15 причини зошто вашиот автомобил се чувствува слабо при забрзување (+3 ЧПП)

Sergio Martinez 15-02-2024
Sergio Martinez

Се прашувате зошто вашиот автомобил се чувствува слабо при забрзување ?

Тоа може да се должи на , лоша свеќичка или — меѓу неколкуте потенцијални осомничени зад бавното забрзување.

Но, не грижете се. Ние ја завршивме детективската работа за вас.

Во оваа статија, ќе опфатиме , плус уште неколку поврзани со (што зазема посебно место кога станува збор за предизвикување бавност.) Исто така, ќе одговориме на некои поврзани за да помогнеме да го проширите вашето мислење за ова тема.

15 причини Автомобилот се чувствува слабо при забрзување

Кога ќе го притиснете педалот за гас, тој го отвора , оставајќи повеќе воздух во доводен колектор и зголемување на снабдувањето со гориво . Ова значи поголема стапка на согорување и поголема моќност за возилото. Но, понекогаш неисправните делови, течноста што тече и други проблеми може да доведат до бавно забрзување, дури и да предизвикаат грчеви во автомобилот.

Еве што може да тргне наопаку:

1. Затнат филтер за воздух

Ако филтерот за воздух на вашиот автомобил е затнат, моторот добива несоодветен волумен на воздух, што резултира со богата мешавина на воздушен гориво. Ова доведува до дефект на моторот и губење на моќноста (читај: намалено забрзување).

Интересно е што затнат или нечист филтер за воздух е честа причина за бавно забрзување што не резултира со проверка на светлото на моторот.

2. Проблеми со системот за гориво

Проблемите со системот за гориво, како затнат филтер за гориво или инјектор за гориво, може да доведат до намален притисок на горивото ислабо забрзување. На пример:

  • А неисправна пумпа за гориво може да доведе до дефект на моторот, застој и намалени перформанси на моторот. Проблемите со пумпата за гориво обично се придружени со проблеми при стартување и бучава од лелекаат.
  • Филтерот за гориво спречува загадувачите и остатоците во горивото да влезат во комората за согорување. затнат филтер за гориво резултира со намален проток на гориво во моторот, што резултира со губење на моќност.
  • водот за гориво може да се израмни поради други поправки и го попречуваат протокот на гориво до моторот.
  • Неисправниот регулатор на притисокот на горивото доведува до несоодветно снабдување со гориво што резултира со чиста мешавина на гориво од воздух, неправилно палење на моторот и загуба на моќност.
  • Вбризгувачите за гориво контролираат колку гориво оди во комората за согорување. затнат или неисправен вбризгувач на гориво може да испорача премногу или премалку гориво до моторот.
  • Застарено гориво или гориво со висок процент на вода или етанол може да ја намали моќноста на моторот.

3. Оштетена заптивка на доводниот колектор

Истрошена заптивка на доводниот колектор може да резултира со чиста смеса на гориво со воздух, неиспуштање на моторот и активирана сијаличка за проверка на моторот.

4. Истекување на вакуумското црево

Скршено или исклучено вакуумско црево може да пушти вишок воздух во моторот, нарушувајќи го потребниот сооднос на горивото за воздух. Ова може да предизвика дефект на моторот и бавно забрзување.

Вашата педала на сопирачката може да се чувствува поцврста бидејќи овој дефект може да влијае на вашиот засилувач на сопирачките.

5. Ниска компресија

Оштетената заптивка на главата на цилиндерот може да предизвика мала компресија, што доведува до неефикасно согорување и испорака на енергија.

6. Проблеми со турбополначот

Проблемите со турбополначот може да настанат поради неисправни електромагнетни вентили на отпадната врата, лабави црева за засилување или оштетени лопатки на компресорот, што резултира со проблем со забрзувањето.

7. Неисправни сензори

Современите автомобили користат различни сензори, како што се сензорот за кислород, сензорот MAF, сензорот за позиција на гас итн., за да се осигура дека различните системи работат непречено. Сепак, неисправните може да влијаат на забрзувањето на вашиот автомобил. На пример:

  • неисправниот масовен проток на воздух сензорот (MAF сензор) може да испрати неточни податоци до ECU, што резултира со проверете го светлото на моторот и намалени перформанси на моторот.
  • Неисправен сензор за апсолутен притисок на колекторот (MAP) може да го наруши односот на мешавината на воздушното гориво, потенцијално предизвикувајќи неправ>
  • Сензорот за позиција на гас 6> (TPS) може да добие наслаги од јаглерод и нечистотија над него и да не функционира, што може да резултира со погрешно палење на моторот и мала моќност.
  • Неисправни сензори на брегаста осовина и Положба на коленестото вратило може да резултираат со погрешно палење на моторот ипроблем со забрзувањето.
  • Неисправни сензори за тропање може да резултираат со одложено или без известување за тропање на ECU, што може да предизвика оштетување на моторот и моќност загуба.
  • А неисправен сензор за температура на течноста за ладење на моторот (ECT) може да резултира со прекумерно или недоволно снабдување со гориво на моторот, што ќе доведе до погрешно палење и бавност.

8. Неисправен алтернатор

Оштетениот алтернатор може да не обезбеди доволно енергија на пумпата за гориво, што може да доведе до погрешно палење на моторот и бавно забрзување.

9. Проблеми со системот за палење

Забавеното забрзување може да се должи на проблеми со системот за палење поврзани со свеќичките или калемот за палење, како што се:

  • Свеќичките го иницираат согорувањето на мешавината на воздушното гориво. Значи, лошата свеќичка може да резултира со неправилно палење и погрешно палење на моторот, што ќе доведе до бавност.
  • Проблеми со калемот за палење може да резултира со тоа што свеќичката не добива доволно напон да го иницира согорувањето.

10. Проблеми со временскиот ремен

Лизгањето или лошо наместениот временски ремен може да предизвика вентилите на моторот да се отворат или затвораат во погрешно време. Ова може да доведе до погрешно палење на моторот и мало забрзување.

11. Проблеми со телото на гас

Гласниот вентил може да добие наслаги од јаглерод и нечистотија, што влијае на одговорот на моторот на влезот на педалата за гас и предизвикува забавеност.

12. Проблеми со педалот за гас

Неисправенсистемот за гас ќе резултира со неоптимален сооднос на воздухот за гориво во цилиндрите, што ќе доведе до погрешно палење на моторот.

13. Проблеми со спојката

Истрошената спојка не може правилно да го вклучи системот за пренос, што веројатно ќе резултира со намален одговор на забрзувањето.

14. Проблеми со менувачот

Проблемот со менувачот може да предизвика ненамерно префрлање во неутралната брзина, спречувајќи го автомобилот да забрза. Истекувањето на течноста од менувачот или грчењето на автомобилот при менување брзини се добри показатели за проблем со менувачот.

15. Проблеми со издувниот систем

Проблемите со издувниот систем, како што е неисправниот катализатор, може да го направат вашиот автомобил забавен.

Еве како:

  • Затнат катализатор конверторот може да влијае на циклусот на моторот, што резултира со неефикасно согорување и слаб одговор на забрзувањето. правилно, што веројатно ќе доведе до зголемено снабдување со издувни гасови на моторот. Ова може да предизвика погрешно палење на моторот и слабо забрзување.
  • Заглавениот вентил за прочистување EVAP може да резултира со истекување на вакуум што го пропушта вишокот воздух во моторот. Ова може да доведе до мешавина на воздух со чиста гориво и погрешно палење на моторот.

Дали вашиот автомобил се чувствува слабо само кога клима уредот е вклучен?

Автомобилот се чувствува слабо кога забрзува со вклучена климатизација (3Причини)

Дали некогаш ви требаше кога поминувате низ долга редица автомобили? Благото забавеност при забрзување додека работи клима уредот е нормално во случај на мотор со 4 цилиндри , бидејќи компресорот на наизменична струја ја црпи енергијата.

Што ако моќта изгледа суштински намалено? Тоа може да се должи на следните причини:

  • А неисправен AC компресор може да троши добра количина на енергија од моторот, предизвикувајќи забрзување проблем.
  • затнат кондензатор може да ја намали дисипацијата на топлина и да го зголеми притисокот на ладилното средство, принудувајќи го компресорот да црпи повеќе енергија од моторот.
  • Високите температури прават потешко е за системот за наизменична струја да ја одржи саканата температура, намалувајќи ја моќноста достапна за забрзување.

Следно, ајде да погледнеме неколку ЧПП.

4 ЧПП За забавеното забрзување

Еве одговори на прашањата што можеби ги имате ако вашиот автомобил се чувствува бавно при забрзување.

1. Кои се последиците од слабиот автомобил?

Автомобил што не реагира навремено на влезот на педалот за гас може да ве доведе во опасна ситуација на зафатени автопати, угорнини и тежок град сообраќајот.

Исто така види: Автомобилска маст (5 типа + како да изберете еден)

Факторите кои стојат зад слабото забрзување исто така може да му наштетат на моторот доколку се остави без надзор.

2. Како да поправите автомобил што се чувствува слабо при забрзување?

Можете да го исклучите воздухот на автомобилотбалсам кога претекнувате или одите по стрмни патишта за да стекнете одредена моќност. Сепак, ова е привремена поправка , а вашиот автомобил може да се чувствува слабо дури и со исклучен наизменичен напон.

Како што беше дискутирано погоре, разни неисправни компоненти може да предизвикаат забрзување проблем. Затоа е важно професионален механичар да го реши проблемот.

3. Дали погрешното палење на моторот доведува до бавно забрзување?

Погрешното палење на моторот се случува поради нецелосно согорување во еден или повеќе цилиндри на моторот, намалувајќи ја испорачаната моќност и предизвикувајќи бавно забрзување.

Ова може да го предизвикаат повеќе причини, како на пр. како затнат филтер за воздух или гориво, слаба пумпа за гориво или неисправни свеќички. Згора на тоа, во случајот на модерните автомобили, дефект на моторот може да резултира од проблеми со сензорот, како што е лош сензор за кислород или неисправен сензор за масовен проток на воздух.

Сепак, може да дојде до дефект на моторот за време на забрзувањето ако вашето возило е под оптоварување при забрзување, што често предизвикува и грчеви во автомобилот.

4. Што е Limp Mode?

Limp Mode е безбедносна карактеристика кај модерните автомобили што ја ограничува брзината кога ECU детектира проблем со моторот или менувачот. Го активира светлото за проверка на моторот и генерално ја ограничува брзината на 30-50 милји на час и вртежи во минута на 3000.

Исто така види: Дали ви се прегреваат сопирачките? Еве 4 знаци & засилувач; 3 Причини

Завршни мисли

Автомобил што се чувствува слабо при забрзување може да ја одземе радоста на возењето и да биде опасна за безбедноста . Бидејќи проблемот може да биде предизвикан одод различни причини, најдобро е да побарате стручна помош за да го поправите.

Контактирајте со AutoService за да го решите слабото забрзување на вашиот автомобил и другите проблеми веднаш од вашиот пат со нашиот стручен мобилен телефон механика.

Sergio Martinez

Серхио Мартинез е страстен автомобилски ентузијаст со повеќе од една деценија искуство во автомобилската индустрија. Тој има работено со некои од најголемите имиња во индустријата, вклучувајќи ги Форд и Џенерал Моторс, и има поминато безброј часови чепкајќи и менувајќи ги сопствените автомобили. Серхио е самопрогласен менувач кој ги сака сите работи поврзани со автомобилот, од класични мускулни автомобили до најновите електрични возила. Тој го започна својот блог како начин да го сподели своето знаење и искуства со други истомисленици ентузијасти и да создаде онлајн заедница посветена на сите работи од автомобилската индустрија. Кога не пишува за болиди, Серхио може да се најде на патеката или во неговата гаража како работи на својот најнов проект.