Įdomu, kodėl jūsų automobilis jaučiasi vangus, kai greitėja ?

Tai gali būti dėl , blogos uždegimo žvakės arba - vienas iš kelių galimų įtariamųjų dėl lėto greitėjimo.

Tačiau nesijaudinkite. Mes jau atlikome detektyvinį darbą už jus.

Šiame straipsnyje apžvelgsime , taip pat dar keletą su (kuris užima ypatingą vietą, kai kalbama apie vangumo priežastis) susijusių klausimų. Taip pat atsakysime į kai kuriuos susijusius, kurie padės praplėsti jūsų požiūrį šia tema.

15 priežasčių, kodėl Automobilis jaučiasi vangus, kai greitėja

Kai paspaudžiate gazo pedalą, atsidaro , į įsiurbimo kolektorių patenka daugiau oro ir degalų tiekimo didinimas . Tai reiškia, kad degimo greitis yra didesnis, o automobilio galia didesnė.Tačiau kartais dėl netinkamai veikiančių dalių, nutekėjusio skysčio ir kitų problemų automobilis gali lėtai įsibėgėti ir net trūkčioti.

Štai kas gali nutikti:

1. Užsikimšęs oro filtras

Jei jūsų automobilio oro filtras užsikimšęs, į variklį patenka nepakankamas oro kiekis, todėl susidaro gausus oro ir degalų mišinys. Dėl to variklis užsiliepsnoja ir sumažėja galia (skaitykite: sumažėja pagreitis).

Įdomu tai, kad užsikimšęs arba nešvarus oro filtras yra dažna lėto pagreičio priežastis, dėl kurios neskamba variklio patikrinimo lemputė.

2. Kuro sistemos problemos

Dėl degalų sistemos problemų, pavyzdžiui, užsikimšusio degalų filtro arba degalų purkštuko, gali sumažėti degalų slėgis ir sutrikti pagreitis:

• A sugedęs degalų siurblys gali sukelti variklio užgesimą, užstrigimą ir sumažėjusį variklio našumą. Degalų siurblio problemas paprastai lydi užvedimo sutrikimai ir ūžesys.

• Degalų filtras neleidžia degaluose esantiems teršalams ir šiukšlėms patekti į degimo kamerą. užsikimšęs degalų filtras sumažėja degalų srautas į variklį, todėl sumažėja galia.

• A degalų tiekimo linija gali suplyšti. dėl kitų remonto darbų ir trukdo degalų srautui į variklį.

• A sugedęs degalų slėgio reguliatorius dėl to degalai tiekiami nepakankamai, todėl oro ir degalų mišinys būna skurdus, variklis blogai užsidega ir praranda galią.

• Degalų purkštukai reguliuoja, kiek degalų patenka į degimo kamerą. A užsikimšęs arba netinkamai veikiantis degalų purkštuvas į variklį gali būti tiekiama per daug arba per mažai degalų.

• Perdegę degalai arba degalai, kuriuose yra daug vandens ar etanolio. gali sumažėti variklio galia.

3. Pažeista įsiurbimo kolektoriaus tarpinė

Dėl susidėvėjusios įsiurbimo kolektoriaus tarpinės gali būti skurdus oro ir degalų mišinys, variklis gali užsidegti ir užsidegti variklio patikros lemputė.

4. Vakuuminės žarnos nuotėkis

Nutrūkusi arba atjungta vakuuminė žarna gali į variklį įleisti perteklinį orą ir sutrikdyti reikiamą oro ir degalų santykį. Dėl to gali sutrikti variklio užsidegimas ir sulėtėti pagreitis.

Stabdžių pedalas taip pat gali būti standesnis, nes šis defektas gali turėti įtakos stabdžių stiprintuvui.

5. Mažas suspaudimas

Dėl pažeistos cilindrų galvutės tarpinės gali sumažėti kompresija, todėl degimas ir galia tampa neefektyvūs.

6. Turbokompresoriaus problemos

Turbokompresoriaus problemų gali kilti dėl sugedusių išmetamųjų dujų sklendžių elektromagnetinių vožtuvų, atsilaisvinusių padidinto slėgio žarnų arba pažeistų kompresoriaus mentės, todėl gali kilti pagreičio problemų.

7. Sugedę jutikliai

Šiuolaikiniuose automobiliuose sklandžiam įvairių sistemų veikimui užtikrinti naudojami įvairūs jutikliai, pavyzdžiui, deguonies jutiklis, MAF jutiklis, droselinės sklendės padėties jutiklis ir kt. Tačiau sugedę jutikliai gali turėti įtakos jūsų automobilio pagreičiui:

• A sugedęs masinis oro srautas jutiklis (MAF jutiklis) gali siųsti neteisingus duomenis į ECU, todėl gali užsidegti variklio patikros lemputė ir sumažėti variklio našumas.

• A sugedęs kolektoriaus absoliutinio slėgio (MAP) jutiklis. gali sutrikti oro ir degalų mišinio santykis, todėl gali sutrikti uždegimas ir sumažėti variklio galia.

• A sugedęs deguonies jutiklis taip pat gali būti mažesnis nei optimalus oro ir degalų santykis.

• A droselinės sklendės padėties jutiklis (TPS) gali susidaryti anglies ir nešvarumų nuosėdų ir sutrikti jo veikimas, dėl to variklis gali užsidegti netinkamai ir sumažinti galią.

• Sugedęs paskirstymo velenas ir Alkūninio veleno padėtis jutikliai gali netinkamai uždegti variklį ir sukelti pagreičio problemų.

• Sugedęs Stuksenimo jutikliai gali būti pavėluotai arba visai nepranešama apie stuksenimą į ECU, todėl gali būti sugadintas variklis ir prarasta galia.

• A sugedęs variklio aušinimo skysčio temperatūros jutiklis (ECT) varikliui gali būti tiekiamas per didelis arba per mažas degalų kiekis, todėl variklis gali užsidegti ir veikti vangiai.

8. Sugedęs alternioras

Sugedęs generatoriaus maitinimo šaltinis gali nepakankamai maitinti degalų siurblį, todėl variklis gali užsidegti netinkamai ir lėtai įsibėgėti.

9. Uždegimo sistemos problemos

Vangų greitėjimą gali lemti uždegimo sistemos problemos, susijusios su uždegimo žvakėmis arba uždegimo rite, pvz:

• Žvakės inicijuoja oro ir degalų mišinio degimą. bloga uždegimo žvakė gali būti netinkamas uždegimas ir netinkamas variklio užsidegimas, dėl to variklis gali veikti lėtai.
• Uždegimo ritės problemos uždegimo žvakė gali negauti pakankamos įtampos, kad prasidėtų degimas.

10. Dantračio diržo problemos

Dėl praslydusio arba blogai pritvirtinto paskirstymo diržo variklio vožtuvai gali atsidaryti arba užsidaryti netinkamu laiku. Dėl to variklis gali užsidegti ir blogai įsibėgėti.

11. Droselinės sklendės korpuso problemos

Droselinės sklendės vožtuve gali susikaupti anglies ir purvo nuosėdų, dėl kurių variklis blogiau reaguoja į akceleratoriaus pedalo paspaudimą ir veikia vangiai.

12. Greitintuvo problemos

Dėl sugedusios akceleratoriaus sistemos cilindruose susidaro neoptimalus degalų ir oro santykis, todėl variklis užsidega netinkamai.

13. Sankabos problemos

Dėl susidėvėjusios sankabos negali tinkamai įjungti transmisijos sistemos, todėl gali sutrikti reakcija į pagreitį.

14. Transmisijos problemos

Dėl pavarų dėžės problemos gali būti netyčia perjungiama neutrali pavara, todėl automobilis negali įsibėgėti. Transmisijos skysčio nutekėjimas arba automobilio trūkčiojimas perjungiant pavaras yra geri pavarų dėžės problemos požymiai.

15. Išmetimo sistemos problemos

Dėl išmetimo sistemos problemų, pvz., sugedusio katalizatoriaus, automobilis gali būti vangus.

Štai kaip:

• A užsikimšęs katalizinis konverteris gali paveikti variklio ciklą, todėl degimas gali būti neefektyvus, o reakcija į pagreitį - vangi.

• Anglies sankaupos ant išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvo neleidžia jam tinkamai užsidaryti, todėl į variklį gali patekti daugiau išmetamųjų dujų. Tai gali sukelti variklio užsidegimo sutrikimus ir prastą pagreitį.

• . Užstrigęs EVAP prapūtimo vožtuvas gali atsirasti vakuumo nuotėkis, dėl kurio į variklį patenka perteklinis oras. Dėl to gali susidaryti skurdus degalų ir oro mišinys ir variklis gali užsidegti netinkamai.

Ar jūsų automobilis lėtai važiuoja tik įjungus oro kondicionierių?

Automobilis jaučiasi vangus, kai greitėja Su įjungtu oro kondicionieriumi (3 priežastys)

Ar kada nors reikėjo važiuojant ilga automobilių eile? Nedidelis lėtumas greitėjant, kai veikia oro kondicionierius, yra įprasta, jei tai yra 4 cilindrų variklis , nes AC kompresorius naudoja energiją.

Ką daryti, jei atrodo, kad galia iš esmės sumažintas? Taip gali būti dėl šių priežasčių:

• A sugedęs AC kompresorius variklis gali išeikvoti nemažai galios, todėl gali kilti pagreičio problemų.
• A užsikimšęs kondensatorius gali sumažėti šilumos išsklaidymas ir padidėti šaldymo skysčio slėgis, todėl kompresorius iš variklio turi imti daugiau galios.
• Aukšta temperatūra AC sistemai sunkiau palaikyti norimą temperatūrą, todėl sumažėja galia, kuria galima pagreitinti važiavimą.

Toliau apžvelkime keletą DUK.

4 DUK apie Vangus greitėjimas

Pateikiame atsakymus į klausimus, kurie gali kilti, jei automobilis lėtai įsibėgėja.

1. Kokios yra lėto automobilio pasekmės?

Automobilis, kuris greitai nereaguoja į akceleratoriaus pedalo paspaudimą, gali patekti į pavojinga situacija judriuose greitkeliuose, įkalnėse ir intensyviame miesto eisme.

Dėl lėto įsibėgėjimo veiksnių taip pat gali būti pakenkta varikliui, jei jis paliekamas be priežiūros.

2. Kaip pataisyti automobilį, kuris greitėdamas jaučiasi vangus?

Kad padidintumėte galią, galite išjungti automobilio oro kondicionierių, kai lenkiate arba važiuojate stačiais keliais. laikinai nustatyti , o automobilis gali būti vangus net ir išjungus oro kondicionierių.

Kaip aptarta pirmiau, įvairūs sugedę komponentai gali sukelti pagreičio problemą. Todėl svarbu, kad problemą spręstų profesionalus mechanikas.

3. Ar dėl variklio uždegimo klaidų lėtas pagreitėjimas?

Variklio užsidegimas sutrinka dėl nevisiško degimo viename ar keliuose variklio cilindruose, todėl sumažėja galia ir lėtai įsibėgėjama.

Tai gali lemti įvairios priežastys, pavyzdžiui, užsikimšęs oro arba degalų filtras, silpnas degalų siurblys arba sugedusios uždegimo žvakės. Be to, šiuolaikiniuose automobiliuose variklio užsidegimas gali sutrikti dėl jutiklių problemų, pavyzdžiui, blogo deguonies jutiklio arba sugedusio masinio oro srauto jutiklio.

Tačiau variklio užsidegimo sutrikimų greitėjimo metu gali atsirasti ir tada, kai transporto priemonė greitėdama patiria apkrovą, dėl kurios automobilis taip pat dažnai trūkčioja.

4. Kas yra "Limp" režimas?

Ribinis režimas - tai šiuolaikinių automobilių saugos funkcija, kuri apriboja greitį, kai ECU aptinka variklio arba transmisijos problemą. Įjungiama variklio patikrinimo lemputė ir paprastai greitis apribojamas iki 30-50 mylių per valandą, o variklio sūkių skaičius - iki 3000.

Galutinės mintys

Vangiai įsibėgėjantis automobilis gali atimti vairavimo džiaugsmą ir tapti saugos pavojus . Kadangi problema gali kilti dėl įvairių priežasčių, geriausia kreiptis pagalbos į specialistus, kad ją išspręstumėte.

Susisiekite su Autoservisas kad mūsų mobiliųjų mechanikų ekspertai galėtų išspręsti jūsų automobilio lėto pagreičio ir kitas problemas tiesiog jūsų kieme.