15 důvodů, proč je vaše auto při zrychlování pomalé (+3 nejčastější dotazy)

Sergio Martinez 15-02-2024
Sergio Martinez

Zajímá vás, proč vaše vůz je při zrychlování pomalý ?

Může to být způsobeno špatnou zapalovací svíčkou nebo - jedním z několika možných podezřelých, kteří stojí za pomalým zrychlováním.

Ale nebojte se, detektivní práci jsme udělali za vás.

V tomto článku se budeme zabývat , plus několika dalšími souvisejícími s (který zaujímá zvláštní místo, pokud jde o způsobování pomalosti.) Odpovíme také na některé související, které vám pomohou rozšířit váš pohled na toto téma.

15 důvodů, proč a Vůz je při zrychlování pomalý

Když sešlápnete plynový pedál, otevře se , čímž se do sacího potrubí dostane více vzduchu. zvýšení zásoby paliva To znamená vyšší rychlost spalování a vyšší výkon vozidla.Někdy však mohou nefunkční díly, unikající kapalina a další problémy vést k pomalé akceleraci, a dokonce k trhání vozu.

Co by se mohlo pokazit:

1. Ucpaný vzduchový filtr

Pokud je vzduchový filtr vašeho vozu zanesený, do motoru se dostává nedostatečné množství vzduchu, což vede k bohaté směsi vzduchu a paliva. To vede k nesprávnému zapalování motoru a ztrátě výkonu (čtěte: snížení akcelerace).

Zajímavé je, že častou příčinou pomalého zrychlování, které nevede ke kontrolce motoru, je zanesený nebo znečištěný vzduchový filtr.

2. Problémy s palivovým systémem

Problémy s palivovým systémem, jako je ucpaný palivový filtr nebo vstřikovač, mohou vést ke snížení tlaku paliva a špatné akceleraci.Například:

  • A vadné palivové čerpadlo mohou vést k nesprávnému zapalování, zadrhávání a snížení výkonu motoru. Problémy s palivovým čerpadlem jsou obvykle doprovázeny problémy se startováním a kvílivým zvukem.
  • Palivový filtr zabraňuje pronikání nečistot a úlomků z paliva do spalovacího prostoru. ucpaný palivový filtr má za následek snížení průtoku paliva do motoru, což vede ke ztrátě výkonu.
  • A palivové potrubí se může zploštit kvůli jiným opravám a brání průtoku paliva do motoru.
  • A vadný regulátor tlaku paliva vede k nedostatečnému zásobování palivem, což má za následek chudou směs vzduchu a paliva, špatné zapalování motoru a ztrátu výkonu.
  • Vstřikovače paliva řídí, kolik paliva se dostane do spalovacího prostoru. A ucpaný nebo špatně fungující vstřikovač paliva. může do motoru dodávat příliš mnoho nebo příliš málo paliva.
  • Zastaralé palivo nebo palivo s vysokým podílem vody nebo etanolu. může snížit výkon motoru.

3. Poškozené těsnění sacího potrubí

Opotřebované těsnění sacího potrubí může mít za následek chudou směs vzduchu a paliva, špatné zapalování motoru a spuštění kontrolky Check Engine Light.

4. Netěsnost vakuové hadice

Poškozená nebo odpojená podtlaková hadice může propouštět do motoru přebytečný vzduch, čímž se naruší požadovaný poměr vzduchu a paliva. To může způsobit nesprávný zážeh motoru a zpomalení akcelerace.

Brzdový pedál může být také tužší, protože tato závada může mít vliv na posilovač brzd.

5. Nízká komprese

Poškozené těsnění hlavy válců může způsobit nízkou kompresi, což vede k neefektivnímu spalování a výkonu.

6. Problémy s turbodmychadlem

Problémy s turbodmychadlem mohou vzniknout kvůli vadným elektromagnetickým ventilům wastegate, uvolněným hadicím pro zvýšení tlaku nebo poškozeným lopatkám kompresoru, což vede k problémům se zrychlením.

7. Vadné senzory

Moderní automobily používají různé snímače, jako je kyslíkový snímač, snímač MAF, snímač polohy škrticí klapky atd., které zajišťují bezproblémové fungování různých systémů. Chybné snímače však mohou ovlivnit zrychlení vašeho vozu.Například:

  • A chybný hmotnostní průtok vzduchu senzor (snímač MAF) může do řídicí jednotky odesílat nesprávné údaje, což může vést k rozsvícení kontrolky Check Engine Light a snížení výkonu motoru.
  • A vadný snímač absolutního tlaku v rozvodu (MAP). může narušit poměr směsi vzduchu a paliva, což může způsobit nesprávné zapalování a snížení výkonu motoru.
  • A vadný kyslíkový senzor může také vést k nižšímu než optimálnímu poměru vzduchu a paliva.
  • A snímač polohy škrticí klapky (TPS) se může zanášet karbonem a nečistotami a může dojít k poruše, což může mít za následek nesprávné zapalování motoru a nízký výkon.
  • Vadný vačkový hřídel a Poloha klikového hřídele Snímače by mohly způsobit nesprávné zapalování motoru a problémy se zrychlováním.
  • Vadné snímače klepání může vést k opožděnému nebo žádnému hlášení klepání do řídicí jednotky, což může způsobit poškození motoru a ztrátu výkonu.
  • A vadný snímač teploty chladicí kapaliny motoru (ECT) může vést k nadměrnému nebo nedostatečnému přísunu paliva do motoru, což vede k nesprávnému zapalování a pomalému chodu motoru.

8. Vadný alternátor

Poškozený alternátor nemusí dodávat dostatečný výkon palivovému čerpadlu, což může vést k nesprávnému zapalování motoru a pomalému zrychlování.

9. Problémy se systémem zapalování

Pomalé zrychlování může být způsobeno problémy se zapalovacími svíčkami nebo zapalovací cívkou, např.:

  • Zapalovací svíčky iniciují spalování směsi vzduchu a paliva. špatná zapalovací svíčka může způsobit nesprávné zapalování a špatné zapalování motoru, což vede k pomalému chodu motoru.
  • Problémy se zapalovací cívkou může vést k tomu, že zapalovací svíčka nedostane dostatečné napětí pro zahájení spalování.

10. Problémy s rozvodovým řemenem

Prokluzující nebo špatně namontovaný rozvodový řemen může způsobit, že se ventily motoru otevírají nebo zavírají v nesprávný čas. To může vést k nesprávnému zapalování motoru a nízké akceleraci.

11. Problémy se škrticí klapkou

Na škrticí klapce se může usazovat karbon a nečistoty, což ovlivňuje reakci motoru na sešlápnutí plynového pedálu a způsobuje pomalost.

12. Problémy s akcelerátorem

Chybný plynový pedál má za následek neoptimální poměr paliva a vzduchu ve válcích, což vede k nesprávnému zapalování motoru.

Viz_také: Jak otestovat cívku startéru (průvodce krok za krokem)

13. Problémy se spojkou

Opotřebovaná spojka nedokáže správně sepnout převodový systém, což může mít za následek zhoršenou reakci na zrychlení.

14. Problémy s převodovkou

Problém s převodovkou může způsobit neúmyslné přeřazení na neutrál a zabránit tak zrychlení vozu. Dobrým indikátorem problému s převodovkou je únik převodové kapaliny nebo trhání vozu při řazení.

15. Problémy s výfukovým systémem

Problémy s výfukovým systémem, například vadný katalyzátor, mohou způsobit pomalou jízdu vašeho vozu.

Zde je návod, jak na to:

  • A ucpaný katalyzátor může ovlivnit cyklus motoru, což může mít za následek neefektivní spalování a pomalou reakci na zrychlení.
  • Nánosy uhlíku na ventilu recirkulace výfukových plynů brání jeho správnému uzavření, což může vést ke zvýšenému přívodu výfukových plynů do motoru. To může způsobit nesprávné spalování motoru a špatnou akceleraci.
  • . Zaseknutý ventil proplachování EVAP může dojít k podtlakové netěsnosti, která propustí do motoru přebytečný vzduch. To může vést k chudé směsi paliva a vzduchu a nesprávnému zapalování motoru.

Je vaše auto pomalé pouze se zapnutou klimatizací?

Vůz je při zrychlování pomalý Se zapnutou klimatizací (3 příčiny)

Potřebovali jste někdy při průjezdu dlouhou frontou aut? Mírná pomalost při zrychlování při zapnuté klimatizaci je normální u čtyřválcového motoru , protože kompresor klimatizace odebírá energii.

Co když se zdá, že síla podstatně snížena? Může to být způsobeno následujícími důvody:

Viz_také: Průvodce olejem 20W50 (definice, použití, 6 nejčastějších dotazů)
  • A vadný kompresor klimatizace může z motoru odčerpávat značné množství výkonu, což může způsobit problémy s akcelerací.
  • A ucpaný kondenzátor může snížit odvod tepla a zvýšit tlak chladiva, což nutí kompresor odebírat více energie z motoru.
  • Vysoké teploty ztěžuje systému klimatizace udržování požadované teploty, což snižuje výkon, který je k dispozici pro zrychlování.

Dále se podíváme na několik nejčastějších dotazů.

4 nejčastěji kladené otázky o Pomalé zrychlení

Zde jsou odpovědi na otázky, které vás mohou napadnout, pokud se vám zdá, že vaše auto při zrychlování zpomaluje.

1. Jaké jsou důsledky pomalého vozu?

Vůz, který nereaguje na sešlápnutí plynového pedálu, může způsobit, že se dostanete do nebezpečná situace na rušných dálnicích, ve stoupáních a v hustém městském provozu.

Faktory způsobující pomalé zrychlování mohou také poškodit motor, pokud se jim nevěnuje pozornost.

2. Jak opravit auto, které se při zrychlování cítí pomalé?

Při předjíždění nebo jízdě do prudkého kopce můžete klimatizaci vypnout, abyste získali trochu výkonu. dočasné opravit a vaše vozidlo může být pomalé i při vypnuté klimatizaci.

Jak bylo uvedeno výše, problém se zrychlením mohou způsobit různé vadné součásti. Proto je důležité, aby se problémem zabýval odborný mechanik.

3. Vedou chybné zážehy motoru k pomalému zrychlování?

K nesprávnému zapalování motoru dochází v důsledku neúplného spalování v jednom nebo více válcích motoru, což snižuje výkon a způsobuje pomalé zrychlování.

Příčin může být více, například ucpaný vzduchový nebo palivový filtr, slabé palivové čerpadlo nebo vadné zapalovací svíčky. U moderních automobilů může být navíc příčinou špatného zapalování motoru problém se snímači, například špatný kyslíkový snímač nebo vadný snímač hmotnostního průtoku vzduchu.

K chybnému zážehu motoru při akceleraci však může dojít také v případě, že je vozidlo při akceleraci zatíženo, což často způsobuje i trhání vozu.

4. Co je to režim Limp?

Režim Limp je bezpečnostní funkce moderních automobilů, která omezuje rychlost, když řídicí jednotka zjistí problém s motorem nebo převodovkou. Spustí kontrolku Check Engine Light a zpravidla omezí rychlost na 30-50 km/h a otáčky motoru na 3000.

Závěrečné myšlenky

Vůz, který je při zrychlování pomalý, vám může vzít radost z jízdy a může být bezpečnostní riziko Protože problém může být způsoben různými příčinami, je nejlepší vyhledat odbornou pomoc při jeho řešení.

Spojte se s AutoService a vyřešit pomalé zrychlování vašeho vozu a další problémy přímo u vás před domem díky našim odborným mobilním mechanikům.

Sergio Martinez

Sergio Martinez je vášnivý automobilový nadšenec s více než desetiletými zkušenostmi v automobilovém průmyslu. Pracoval s některými z největších jmen v oboru, včetně Fordu a General Motors, a strávil nespočet hodin šťoucháním a úpravami vlastních aut. Sergio je samozvaná převodovka, která miluje vše, co souvisí s automobily, od klasických svalovců až po nejnovější elektrická vozidla. Svůj blog založil jako způsob, jak sdílet své znalosti a zkušenosti s dalšími podobně smýšlejícími nadšenci a vytvořit online komunitu věnovanou všemu automobilovému průmyslu. Když nepíše o autech, Sergio můžete najít na trati nebo ve své garáži, kde pracuje na svém nejnovějším projektu.