15 Sababood oo uu Gaadhigu Dareemo caajisnimo marka uu dardargelinayo (+3 FAQs)

Sergio Martinez 15-02-2024
Sergio Martinez

Shaxda tusmada

Waad la yaabban tahay sababta > uu u dareemaya gaabis marka uu dardargelinayo > ?

Sidoo kale eeg: Maxaa Keena Rotor-ka Wareegay? (+Calaamadaha iyo FAQs)- oo ka mid ah dhowr tuhmane oo suurtagal ah inay ka dambeeyaan dardargelinta caajisnimada.

Laakiin ha werwerin. Waxaan kuu qabannay shaqada baaraha.

Maqaalkan, waxaan ku dabooli doonaa , oo lagu daray wax yar oo la xidhiidha (taasoo meel gaar ah haysa marka ay timaaddo caajisnimada.) Waxaan sidoo kale ka jawaabi doonaa qaar la xiriira si ay kaaga caawiyaan ballaarinta aragtidaada tan. mowduuca.

> 15 Sababaha > Baabuurka Dareema caajisnimo Marka uu dardargelinayo >

Marka aad riixdo baallaha gaaska, waxa uu furayaa , isaga oo sii deynaya hawo badan kala duwanaanta qaadashada iyo kordhinta sahayda shidaalka . Tani waxay ka dhigan tahay heerka gubasho sare iyo awood dheeraad ah oo loogu talagalay baabuurka. Laakiin mararka qaarkood qaybaha cilladaysan, dareeraha dareeraha ah, iyo arrimo kale waxay u horseedi karaan dardargelinta gaabis ah, xitaa sababa gariir baabuur.

Waa kan waxa khaldami kara:<3

1. Shaandheeyaha Hawada Xiran

Haddii filtarka hawadu baabuurkaagu xidhmo, matoorku waxa uu helayaa hawo aan ku filnayn, taas oo keenta isku darka shidaalka hawo qani ah. Tani waxay keenaysaa in injiinka dabku dhaco oo korontadu lumiso (akhri: dardargelinta la dhimay)

Waxa xiisaha lihi leh, shaandhada hawada xidhan ama wasakhaysan ayaa ah sababta caadiga ah ee dardargelinta gaabis ah taasoo aan keenin nalka Hubinta.<3

2. Dhibaatooyinka Nidaamka Shidaalka

Arrimaha habka shidaalka, sida filtarka shidaalka oo xannibmay ama duritaanka shidaalka, waxay u horseedi kartaa hoos u dhigista cadaadiska shidaalka iyodardargelinta liidata.Tusaale ahaan:

  • A bamka shidaalka khaldan waxa uu keeni karaa in mishiinku si xun u shido, istaago, iyo hoos u dhaca waxqabadka mishiinka. Dhibaatooyinka bamka shidaalka guud ahaan waxaa weheliya mashaakil bilow ah iyo buuq qaylo ah
  • >
    • Filterka shidaalku wuxuu ka ilaaliyaa wasakhowga iyo qashinka ku jira shidaalka inay galaan qolka gubanaya. Shidaalka shaandhada xidhan waxa ay keentaa in socodka shidaalka ee mishiinka uu yaraado, taaso keentay in korontadu lumiso sababtoo ah dayactiro kale oo caqabad ku ah socodka shidaalka ee matoorka.
    • >
    >
      >
    • A xakameeyaha cadaadiska shidaalka oo khaldan wuxuu keenaa shidaal aan ku filnayn taasoo keentay isku darka shidaalka hawada caatada ah, matoorka khaldan, iyo luminta tamarta Shidaalka Qalabka Shidaalka ah ee xidhan ama cilladaysan wuxuu keeni karaa shidaal aad u badan ama mid aad u yar matoorka. ama ethanol waxa laga yaabaa inay hoos u dhigto awoodda injiinka.
    > 3. Gaaska Qaadashada ee Waxyeeloobay

    Gaashka kala duwan ee qaadashada ee duugoobay waxay keeni kartaa isku darka shidaalka hawo caatada ah, matoorka oo si xun u shiday, iyo kicinta Iftiinka Matoorka.

    4. Tuubada Vacuum Hose Leakage

    Tuubada faakuumka ee jaban ama kala go'an ayaa laga yaabaa inay hawo dheeri ah gasho mishiinka, taasoo carqaladaynaysa saamiga shidaalka hawada ee loo baahan yahay. Tani waxay keeni kartaa dabci matoorka iyo dardargelin gaabis ah.

    Badadka biriigaagu waxa kale oo laga yaabaa inuu dareemo adkaansho sababtoo ah ciladani waxay saamayn kartaa xoojiyaha biriiga

    >5. Cadaadis hooseeya

    Gaaska madaxa silinda ee dhaawacan wuxuu sababi karaa cadaadis hoose, taasoo keenta gubasho aan waxtar lahayn iyo gaarsiinta koronto

    > 6. Dhibaatooyinka Turbocharger

    Dhibaatooyinka kumbiyuutarrada waxay ka dhalan karaan cilladda alwaaxyada qashinka ah ee solenoid-ka, tuubooyinka xoojinta dabacsan, ama weelasha kombaresarada oo burburay, taasoo keentay dhibaato dardargelin ah.

    7. Dareemayaasha khaldan

    Baabuurta casriga ah waxay isticmaalaan dareemayaal kala duwan, sida dareeraha oksijiinta, dareeraha MAF, dareeraha booska ceejinta, iwm, si loo hubiyo in nidaamyada kala duwan ay si habsami leh u shaqeeyaan. Si kastaba ha ahaatee, kuwa khaldan waxay saameyn karaan dardargelinta gaarigaaga. Tusaale ahaan:

    Sidoo kale eeg: Biriigaagu ma kulayl badan yahay? Halkan waxaa ah 4 calaamadood & 3 Sababood >
      > A Fuly Mass Air Flow sensor (MAF sensor) waxa laga yaabaa inay u soo dirto xog khaldan ECU, taas oo keentay in ay hubiso nalka mishiinka iyo hoos u dhac ku yimid waxqabadka mishiinka si khaldan oo hoos u dhiga awooda injiinka >>
        >
      • A Dareemaha booska ceejinta (TPS) waxay heli kartaa kaydka kaarboonka iyo carrada dusheeda iyo cillad la'aan, taasoo keeni karta in mishiinku xumaado iyo awood hoose.
      • > 13>
          > Camshaft khaldan iyo > Booska Shaft-ga Dareemayaal waxay sababi karaan dab-demiska mishiinka iyodhibaatada dardargelinta.
        • Cillad > dareemayaal garaaca waxa laga yaabaa inay keento daahitaan ama wargelin la'aan ku saabsan garaacista ECU, taasoo sababi karta dhaawaca mishiinka iyo awoodda. luminta gaboodfal iyo caajisnimo.
        > 8. Beddelka Ciladeysan

        Alternator-ka dhaawacan waxa laga yaabaa in aanu siin awood ku filan bamka shidaalka, taas oo u horseedi karta in mishiinku si khaldan u rido oo uu tartiib tartiib u socdo.

        >9. Dhibaatooyinka Nidaamka Dambiga

        Dardargelinta xasaasiga ah ee dabka lagu xidho ee laxiriira tuubooyinka ololka ama xirmooyinka dabka,

      • sp 11 plug init init init init the the Markaa, Xirbiil xun waxa laga yaabaa in ay keento shid aan habboonayn iyo in mishiinka oo si khaldan u shido, taasoo keenta caajisnimo. si loo bilaabo gubashada.
      > 10. Dhibaatooyinka suunka waqtiga

      Suunka wakhtiga ee sibtay ama aan si fiican u xidhnayn waxa uu sababi karaa in matoorku furmaan ama xidho wakhti khaldan. Tani waxay keeni kartaa in mishiinku si khaldan u rido iyo dardargelin hoose.

      > 11. Dhibaatooyinka Jirka ceejinta

      Waalka ceejinta wuxuu heli karaa kayd kaarboon iyo wasakh, taasoo saamaynaysa jawaabta injiinka ee gelinta baddeeyaha oo keenaya caajisnimo.

      > 12. Dhibaatooyinka dardargelinta

      Cilladnidaamka dardargeliyaha ayaa keeni doona saamiga hawada shidaalka aan fiicnayn ee dhululubada, taasoo keentay in engine qalday.

      > 13. Dhibaatooyinka xajinta

      Xajin xidhani si sax ah uma hawlgelin karo nidaamka gudbinta, waxa suurtogal ah in ay keento jawaab celin degdeg ah.

      > 14. Dhibaatooyinka Gudbinta

      Dhibaatada gudbinta waxay sababi kartaa isbeddel aan ula kac ahayn oo loo beddelo qalabka dhexdhexaadka ah, ka hortagga baabuurka inuu dardargeliyo. Dareeraha gudbinta ee ka daadanaya ama gariirida baabuurka marka la wareejinayo gears waa tilmaame wanaagsan oo muujinaya dhibaatada gudbinta.

      > 15. Dhibaatooyinka nidaamka daaxa

      Dhibaatada nidaamka qiiqa, sida beddeleha cilladaysan, waxay ka dhigi karaan baabuurkaaga mid caajis ah.

      Waa kan sida:

      >
        >
      • A beddele waxa laga yaabaa inay saamayso wareegga matoorka, taasoo keenta gubasho aan fiicnayn iyo jawaab-celin deg-deg ah oo ku aaddan dardargelinta si sax ah, lagana yaabo in ay keento sahayda gaaska qiiqa ee matoorka. Tani waxay keeni kartaa dabci matoorka iyo dardargelin xumo.
      • >
      >>
        > Waalka nadiifinta ee EVAP oo furmay waxa uu keeni karaa dareere faakuum ah kaas oo hawo xad-dhaaf ah u gelin kara mishiinka. Tani waxay u horseedi kartaa isku darka hawada shidaalka caatada ah iyo injiinka oo si khaldan u dhaca Baabuurku wuxuu dareemaa caajisnimo marka uu dardargelinayo Iyadoo qaboojiye shidantahay (3Sababta marka la eego matoorka 4-dhululubo , sida kombasarraha AC uu u soo jiido awooda la dhimay? Waxay noqon kartaa sababahan soo socda awgood:
>
    >
  • Ac-compressor-ka khaldan waxa laga yaabaa in xaddi fiican oo koronto ah ka soo saaro mishiinka, taasoo keenaysa dardargelin. arrin.
  • A condenser-xiran waxa uu yarayn karaa daminta kulaylka waxana uu kordhin karaa cadaadiska qaboojiyaha, taas oo ku qasbaysa kombaresarada in uu awood badan ka soo saaro mishiinka Way adag tahay in nidaamka AC uu ilaaliyo heerkulka la rabo, hoos u dhigista awoodda la heli karo si loo dardargeliyo.

Marka xigta, aan eegno dhowr FAQs.

4 FAQs Ku saabsan Acceleration Qunyareedka >

Waa kuwan jawaabaha su'aalaha laga yaabo inaad qabtid haddii gaarigaagu uu dareemo caajis marka uu dardargelinayo.

1. Waa maxay Cawaaqibta Gaadhiga caajiska ah gaadiidka

2. Sida loo hagaajiyo Baabuurka Dareema caajisnimo marka uu dardargelinayo?

Waxaad damin kartaa hawada baabuurkaqaboojiyaha marka uu dhaafo ama kor u kaco waddooyinka dhaadheer si uu u helo xoogaa awood ah. Si kastaba ha ahaatee, kani waa ku-meel-gaar ah > hagaajin , waxaana laga yaabaa in baabuurkaagu uu dareemo caajisnimo xitaa marka uu AC dansan yahay arrin. Taasi waa sababta ay muhiim u tahay in la helo makaanik xirfad leh oo wax ka qabta arrinta.

> 3. Dabka Matoorku ma u horseedaa dardargelin gaabis ah? sida hawo xiran ama filtarrada shidaalka, bamka shidaalka daciifka ah, ama dhinbiilyada cilladaysan. Waxaa intaa dheer, marka laga hadlayo baabuurta casriga ah, qallafsanaanta matoorka waxay ka dhalan kartaa dhibaatooyinka dareemayaasha sida dareeraha oksijiinta xun ama dareemaha socodka hawada oo khaldan.

Si kastaba ha ahaatee, matoorka qallafsanaanta inta lagu jiro dardargelinta ayaa sidoo kale dhici karta haddii baabuurkaaga waxaa saaran rar marka uu dardargelinayo, inta badana sababa gawaadhida baabuurka sidoo kale.

4. Waa maxay Qaabka Jilicsan Waxay kicisaa iftiinka Engineerka waxayna guud ahaan xawliga ku xadidaysaa 30-50 mph iyo mishiinka RPM ilaa 3000.

Fikirka ugu dambeeya

Baabuur dareemaya caajis marka uu dardar galinayo waxay ka qaadi kartaa farxadda wadista oo waxay noqon kartaa khatar badbaado . Sida arrintu ay sababi kartosababo kala duwan, waxa fiican in aad raadsato caawimo xirfad leh si aad u hagaajiso.

La xidhiidh AutoService si aad u hesho dardargelinta gaabis ah ee gaadhigaaga iyo arrimaha kale ee lagu xaliyo isla markaaba jidkaaga moobilka khabiirkeena. makaanikada.

Sergio Martinez

Sergio Martinez waa xamaasad baabuur oo leh in ka badan toban sano oo waayo-aragnimo ah warshadaha baabuurta. Waxa uu la soo shaqeeyay qaar ka mid ah magacyada ugu waaweyn ee warshadaha, oo ay ku jiraan Ford iyo General Motors, oo uu ku qaatay saacado aan la tirin karin oo uu wax ka beddelayo baabuurtiisa. Sergio waa gearhead iskiis ah oo jecel wax walba oo la xiriira gaariga, laga bilaabo baabuurta muruqa caadiga ah ilaa baabuurta korontada ugu dambeeyay. Waxa uu bilaabay blog-giisa si uu ula wadaago aqoontiisa iyo waaya-aragnimadiisa dadka xiiseeya isku fikirka iyo in uu abuuro bulsho online ah oo u heellan wax kasta oo baabuurta. Marka uusan wax ka qorin baabuurta, Sergio waxaa laga heli karaa wadada ama garaashkiisa isagoo ka shaqeynaya mashruuciisii ​​ugu dambeeyay.