Wonder jy hoekom jou motor traag voel wanneer jy versnel ?

Dit kan wees as gevolg van 'n , 'n slegte vonkprop, of 'n - onder verskeie potensiële verdagtes agter trae versnelling.

Maar moenie bekommerd wees nie. Ons het die speurwerk vir jou gedoen.

In hierdie artikel sal ons dek , plus nog 'n paar wat verband hou met die (wat 'n spesiale plek inneem wanneer dit kom by die veroorsaak van traagheid.) Ons sal ook 'n paar verwante beantwoord om jou siening hieroor uit te brei onderwerp.

15 redes waarom 'n motor traag voel wanneer hy versnel

Wanneer jy die petrolpedaal druk, maak dit die oop en laat meer lug in die inlaatspruitstuk en die brandstoftoevoer verhoog . Dit beteken 'n hoër tempo van verbranding en meer krag vir die voertuig. Maar soms kan wanfunksionele onderdele, lekkende vloeistof en ander probleme lei tot trae versnelling, wat selfs motorrukke veroorsaak.

Hier is wat verkeerd kan gaan:

1. Verstopte lugfilter

As jou motor se lugfilter verstop is, kry die enjin 'n onvoldoende volume lug, wat 'n ryk lugbrandstofmengsel tot gevolg het. Dit lei tot 'n enjin wat misbrand en kragverlies (lees: verminderde versnelling).

Interessant genoeg is 'n verstopte of vuil lugfilter 'n algemene oorsaak van stadige versnelling wat nie 'n Check Engine Light tot gevolg het nie.

2. Brandstofstelselprobleme

Brandstofstelselkwessies, soos 'n verstopte brandstoffilter of brandstofinspuiter, kan lei tot verlaagde brandstofdruk enswak versnelling.Byvoorbeeld:

• 'n Foutiewe brandstofpomp kan daartoe lei dat die enjin misloop, tot stilstand kom en verminderde enjinverrigting. Brandstofpompprobleme gaan oor die algemeen gepaard met aansitprobleme en 'n kermgeluid.

• 'n Brandstoffilter keer dat kontaminante en puin in die brandstof in die verbrandingskamer kom. 'n Verstopte brandstoffilter lei tot 'n verminderde vloei van brandstof in die enjin, wat kragverlies tot gevolg het.

• 'n brandstoflyn kan plat raak as gevolg van ander herstelwerk en belemmer die brandstofvloei na die enjin.

• 'n Foutiewe brandstofdrukreguleerder lei tot 'n onvoldoende brandstoftoevoer wat 'n maer lugbrandstofmengsel tot gevolg het, enjin wanbrand, en kragverlies.

• Brandstofinspuiters beheer hoeveel brandstof in die verbrandingskamer gaan. 'n Verstopte of wanfunksionele brandstofinspuiter kan óf te veel óf te min brandstof aan die enjin lewer.

• Ou brandstof of brandstof met 'n hoë persentasie water of etanol kan enjinkrag verlaag.

3. Beskadigde inlaatspruitstukpakking

'n Verslete inlaatspruitstukpakking kan lei tot 'n maer lugbrandstofmengsel, enjin wat misbrand en 'n geaktiveerde Check Engine Light.

4. Vakuumslanglekkasie

'n Gebreekte of ontkoppelde vakuumslang kan oortollige lug in die enjin inlaat, wat die vereiste lugbrandstofverhouding ontwrig. Dit kan veroorsaak dat 'n enjin misbrand en stadige versnelling.

Jou rempedaal kan ook stywer voel omdat hierdie gebrek jou remversterker kan beïnvloed.

5. Lae kompressie

'n Beskadigde silinderkoppakking kan lae kompressie veroorsaak, wat lei tot ondoeltreffende ontbranding en kraglewering.

6. Turboaanjaerprobleme

Turboaanjaerprobleme kan ontstaan ​​as gevolg van foutiewe wastegate-solenoïedkleppe, los hupstootslange of beskadigde kompressorvinne, wat 'n versnellingsprobleem tot gevolg het.

7. Foutiewe sensors

Moderne motors gebruik verskeie sensors, soos die suurstofsensor, MAF-sensor, gasklepposisiesensor, ens., om te verseker dat verskillende stelsels glad werk. Foutiewe kan egter jou motor se versnelling beïnvloed.Byvoorbeeld:

• 'n Foutiewe Massalugvloei sensor (MAF-sensor) kan verkeerde data na die ECU, wat lei tot 'n Check Engine Light en verminderde enjinwerkverrigting.

• 'n Foutiewe Manifold Absolute Pressure (MAP) sensor kan die lugbrandstofmengselverhouding ontwrig, wat moontlik veroorsaak misbranding en verlaagde enjinkrag.

• 'n Foutiewe suurstofsensor kan ook 'n minder-as-optimum lugbrandstofverhouding tot gevolg hê.

• 'n gasklepposisiesensor (TPS) kan afsettings van koolstof en vuil oor hom kry en wanfunksioneer, wat kan lei tot die enjin wat misbrand en lae krag.

• Foutiewe nokas- en krukasposisie -sensors kan lei tot die enjin wat verkeerd aanloop en 'nversnellingsprobleem.

• Foutiewe klopsensors kan lei tot vertraagde of geen rapportering van klop aan die ECU, wat enjinskade en krag kan veroorsaak verlies.

• 'n Foutiewe enjinkoelmiddeltemperatuursensor (ECT) kan 'n oor- of ondertoevoer van brandstof aan die enjin tot gevolg hê, wat lei tot misvuur en traagheid.

8. Defekte Alternator

'n Beskadigde alternator verskaf dalk nie genoegsame krag aan die brandstofpomp nie, wat kan lei tot enjin wat misbrand en stadige versnelling.

9. Ontstekingstelselprobleme

Trae versnelling kan wees as gevolg van ontstekingstelselkwessies wat verband hou met vonkproppe of die ontstekingspoel, soos:

• Vonkproppe begin die verbranding van die lugbrandstofmengsel. Dus, 'n slegte vonkprop kan lei tot onbehoorlike ontsteking en enjin wat wanbrand, wat lei tot traagheid.
• Ontstekingspoelprobleme kan daartoe lei dat die vonkprop nie genoeg spanning kry nie. om die verbranding te inisieer.

10. Tydgordelprobleme

'n Tydband wat gegly of sleg pas, kan veroorsaak dat die enjin se kleppe op die verkeerde tyd oop of toe gaan. Dit kan lei tot 'n enjin wat misbrand en lae versnelling.

11. Smoorliggaamprobleme

Die smoorklep kan afsettings van koolstof en vuil kry, wat die enjin se reaksie op die versnellerpedaalinvoer beïnvloed en traagheid veroorsaak.

12. Versnellerprobleme

'n Foutiefversnellerstelsel sal lei tot 'n nie-optimum brandstof-lugverhouding in die silinders, wat lei tot enjin wat verkeerd begin.

13. Koppelaarprobleme

'n Verslete koppelaar kan nie behoorlik die transmissiestelsel inskakel nie, wat moontlik lei tot 'n verlaagde reaksie op versnelling.

14. Transmissieprobleme

'n Transmissieprobleem kan 'n onbedoelde oorskakeling na die neutrale rat veroorsaak, wat verhoed dat die motor versnel. Lekkende transmissievloeistof of motor wat ruk wanneer ratte geskakel word, is goeie aanduidings van 'n transmissieprobleem.

15. Probleme met die uitlaatstelsel

Probleme met die uitlaatstelsel, soos 'n foutiewe katalisator, kan jou motor traag maak.

Hier is hoe:

• 'n verstopte katalisator omsetter kan die enjinsiklus beïnvloed, wat lei tot ondoeltreffende verbranding en 'n trae reaksie op versnelling.

• Koolstofopbou op 'n uitlaathersirkulasieklep verhoed dat dit toemaak. behoorlik, wat moontlik lei tot 'n verhoogde toevoer van uitlaatgasse na die enjin. Dit kan veroorsaak dat die enjin misbrand en swak versnelling.

• 'n EVAP-spoelklep wat oop is kan 'n vakuumlek tot gevolg hê wat oortollige lug in die enjin laat inlaat. Dit kan lei tot 'n maer brandstof-lugmengsel en enjin wat verkeerd begin.

Voel jou motor traag net met die lugversorger aangeskakel?

Motor voel traag wanneer hy versnel met lugversorging aan (3Oorsake)

Het jy al ooit nodig gehad om te wanneer jy verby 'n lang tou motors ry? Effense traagheid wanneer versnel terwyl die lugversorger loop, is normaal in die geval van 'n 4-silinder enjin , aangesien die AC se kompressor krag trek.

Wat as die krag aansienlik lyk verminder? Dit kan as gevolg van die volgende redes wees:

• 'n Foutiewe AC-kompressor kan 'n goeie hoeveelheid krag uit die enjin tap, wat 'n versnelling veroorsaak uitgawe.
• 'n Verstopte kondensor kan hitte-afvoer verminder en koelmiddeldruk verhoog, wat die kompressor dwing om meer krag uit die enjin te trek.
• Hoë temperature maak dit is moeiliker vir die AC-stelsel om die verlangde temperatuur te handhaaf, wat die krag beskikbaar vir versnelling verminder.

Kom ons kyk dan na 'n paar Gereelde Vrae.

4 Gereelde Vrae Oor Slae versnelling

Hier is antwoorde op vrae wat jy mag hê as jou motor traag voel wanneer jy versnel.

1. Wat is die gevolge van 'n trae motor?

'n Motor wat nie dadelik op versnellerpedaalinvoer reageer nie, kan jou in 'n gevaarlike situasie op besige hoofweë, opdraandes en swaar stad beland. verkeer.

Die faktore agter trae versnelling kan ook die enjin benadeel as dit onbewaak gelaat word.

2. Hoe om 'n motor reg te maak wat traag voel wanneer jy versnel?

Jy kan die motor se lug afskakelconditioner wanneer jy verbysteek of op steil paaie gaan om 'n bietjie krag te kry. Dit is egter 'n tydelike oplossing , en jou motor kan traag voel selfs met die AC afgeskakel.

Soos hierbo bespreek, kan verskeie foutiewe komponente 'n versnelling veroorsaak uitgawe. Daarom is dit belangrik dat 'n professionele werktuigkundige die probleem aanspreek.

3. Lei enjinfoute tot trae versnelling?

Enjin se ontbranding vind plaas as gevolg van onvolledige verbranding in een of meer enjinsilinders, wat die krag wat gelewer word verminder en trae versnelling veroorsaak.

Verskeie redes kan dit veroorsaak, soos bv. as 'n verstopte lug- of brandstoffilter, 'n swak brandstofpomp of defekte vonkproppe. Boonop, in die geval van moderne motors, kan 'n enjinfout die gevolg wees van sensorprobleme soos 'n slegte suurstofsensor of 'n foutiewe massa-lugvloeisensor.

'n Enjin wat misbrand tydens versnelling kan egter ook voorkom as jou voertuig is onder las wanneer dit versnel, wat dikwels ook motorrukke veroorsaak.

4. Wat is slap-modus?

Slap-modus is 'n veiligheidskenmerk in moderne motors wat spoed beperk wanneer die ECU 'n enjin- of transmissieprobleem opspoor. Dit aktiveer die Check Engine Light en beperk gewoonlik die spoed tot 30-50 mph en die enjin RPM tot 3000.

Finale Gedagtes

'n Motor wat traag voel wanneer jy versnel kan die vreugde van bestuur wegneem en 'n veiligheidsgevaar wees. Soos die probleem veroorsaak kan word deurverskeie redes, dit is die beste om professionele hulp te soek om dit reg te stel.

Kom in kontak met AutoService om jou motor se trae versnelling en ander kwessies direk vanaf jou oprit opgelos te kry deur ons kundige selfoon meganika.