ឆ្ងល់ថាហេតុអ្វីបានជា រថយន្តរបស់អ្នកមានអារម្មណ៍យឺតពេលបង្កើនល្បឿន ?

វាអាចបណ្តាលមកពីទុស្សេខ្សែភ្លើងមិនល្អ ឬមួយ - ក្នុងចំណោមជនសង្ស័យដែលមានសក្តានុពលជាច្រើននៅពីក្រោយការបង្កើនល្បឿនយឺត។

ប៉ុន្តែកុំបារម្ភ។ យើង​មាន​ការងារ​ស៊ើប​អង្កេត​បាន​ធ្វើ​សម្រាប់​អ្នក។

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងរៀបរាប់ បូករួមទាំងផ្នែកមួយចំនួនទៀតដែលទាក់ទងនឹង (ដែលមានកន្លែងពិសេសនៅពេលវាកើតឡើង។) យើងក៏នឹងឆ្លើយតបខ្លះៗដែលទាក់ទងដើម្បីជួយពង្រីកទស្សនៈរបស់អ្នកលើបញ្ហានេះ។ ប្រធានបទ។

15 មូលហេតុ រថយន្តមានអារម្មណ៍យឺតពេលបង្កើនល្បឿន

នៅពេលអ្នកចុចឈ្នាន់ហ្គាស វាបើក បើកខ្យល់បន្ថែមទៀតចូលទៅក្នុង intake manifold និង ការបង្កើនការផ្គត់ផ្គង់ប្រេង ។ នេះមានន័យថាអត្រានៃការឆេះកាន់តែខ្ពស់ និងថាមពលកាន់តែច្រើនសម្រាប់រថយន្ត។ ប៉ុន្តែពេលខ្លះផ្នែកដែលដំណើរការខុសប្រក្រតី សារធាតុរាវលេចធ្លាយ និងបញ្ហាផ្សេងទៀតអាចនាំឱ្យមានការបង្កើនល្បឿនយឺត ថែមទាំងធ្វើឱ្យរថយន្តកន្ត្រាក់ទៀតផង។

នេះជាអ្វីដែលអាចខុស៖

1. តម្រងខ្យល់ស្ទះ

ប្រសិនបើតម្រងខ្យល់រថយន្តរបស់អ្នកស្ទះ ម៉ាស៊ីនទទួលបានបរិមាណខ្យល់មិនគ្រប់គ្រាន់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានល្បាយប្រេងខ្យល់ច្រើន។ វានាំទៅរកការឆេះម៉ាស៊ីន និងការបាត់បង់ថាមពល (អាន៖ កាត់បន្ថយការបង្កើនល្បឿន)។

គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ តម្រងខ្យល់ដែលស្ទះ ឬកខ្វក់គឺជាមូលហេតុទូទៅនៃការបង្កើនល្បឿនយឺត ដែលមិនមានលទ្ធផលនៅក្នុង Check Engine Light។

២. បញ្ហាប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ

បញ្ហាប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ ដូចជាតម្រងប្រេងដែលស្ទះ ឬម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង អាចនាំឱ្យសម្ពាធប្រេងថយចុះ និងការបង្កើនល្បឿនមិនល្អ។ ឧទាហរណ៍៖

• A ស្នប់ប្រេងមានកំហុស អាចនាំអោយម៉ាស៊ីនខូច ឈប់ដំណើរការ និងកាត់បន្ថយដំណើរការម៉ាស៊ីន។ ជាទូទៅបញ្ហាស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានអមដោយបញ្ហានៃការចាប់ផ្តើម និងសំឡេងរំខាន។

• តម្រងប្រេងឥន្ធនៈការពារការបំពុល និងកំទេចកំទីនៅក្នុងឥន្ធនៈពីការចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។ តម្រងប្រេងដែលស្ទះ បណ្តាលឱ្យមានការថយចុះនៃលំហូរប្រេងទៅក្នុងម៉ាស៊ីន ដែលបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពល។

• A ខ្សែប្រេងអាចរាបស្មើ ដោយសារតែការជួសជុលផ្សេងៗ និងរារាំងលំហូរឥន្ធនៈទៅកាន់ម៉ាស៊ីន។

• A មានកំហុសនៃនិយតករសម្ពាធឥន្ធនៈ នាំឱ្យមានការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់គ្មានខ្លាញ់។ ការបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន និងការបាត់បង់ថាមពល។

• ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈគ្រប់គ្រងចំនួនប្រេងឥន្ធនៈដែលចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។ ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងដែលស្ទះ ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី អាចផ្តល់ឥន្ធនៈច្រើនពេក ឬតិចពេកទៅកាន់ម៉ាស៊ីន។

• ប្រេងឥន្ធនៈ ឬប្រេងឥន្ធនៈដែលមានភាគរយទឹកខ្ពស់ ឬអេតាណុល អាចបន្ថយថាមពលម៉ាស៊ីន។

3. ធុងហ្គាសដែលខូចខាត

ហ្គាសបំពង់បង្ហូរប្រេងដែលពាក់អាចបណ្តាលឱ្យមានល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់គ្មានខ្លាញ់ ការឆេះម៉ាស៊ីន និងភ្លើងឆេះម៉ាស៊ីន។

4. ការលេចធ្លាយបំពង់បូមធូលី

ទុយោបូមធូលីដែលខូច ឬដាច់អាចអនុញ្ញាតឱ្យខ្យល់លើសចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីន ដែលរំខានដល់សមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់ដែលត្រូវការ។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនខុស និងការបង្កើនល្បឿនយឺត។

ឈ្នាន់ហ្រ្វាំងរបស់អ្នកក៏អាចមានអារម្មណ៏ថារឹងដែរ ព្រោះពិការភាពនេះអាចប៉ះពាល់ដល់ឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំងរបស់អ្នក។

5. ការបង្ហាប់ទាប

ហ្គាសក្បាលស៊ីឡាំងដែលខូចអាចបណ្តាលឱ្យមានការបង្ហាប់ទាប ដែលនាំឱ្យមានការឆេះ និងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមិនមានប្រសិទ្ធភាព។

6. បញ្ហា Turbocharger

បញ្ហា Turbocharger អាចកើតឡើងដោយសារតែមានកំហុស វ៉ាល់ solenoid valves, loose boost hoses, ឬខូច compressor vanes ដែលបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាក្នុងការបង្កើនល្បឿន។

7. Faulty Sensors

រថយន្តទំនើបប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងៗ ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន ឧបករណ៏ MAF ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើកជាដើម ដើម្បីធានាថាប្រព័ន្ធផ្សេងៗដំណើរការយ៉ាងរលូន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពខុសប្រក្រតីអាចប៉ះពាល់ដល់ការបង្កើនល្បឿនរថយន្តរបស់អ្នក។ ឧទាហរណ៍៖

• A លំហូរខ្យល់ដែលមានកំហុស ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា (ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAF) អាចបញ្ជូនទិន្នន័យមិនត្រឹមត្រូវទៅកាន់ ECU ដែលបណ្តាលឱ្យមាន Check Engine Light និងកាត់បន្ថយដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីន។

• A faulty Manifold Absolute Pressure (MAP) sensor អាចរំខានសមាមាត្រល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមាន ដំណើរការខុសប្រក្រតី និងថាមពលម៉ាស៊ីនថយចុះ។

• A ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនមានកំហុស ក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានសមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់តិចជាងល្អបំផុតផងដែរ។

<11 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Camshaft ខុស និង ទីតាំង Crankshaft អាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនខុស និងបញ្ហាការបង្កើនល្បឿន។

• កំហុស ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះ អាចបណ្តាលឱ្យមានការពន្យារពេល ឬគ្មានការរាយការណ៍អំពីការគោះទៅកាន់ ECU ដែលអាចបណ្តាលឱ្យខូចម៉ាស៊ីន និងថាមពល។ ការបាត់បង់។

• A ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលមានកំហុស (ECT) អាចបណ្តាលឱ្យមានការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងលើស ឬខ្វះការផ្គត់ផ្គង់ដល់ម៉ាស៊ីន ដែលនាំឱ្យ ដំណើរការខុស និងភាពយឺតយ៉ាវ។

8. ឧបករណ៍ឆ្លាស់ដែលមានបញ្ហា

ឧបករណ៍ឆ្លាស់ដែលខូចអាចនឹងមិនផ្តល់ថាមពលគ្រប់គ្រាន់ដល់ស្នប់ប្រេង ដែលអាចនាំឱ្យម៉ាស៊ីនខុស និងបង្កើនល្បឿនយឺត។

9. បញ្ហាប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ

ការបង្កើនល្បឿនយឺតអាចបណ្តាលមកពីបញ្ហាប្រព័ន្ធបញ្ឆេះដែលទាក់ទងនឹងប៊ូហ្ស៊ី ឬឧបករណ៏បញ្ឆេះ ដូចជា៖

• ក្បាលភ្លើងចាប់ផ្តើមឆេះល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់។ ដូច្នេះ ដុំភ្លើងមិនល្អ អាចបណ្តាលឱ្យមានការបញ្ឆេះមិនត្រឹមត្រូវ និងការបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ដែលនាំឱ្យមានភាពយឺតយ៉ាវ។
• បញ្ហានៃឧបករណ៏បញ្ឆេះ អាចបណ្តាលឱ្យប៊ូហ្ស៊ីមិនទទួលបានវ៉ុលគ្រប់គ្រាន់។ ដើម្បីចាប់ផ្តើមការដុត។

10. បញ្ហាខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ម៉ោង

ខ្សែក្រវាត់កំណត់ពេលវេលារអិល ឬមិនត្រឹមត្រូវ អាចបណ្តាលឱ្យសន្ទះបិទបើករបស់ម៉ាស៊ីនបើក ឬបិទនៅពេលខុស។ នេះអាចនាំឱ្យម៉ាស៊ីនខុសប្រក្រតី និងបង្កើនល្បឿនទាប។

11. បញ្ហាផ្នែកបិទបើក

សន្ទះបិទបើកអាចទទួលបានប្រាក់បញ្ញើនៃកាបូន និងសារធាតុកខ្វក់ ដែលប៉ះពាល់ដល់ការឆ្លើយតបរបស់ម៉ាស៊ីនទៅនឹងការបញ្ចូលឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន និងបណ្តាលឱ្យមានភាពយឺតយ៉ាវ។

12. បញ្ហាឧបករណ៍បង្កើនល្បឿន

មានកំហុសប្រព័ន្ធបង្កើនល្បឿននឹងបណ្តាលឱ្យមានសមាមាត្រខ្យល់ឥន្ធនៈមិនល្អបំផុតនៅក្នុងស៊ីឡាំង ដែលនាំឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការខុសប្រក្រតី។

13. បញ្ហាក្ដាប់

ក្ដាប់ដែលពាក់មិនអាចភ្ជាប់ប្រព័ន្ធបញ្ជូនបានត្រឹមត្រូវ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះនៃការឆ្លើយតបទៅនឹងការបង្កើនល្បឿន។

14. បញ្ហាបញ្ជូន

បញ្ហាបញ្ជូនអាចបណ្តាលឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរដោយអចេតនាទៅកាន់ប្រអប់លេខអព្យាក្រឹត ដែលរារាំងរថយន្តពីការបង្កើនល្បឿន។ ការលេចធ្លាយសារធាតុរាវបញ្ជូន ឬរថយន្តកន្ត្រាក់នៅពេលប្តូរប្រអប់លេខ គឺជាសូចនាករដ៏ល្អនៃបញ្ហាបញ្ជូន។

15. បញ្ហាប្រព័ន្ធបំពង់ផ្សែង

បញ្ហាប្រព័ន្ធបំពង់បង្ហូរឧស្ម័ន ដូចជាម៉ាស៊ីនបំប្លែងកាតាលីករខុស អាចធ្វើឱ្យរថយន្តរបស់អ្នកយឺត។

នេះជារបៀប៖

• A កាតាលីករស្ទះ កម្មវិធីបំប្លែង អាចប៉ះពាល់ដល់វដ្តម៉ាស៊ីន ដែលបណ្តាលឱ្យមានការឆេះមិនមានប្រសិទ្ធភាព និងការឆ្លើយតបយឺតចំពោះការបង្កើនល្បឿន។

• ការប្រមូលផ្តុំកាបូន ត្រឹមត្រូវ ដែលអាចនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការផ្គត់ផ្គង់ឧស្ម័នផ្សងដល់ម៉ាស៊ីន។ វាអាចធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនខុសប្រក្រតី និងការបង្កើនល្បឿនមិនល្អ។

• សន្ទះបិទបើក EVAP បានជាប់គាំង អាចបណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយសុញ្ញកាស ដែលអនុញ្ញាតឱ្យខ្យល់លើសចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ វា​អាច​នាំ​ឱ្យ​មាន​ល្បាយ​សាំង​តិច និង​ម៉ាស៊ីន​ខុស។

តើ​រថយន្ត​របស់​អ្នក​មាន​អារម្មណ៍​ថា​យឺត​ពេល​បើក​ម៉ាស៊ីនត្រជាក់​ទេ?

រថយន្តមានអារម្មណ៍យឺតពេលបង្កើនល្បឿន ដោយបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (3មូលហេតុ)

តើអ្នកធ្លាប់ត្រូវការ ពេលជិះឡានជាជួរវែងដែរទេ? ការយឺតបន្តិចពេលបង្កើនល្បឿនជាមួយម៉ាស៊ីនត្រជាក់គឺ ធម្មតា ក្នុងករណីម៉ាស៊ីន 4 ស៊ីឡាំង ដោយសារម៉ាស៊ីនបង្ហាប់របស់ AC ទាញថាមពល។

ចុះយ៉ាងណាបើថាមពលហាក់ដូចជា យ៉ាងសំខាន់ កាត់បន្ថយ? វាអាចបណ្តាលមកពីហេតុផលដូចខាងក្រោម៖

• A ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ AC មានបញ្ហា អាចបង្ហូរបរិមាណថាមពលល្អពីម៉ាស៊ីន ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបង្កើនល្បឿន កិច្ចការ។
• A កុងដង់ដែលស្ទះ អាចកាត់បន្ថយការសាយភាយកំដៅ និងបង្កើនសម្ពាធរបស់ទូរទឹកកក ដោយបង្ខំឱ្យម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ទាញថាមពលបន្ថែមពីម៉ាស៊ីន។
• សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ធ្វើឱ្យ វាកាន់តែពិបាកសម្រាប់ប្រព័ន្ធ AC ដើម្បីរក្សាសីតុណ្ហភាពដែលចង់បាន ដោយកាត់បន្ថយថាមពលដែលមានសម្រាប់ការបង្កើនល្បឿន។

បន្ទាប់ សូមមើលសំណួរដែលសួរញឹកញាប់មួយចំនួន។

4 សំណួរដែលសួរញឹកញាប់ អំពី ការបង្កើនល្បឿនយឺត

នេះគឺជាចម្លើយចំពោះសំណួរដែលអ្នកប្រហែលជាមាន ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកមានអារម្មណ៍យឺតពេលបង្កើនល្បឿន។

1. តើអ្វីជាផលវិបាកនៃរថយន្តយឺត?

រថយន្តដែលមិនឆ្លើយតបភ្លាមៗចំពោះការបញ្ចូលឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនអាចចុះចតអ្នកនៅក្នុង ស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ នៅលើផ្លូវហាយវេ ផ្លូវឡើងភ្នំ និងទីក្រុងធ្ងន់។ ចរាចរណ៍។

កត្តានៅពីក្រោយការបង្កើនល្បឿនយឺតក៏អាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ម៉ាស៊ីនផងដែរ ប្រសិនបើទុកចោលដោយមិនមានការប្រុងប្រយ័ត្ន។

2. តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជួសជុលរថយន្តដែលមានអារម្មណ៍យឺតពេលបង្កើនល្បឿន?

អ្នកអាចបិទខ្យល់រថយន្តបានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ពេលជែង ឬឡើងលើផ្លូវចោត ដើម្បីទទួលបានថាមពលខ្លះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះគឺជា បណ្តោះអាសន្ន ជួសជុល ហើយរថយន្តរបស់អ្នកអាចមានអារម្មណ៍យឺត បើទោះបីជា AC បានបិទក៏ដោយ។

ដូចដែលបានពិភាក្សាខាងលើ សមាសធាតុដែលមានកំហុសផ្សេងៗអាចបណ្តាលឱ្យមានការបង្កើនល្បឿន កិច្ចការ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាមានសារៈសំខាន់ក្នុងការមានមេកានិកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈដោះស្រាយបញ្ហានេះ។

3. តើម៉ាស៊ីនខុសបច្ចេកទេសនាំឱ្យមានការបង្កើនល្បឿនយឺតមែនទេ?

ការបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនកើតឡើងដោយសារតែការឆេះមិនពេញលេញនៅក្នុងស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនមួយ ឬច្រើន កាត់បន្ថយថាមពលដែលបានបញ្ជូន និងបណ្តាលឱ្យមានការបង្កើនល្បឿនយឺត។

ហេតុផលជាច្រើនអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហានេះ។ ដូចជាតម្រងខ្យល់ ឬប្រេងដែលស្ទះ ស្នប់ឥន្ធនៈខ្សោយ ឬប៊ូហ្ស៊ីដែលមានបញ្ហា។ ជាងនេះទៅទៀត ក្នុងករណីរថយន្តទំនើប ការឆេះម៉ាស៊ីនអាចបណ្តាលមកពីបញ្ហាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនមិនល្អ ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់មានកំហុស។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការឆេះម៉ាស៊ីនក្នុងពេលបង្កើនល្បឿនក៏អាចកើតឡើងផងដែរ ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នក កំពុង​ផ្ទុក​បន្ទុក​នៅពេល​បង្កើនល្បឿន ជារឿយៗ​បង្ក​ឱ្យ​រថយន្ត​កន្ត្រាក់​ផងដែរ។

4. តើមុខងារ Limp Mode ជាអ្វី?

មុខងារ Limp គឺជាមុខងារសុវត្ថិភាពនៅក្នុងរថយន្តទំនើបៗ ដែលកំណត់ល្បឿននៅពេលដែល ECU រកឃើញបញ្ហាម៉ាស៊ីន ឬការបញ្ជូន។ វាបើកភ្លើង Check Engine ហើយជាទូទៅកំណត់ល្បឿនត្រឹម 30-50 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ហើយម៉ាស៊ីន RPM ដល់ 3000។

ការគិតចុងក្រោយ

រថយន្តដែលមានអារម្មណ៍យឺតពេលបង្កើនល្បឿន អាចដកយកភាពរីករាយនៃការបើកបរ និងជា គ្រោះថ្នាក់ ។ ដូចដែលបញ្ហាអាចបណ្តាលមកពីហេតុផលជាច្រើន វាជាការល្អបំផុតក្នុងការស្វែងរកជំនួយដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈដើម្បីជួសជុលវា។

សូមទាក់ទង សេវាកម្មស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីទទួលបានការបង្កើនល្បឿនយឺតរបស់រថយន្តអ្នក និងបញ្ហាផ្សេងទៀតត្រូវបានដោះស្រាយភ្លាមៗពីផ្លូវរបស់អ្នកដោយទូរសព្ទជំនាញរបស់យើង មេកានិច។