Zergatik zure autoa geldo sentitzen den azeleratzen ari zarenean galdetzen al duzu?

Bulgi baten ondorioz, txinparta txar baten ondorioz izan daiteke. - Azelerazio geldoaren atzean dauden hainbat susmagarri potentzialen artean.

Baina ez kezkatu. Detektibe lana egin dugu zuretzat.

Artikulu honetan , eta beste batzuk ere landuko ditugu (gelditasuna eragiteko orduan leku berezia daukana). Loturiko batzuk ere erantzungo ditugu honi buruzko ikuspegia zabaltzen laguntzeko. gaia.

15 arrazoi Autoa geldo sentitzen da azeleratzen denean

Gas-pedala sakatzean, irekitzen du, aire gehiago sartzen utziz. sarrera-kolektorea eta erregaiaren hornidura handitzea . Horrek errekuntza-tasa handiagoa eta potentzia handiagoa esan nahi du ibilgailuarentzat. Baina batzuetan gaizki funtzionatzen duten piezak, fluidoa isurtzeak eta beste arazo batzuek azelerazio geldoa ekar dezakete, baita autoen kolpeak eragin ere.

Hona hemen oker egon daitekeena:

1. Aire-iragazkia beteta

Zure autoaren aire-iragazkia hondatuta badago, motorrak aire bolumen desegokia lortzen du, eta ondorioz, aire-erregai nahasketa aberatsa da. Horrek motorra akatsa eta potentzia galtzea dakar (irakur ezazu: azelerazio murriztea).

Bitxiki, aire-iragazkia trabatua edo zikina da azelerazio motela eragiten duen kausa arrunta, Check Engine Argia eragiten ez duena.

2. Erregai-sistemaren arazoak

Erregai-sistemaren arazoek, erregai-iragazkia edo erregai-injektorea beteta, esaterako, erregaiaren presioa murriztea eragin dezakete etaazelerazio eskasa.Adibidez:

• erregai-ponpa akastunak batek motorra gaizki piztea, gelditzea eta errendimendua murriztea ekar dezake. Erregai-ponparen arazoek, oro har, abiarazte-arazoak eta irrintzi-hotsak izaten dituzte.

• Erregai-iragazki batek erregaiko kutsatzaileak eta hondakinak errekuntza-ganberara sartzea eragozten du. erregai-iragazkia beteta batek motorra erregai-fluxua murrizten du eta, ondorioz, potentzia-galera dakar.

• Baliteke erregai-lerroa berdintzea beste konponketa batzuen ondorioz eta motorrerako erregai-fluxua oztopatzen du.

• A erregaiaren presioaren erregulatzaile akastunak batek erregai hornidura desegokia dakar eta aire-erregai nahasketa makal bat sortzen du. motorra gaizki piztea eta potentzia galtzea.

• Erregai-injektoreek erregai-ganbera zenbat erregai sartzen den kontrolatzen dute. Buskatuta edo gaizki funtzionatzen duen erregai-injektore batek erregai gehiegi edo gutxiegi helarazi diezaioke motorrera.

• Erregai zaharkitua edo ur-portzentaje handia duen erregaia. edo etanolak motorren potentzia murriztu dezake.

3. Harrapen-kolektorearen junta hondatua

Harrera-kolektorearen junta higatu batek aire-erregai nahasketa gihartsu bat, motorra gaizki piztu eta Check Engine argia piztu dezake.

4. Hutseko mahukaren ihesa

Hautsitako edo deskonektatuta dagoen hutseko mahuka batek gehiegizko airea sar dezake motorra, eta beharrezkoa den aire-erregaiaren proportzioa oztopatzen du. Honek motorraren akatsak eta azelerazio motela eragin ditzake.

Balzta-pedala ere zurrunago senti daiteke, akats horrek balazta-sustatzailean eragina izan dezakeelako.

5. Konpresio baxua

Kaltetutako zilindro-buruko junta batek konpresio baxua eragin dezake, errekuntza eta potentzia-hornikuntza ez eraginkorra eraginez.

6. Turbokonpresor-arazoak

Turbokonpresor-arazoak sor daitezke, azelerazio-arazo bat eraginez, azelerazio-arazo baten ondorioz. Sentsore akastunak

Auto modernoek hainbat sentsore erabiltzen dituzte, hala nola oxigeno-sentsorea, MAF sentsorea, gasaren posizio-sentsorea, etab., sistema desberdinak ondo funtzionatzen dutela ziurtatzeko. Hala ere, akastunak zure autoaren azelerazioari eragin diezaioke. Adibidez:

• Aire-fluxu masibo akastun batek sentsore (MAF sentsorea) datu okerrak bidal ditzake. ECU, eta ondorioz, Check Engine Argia eta motorraren errendimendua murrizten da.

• A Presio Absolutu Manifold (MAP) sentsore akastun batek aire-erregaiaren nahasketa proportzioa eten dezake, eta eragin dezake. gaizki pizteak eta motorraren potentzia gutxitu.

• A oxigeno-sentsore akastun batek aire-erregai-erlazio optimoa baino txikiagoa izan daiteke.

• Gailuaren posizio-sentsoreak (TPS) karbono eta zikin-gordailuak lor ditzake eta funtzionamendu txarra izan dezake, eta horrek motorra gaizki piztea eta potentzia txikia eragin dezake.

• Kanga-ardatz akastunak eta Bielarraren posizioa sentsoreek motorra gaizki piztea etaazelerazio-arazoa.

• Dorta-sentsoreak akastunak ECUari kolpeen berri ematea atzeratu edo ez ematea eragin dezake, eta horrek motorraren kalteak eta potentzia eragin ditzake. galera.

• A motorearen hozte-tenperatura-sentsore akastunak (ECT) motorra erregai hornidura gehiegi edo gutxiegi izatea eragin dezake, eta tiro hutsak eta geldotasuna.

8. Alternadore akastuna

Alternadore hondatu batek baliteke erregai-ponpari behar adina potentzia ez ematea, eta horrek motorra gaizki piztu eta azelerazio motela ekar dezake.

9. Pizte-sistemaren arazoak

Azelerazio geldoa bujiekin edo pizte-bobinarekin erlazionatutako pizte-sistemaren arazoengatik izan daiteke, hala nola:

• Bujiek aire-erregaiaren nahasketaren errekuntza abiarazten dute. Beraz, bujia txarra batek pizte desegokia eta motorra gaizki piztea eragin dezake, geldotasuna eraginez.
• Pizte-bobinaren arazoak eragin dezake txinparta tentsio nahikoa ez jasotzea. errekuntza hasteko.

10. Sinkronizazio-uhalen arazoak

Tenonizazio-uhalak irristatu edo gaizki egokituak motorren balbulak momentu okerrean ireki edo ixtea eragin dezake. Honek motorra gaizki piztea eta azelerazio txikia ekar ditzake.

11. Gasolina-gorputzaren arazoak

Gasle-balbulak karbono- eta zikin-gordailuak lor ditzake, eta horrek motorraren erantzunari eragin diezaioke azeleragailuaren pedalaren sarrerari eta geldotasuna eraginez.

12. Azeleragailuaren arazoak

A akatsaazeleragailu-sistemak erregaiaren aire-erlazio ez-optimoa eragingo du zilindroetan, eta, ondorioz, motorra gaizki aterako da.

13. Enbrage-arazoak

Enbragea gastatu batek ezin du transmisio-sistema behar bezala engantxatu, eta baliteke azelerazioarekiko erantzuna txikiagoa izatea.

14. Transmisio-arazoak

Transmisio-arazo batek nahigabeko martxa neutrora aldatzea eragin dezake, autoa azeleratzea eragotziz. Transmisio-likidoa isurtzea edo kotxearen zurrunbiloa martxak aldatzean transmisio-arazo baten adierazle onak dira.

15. Ihes-sistemaren arazoak

Ihes-sistemaren arazoek, hala nola bihurgailu katalitiko akastun batek, zure autoa geldotu dezakete.

Hona nola:

• A katalitiko hondatua. bihurgailuak -k motorraren zikloan eragina izan dezake, eta ondorioz errekuntza ez-eraginkorra eta azelerazioari erantzun geldoa eragin. behar bezala, litekeena da motorra ihes-gasen hornidura handitzea ekarriko duena. Honek motorra piztea eta azelerazio txarra eragin dezake.

• EVAP purga-balbula irekita trabatuta batek huts-ihes bat sor dezake, eta horrek gehiegizko airea sartzen uzten du motorra. Horrek erregaiaren aire nahasketa eta motorra gaizki piztea eragin dezake.

Autoa geldo sentitzen al da aire girotua piztuta dagoenean soilik?

Autoa geldo sentitzen da azeleratzen denean Aire girotua piztuta (3Arrazoiak)

Inoiz behar izan al duzu auto ilara luze bat igarotzean? Aire girotua martxan dela bizkortzerakoan geldotasun arina normala da. 4 zilindroko motorraren kasuan , AC-aren konpresoreak potentzia hartzen duen heinean.

Eta potentzia nabarmen badirudi. murrizten da? Ondoko arrazoi hauen ondorioz izan daiteke:

• AK akastunaren konpresoreak akastun batek motorraren potentzia handia hustu dezake, azelerazioa eraginez. gaia.
• Butsatutako kondentsadore batek beroaren xahupena murrizten du eta hozgarriaren presioa areagotu dezake, konpresoreak motorretik potentzia gehiago hartzera behartuz.
• Tenperatura altuek eragiten dute. zailagoa da AC sistemak nahi duen tenperatura mantentzea, bizkortzeko erabilgarri dagoen potentzia murriztuz.

Ondoren, ikus ditzagun ohiko galdera batzuk.

4 Ohiko galdera Azelerazio geldoari buruz

Hona hemen zure autoa azeleratzen denean geldo sentitzen bada izan ditzakezun galderen erantzunak.

1. Zeintzuk dira kotxe geldo baten ondorioak?

Azeleragailuaren pedalei berehala erantzuten ez dion autoak egoera arriskutsua batean jar zaitezke autobide okupatuetan, maldan gorako igoeretan eta hiri astunetan. trafikoa.

Azelerazio geldoaren atzean dauden faktoreek motorra ere kaltetu dezakete arretarik gabe utziz gero.

2. Nola konpondu geldoa sentitzen den auto bat azeleratzen denean?

Autoaren airea itzal dezakezugirotua aurreratzean edo errepide aldapatsuak igotzean indar pixka bat lortzeko. Hala ere, hau aldi baterako konponketa da, eta zure autoa geldoa senti daiteke, nahiz eta AC itzalita egon.

Goian esan bezala, akatsen hainbat osagai azelerazioa eragin dezakete. gaia. Horregatik da garrantzitsua mekanikari profesional batek arazoari aurre egitea.

3. Motorra akatsek azelerazio geldoa ekartzen dute?

Motorraren akatsak motorren zilindro batean edo gehiagotan osatu gabeko errekuntzaren ondorioz gertatzen dira, emandako potentzia murriztuz eta azelerazio geldoa eraginez.

Arrazoi anitzek eragin dezakete hori, esaterako. aire- edo erregai-iragazkia, erregai-ponpa ahula edo txinparta akastunak bezala. Gainera, auto modernoen kasuan, motorraren akatsak sentsore-arazoak eragin ditzakete, hala nola, oxigeno-sentsore txar bat edo masa-aire-fluxuaren sentsore akastun baten ondorioz.

Hala ere, azelerazioan motorraren akats bat ere gerta daiteke zure ibilgailua bada. kargapean dago azeleratzean, askotan autoaren kolpeak ere eraginez.

4. Zer da Limp modua?

Limp modua auto modernoetako segurtasun-eginbide bat da, eta abiadura murrizten du ECUak motorra edo transmisio-arazo bat detektatzen duenean. Check Engine Argia abiarazten du eta, oro har, abiadura 30-50 mph-ra mugatzen du eta motorra 3000 RPM-ra mugatzen du.

Azken pentsamenduak

Azelerazioan geldoa sentitzen den autoa. gidatzeko poza kendu eta segurtasun arriskua izan daiteke. Arazoa eragin dezakeenezhainbat arrazoi, hobe da laguntza profesionala bilatzea hori konpontzeko.

Jarri harremanetan AutoService -rekin zure autoaren azelerazio geldoa eta beste arazo batzuk zure bidetik zuzenean konpontzeko gure mugikor adituak. mekanika.