Maraqlıdır ki, avtomobiliniz sürətlənən zaman niyə ləng hiss edir ?

Bu, , nasaz qığılcım bujisi və ya alovlanma ilə əlaqədar ola bilər. — ləng sürətlənmənin arxasında duran bir neçə potensial şübhəli arasında.

Ancaq narahat olma. Sizin üçün detektiv işi gördük.

Bu məqalədə biz üstəgəl bir neçə mövzuya toxunacağıq (söhbət ləngliyə səbəb olanda xüsusi yer tutur.) Bununla bağlı fikrinizi genişləndirmək üçün bəzilərinə də cavab verəcəyik. mövzu.

15 Səbəb Avtomobil Sürətləyərkən Yavaş hiss edir

Qaz pedalına basdığınız zaman o, qaz pedalını açır və içəriyə daha çox hava buraxır. suqəbuledici manifoldu və yanacaq təchizatının artırılması . Bu, daha yüksək yanma sürəti və avtomobil üçün daha çox güc deməkdir. Lakin bəzən nasaz hissələr, mayenin sızması və digər problemlər ləng sürətlənməyə, hətta avtomobilin sürüşməsinə səbəb ola bilər.

Nə səhv ola bilər:

1. Tıxanmış Hava Filtri

Avtomobilinizin hava filtri tıxanıbsa, mühərrik qeyri-kafi həcmdə hava alır və nəticədə zəngin hava yanacağı qarışığı olur. Bu, mühərrikin nasazlığına və güc itkisinə səbəb olur (oxu: azaldılmış sürətlənmə).

Maraqlıdır ki, tıxanmış və ya çirkli hava filtri yavaş sürətlənmənin ümumi səbəbidir və Mühərrikin İşığını yoxlayır.

2. Yanacaq Sistemi Problemləri

Tıxanmış yanacaq filtri və ya yanacaq injektoru kimi yanacaq sistemi problemləri yanacaq təzyiqinin azalmasına vəzəif sürətlənmə.Məsələn:

• A nöqsanlı yanacaq nasosu mühərrikin səhv işləməsinə, dayanmasına və mühərrikin işinin azalmasına səbəb ola bilər. Yanacaq nasosunda yaranan problemlər ümumiyyətlə işə salma problemləri və sızıltı səsi ilə müşayiət olunur.

• Yanacaq filtri yanacaqdakı çirkləndiricilərin və zibillərin yanma kamerasına daxil olmasının qarşısını alır. Tıxanmış yanacaq filtri mühərrikə yanacaq axınının azalması ilə nəticələnir, nəticədə güc itkisi baş verir.

• yanacaq xətti düzləşə bilər digər təmir işləri ilə əlaqədar və mühərrikə yanacaq axınına mane olur.

• nasaz yanacaq təzyiq tənzimləyicisi qeyri-adekvat yanacaq təchizatına gətirib çıxarır və nəticədə yağsız hava yanacağı qarışığı yaranır, mühərrikin səhv işləməsi və güc itkisi.

• Yanacaq injektorları yanma kamerasına nə qədər yanacağın daxil olmasına nəzarət edir. Tıxanmış və ya nasaz yanacaq injektoru mühərrikə ya çox, ya da çox az yanacaq verə bilər.

• Kötü yanacaq və ya yüksək su faizi olan yanacaq və ya etanol mühərrik gücünü azalda bilər.

3. Zədələnmiş Suqəbuledici Manifold Contası

Aşınmış suqəbuledici manifold contası yağsız hava yanacağı qarışığına, mühərrikin səhv işləməsinə və Mühərrikin yoxlanılması işığının işə salınmasına səbəb ola bilər.

4. Vakuum şlanqının sızması

Sınıq və ya əlaqəsi kəsilmiş vakuum şlanqı lazımi hava yanacağı nisbətini pozaraq mühərrikə artıq hava buraxa bilər. Bu, mühərrikin yanmasına və yavaş sürətlənməsinə səbəb ola bilər.

Əyləc pedalınız da daha sərt ola bilər, çünki bu qüsur əyləc gücləndiricisinə təsir edə bilər.

5. Aşağı Sıxılma

Zədələnmiş silindr başlığı contası aşağı sıxılmaya səbəb ola bilər ki, bu da səmərəsiz yanma və enerji ötürülməsinə səbəb ola bilər.

6. Turbomühərrik Problemləri

Turbomühərrikdə problemlər nasaz tullantı qapağı solenoid klapanları, boş gücləndirici şlanqlar və ya zədələnmiş kompressor qanadları səbəbindən yarana bilər və nəticədə sürətlənmə problemi yarana bilər.

7. Arızalı Sensorlar

Müasir avtomobillər müxtəlif sistemlərin düzgün işləməsini təmin etmək üçün müxtəlif sensorlardan, məsələn, oksigen sensoru, MAF sensoru, tənzimləmə mövqeyi sensoru və s. Bununla belə, nasaz olanlar avtomobilinizin sürətlənməsinə təsir göstərə bilər. Məsələn:

• A nöqsanlı Kütləvi Hava Akışı sensor (MAF sensoru) avtomobilin sürətləndirilməsinə yanlış məlumatlar göndərə bilər. ECU, Mühərriki Yoxlama İşığı və aşağı mühərrik performansı ilə nəticələnir.

• A nöqsanlı Manifold Mütləq Təzyiq (MAP) sensoru hava yanacaq qarışığı nisbətini poza bilər və potensial olaraq səhv işləmə və mühərrik gücünün azalması.

• A nöqsanlı oksigen sensoru həmçinin hava yanacağı nisbətinin optimaldan az olmasına səbəb ola bilər.

• Bir qaz tənzimləyicisi mövqeyi sensoru (TPS) üzərində karbon və kir yığıla bilər və nasazlıq mühərrikin səhv işləməsi və aşağı güclə nəticələnə bilər.

• Xəta eksantrik mili və Krank mili Mövqeyi sensorları mühərrikin səhv işləməsi və yanma ilə nəticələnə bilər.sürətlənmə problemi.

• Xətalı vuruş sensorları mühərrikin zədələnməsinə və gücünə səbəb ola biləcək ECU-ya döyülmənin gecikməsi və ya bildirilməməsi ilə nəticələnə bilər. itkisi.

• A nöqsanlı Mühərrik Soyuducu Temperatur sensoru (ECT) mühərrikə çox və ya az yanacaq tədarükü ilə nəticələnə bilər və bu, səhv atəş və süstlük.

8. Qüsurlu Alternator

Zədələnmiş alternator yanacaq nasosunu kifayət qədər güclə təmin etməyə bilər ki, bu da mühərrikin səhv işləməsinə və yavaş sürətlənməsinə səbəb ola bilər.

9. Alovlanma Sistemindəki Problemlər

Ləng sürətlənmə qığılcım şamları və ya alovlanma bobini ilə bağlı alovlanma sistemi problemləri ilə bağlı ola bilər, məsələn:

• Bujilər hava yanacağı qarışığının yanmasına səbəb olur. Beləliklə, pis qığılcım şamı düzgün alışmama və mühərrikin yanmasına səbəb ola bilər ki, bu da ləngliyə səbəb ola bilər.
• Alovlanma bobinində problemlər şamın kifayət qədər gərginlik əldə etməməsi ilə nəticələnə bilər. yanmağa başlamaq üçün.

10. Zamanlama Kəməri Problemləri

Sürüşmüş və ya səhv quraşdırılmış vaxt kəməri mühərrikin klapanlarının yanlış vaxtda açılmasına və ya bağlanmasına səbəb ola bilər. Bu, mühərrikin səhv işləməsinə və aşağı sürətlənməyə səbəb ola bilər.

11. Qaz pedalının gövdəsində problemlər

Qaz klapanında karbon və kir yığıla bilər, bu, qaz pedalının girişinə mühərrikin reaksiyasına təsir edir və ləngliyə səbəb olur.

12. Sürətləndirici Problemlər

Bir nasazlıq varsürətləndirici sistem silindrlərdə qeyri-optimal yanacaq hava nisbəti ilə nəticələnəcək, bu da mühərrikin yanlış işə düşməsinə səbəb olacaq.

13. Debriyaj Problemləri

Aşınmış mufta transmissiya sistemini düzgün işə sala bilmir, ola bilsin ki, sürətlənməyə reaksiya azalır.

14. Transmissiya Problemləri

Ötürülmə ilə bağlı problem avtomobilin sürətlənməsinə mane olan qeyri-ixtiyari ötürmələrə səbəb ola bilər. Ötürücü mayenin sızması və ya dişliləri dəyişdirərkən avtomobilin sürüşməsi transmissiya probleminin yaxşı göstəricisidir.

15. Egzoz Sistemi Problemləri

Egzoz sistemi problemləri, məsələn, nasaz katalitik çevirici avtomobilinizi ləng edə bilər.

Budur:

• A tıxanmış katalitik çevirici mühərrik dövrünə təsir göstərə bilər, nəticədə səmərəsiz yanma və sürətlənməyə ləng reaksiya verilir.

• Egzoz resirkulyasiya klapanında karbon yığılması onun bağlanmasının qarşısını alır. düzgün, bəlkə də mühərrikə işlənmiş qazların tədarükünün artmasına səbəb ola bilər. Bu, mühərrikin səhv işə düşməsinə və zəif sürətlənməyə səbəb ola bilər.

• EVAP təmizləyici klapan açıq qalıb mühərrikə artıq havanın daxil olmasına imkan verən vakuum sızması ilə nəticələnə bilər. Bu, yağsız yanacaq hava qarışığına və mühərrikin səhv işləməsinə səbəb ola bilər.

Avtomobiliniz yalnız kondisioner işə salındıqda lənglik hiss edir?

Kondisioner işə salındıqda Sürətlənərkən Avtomobil Yavaşlaşır (3Səbəblər)

Uzun avtomobil növbəsini keçərkən heç ehtiyacınız olubmu? Kondisioner işləyərkən sürətlənəndə yüngül lənglik normaldır 4 silindrli mühərrik vəziyyətində , çünki AC-nin kompressoru güc çəkir.

Bəs güc əsaslı şəkildə azalıb? Bu, aşağıdakı səbəblərə görə ola bilər:

• A nasaz AC kompressor sürətlənməyə səbəb olaraq mühərrikdən yaxşı miqdarda enerji boşalda bilər problem.
• A tıxanmış kondensator istilik yayılmasını azalda və soyuducu təzyiqini artıraraq kompressoru mühərrikdən daha çox güc çəkməyə məcbur edə bilər.
• Yüksək temperaturlar sürətləndirmək üçün mövcud gücü azaldaraq AC sisteminin istənilən temperaturu saxlaması çətinləşir.

Sonra gəlin bir neçə tez-tez verilən suallara nəzər salaq.

4 Tez-tez verilən suallar Ləng Sürətlənmə haqqında

Avtomobiliniz sürətlənən zaman lənglik hiss edirsə, suallarınızın cavabları buradadır.

1. Ləng Avtomobilin Nəticələri Nədir?

Qaz pedalının daxil edilməsinə dərhal reaksiya verməyən avtomobil sizi sıx yollarda, yoxuşlarda və ağır şəhərdə təhlükəli vəziyyətdə endirə bilər. trafik.

Ləng sürətlənmənin arxasında duran amillər də nəzarətsiz qaldıqda mühərrikə zərər verə bilər.

2. Sürətlənən zaman ləngiyən avtomobili necə düzəltmək olar?

Avtomobilin havasını söndürə bilərsinizbir qədər güc qazanmaq üçün ötmə və ya dik yollarla yuxarı qalxarkən kondisioner. Bununla belə, bu, müvəqqəti düz dır və hətta AC söndürülmüş olsa belə, avtomobiliniz ləng hiss edə bilər.

Yuxarıda müzakirə edildiyi kimi, müxtəlif nasaz komponentlər sürətlənməyə səbəb ola bilər. problem. Buna görə də problemi həll edən peşəkar mexanikin olması vacibdir.

3. Mühərrikin Yanması Yavaş Sürətlənməyə səbəb olurmu?

Mühərrikin yanması bir və ya bir neçə mühərrik silindrində natamam yanma, ötürülən gücün azalması və ləng sürətlənməyə səbəb olması səbəbindən baş verir.

Bir çox səbəblər buna səbəb ola bilər, məsələn. tıxanmış hava və ya yanacaq filtri, zəif yanacaq pompası və ya qüsurlu qığılcım şamları kimi. Üstəlik, müasir avtomobillərdə mühərrikin yanması pis oksigen sensoru və ya nasaz kütləvi hava axını sensoru kimi sensor problemləri ilə nəticələnə bilər.

Ancaq sürətlənmə zamanı mühərrikin yanması avtomobilinizdə də baş verə bilər. sürətlənən zaman yük altında olur, tez-tez avtomobilin sürüşməsinə də səbəb olur.

4. Limp Mode nədir?

Limp rejimi müasir avtomobillərdə ECU mühərrik və ya transmissiya problemi aşkar etdikdə sürəti məhdudlaşdıran təhlükəsizlik funksiyasıdır. O, Mühərriki yoxlayın işığını işə salır və ümumiyyətlə sürəti 30-50 mil/saat və mühərrik rpm-ni 3000 ilə məhdudlaşdırır.

Son fikirlər

Sürətlənərkən lənglik hiss edən avtomobil sürücülük sevincini əlindən ala və təhlükəsizlik təhlükəsi ola bilər. Problemin səbəb ola biləcəyi kimimüxtəlif səbəblərə görə, onu düzəltmək üçün peşəkar yardım axtarmaq ən yaxşısıdır.

Avtomobilinizin ləng sürətlənməsini və digər problemlərini ekspert mobil telefonumuz vasitəsilə birbaşa avtomobil yolunuzdan həll etmək üçün AutoService ilə əlaqə saxlayın. mexanika.