತಿ ಕೈಪಿಡಿ, ಉಲ್ಲೇಖಗಳಿಗಾಗಿ

ಗಮನಿಸಿ: ಯಾವಾಗಲೂ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಯಾವ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮಾಲೀಕರ ಕೈಪಿಡಿ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ದ್ರವ ಜಲಾಶಯದ ಕ್ಯಾಪ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗ. ತಪ್ಪು ದ್ರವವನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಮಾಡಬಹುದು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ .

ಬಿ. ಇದನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ (ಹಂತ-ಹಂತ)

ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಬ್ಲೀಡ್ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ ಎಂಬುದು ಇಲ್ಲಿದೆ:

ಹಂತ 1: ವಾಹನವನ್ನು ಜ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ

ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮಟ್ಟದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಒಮ್ಮೆ ಇಂಜಿನ್ ತಣ್ಣಗಾದಾಗ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ. ವಾಹನವನ್ನು ಜ್ಯಾಕ್ ಅಪ್ ಮಾಡಿ , ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ಕೆಳಗೆ ಹೋಗಿ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸೋರಿಕೆಗಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

ಹಂತ 2: ಸರಿಯಾದ ರಕ್ತಸ್ರಾವದ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ

ನಿಮ್ಮ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾದ ರಕ್ತಸ್ರಾವದ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ . ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಇದು ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಿಂದ ದೂರದ ಬ್ರೇಕ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ , ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಆಗಿದೆ.

ಹಂತ 3: ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಗಮನಿಸಿ

ಮುಂದೆ, ಜಲಾಶಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ದ್ರವದ ಮಟ್ಟವು ಕನಿಷ್ಟ ಮಿತಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ತಾಜಾ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದೊಂದಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಜಲಾಶಯವನ್ನು ಪುನಃ ತುಂಬಿಸಿ.

ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಕಂಟೇನರ್‌ಗೆ (ಪಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು) ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬ್ರೇಕ್ ಬ್ಲೀಡಿಂಗ್ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ.

ಐಚ್ಛಿಕ: ಮಾಡು ನೀವು ಕೊಳಕು ದ್ರವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಅದು ತುಂಬಾ ಹಳೆಯದಾಗಿದ್ದರೆ ತ್ವರಿತ ಬ್ರೇಕ್ ಫ್ಲಶ್. ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಹರಿವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಬಹುದಾದ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಹಂತ 4: ನಿರ್ವಾತ ಮೆದುಗೊಳವೆಯನ್ನು ಬ್ಲೀಡರ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ಒಮ್ಮೆ ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಬ್ರೇಕ್ ಬ್ಲೀಡರ್ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಬ್ಲೀಡರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತೊಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಬಳಸಿ. ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ಬ್ಲೀಡರ್ ಪೋರ್ಟ್ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ನಿರ್ವಾತ ಬ್ಲೀಡರ್ ಅನ್ನು ಬ್ಲೀಡ್ ಸ್ಕ್ರೂಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಅಡಾಪ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.

ಗಮನಿಸಿ : ಮೆದುಗೊಳವೆಗೆ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಬ್ಲೀಡರ್ ವಾಲ್ವ್.

ಹಂತ 5: ಬ್ಲೀಡ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ದ್ರವವನ್ನು ಫ್ಲಶ್ ಮಾಡಿ

ಮುಂದೆ, ಬ್ಲೀಡರ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಧ ಇಂಚು<6 ರಷ್ಟು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಲು ಲೈನ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಬಳಸಿ>. ನಿರ್ವಾತ ಪಂಪ್ ಬಳಸಿ, ಸುಮಾರು 90 PSI ಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿ. ಇದು ಮೆದುಗೊಳವೆ ಒಳಗೆ ನಿರ್ವಾತವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಳೆಯ ದ್ರವ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಕೆಲವು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ, ಗಾಳಿಯ ಗುಳ್ಳೆಗಳಿಲ್ಲದ ಸ್ಪಷ್ಟ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ದ್ರವವು ಹರಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಉಳಿದಿಲ್ಲ. ಬ್ಲೀಡ್ ವಾಲ್ವ್‌ನಿಂದ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಬ್ಲೀಡರ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಬ್ಲೀಡರ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ.

ಹಂತ 6: ಉಳಿದ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ 3-5 ಹಂತಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿ

ಉಳಿದ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಹಂತಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿ. ಅಲ್ಲದೆ, ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಜಲಾಶಯವು ಒಣಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿನ ದ್ರವದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ .

ಹಂತ 7: ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಗಮನಿಸಿ

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಬ್ಲೆಡ್ ಆದ ನಂತರ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ದೃಢವಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಅದನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಒತ್ತಿದಾಗ ನೆಲವನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸದಿದ್ದರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ರಕ್ತಸ್ರಾವವು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ, ಪೆಡಲ್ ಇನ್ನೂ ಮೃದು ಮತ್ತು ಸ್ಪಂಜಿನಂತಿದ್ದರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ರಕ್ತಸ್ರಾವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಪುನಃ ಬೇಕಾಗಬಹುದು.

ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ತಡೆಯಲು ನೀವು ಏನು ಮಾಡಬಹುದುಏನಾಗುತ್ತಿದೆ?

ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಬ್ಲೀಡ್ ಮಾಡಲು 5 ಸಲಹೆಗಳು

ಬ್ರೇಕ್ ರಕ್ತಸ್ರಾವವು ನೀವು ತಪ್ಪಾಗಿ ಭಾವಿಸಿದರೆ ಬೇಸರವಾಗಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಹಂತಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ನಿಮ್ಮ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಗಾಳಿಯು ಹೋಗಿದೆ.

ಅದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಯಶಸ್ವಿ ನಿರ್ವಾತ ರಕ್ತಸ್ರಾವವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕೆಲವು ಸಲಹೆಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:

1. ನಿಮ್ಮ ತಯಾರಕರ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

ವಿಭಿನ್ನ ವಾಹನಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ರಕ್ತಸ್ರಾವದ ಅನುಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಸರಿಯಾದ ಕ್ರಮವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಮಾಲೀಕರ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.

ನೀವು ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪು ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಬ್ಲೀಡ್ ಮಾಡಿದರೆ , ಬ್ರೇಕ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಗಾಳಿ ಉಳಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಇದು ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು .

2. ತಾಜಾ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಬಳಸಿ

ಯಾವಾಗಲೂ ಹೊಸದಾಗಿ ತೆರೆದಿರುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಬಳಸಿ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ರೀಫಿಲ್ ಮಾಡುವಾಗ.

ಹಳೆಯ ಬಾಟಲಿಯಿಂದ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ (ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ವಾರ ಹಳೆಯದಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ) ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಒಮ್ಮೆ ನೀವು ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಬಾಟಲಿಯನ್ನು ತೆರೆದರೆ, ಅದು ತಕ್ಷಣವೇ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.

3. ಟೆಫ್ಲಾನ್ ಟೇಪ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಬ್ಲೀಡರ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಿ (ಐಚ್ಛಿಕ)

ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವು ಬ್ಲೀಡರ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳ ಮೂಲಕ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಬಹುದು. ಅದನ್ನು ತಡೆಯಲು, ನೀವು ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಥ್ರೆಡ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆಲವು ಸುತ್ತುಗಳ ಟೆಫ್ಲಾನ್ ಟೇಪ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಬ್ಲೀಡ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.

4. ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

ಬ್ರೇಕ್ ರಕ್ತಸ್ರಾವವಾದಾಗ, ಯಾವಾಗಲೂ ಮಾಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿಸಿಲಿಂಡರ್ ತುಂಬಿದೆ . ದ್ರವದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬಿಡಬೇಡಿ. ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಜಲಾಶಯವು ಒಣಗಿ ಹೋದರೆ, ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಬ್ರೇಕ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

5. ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಉಡುಪು ಮತ್ತು ಇತರ ಗೇರ್ ಧರಿಸಿ

ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವು ಹೈಗ್ರೊಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಆಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಅದು ವಾತಾವರಣದ ನೀರನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಒಮ್ಮೆ ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ದ್ರವವು ಮಾನವ ದೇಹಕ್ಕೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡಬಹುದು.

ಸುರಕ್ಷತಾ ಕನ್ನಡಕ ಮತ್ತು ಕೈಗವಸುಗಳಂತಹ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಗೇರ್ ಧರಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ. ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ಬರುವ ಯಾವುದೇ ದ್ರವವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ನೀವು ಬಕೆಟ್ ನೀರು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಅಂಗಡಿ ಟವೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಈಗ, ಕೆಲವು ಸಂಬಂಧಿತ FAQ ಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸುವ ಸಮಯ.

5 ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಪಂಪ್ ಬ್ರೇಕ್ ಬ್ಲೀಡಿಂಗ್ ಬಗ್ಗೆ FAQs

ಬ್ರೇಕ್ ರಕ್ತಸ್ರಾವವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೇಳಲಾಗುವ ಕೆಲವು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:

1. ಬ್ರೇಕ್ ಬ್ಲೀಡಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ?

ಹೌದು, ಅದು.

ಬ್ರೇಕ್ ರಕ್ತಸ್ರಾವವು ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬ್ರೇಕ್ ಲೈನ್‌ನಿಂದ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನೀವು ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಬದಲಿಯನ್ನು ಪಡೆದರೂ ಸಹ ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರಿಪೇರಿ ನಂತರ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

2. ನಾನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು?

ತಾತ್ತ್ವಿಕವಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಪ್ರತಿ ಎರಡು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಯಾವುದೇ ಇತರ ದ್ರವದಂತೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ದ್ರವವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಕೊಳಕುಗಳಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡಾಗ ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತದೆ.

ಬದಲಾಯಿಸದ ಹಳೆಯ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ವಿದೇಶಿ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳುಕೊಳಕು ದ್ರವವು ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ರಬ್ಬರ್ ಸೀಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಹರಿವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

3. ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಪಂಪ್ ಬ್ರೇಕ್ ಬ್ಲೀಡರ್ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ?

ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಬ್ಲೀಡಿಂಗ್ ಹಳೆಯ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸಿಫನ್ ಮಾಡಲು ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

ಸಾಧನವನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಇದು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಾತ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಹಳೆಯ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬ್ಲೀಡರ್ ವಾಲ್ವ್‌ನಿಂದ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಚ್ ಕಂಟೇನರ್‌ಗೆ ಬಲವಂತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

4. ನಾನು ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಾತಗೊಳಿಸಬಹುದೇ?

ಹೌದು, ನೀವು ಮಾಡಬಹುದು.

ಹಾಗೆ ಮಾಡಲು, ನೀವು ನಿರ್ವಾತ ಪಂಪ್ ಬ್ರೇಕ್ ಬ್ಲೀಡರ್ ಅನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಫ್ಲೂಯಿಡ್ ರಿಸರ್ವಾಯರ್‌ನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಬ್ಲೀಡ್ ಮಾಡುತ್ತೀರೋ ಅದರಂತೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಬ್ಲೀಡ್ ಮಾಡಬೇಕು .

ಸಹ ನೋಡಿ: ಕೆಟ್ಟ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳ 8 ಚಿಹ್ನೆಗಳು (+4 FAQ ಗಳು)

ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬದಲಿ ನಂತರ ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ರಕ್ತಸ್ರಾವವು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳಿಂದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

5. ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬ್ಲೀಡ್ ಮಾಡಲು ಬೇರೆ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆಯೇ?

ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬ್ಲೀಡ್ ಮಾಡಲು ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಇತರ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು:

  • ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಬ್ಲೀಡಿಂಗ್ : ಇಬ್ಬರು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಕೆಲಸ ಇದರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಬ್ಬರು ಬ್ಲೀಡರ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
  • ಗ್ರಾವಿಟಿ ಬ್ಲೀಡಿಂಗ್: ಡ್ರೈನ್ ಮಾಡಲು ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ತೆರೆದ ಕವಾಟಗಳ ಮೂಲಕ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ.
  • ಒತ್ತಡದ ರಕ್ತಸ್ರಾವ: ಹಳೆಯ ದ್ರವ ಮತ್ತು ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಜಲಾಶಯದ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡಲು ವಿಶೇಷ ಪ್ರೆಶರ್ ಬ್ಲೀಡರ್ ಕಿಟ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಬ್ಲೀಡರ್ ನಕವಾಟಗಳು.
  • ರಿವರ್ಸ್ ಬ್ಲೀಡಿಂಗ್: ಬ್ರೇಕ್ ಲೈನ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಗುಳ್ಳೆಗಳನ್ನು ಬಲವಂತಪಡಿಸುವ ವಿಶೇಷ ಒತ್ತಡದ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಉಪಕರಣದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ABS ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮೂಲಕ ಜಲಾಶಯಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹಳೆಯ ದ್ರವದಲ್ಲಿನ ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ಗಂಕ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯಲು ಹಿಮ್ಮುಖ ರಕ್ತಸ್ರಾವದ ಮೊದಲು ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಫ್ಲಶ್ ಮಾಡಬೇಕು.

ಅಂತಿಮ ಆಲೋಚನೆಗಳು 7>

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬ್ರೇಕ್ ರಕ್ತಸ್ರಾವಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ನಿರ್ವಾತ ರಕ್ತಸ್ರಾವ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಇದಕ್ಕೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಕರಗಳು ಮತ್ತು ಜ್ಞಾನದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬ್ಲೀಡ್ ಮಾಡಲು ನಮ್ಮ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಮತ್ತು ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ನೀವು ಅನುಸರಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ವಾಹನ ರಿಪೇರಿಯನ್ನು ಬಿಡುವುದು ಉತ್ತಮ ವೃತ್ತಿಪರ — ಸ್ವಯಂ ಸೇವೆ ಹಾಗೆ!

ಆಟೋ ಸರ್ವೀಸ್ ಮೊಬೈಲ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ರಿಪೇರಿ ಸೇವೆ ನಿಮ್ಮ ಬೆರಳುಗಳ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ನಮ್ಮ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಬಹುಪಾಲು ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.

ಇಂದು ಸ್ವಯಂಸೇವೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ, ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಡ್ರೈವ್‌ವೇಯಲ್ಲಿಯೇ ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬ್ಲೀಡ್ ಮಾಡಲು ನಾವು ನಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್‌ಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತೇವೆ!

Sergio Martinez

ಸೆರ್ಗಿಯೋ ಮಾರ್ಟಿನೆಜ್ ಅವರು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಶಕದ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ಭಾವೋದ್ರಿಕ್ತ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಫೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಕೆಲವು ದೊಡ್ಡ ಹೆಸರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಟಿಂಕರ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲು ಲೆಕ್ಕವಿಲ್ಲದಷ್ಟು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕಳೆದಿದ್ದಾರೆ. ಸೆರ್ಗಿಯೋ ಒಬ್ಬ ಸ್ವಯಂ ಘೋಷಿತ ಗೇರ್‌ಹೆಡ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅವರು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಮಸಲ್ ಕಾರ್‌ಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಇತ್ತೀಚಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳವರೆಗೆ ಕಾರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲ್ಲ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ತಮ್ಮ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಅನುಭವಗಳನ್ನು ಇತರ ಸಮಾನ ಮನಸ್ಕ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಿಷಯಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಸಮುದಾಯವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಬ್ಲಾಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವನು ಕಾರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಬರೆಯದೇ ಇದ್ದಾಗ, ಸೆರ್ಗಿಯೋ ತನ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅವನ ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.