Питате се зашто ваш аутомобил делује успорено при убрзавању ?

То може бити због , лоше свјећице или — међу неколико потенцијалних осумњичених који стоје иза спорог убрзања.

Али не брините. За вас смо обавили детективски посао.

У овом чланку ћемо покрити , плус још неколико у вези са (који заузима посебно место када је у питању изазивање тромости.) Такође ћемо одговорити на неке у вези са овим како бисмо вам помогли да проширите свој поглед на ово тема.

15 разлога због којих је аутомобил спор при убрзању

Када притиснете папучицу гаса, отвара се , пуштајући више ваздуха у усисну грану и повећање довода горива . То значи већу брзину сагоревања и више снаге за возило. Али понекад неисправни делови, цурење течности и други проблеми могу да доведу до спорог убрзања, чак и до трзаја аутомобила.

Ево шта би могло да пође по злу:

1. Зачепљен ваздушни филтер

Ако је ваздушни филтер вашег аутомобила зачепљен, мотор добија неадекватну количину ваздуха, што резултира богатом мешавином ваздушног горива. Ово доводи до престанка паљења мотора и губитка снаге (читај: смањено убрзање).

Занимљиво је да је зачепљен или прљав филтер за ваздух чест узрок спорог убрзања који не доводи до лампице Цхецк Енгине.

2. Проблеми са системом горива

Проблеми са системом за гориво, попут зачепљеног филтера за гориво или ињектора горива, могу довести до смањења притиска горива ислабо убрзање.На пример:

• неисправна пумпа за гориво може довести до неисправног паљења мотора, застоја и смањених перформанси мотора. Проблеми са пумпом за гориво су генерално праћени проблемима при покретању и цвиљењем.

• Филтер за гориво спречава да загађивачи и остаци из горива дођу у комору за сагоревање. Зачепљен филтер горива доводи до смањеног протока горива у мотор, што доводи до губитка снаге.

• Цев за гориво се може спљоштити због других поправки и омета доток горива до мотора.

• Неисправан регулатор притиска горива доводи до неадекватног снабдевања горивом што доводи до сиромашне мешавине ваздушног горива, прескакање паљења мотора и губитак снаге.

• Ињектори за гориво контролишу колико горива улази у комору за сагоревање. Зачепљен или неисправан ињектор горива може да испоручи превише или премало горива у мотор.

• Устајало гориво или гориво са високим процентом воде или етанол може смањити снагу мотора.

3. Оштећена заптивка усисног разводника

Истрошена заптивка усисног разводника може да доведе до сиромашне мешавине ваздушног горива, престанка паљења мотора и активирања лампице за проверу мотора.

4. Цурење из вакуумског црева

Поломљено или искључено црево за вакум може да пусти вишак ваздуха у мотор, нарушавајући потребан однос ваздуха и горива. Ово може проузроковати престанак паљења мотора и споро убрзање.

Ваша педала кочнице такође може да буде чвршћа јер овај квар може да утиче на ваш појачивач кочнице.

5. Ниска компресија

Оштећена заптивка главе цилиндра може узроковати ниску компресију, што доводи до неефикасног сагоревања и испоруке снаге.

6. Проблеми са турбопуњачем

Проблеми са турбопуњачем могу настати због неисправних електромагнетних вентила отпадних вентила, лабавих црева за појачање или оштећених лопатица компресора, што доводи до проблема са убрзањем.

7. Неисправни сензори

Савремени аутомобили користе различите сензоре, као што су сензор кисеоника, МАФ сензор, сензор положаја лептира за гас, итд., како би осигурали да различити системи раде несметано. Међутим, неисправни могу утицати на убрзање вашег аутомобила. На пример:

• неисправан сензор протока масе ваздуха сензор (МАФ сензор) може да шаље нетачне податке на ЕЦУ, што за резултат има лампицу за проверу мотора и смањене перформансе мотора.

• неисправан сензор апсолутног притиска у разводнику (МАП) може пореметити однос мешавине ваздуха и горива, потенцијално узроковати погрешно паљење и смањена снага мотора.

• неисправан сензор кисеоника такође може довести до мање од оптималног односа горива у ваздуху.

• На сензор положаја лептира за гас (ТПС) може доћи до наслага угљеника и прљавштине и до квара, што може довести до неисправног паљења мотора и мале снаге.

• Неисправни сензори брегастог вратила и Позиција радилице могу довести до погрешног паљења мотора ипроблем са убрзањем.

• Неисправни сензори детонације могу довести до кашњења или без пријављивања куцања у ЕЦУ, што може узроковати оштећење мотора и снагу губитак.

• А неисправан сензор температуре расхладне течности мотора (ЕЦТ) може довести до прекомерне или недовољне количине горива у мотору, што доводи до неисправност и тромост.

8. Неисправан алтернатор

Оштећени алтернатор можда неће обезбедити довољну снагу пумпи за гориво, што може довести до неисправног паљења мотора и спорог убрзања.

9. Проблеми са системом паљења

Споро убрзање може бити последица проблема са системом паљења у вези са свећицама или калемом за паљење, као што су:

• Свећице покрећу сагоревање мешавине ваздуха и горива. Дакле, лоша свјећица може довести до неправилног паљења и неуспјеха мотора, што доводи до тромости.
• Проблеми са завојницама за паљење могу довести до тога да свјећица не добије довољан напон за покретање сагоревања.

10. Проблеми са зупчастим каишем

Проклизавајући или лоше постављени зупчасти каиш може довести до отварања или затварања вентила мотора у погрешно време. Ово може довести до неусклађености мотора и ниског убрзања.

11. Проблеми са пригушном заклопком

На вентилу за гас се могу накупити наслаге угљеника и прљавштине, што утиче на реакцију мотора на унос педале гаса и изазива тромост.

12. Проблеми са акцелератором

А неисправансистем гаса ће резултирати неоптималним односом горива и ваздуха у цилиндрима, што ће довести до неисправног паљења мотора.

13. Проблеми са квачилом

Истрошено квачило не може правилно укључити систем преноса, што може резултирати смањеним одговором на убрзање.

14. Проблеми са мењачем

Проблем са мењачем може проузроковати ненамерно пребацивање у неутрални степен преноса, спречавајући аутомобил да убрза. Цурење течности у мењачу или трзање аутомобила при мењању брзина су добри показатељи проблема са мењачем.

15. Проблеми са издувним системом

Проблеми са издувним системом, као што је неисправан катализатор, могу учинити ваш аутомобил спорим.

Ево како:

• А зачепљен катализатор претварач може утицати на циклус мотора, што резултира неефикасним сагоревањем и спорим одговором на убрзање.

• Нагомилавање угљеника на вентилу за рециркулацију издувних гасова спречава његово затварање исправно, што може довести до повећаног довода издувних гасова у мотор. Ово би могло да доведе до престанка паљења мотора и лошег убрзања.

• ЕВАП вентил за прочишћавање заглављен отворен може довести до цурења вакуума које пушта вишак ваздуха у мотор. Ово би могло да доведе до сиромашне мешавине горива и ваздуха и до престанка паљења мотора.

Да ли је ваш аутомобил тром само када је клима уређај укључен?

Аутомобил је спор при убрзању са укљученим клима уређајем (3Узроци)

Да ли вам је икада требало да када пролазите кроз дуги ред аутомобила? Блага тромост при убрзавању са укљученим клима уређајем је нормална у случају 4-цилиндричног мотора , пошто компресор наизменичне струје црпи снагу.

Шта ако се снага чини знатно смањен? То може бити због следећих разлога:

• неисправан компресор наизменичне струје може да одведе добру количину енергије из мотора, узрокујући убрзање питање.
• зачепљен кондензатор може смањити расипање топлоте и повећати притисак расхладног средства, приморавајући компресор да црпи више снаге из мотора.
• Високе температуре чине систему наизменичне струје је теже да одржи жељену температуру, смањујући снагу доступну за убрзање.

Даље, погледајмо неколико честих питања.

4 најчешћа питања О Споро убрзању

Ево одговора на питања која можете имати ако се ваш аутомобил осећа успорено при убрзавању.

1. Које су последице тромог аутомобила?

Аутомобил који не реагује одмах на педалу гаса може да вас доведе у опасну ситуацију на прометним аутопутевима, узбрдицама и тешком граду саобраћаја.

Фактори који стоје иза спорог убрзања такође могу оштетити мотор ако се оставе без надзора.

2. Како да поправите аутомобил који се осећа спорим при убрзању?

Можете да искључите ваздух из аутомобилакондиционер приликом претицања или пењања стрмим путевима да бисте добили мало снаге. Међутим, ово је привремена поправка , и ваш аутомобил може да се осећа успорено чак и када је клима искључена.

Као што је горе поменуто, разне неисправне компоненте могу изазвати убрзање питање. Зато је важно да се тим проблемом позабави професионални механичар.

3. Да ли прескакање паљења доводе до спорог убрзања?

До престанка паљења мотора долази због непотпуног сагоревања у једном или више цилиндара мотора, смањујући испоручену снагу и узрокујући споро убрзање.

Више разлога могу узроковати ово, нпр. као зачепљен филтер за ваздух или гориво, слаба пумпа за гориво или неисправне свећице. Штавише, у случају модерних аутомобила, престанак паљења мотора може бити резултат проблема са сензором као што је лош сензор кисеоника или неисправан сензор протока ваздуха.

Међутим, до престанка паљења мотора током убрзања може доћи и ако ваше возило је под оптерећењем при убрзавању, што често изазива и трзаје аутомобила.

4. Шта је Лимп Моде?

Лимп режим је безбедносна функција у модерним аутомобилима која ограничава брзину када ЕЦУ открије проблем са мотором или мењачем. Активира лампицу Цхецк Енгине и генерално ограничава брзину на 30-50 мпх и број обртаја мотора на 3000.

Завршне мисли

Аутомобил који се осећа тром када убрзава може одузети радост вожње и бити опасност по безбедност . Пошто проблем може бити узрокованиз разних разлога, најбоље је потражити стручну помоћ да то поправите.

Контактирајте АутоСервице да бисте решили споро убрзање вашег аутомобила и друге проблеме директно са вашег прилаза путем нашег стручног мобилног телефона механика.