সুচিপত্র
আশ্চর্য হচ্ছেন কেন আপনার গাড়ি ত্বরণ করার সময় মন্থর অনুভব করে ?
এটি একটি , একটি খারাপ স্পার্ক প্লাগ বা একটি কারণে হতে পারে — মন্থর ত্বরণের পিছনে বেশ কয়েকটি সম্ভাব্য সন্দেহভাজনদের মধ্যে।
কিন্তু চিন্তা করবেন না। আমরা আপনার জন্য গোয়েন্দা কাজ সম্পন্ন করেছি।
এই নিবন্ধে, আমরা কভার করব, এর সাথে সম্পর্কিত আরও কিছু (যা একটি বিশেষ স্থান রাখে যখন এটি অলসতা সৃষ্টি করে।) আমরা এই বিষয়ে আপনার দৃষ্টিভঙ্গি প্রসারিত করতে সহায়তা করার জন্য কিছু সম্পর্কিত উত্তরও দেব। টপিক।
15 কারণ বেগ বাড়াতে গাড়ির অলস বোধ হয়
আপনি যখন গ্যাসের প্যাডেল টিপবেন, তখন এটি খোলে, যাতে আরও বেশি বাতাস প্রবেশ করে। গ্রহণ বহুগুণ এবং জ্বালানী সরবরাহ বৃদ্ধি । এর অর্থ হল গাড়ির দহনের উচ্চ হার এবং আরও শক্তি৷ কিন্তু কখনও কখনও যন্ত্রাংশের ত্রুটি, তরল লিক এবং অন্যান্য সমস্যাগুলি ধীর গতির দিকে নিয়ে যেতে পারে, এমনকি গাড়ির ধাক্কার কারণ হতে পারে৷
এখানে কী ভুল হতে পারে:<3
1. আটকে থাকা এয়ার ফিল্টার
যদি আপনার গাড়ির এয়ার ফিল্টার আটকে থাকে, তাহলে ইঞ্জিন অপর্যাপ্ত পরিমাণে বাতাস পায়, যার ফলে একটি সমৃদ্ধ বায়ু জ্বালানীর মিশ্রণ হয়। এর ফলে ইঞ্জিনে আগুন লেগে যায় এবং পাওয়ার ক্ষয় হয় (পড়ুন: ত্বরণ হ্রাস)।
আশ্চর্যের বিষয় হল, একটি আটকে থাকা বা নোংরা এয়ার ফিল্টার ধীর গতির একটি সাধারণ কারণ যার ফলে চেক ইঞ্জিন আলো হয় না।<3
2. জ্বালানী সিস্টেমের সমস্যা
ফুয়েল সিস্টেমের সমস্যা, যেমন একটি আটকে থাকা ফুয়েল ফিল্টার বা ফুয়েল ইনজেক্টর, জ্বালানীর চাপ কমাতে পারে এবংদুর্বল ত্বরণ। উদাহরণস্বরুপ:
- A ত্রুটিপূর্ণ জ্বালানী পাম্প ইঞ্জিন মিসফায়ারিং, বন্ধ হয়ে যাওয়া এবং ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতা হ্রাস করতে পারে। জ্বালানী পাম্পের সমস্যাগুলি সাধারণত শুরু করার সমস্যা এবং একটি ঘেউ ঘেউ শব্দের সাথে থাকে৷
- একটি জ্বালানী ফিল্টার জ্বালানীর দূষিত পদার্থ এবং ধ্বংসাবশেষকে দহন চেম্বারে প্রবেশ করতে বাধা দেয়৷ একটি ক্লোড ফুয়েল ফিল্টার এর ফলে ইঞ্জিনে জ্বালানীর প্রবাহ কমে যায়, যার ফলে পাওয়ার লস হয়।
- A ফুয়েল লাইন চ্যাপ্টা হয়ে যেতে পারে অন্যান্য মেরামতের কারণে এবং ইঞ্জিনে জ্বালানি প্রবাহকে বাধা দেয়।
- একটি ত্রুটিপূর্ণ জ্বালানী চাপ নিয়ন্ত্রক একটি অপর্যাপ্ত জ্বালানী সরবরাহের দিকে পরিচালিত করে যার ফলে একটি চর্বিহীন বায়ু জ্বালানী মিশ্রণ হয়, ইঞ্জিন মিসফায়ারিং, এবং পাওয়ার লস৷
- জ্বালানি ইনজেক্টর দহন চেম্বারে কতটা জ্বালানি যায় তা নিয়ন্ত্রণ করে৷ একটি জমাট বা ত্রুটিপূর্ণ জ্বালানী ইঞ্জেক্টর ইঞ্জিনে খুব বেশি বা খুব কম জ্বালানী সরবরাহ করতে পারে।
- বাসি জ্বালানী বা উচ্চ শতাংশ জল সহ জ্বালানী অথবা ইথানল ইঞ্জিনের শক্তি কমিয়ে দিতে পারে।
3. ক্ষতিগ্রস্থ ইনটেক ম্যানিফোল্ড গ্যাসকেট
একটি জীর্ণ ইনটেক ম্যানিফোল্ড গ্যাসকেটের ফলে একটি চর্বিহীন বায়ু জ্বালানীর মিশ্রণ, ইঞ্জিন মিসফায়ারিং এবং একটি ট্রিগার করা চেক ইঞ্জিন লাইট হতে পারে।
4. ভ্যাকুয়াম হোস লিকেজ
একটি ভাঙা বা সংযোগ বিচ্ছিন্ন ভ্যাকুয়াম পায়ের পাতার মোজাবিশেষ অতিরিক্ত বায়ু ইঞ্জিনে যেতে পারে, প্রয়োজনীয় বায়ু জ্বালানী অনুপাতকে ব্যাহত করে। এটি একটি ইঞ্জিন মিসফায়ার এবং ধীর গতির কারণ হতে পারে।
আপনার ব্রেক প্যাডেলও শক্ত মনে হতে পারে কারণ এই ত্রুটি আপনার ব্রেক বুস্টারকে প্রভাবিত করতে পারে।
5. কম কম্প্রেশন
একটি ক্ষতিগ্রস্ত সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট কম কম্প্রেশনের কারণ হতে পারে, যার ফলে অদক্ষ দহন এবং পাওয়ার ডেলিভারি হতে পারে।
6. টার্বোচার্জারের সমস্যা
টার্বোচার্জারের সমস্যা দেখা দিতে পারে ত্রুটিপূর্ণ ওয়েস্টিগেট সোলেনয়েড ভালভ, ঢিলেঢালা বুস্ট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বা ক্ষতিগ্রস্ত কম্প্রেসার ভ্যান, যার ফলে ত্বরণের সমস্যা দেখা দেয়।
7. ত্রুটিপূর্ণ সেন্সর
আধুনিক গাড়ি বিভিন্ন সেন্সর ব্যবহার করে, যেমন অক্সিজেন সেন্সর, MAF সেন্সর, থ্রোটল পজিশন সেন্সর, ইত্যাদি, যাতে বিভিন্ন সিস্টেম সুচারুভাবে কাজ করে। যাইহোক, ত্রুটিপূর্ণগুলি আপনার গাড়ির ত্বরণকে প্রভাবিত করতে পারে৷ উদাহরণস্বরূপ:
- A ত্রুটিপূর্ণ ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর (MAF সেন্সর) ভুল ডেটা পাঠাতে পারে ECU, এর ফলে একটি চেক ইঞ্জিন লাইট এবং ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা হ্রাস পায়।
- A ত্রুটিপূর্ণ ম্যানিফোল্ড অ্যাবসোলিউট প্রেসার (MAP) সেন্সর বায়ু জ্বালানী মিশ্রণের অনুপাতকে ব্যাহত করতে পারে, সম্ভাব্য কারণ মিসফায়ারিং এবং ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস পায়।
- একটি ত্রুটিপূর্ণ অক্সিজেন সেন্সর ও সর্বোত্তম বায়ু জ্বালানী অনুপাতের চেয়ে কম হতে পারে।
- <11 ক্রুটিপূর্ণ ক্যামশ্যাফ্ট এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অবস্থান সেন্সরের ফলে ইঞ্জিন মিসফায়ারিং হতে পারে এবংত্বরণ সমস্যা।
- ত্রুটিপূর্ণ নক সেন্সর এর ফলে দেরি হতে পারে বা ইসিইউতে নক করার রিপোর্ট না হতে পারে, যা ইঞ্জিনের ক্ষতি এবং শক্তির কারণ হতে পারে ক্ষতি।
- একটি ত্রুটিপূর্ণ ইঞ্জিন কুল্যান্ট টেম্পারেচার সেন্সর (ECT) এর ফলে ইঞ্জিনে জ্বালানি অতিরিক্ত বা কম সরবরাহ হতে পারে, যার ফলে অপপ্রয়োগ এবং অলসতা।
8. ত্রুটিপূর্ণ অল্টারনেটর
একটি ক্ষতিগ্রস্থ অল্টারনেটর জ্বালানী পাম্পে পর্যাপ্ত শক্তি সরবরাহ করতে পারে না, যার ফলে ইঞ্জিনটি ভুল হয়ে যেতে পারে এবং ধীর গতির ত্বরণ হতে পারে।
9। ইগনিশন সিস্টেমের সমস্যা
স্পার্ক প্লাগ বা ইগনিশন কয়েলের সাথে সম্পর্কিত ইগনিশন সিস্টেমের সমস্যার কারণে ধীর ত্বরণ হতে পারে, যেমন:
- স্পার্ক প্লাগগুলি বায়ু জ্বালানী মিশ্রণের জ্বলন শুরু করে। সুতরাং, একটি খারাপ স্পার্ক প্লাগ এর ফলে অনুপযুক্ত ইগনিশন এবং ইঞ্জিন মিসফায়ারিং হতে পারে, যার ফলে অলসতা দেখা দিতে পারে।
- ইগনিশন কয়েলের সমস্যা ফলে স্পার্ক প্লাগ পর্যাপ্ত ভোল্টেজ পায় না। দহন শুরু করতে।
10. টাইমিং বেল্টের সমস্যা
একটি স্খলিত বা অকার্যকর টাইমিং বেল্টের কারণে ইঞ্জিনের ভালভ ভুল সময়ে খোলা বা বন্ধ হতে পারে। এর ফলে ইঞ্জিন মিসফায়ারিং এবং কম ত্বরণ হতে পারে।
11। থ্রটল বডি সমস্যা
থ্রটল ভালভ কার্বন এবং গ্রাইম জমা করতে পারে, যা এক্সিলারেটর প্যাডেল ইনপুটে ইঞ্জিনের প্রতিক্রিয়াকে প্রভাবিত করে এবং অলসতা সৃষ্টি করে।
12। এক্সিলারেটরের সমস্যা
একটি ত্রুটিপূর্ণএক্সিলারেটর সিস্টেমের ফলে সিলিন্ডারে একটি অ-অপ্টিমাম ফুয়েল এয়ার রেশিও হবে, যার ফলে ইঞ্জিন মিসফায়ারিং হবে।
13. ক্লাচ সমস্যা
একটি জীর্ণ ক্লাচ সঠিকভাবে ট্রান্সমিশন সিস্টেমকে নিযুক্ত করতে পারে না, সম্ভবত এর ফলে ত্বরণের প্রতিক্রিয়া কম হয়।
আরো দেখুন: কপার স্পার্ক প্লাগ কতক্ষণ স্থায়ী হয়? (+5 FAQs)14. ট্রান্সমিশন সমস্যা
একটি ট্রান্সমিশন সমস্যা অনিচ্ছাকৃতভাবে নিরপেক্ষ গিয়ারে স্থানান্তরিত হতে পারে, যা গাড়িটিকে ত্বরান্বিত হতে বাধা দেয়। গিয়ার নাড়াচাড়া করার সময় ট্রান্সমিশন ফ্লুইড লিক হওয়া বা গাড়ির ঝাঁকুনি ট্রান্সমিশন সমস্যার ভালো সূচক৷
15৷ নিষ্কাশন সিস্টেমের সমস্যা
এক্সস্ট সিস্টেমের সমস্যা, যেমন একটি ত্রুটিপূর্ণ অনুঘটক রূপান্তরকারী, আপনার গাড়িকে অলস করে দিতে পারে।
এখানে কীভাবে:
- A ক্লোজড ক্যাটালিটিক কনভার্টার ইঞ্জিন চক্রকে প্রভাবিত করতে পারে, যার ফলে অদক্ষ দহন এবং ত্বরণে ধীর প্রতিক্রিয়া দেখা দিতে পারে।
- কার্বন বিল্ডআপ একটি নিষ্কাশন রিসার্কুলেশন ভালভ এটিকে বন্ধ হতে বাধা দেয় সঠিকভাবে, সম্ভবত ইঞ্জিনে নিষ্কাশন গ্যাসের সরবরাহ বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে। এর ফলে ইঞ্জিন মিসফায়ারিং এবং দুর্বল অ্যাক্সিলারেশন হতে পারে৷
- একটি ইভিএপি পরিস্কার ভালভ খোলা আটকে এর ফলে ভ্যাকুয়াম লিক হতে পারে যা ইঞ্জিনে অতিরিক্ত বায়ু প্রবেশ করতে দেয়৷ এটি একটি চর্বিযুক্ত জ্বালানীর বাতাসের মিশ্রণ এবং ইঞ্জিনের মিসফায়ারিং হতে পারে৷
শুধুমাত্র এয়ার কন্ডিশনার চালু থাকলেই কি আপনার গাড়িটি অলস বোধ করে?
এয়ার কন্ডিশনিং চালু থাকা অবস্থায় গাড়ির গতিবেগ অলস বোধ করে (৩কারণগুলি)
গাড়ির দীর্ঘ সারি অতিক্রম করার সময় আপনার কি কখনও করার দরকার আছে? এয়ার কন্ডিশনার চালানোর সাথে সাথে ত্বরান্বিত করার সময় সামান্য অলসতা স্বাভাবিক একটি 4-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে , যেমন AC এর কম্প্রেসার শক্তি আঁকে।
যদি শক্তি যথাযথভাবে মনে হয় তাহলে কী হবে কমেছে? নিম্নলিখিত কারণে হতে পারে:
- A ত্রুটিপূর্ণ AC কম্প্রেসার ইঞ্জিন থেকে ভালো পরিমাণে শক্তি বের করে দিতে পারে, যার ফলে ত্বরণ হয় সমস্যা.
- A ক্লাগড কনডেন্সার তাপ অপচয় কমাতে পারে এবং রেফ্রিজারেন্ট চাপ বাড়াতে পারে, যা কম্প্রেসারকে ইঞ্জিন থেকে আরও শক্তি তুলতে বাধ্য করে।
- উচ্চ তাপমাত্রা তৈরি করে AC সিস্টেমের জন্য কাঙ্খিত তাপমাত্রা বজায় রাখা কঠিন, যা ত্বরণের জন্য উপলব্ধ শক্তি হ্রাস করে৷
পরবর্তীতে, কয়েকটি প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন দেখে নেওয়া যাক৷
আরো দেখুন: কোড P0572: অর্থ, কারণ, সংশোধন, খরচ (2023)4টি FAQs আস্তিক ত্বরণ সম্পর্কে
এখানে আপনার প্রশ্নগুলির উত্তর দেওয়া আছে যদি আপনার গাড়ি ত্বরণ করার সময় অলস বোধ করে।
1. একটি অলস গাড়ির পরিণতি কী?
একটি গাড়ি যা দ্রুতগতিতে এক্সিলারেটর প্যাডেল ইনপুটকে সাড়া দেয় না তা আপনাকে ব্যস্ত হাইওয়ে, চড়াই-উৎরাই এবং ভারী শহরে বিপজ্জনক পরিস্থিতিতে অবতরণ করতে পারে ট্র্যাফিক৷
অলক্ষিত ত্বরণের পিছনের কারণগুলিও ইঞ্জিনের ক্ষতি করতে পারে যদি অযত্ন না করা হয়৷
2. ত্বরণ করার সময় অলস বোধ করে এমন একটি গাড়ি কীভাবে ঠিক করবেন?
আপনি গাড়ির বাতাস বন্ধ করতে পারেনকন্ডিশনার যখন ওভারটেকিং বা খাড়া রাস্তায় কিছু শক্তি অর্জন করতে যাচ্ছে। যাইহোক, এটি একটি অস্থায়ী সমাধান , এবং এসি বন্ধ থাকলেও আপনার গাড়িটি অলস বোধ করতে পারে।
উপরে আলোচনা করা হয়েছে, বিভিন্ন ত্রুটিপূর্ণ উপাদান ত্বরণ সৃষ্টি করতে পারে সমস্যা. সেজন্য একজন পেশাদার মেকানিকের কাছে সমস্যাটির সমাধান করা গুরুত্বপূর্ণ।
3. ইঞ্জিন মিসফায়ারগুলি কি অলস ত্বরণের দিকে নিয়ে যায়?
এক বা একাধিক ইঞ্জিন সিলিন্ডারে অসম্পূর্ণ দহনের কারণে ইঞ্জিন মিসফায়ারিং ঘটে, বিদ্যুৎ সরবরাহ হ্রাস করে এবং ধীরগতির ত্বরণ সৃষ্টি করে৷
একাধিক কারণ হতে পারে, যেমন একটি আটকে থাকা বায়ু বা জ্বালানী ফিল্টার, একটি দুর্বল জ্বালানী পাম্প বা ত্রুটিপূর্ণ স্পার্ক প্লাগ হিসাবে। তাছাড়া, আধুনিক গাড়ির ক্ষেত্রে, একটি ইঞ্জিন মিসফায়ার হতে পারে সেন্সর সমস্যা যেমন একটি খারাপ অক্সিজেন সেন্সর বা একটি ত্রুটিপূর্ণ ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর।
তবে, যদি আপনার গাড়ির ত্বরণের সময় একটি ইঞ্জিন মিসফায়ারও হতে পারে ত্বরণ করার সময় লোডের মধ্যে থাকে, প্রায়শই গাড়ির ঝাঁকুনিও হয়।
4. লিম্প মোড কি?
লিম্প মোড হল আধুনিক গাড়ির একটি নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য যা ইসিইউ কোনো ইঞ্জিন বা ট্রান্সমিশন সমস্যা শনাক্ত করলে গতি সীমাবদ্ধ করে। এটি চেক ইঞ্জিন লাইটকে ট্রিগার করে এবং সাধারণত গতি 30-50 mph এবং ইঞ্জিন RPM 3000-এ সীমাবদ্ধ করে৷
চূড়ান্ত চিন্তা
একটি গাড়ি যা ত্বরণ করার সময় মন্থর অনুভব করে গাড়ি চালানোর আনন্দ কেড়ে নিতে পারে এবং নিরাপত্তা বিপত্তি হতে পারে। যেহেতু সমস্যাটি হতে পারেবিভিন্ন কারণে, এটি ঠিক করার জন্য পেশাদারদের সাহায্য নেওয়াই উত্তম।
আপনার গাড়ির মন্থর ত্বরণ এবং অন্যান্য সমস্যার সমাধান পেতে অটোসার্ভিস এর সাথে যোগাযোগ করুন আমাদের বিশেষজ্ঞ মোবাইলের মাধ্যমে সরাসরি আপনার ড্রাইভওয়ে থেকে। মেকানিক্স।