გაინტერესებთ, რატომ გრძნობს თქვენი მანქანა დუნე აჩქარებისას ?

ეს შეიძლება იყოს , ცუდი სანთლის ან - რამდენიმე პოტენციურ ეჭვმიტანილს შორის დუნე აჩქარების უკან.

მაგრამ არ ინერვიულოთ. ჩვენ მოვახერხეთ დეტექტიური სამუშაო თქვენთვის.

ამ სტატიაში ჩვენ გავაშუქებთ , პლუს რამდენიმე სხვას, რომლებიც დაკავშირებულია (რომელიც განსაკუთრებულ ადგილს იკავებს დუნეობის გამოწვევისას.) ჩვენ ასევე ვუპასუხებთ ზოგიერთ დაკავშირებულს, რათა დაგეხმაროთ ამ საკითხზე თქვენი შეხედულების გაფართოებაში თემა.

15 მიზეზი, რის გამოც მანქანა დუნე გრძნობს თავს აჩქარებისას

როდესაც თქვენ დააჭერთ გაზის პედალს, ის ხსნის და მეტ ჰაერს უშვებს ამომყვანი კოლექტორი და საწვავის მიწოდების გაზრდა . ეს ნიშნავს წვის მაღალ სიჩქარეს და მეტ სიმძლავრეს მანქანისთვის. მაგრამ ზოგჯერ ნაწილების გაუმართაობამ, სითხის გაჟონვამ და სხვა პრობლემებმა შეიძლება გამოიწვიოს ნელი აჩქარება, მანქანის აჩქარებაც კი.

აი, რა შეიძლება მოხდეს არასწორად:

1. ჩაკეტილი ჰაერის ფილტრი

თუ თქვენი მანქანის ჰაერის ფილტრი ჩაკეტილია, ძრავი იღებს ჰაერის არაადეკვატურ მოცულობას, რაც იწვევს ჰაერის საწვავის მდიდარ ნარევს. ეს იწვევს ძრავის გათიშვას და სიმძლავრის დაკარგვას (წაიკითხეთ: აჩქარების შემცირება).

საინტერესოა, რომ ჩაკეტილი ან ჭუჭყიანი ჰაერის ფილტრი არის ნელი აჩქარების საერთო მიზეზი, რომელიც არ იწვევს ძრავის შემოწმებას.

2. საწვავის სისტემის პრობლემები

საწვავის სისტემის პრობლემებმა, როგორიცაა დაბლოკილი საწვავის ფილტრი ან საწვავის ინჟექტორი, შეიძლება გამოიწვიოს საწვავის წნევის დაქვეითება დაცუდი აჩქარება. მაგალითად:

• საწვავის ტუმბოს გაუმართაობამ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის გაუმართაობა, გაჩერება და ძრავის მუშაობის დაქვეითება. საწვავის ტუმბოს პრობლემებს, როგორც წესი, თან ახლავს გაშვების პრობლემები და კვნესის ხმა.

• საწვავის ფილტრი ხელს უშლის საწვავის დამაბინძურებლებისა და ნარჩენების შეღწევას წვის კამერაში. გაჭედილი საწვავის ფილტრი იწვევს ძრავში საწვავის ნაკადის შემცირებას, რაც იწვევს ენერგიის დაკარგვას.

• საწვავის ხაზი შეიძლება გაბრტყელდეს სხვა რემონტის გამო და აფერხებს საწვავის ნაკადს ძრავში.

• საწვავის წნევის გაუმართავი რეგულატორი იწვევს საწვავის არაადეკვატურ მიწოდებას, რის შედეგადაც წარმოიქმნება მჭლე ჰაერის საწვავის ნარევი, ძრავის გაუმართაობა და ენერგიის დაკარგვა.

• საწვავის ინჟექტორები აკონტროლებენ საწვავის რაოდენობას წვის პალატაში. გაჭედილი ან გაუმართავი საწვავის ინჟექტორი შეუძლია ძრავს მიაწოდოს ძალიან ბევრი ან ძალიან ცოტა საწვავი.

• მოძველებული საწვავი ან საწვავი წყლის მაღალი პროცენტით. ან ეთანოლმა შეიძლება შეამციროს ძრავის სიმძლავრე.

3. დაზიანებული შემშვები კოლექტორის შუასადებები

გაცვეთილმა ამომყვანი კოლექტორმა შეიძლება გამოიწვიოს ჰაერის საწვავის ნარევი, ძრავის გაუმართაობა და ამოქმედდეს Check Engine Light.

4. მტვერსასრუტის შლანგის გაჟონვა

გატეხილი ან გათიშული ვაკუუმის შლანგმა შეიძლება ჭარბი ჰაერი შეუშვას ძრავში, რაც დაარღვიოს ჰაერის საწვავის საჭირო თანაფარდობა. ამან შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის გაუმართაობა და ნელი აჩქარება.

თქვენი სამუხრუჭე პედლები შესაძლოა უფრო ხისტი იყოს, რადგან ამ დეფექტმა შეიძლება გავლენა მოახდინოს თქვენს სამუხრუჭე გამაძლიერებელზე.

5. დაბალი შეკუმშვა

ცილინდრის თავის დაზიანებულმა შუასადამ შეიძლება გამოიწვიოს დაბალი შეკუმშვა, რაც გამოიწვევს არაეფექტურ წვას და ენერგიის მიწოდებას.

6. ტურბოდამტენის პრობლემები

ტურბო დამტენის პრობლემები შეიძლება წარმოიშვას გაუმართავი ჭურჭლის ელექტრომაგნიტური სარქველების, ფხვიერი გამაძლიერებლის შლანგების ან კომპრესორის დაზიანებული ფლოტების გამო, რაც გამოიწვევს აჩქარების პრობლემას.

7. გაუმართავი სენსორები

თანამედროვე მანქანები იყენებენ სხვადასხვა სენსორებს, როგორიცაა ჟანგბადის სენსორი, MAF სენსორი, დროსელის პოზიციის სენსორი და ა.შ., რათა უზრუნველყონ სხვადასხვა სისტემის შეუფერხებლად მუშაობა. თუმცა, გაუმართაობამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს თქვენი მანქანის აჩქარებაზე. მაგალითად:

• გაუმართავი მასობრივი ჰაერის ნაკადის სენსორმა (MAF სენსორმა) შეიძლება არასწორი მონაცემები გაგზავნოს ECU, რაც იწვევს ძრავის შუქის შემოწმებას და ძრავის მუშაობის დაქვეითებას.

• გამართული კოლექტორის აბსოლუტური წნევის (MAP) სენსორს შეუძლია დაარღვიოს ჰაერის საწვავის ნარევის თანაფარდობა, რაც შეიძლება გამოიწვიოს გაუმართავი გათიშვა და ძრავის სიმძლავრის დაქვეითება.

• ჟანგბადის გაუმართავი სენსორი ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ჰაერის საწვავის ოპტიმალურზე ნაკლებ თანაფარდობა.

• დროლის პოზიციის სენსორს (TPS) შეუძლია მასზე ნახშირბადის და ჭუჭყის დაგროვება და გაუმართაობა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის გაუმართაობა და დაბალი სიმძლავრე.

• გამართული ლილვის და ამწე ლილვის პოზიციის სენსორების გაუმართაობამ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის გაუმართაობა დააჩქარების პრობლემა.

• გაუმართავი კაკუნის სენსორები შეიძლება გამოიწვიოს დაყოვნებული ან არ შეტყობინებები ECU-ზე დარტყმის შესახებ, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის დაზიანება და სიმძლავრე დაკარგვა.

• ძრავის გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორის გაუმართაობა (ECT) შეიძლება გამოიწვიოს ძრავისთვის საწვავის გადაჭარბებული ან არასაკმარისი მიწოდება, რაც გამოიწვევს გაუმართავი და დუნე.

8. დეფექტური ალტერნატორი

დაზიანებულმა ალტერნატორმა შეიძლება არ მიაწოდოს საწვავის ტუმბოს საკმარისი სიმძლავრე, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის გაუმართაობა და ნელი აჩქარება.

9. აალების სისტემის პრობლემები

ნელი აჩქარება შეიძლება გამოწვეული იყოს ანთების სისტემის პრობლემებით, რომლებიც დაკავშირებულია ნაპერწკალთან ან აალების კოჭთან, როგორიცაა:

• ანთების სანთლები იწყებენ ჰაერის საწვავის ნარევის წვას. ასე რომ, ცუდმა სანთელმა შეიძლება გამოიწვიოს არასათანადო აალება და ძრავის გათიშვა, რაც გამოიწვევს დუნეს.
• ანთების კოჭის პრობლემა შეიძლება გამოიწვიოს სანთელმა არ მიიღოს საკმარისი ძაბვა. წვის დასაწყებად.

10. დროის ღვედის პრობლემები

გაცურებულმა ან არასწორად დაყენებულმა დროის ღვედიმ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის სარქველების არასწორ დროს გახსნა ან დახურვა. ამან შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის გაუმართაობა და დაბალი აჩქარება.

11. დროსელის ძარასთან დაკავშირებული პრობლემები

დროლის სარქველს შეუძლია ნახშირბადის და ჭუჭყის დეპოზიტები მიიღოს, რაც გავლენას მოახდენს ძრავის რეაქციაზე ამაჩქარებლის პედლის შეყვანაზე და იწვევს დუნეს.

12. ამაჩქარებლის პრობლემები

გაუმართავიამაჩქარებლის სისტემა გამოიწვევს ცილინდრებში საწვავის ჰაერის არაოპტიმალური თანაფარდობის არსებობას, რაც გამოიწვევს ძრავის გაუმართაობას.

13. Clutch-ის პრობლემები

გაცვეთილი clutch არ შეუძლია სათანადოდ ჩაერთოს გადამცემ სისტემაში, რაც შესაძლოა გამოიწვიოს აჩქარებაზე რეაგირების დაქვეითება.

14. გადაცემათა კოლოფის პრობლემები

გადაცემის პრობლემამ შეიძლება გამოიწვიოს ნეიტრალურ სიჩქარის უნებლიე გადანაცვლება, რაც ხელს უშლის მანქანის აჩქარებას. გადაცემათა კოლოფის სითხის გაჟონვა ან გადაცემათა კოლოფის გადაცემისას მანქანის ჭექა-ქუხილი გადაცემის პრობლემის კარგი მაჩვენებელია.

15. გამონაბოლქვი სისტემის პრობლემები

გამონაბოლქვი სისტემის პრობლემებმა, როგორიცაა გაუმართავი კატალიზატორი, შეიძლება გამოიწვიოს თქვენი მანქანა დუნე.

აი, როგორ:

• A ჩაკეტილი კატალიზატორი გადამყვანმა შეიძლება გავლენა მოახდინოს ძრავის ციკლზე, რაც გამოიწვევს არაეფექტურ წვას და დუნე პასუხს აჩქარებაზე.

• ნახშირბადის დაგროვება გამონაბოლქვი რეცირკულაციის სარქველზე ხელს უშლის მის დახურვას. სწორად, შესაძლოა გამოიწვიოს ძრავის გამონაბოლქვი აირების გაზრდილი მიწოდება. ამან შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის გაუმართაობა და ცუდი აჩქარება.

• გაღებული EVAP გამწმენდი სარქველი შეიძლება გამოიწვიოს ვაკუუმის გაჟონვა, რომელიც ჭარბი ჰაერის შეშვებას ძრავში. ამან შეიძლება გამოიწვიოს მჭლე საწვავის ჰაერის ნარევი და ძრავის გაუმართაობა.

თქვენი მანქანა დუნე გრძნობს თავს მხოლოდ ჩართული კონდიციონერის შემთხვევაში?

აჩქარებისას მანქანა თავს დუნედ გრძნობს ჩართული კონდიციონერით (3მიზეზები)

როდესმე დაგჭირდათ მანქანების გრძელი რიგის გავლისას? მსუბუქი დუნე კონდიციონერის მუშაობისას აჩქარებისას ნორმალურია 4 ცილინდრიანი ძრავის შემთხვევაში , რადგან AC-ის კომპრესორი ენერგიას იღებს.

რა მოხდება, თუ სიმძლავრე ჩანს არსებითად შემცირდა? შეიძლება იყოს შემდეგი მიზეზების გამო:

• გამართულმა AC კომპრესორმა შეიძლება გამოწუროს დიდი რაოდენობით ენერგია ძრავიდან, რამაც გამოიწვიოს აჩქარება პრობლემა.
• ჩაკეტილ კონდენსატორს შეუძლია შეამციროს სითბოს გაფრქვევა და გაზარდოს გამაგრილებლის წნევა, რაც აიძულებს კომპრესორს მეტი სიმძლავრე გამოიტანოს ძრავიდან.
• მაღალი ტემპერატურა იწვევს AC სისტემისთვის უფრო რთულია სასურველი ტემპერატურის შენარჩუნება, რაც ამცირებს აჩქარებისთვის ხელმისაწვდომ სიმძლავრეს.

შემდეგ, მოდით გადავხედოთ რამდენიმე ხშირად დასმულ კითხვას.

4 ხშირად დასმული შეკითხვა. დუნე აჩქარების შესახებ

აქ არის პასუხები კითხვებზე, რომლებიც შეიძლება გქონდეთ, თუ თქვენი მანქანა დუნე იგრძნობა აჩქარებისას.

1. რა შედეგები მოჰყვება დუნე მანქანას?

მანქანა, რომელიც დაუყოვნებლივ არ პასუხობს ამაჩქარებლის პედლის შეყვანას, შეიძლება დაგხვდეთ საშიში სიტუაციაში დატვირთულ გზატკეცილებზე, აღმართზე და მძიმე ქალაქში. მოძრაობა.

დუ აჩქარების ფაქტორებმა ასევე შეიძლება დააზიანოს ძრავა, თუ უყურადღებოდ დარჩება.

2. როგორ გამოვასწოროთ მანქანა, რომელიც აჩქარებისას დუნე გრძნობს თავს?

შეგიძლიათ გამორთოთ მანქანის ჰაერიკონდიციონერი, როდესაც გადალახავთ ან ციცაბო გზებზე ადიხართ გარკვეული სიმძლავრის მოსაპოვებლად. თუმცა, ეს არის დროებითი გამოსწორება და თქვენი მანქანა შეიძლება დუნე იგრძნოს მაშინაც კი, როცა AC გამორთულია.

როგორც ზემოთ განვიხილეთ, სხვადასხვა გაუმართავმა კომპონენტმა შეიძლება გამოიწვიოს აჩქარება. პრობლემა. ამიტომ მნიშვნელოვანია, რომ პროფესიონალი მექანიკოსი მოაგვაროს პრობლემა.

3. იწვევს თუ არა ძრავის გაუმართაობა დუნე აჩქარებას?

ძრავის გაუმართაობა ხდება არასრული წვის გამო ერთ ან რამდენიმე ძრავის ცილინდრში, რაც ამცირებს მიწოდებულ სიმძლავრეს და იწვევს დუნე აჩქარებას.

ეს შეიძლება გამოიწვიოს მრავალი მიზეზი, როგორიცაა როგორც ჩაკეტილი ჰაერის ან საწვავის ფილტრი, სუსტი საწვავის ტუმბო ან დეფექტური სანთლები. უფრო მეტიც, თანამედროვე მანქანების შემთხვევაში, ძრავის გაუმართაობა შეიძლება გამოწვეული იყოს სენსორის პრობლემებით, როგორიცაა ცუდი ჟანგბადის სენსორი ან გაუმართავი მასობრივი ჰაერის ნაკადის სენსორი.

თუმცა, ძრავის გაუმართაობა შეიძლება ასევე მოხდეს, თუ თქვენი მანქანა აჩქარებისას არის დატვირთული, რაც ხშირად იწვევს მანქანის ცურვასაც.

4. რა არის Limp Mode?

Limp რეჟიმი არის უსაფრთხოების ფუნქცია თანამედროვე მანქანებში, რომელიც ზღუდავს სიჩქარეს, როდესაც ECU აღმოაჩენს ძრავის ან გადაცემის პრობლემას. ის ააქტიურებს Check Engine Light-ს და ზოგადად ზღუდავს სიჩქარეს 30-50 mph-მდე და ძრავის RPM-მდე 3000-მდე.

ფინალური აზრები

მანქანა, რომელიც დუნე გრძნობს თავს აჩქარებისას. შეუძლია წაართვას მართვის სიამოვნება და იყოს უსაფრთხოების საფრთხე . რადგან საკითხი შეიძლება გამოწვეული იყოსსხვადასხვა მიზეზის გამო, უმჯობესია მოიძიოთ პროფესიონალური დახმარება ამის გამოსწორების მიზნით.

დაუკავშირდით AutoService , რათა მიიღოთ თქვენი მანქანის ნელი აჩქარება და სხვა პრობლემები პირდაპირ თქვენი სავალი ნაწილიდან ჩვენი გამოცდილი მობილურის საშუალებით. მექანიკა.