Таны машин хурдсах үед удааширдаг 15 шалтгаан (+3 түгээмэл асуулт)

Sergio Martinez 15-02-2024
Sergio Martinez

Агуулгын хүснэгт

Таны машин яагаад хурдлах үед удааширч байгааг гайхаж байна уу ?

Энэ нь , муу очлуур эсвэл - удаашралтай хурдатгалын цаана байгаа хэд хэдэн болзошгүй сэжигтнүүдийн дунд.

Гэхдээ санаа зовох хэрэггүй. Бид танд зориулж мөрдөгчдийн ажлыг хийсэн.

Энэ нийтлэлд бид үүнтэй холбоотой хэд хэдэн зүйлийг авч үзэх болно (энэ нь удаашрал үүсгэхэд онцгой байр суурь эзэлдэг.) Энэ талаарх таны үзэл бодлыг өргөжүүлэхэд туслах болно. сэдэв.

15 шалтгаан Машин хурдсах үед удааширдаг

Газын дөрөөг дарахад хийн дөрөө онгойлгож, илүү их агаар орох болно. ороох олон талт ба түлшний хангамжийг нэмэгдүүлэх . Энэ нь шаталтын хурдыг нэмэгдүүлж, тээврийн хэрэгсэлд илүү их хүч зарцуулна гэсэн үг. Гэвч зарим үед эвдэрсэн эд анги, шингэн гоожих болон бусад асуудлууд нь хурдыг удаашруулж, тэр ч байтугай машиныг цочроход хүргэдэг.

Энд алдаа гарч болзошгүй:

1. Агаарын шүүлтүүр бөглөрөх

Хэрэв таны машины агаар шүүгч бөглөрсөн бол хөдөлгүүрт агаар хангалтгүй хэмжээгээр орж, улмаар агаарын түлшний хольц их хэмжээгээр үүсдэг. Энэ нь хөдөлгүүрийн уналт болон хүч алдагдахад хүргэдэг (унш: хурдатгал багассан).

Сонирхолтой нь, бөглөрсөн эсвэл бохир агаар шүүгч нь удаан хурдасгах нийтлэг шалтгаан болдог бөгөөд энэ нь Хөдөлгүүрийн гэрлийг шалгахад хүргэдэггүй.

2. Түлшний системийн асуудлууд

Түлшний шүүлтүүр эсвэл түлшний форсунк бөглөрсөн зэрэг түлшний системийн асуудал нь түлшний даралт буурахад хүргэдэг.муу хурдатгал.Жишээ нь:

  • түлшний насосны алдаа нь хөдөлгүүр буруу ажиллаж, зогсонги байдалд орж, хөдөлгүүрийн ажиллагааг бууруулж болно. Түлшний насосны асуудал нь ерөнхийдөө асаалттай байх, гаслах чимээ дагалддаг.
  • Шатахууны шүүлтүүр нь түлшний бохирдол, хог хаягдлыг шатаах камерт оруулахаас сэргийлдэг. Түлшний шүүлтүүр бөглөрвөл хөдөлгүүрт орох түлшний урсгал багасч, улмаар эрчим хүч алдагдана.
  • түлшний шугам хавтгайрч магадгүй бусад засварын улмаас хөдөлгүүрт түлшний урсгалыг саатуулдаг.
  • түлшний даралтын зохицуулагч алдаатай нь түлшний нийлүүлэлт хангалтгүй, үр дүнд нь агааргүй түлшний хольц үүсэх, хөдөлгүүр буруу ажиллаж, хүч алддаг.
  • Түлшний форсунк нь шаталтын камерт хэр их түлш орохыг хянадаг. Түлшний форсунк бөглөрсөн эсвэл буруу ажиллаж байгаа нь хөдөлгүүрт хэт их эсвэл хэт бага түлш нийлүүлж болно.
  • Хуучирсан түлш эсвэл усны өндөр хувьтай түлш эсвэл этанол хөдөлгүүрийн хүчийг бууруулж болзошгүй.

3. Гэмтсэн сорох коллекторын жийргэвч

Элэгдсэн жийргэвч нь агаарын түлшний хольц, хөдөлгүүр буруу ажиллаж, Хөдөлгүүр шалгах гэрлийг асаахад хүргэдэг.

4. Вакуум хоолой гоожих

Эвдэрсэн эсвэл салгагдсан вакуум хоолой нь хөдөлгүүрт илүүдэл агаар оруулж, шаардлагатай агаарын түлшний харьцааг алдагдуулж болзошгүй. Энэ нь хөдөлгүүрийн гажиг, удаашралд хүргэж болзошгүй юм.

Энэ согог нь таны тоормосны өдөөгчд нөлөөлж болзошгүй тул таны тоормосны дөрөө бас чангарч магадгүй.

5. Бага шахалт

Гэмтсэн цилиндрийн толгойн жийргэвч нь бага шахалтыг үүсгэж улмаар үр ашиггүй шаталт болон цахилгаан дамжуулахад хүргэдэг.

6. Турбо цэнэглэгчтэй холбоотой асуудлууд

Турбо цэнэглэгчийн асуудал нь хаягдал хоолойн ороомог хавхлага, сул өргөлтийн хоолой, компрессорын сэнс гэмтсэн зэргээс шалтгаалж хурдатгалын асуудал үүсдэг.

7. Алдаатай мэдрэгч

Орчин үеийн машинууд янз бүрийн системүүдийг жигд ажиллуулахын тулд хүчилтөрөгчийн мэдрэгч, MAF мэдрэгч, тохируулагчийн байрлал мэдрэгч гэх мэт янз бүрийн мэдрэгчийг ашигладаг. Гэсэн хэдий ч алдаатай нь таны машины хурдатгалд нөлөөлж болно. Жишээ нь:

  • А Агаарын урсгалын алдаа мэдрэгч (MAF мэдрэгч) нь буруу мэдээлэл илгээж болно. ECU нь хөдөлгүүрийн гэрлийг шалгах ба хөдөлгүүрийн ажиллагааг бууруулдаг.
  • Алдаатай олон талт үнэмлэхүй даралт (MAP) мэдрэгч нь агаарын түлшний хольцын харьцааг алдагдуулж, буруу ажиллаж, хөдөлгүүрийн хүч буурсан байна.
  • хүчилтөрөгчийн мэдрэгч алдаатай байгаа нь агаарын түлшний харьцаа оновчтой бус байж болно.
  • Тохируулагчийн байрлал мэдрэгч (TPS) нь дээр нь нүүрстөрөгч болон шороо хуримтлагдаж, эвдрэлд орж, хөдөлгүүр буруу ажиллаж, чадал багатай байж болзошгүй.
  • Бүдүүвчний гол ба Тахир голын байрлал мэдрэгч буруу ажилласнаар хөдөлгүүр буруу ажиллаж,хурдатгалын асуудал.
  • Алдаатай тогших мэдрэгч нь тогшсон тухай ECU-д мэдээлэхгүй эсвэл удаашрахад хүргэж болзошгүй бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн эвдрэл, хүчийг үүсгэж болзошгүй. алдагдал.
  • Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн температур мэдрэгч (ECT) алдаатай нь хөдөлгүүрт түлшийг хэт их эсвэл дутуу нийлүүлэхэд хүргэж болзошгүй. буруу буудах, удаашрах.

8. Гэмтэлтэй генератор

Гэмтсэн генератор нь түлшний насосыг хангалттай хүчээр хангаж чадахгүй бөгөөд энэ нь хөдөлгүүр буруу ажиллаж, хурдатгал удаашрахад хүргэдэг.

9. Гал асаах системийн асуудал

Учирсан хурдатгал нь лаа эсвэл гал асаах ороомогтой холбоотой гал асаах системийн асуудлаас шалтгаалж болно, тухайлбал:

  • Очлуур нь агаарын түлшний хольцыг шатааж эхэлдэг. Иймд муу оч залгуур нь гал асаах, хөдөлгүүр буруу асахад хүргэдэг бөгөөд энэ нь удаан ажиллахад хүргэдэг.
  • Гал асаах ороомогтой холбоотой асуудлууд нь оч залгуурт хангалттай хүчдэл авахгүй байх шалтгаан болдог. шаталтыг эхлүүлэх.

10. Хугацааны бүстэй холбоотой асуудлууд

Хурсан эсвэл буруу суурилуулсан цагны бүс нь хөдөлгүүрийн хавхлагыг буруу цагт нээх эсвэл хаахад хүргэж болзошгүй. Энэ нь хөдөлгүүр буруу ажиллаж, хурд багатай болоход хүргэдэг.

11. Тохируулагчийн биеийн асуудал

Тохируулагчийн хавхлага нь нүүрстөрөгч болон шороо хуримтлагдаж, хурдасгуурын дөрөөний оролтод хөдөлгүүрийн хариу үйлдэл үзүүлэхэд нөлөөлж, удаашрах шалтгаан болдог.

12. Хурдасгуурын асуудал

Алдаатайхурдасгуурын систем нь цилиндрт түлшний агаарын оновчтой бус харьцааг бий болгож, хөдөлгүүр буруу ажиллахад хүргэдэг.

13. Авцуулах холболтын асуудал

Элэгдсэн шүүрч авах нь дамжуулалтын системийг зөв холбож чадахгүй бөгөөд энэ нь хурдатгалд үзүүлэх хариу үйлдэл буурахад хүргэдэг.

14. Дамжуулалтын асуудал

Хурдны хайрцагны асуудал нь төвийг сахисан араа руу санамсаргүйгээр шилжиж, машиныг хурдасгахаас сэргийлж болзошгүй. Хурдны хайрцгийн шингэн гоожиж, араа солих үед машин цочрох нь хурдны хайрцгийн асуудлын сайн үзүүлэлт юм.

15. Яндангийн системтэй холбоотой асуудлууд

Катализаторын алдаа зэрэг яндангийн системийн асуудал нь таны машиныг удаашруулж болзошгүй.

Үүнд:

  • А катализатор бөглөрсөн байна. хувиргагч нь хөдөлгүүрийн эргэлтэнд нөлөөлж, үр ашиггүй шаталт болон хурдатгалд удаашралтай хариу үйлдэл үзүүлж болзошгүй.
  • Ядангийн эргэлтийн хавхлага дээр нүүрстөрөгч хуримтлагдах нь түүнийг хаахаас сэргийлдэг. Энэ нь хөдөлгүүрт яндангийн хийн нийлүүлэлтийг нэмэгдүүлэхэд хүргэж болзошгүй юм. Энэ нь хөдөлгүүрийн буруу асалт болон муу хурдатгалд хүргэж болзошгүй.
  • EVAP цэвэрлэх хавхлага онгорхой гацсан нь вакуум гоожиж, хөдөлгүүрт илүүдэл агаар ороход хүргэж болзошгүй. Энэ нь түлшний агаарын хольц, хөдөлгүүр буруу ажиллахад хүргэж болзошгүй.

Зөвхөн агааржуулагч асаалттай байхад таны машин удааширч байна уу?

Агааржуулагч асаалттай үед машин хурдсах үед удааширч байна Шалтгаанууд)

Урт дараалалтай автомашины хажуугаар өнгөрөхдөө хийх шаардлага гарч байсан уу? Агааржуулагч ажиллаж байхад хурдлах үед бага зэрэг удаашрах нь хэвийн үзэгдэл 4 цилиндртэй хөдөлгүүрийн хувьд , хувьсах гүйдлийн компрессор хүч авдаг тул.

Хэрэв хүч их хэмжээний мэт санагдаж байвал яах вэ багассан уу? Дараах шалтгааны улмаас байж болно:

  • Газар гүйдлийн компрессор нь хөдөлгүүрээс их хэмжээний хүчийг гадагшлуулж, хурдатгал үүсгэж болзошгүй. асуудал.
  • бөглөрсөн конденсатор нь дулааны ялгаралтыг бууруулж, хөргөлтийн даралтыг нэмэгдүүлж, компрессорыг хөдөлгүүрээс илүү их хүч гаргахад хүргэдэг.
  • Өндөр температур болгодог. Энэ нь хувьсах гүйдлийн систем хүссэн температурыг хадгалахад хэцүү болж, хурдасгах боломжтой хүчийг бууруулдаг.

Дараа нь цөөн хэдэн түгээмэл асуултуудыг харцгаая.

4 Түгээмэл асуултууд Учирсан хурдатгалын тухай

Таны машин хурдсах үед удааширсан мэт санагдаж болох асуултын хариултыг эндээс үзнэ үү.

Мөн_үзнэ үү: Очлуур солих зардал хэд вэ? (+6 түгээмэл асуултууд)

1. Уйтгартай машин ямар үр дагаварт хүргэдэг вэ?

Гурдасгагч дөрөөний оролтод цаг алдалгүй хариу өгөхгүй байгаа машин таныг завгүй хурдны зам, өгсүүр авиралт, хүнд хотод аюултай нөхцөл байдалд хүргэж болзошгүй. замын хөдөлгөөн.

Учирсан хурдасгах хүчин зүйлүүд нь хараа хяналтгүй орхивол хөдөлгүүрт гэмтэл учруулж болзошгүй.

Мөн_үзнэ үү: Механик хүн цагт хэдэн төгрөг цэнэглэдэг вэ? (7 хүчин зүйл ба 4 түгээмэл асуултууд)

2. Хурдлах үед удааширсан машиныг хэрхэн засах вэ?

Та машины агаарыг унтрааж болно.гүйцэж түрүүлэх эсвэл эгц зам дээр гарахдаа хүчээ авахын тулд агааржуулагч. Гэхдээ энэ нь түр зуурын засах бөгөөд таны машин хувьсах гүйдлийг унтраасан ч удааширч магадгүй.

Дээр дурдсанчлан янз бүрийн гэмтэлтэй эд анги нь хурдатгал үүсгэж болзошгүй. асуудал. Тиймээс мэргэжлийн механикч асуудлыг шийдвэрлэх нь чухал юм.

3. Хөдөлгүүрийн буруу асаалт нь удаашралтай хурдатгалд хүргэдэг үү?

Хөдөлгүүрийн буруу асалт нь нэг буюу хэд хэдэн хөдөлгүүрийн цилиндрт бүрэн шаталт хийгдээгүй, нийлүүлэх хүчийг бууруулж, удаашралтай хурдасгаснаас болж үүсдэг.

Үүнийг олон шалтгаан үүсгэж болно. бөглөрсөн агаар эсвэл түлшний шүүлтүүр, сул түлшний насос, гэмтэлтэй оч залгуур зэрэг. Түүнчлэн, орчин үеийн автомашины хувьд хүчилтөрөгчийн мэдрэгч муу эсвэл агаарын массын урсгал мэдрэгч эвдэрсэн зэрэг мэдрэгчийн асуудлаас болж хөдөлгүүр гацаж болно.

Гэсэн хэдий ч таны машин хурдатгалын үед хөдөлгүүр гацаж болно. хурдасгах үед ачаалал ихтэй байх бөгөөд энэ нь ихэвчлэн машиныг цочроох шалтгаан болдог.

4. Доголон горим гэж юу вэ?

Доголох горим нь орчин үеийн автомашины аюулгүй байдлын функц бөгөөд ECU хөдөлгүүр эсвэл дамжуулалтын асуудал илрүүлэх үед хурдыг хязгаарладаг. Энэ нь Check Engine гэрлийг асааж, ерөнхийдөө хурдыг 30-50 миль/цаг, хөдөлгүүрийн эргэлтийг 3000 хүртэл хязгаарладаг.

Эцсийн бодол

Гурдахад удааширдаг машин. жолоодлогын баяр баясгаланг авч, аюулгүй байдлын аюул болж чадна. Асуудал нь үүнээс үүдэлтэй байж болноянз бүрийн шалтгааны улмаас үүнийг засахын тулд мэргэжлийн тусламж авах нь хамгийн сайн арга юм.

Машины удаашралтай хурдатгал болон бусад асуудлыг манай мэргэжлийн гар утсаараа замаасаа шууд шийдвэрлэхийн тулд AutoService -тай холбогдоно уу. механик.

Sergio Martinez

Сержио Мартинез бол автомашины салбарт арав гаруй жил ажилласан туршлагатай автомашин сонирхогч юм. Тэрээр Форд, Женерал Моторс зэрэг салбарын томоохон компаниудтай хамтран ажиллаж байсан бөгөөд өөрийн машиныг засах, өөрчлөхөд тоо томшгүй олон цаг зарцуулсан. Сержио бол сонгодог булчинлаг машинаас эхлээд хамгийн сүүлийн үеийн цахилгаан машин хүртэл машинтай холбоотой бүх зүйлд дуртай, өөрийгөө арааны толгойлогч юм. Тэрээр өөрийн мэдлэг, туршлагаа бусад ижил төстэй сонирхогчидтой хуваалцах, автомашины бүх зүйлд зориулсан онлайн нийгэмлэгийг бий болгох зорилгоор блогоо эхлүүлсэн. Машины тухай бичээгүй байхад нь Сержио зам дээр юм уу гараашдаа хамгийн сүүлийн төсөл дээрээ ажиллаж байгаа байж болно.