Identificar a tiempo los signos de un alternador averiado puede ahorrarle mucho tiempo y dinero.

En este artículo, vamos a responder a estas preguntas para que conozcas mejor el alternador de tu coche.

7 Síntomas de un alternador defectuoso

Hay varios indicios de un fallo .

He aquí algunos de los más comunes:

1. Se enciende la luz de advertencia del alternador o de la batería

Una luz de advertencia encendida en el salpicadero es probablemente el signo más común de un problema eléctrico en su coche.

La mayoría de los coches fabricados en la última década incluyen un luz de advertencia del alternador dedicada (Algunos automóviles pueden utilizar la luz de la batería o la luz de comprobación del motor en su lugar.

Sin embargo, si su alternador ha empezado a tener problemas recientemente, la luz de advertencia puede parpadear en lugar de estar encendida de forma continua.

2. Luces tenues o parpadeantes

Dado que el alternador alimenta el sistema eléctrico de su coche, uno de los es fallos eléctricos .

Los faros oscuros o parpadeantes son un indicador visual clave de un problema del alternador. Pueden producirse debido a un suministro de tensión incoherente de un alternador averiado.

También puede notar que las luces del habitáculo, de la consola o traseras se vuelven más tenues. ¿Y qué más? También puede ocurrir lo contrario cuando el alternador suministra una tensión superior a la necesaria, lo que da lugar a luces inusualmente brillantes.

3. Sistemas eléctricos de bajo rendimiento

Es posible que notes que los elevalunas se mueven más despacio, que el velocímetro no funciona correctamente o que el volumen del equipo de música es cada vez más bajo debido a un problema en el alternador.

Estos son signos reveladores de un problema con el sistema eléctrico de su vehículo.

Cuál de los accesorios eléctricos de su coche empieza a actuar mal suele depender de varios factores, como el rendimiento de su alternador y la programación de su coche.

Muchos vehículos modernos tienen un conjunto preprogramado de prioridades para enrutar la energía eléctrica. La seguridad suele ser el factor primordial, por lo que cuando se experimenta un problema eléctrico, es probable que el equipo de música y el aire acondicionado se apaguen antes que los faros.

4. Ruidos extraños

Los coches hacen montones de ruidos, algunos de los cuales son completamente normales, mientras que otros pueden indicar problemas graves.

Un sonido común a un alternador malo es un gruñido o quejido Este sonido suele deberse a una polea y una correa de transmisión del alternador desalineadas o a un cojinete del alternador desgastado.

Y lo que es peor:Ignorar el fallo del alternador puede provocar fallos en los cojinetes del motor, lo que puede causar un sonido de traqueteo y activar el testigo del aceite del motor.

5. Olores desagradables

Si empiezas a notar un olor extraño, puede ser que tu alternador esté trabajando demasiado o sobrecalentándose, causando problemas en el sistema eléctrico.

¿Por qué? Dado que la correa del alternador está cerca del motor y sometida a una tensión constante, puede desgastarse con el tiempo, produciendo un desagradable olor a goma quemada .

Si huele a fuego eléctrico, podría tratarse de los cables del alternador, y podrías enfrentarte pronto a un fallo del alternador.

6. Cinturones en mal estado

A diferencia de un problema eléctrico, las correas en mal estado son un poco menos comunes.

Sin embargo, una correa de alternador desgastada o agrietada o demasiado apretado o suelto podría conducir a un problema del alternador.

Es fácil inspeccionar visualmente la correa del alternador abriendo el capó del coche y comprobando si presenta grietas o signos de desgaste excesivo. Pero ten en cuenta que la correa debe tener la tensión correcta; demasiada o muy poca podría provocar un mal funcionamiento del alternador.

Como resultado, puede ser mejor evitar causar daños adicionales y dejar que un mecánico diagnostique el problema.

7. Calado habitual o dificultad para arrancar

Alternador defectuoso puede no cargar la batería del coche correctamente, lo que resulta en una batería muerta y problemas para arrancar el motor.

Si tu coche se cala después de encenderlo, es posible que el sistema de bujías no esté recibiendo suficiente energía eléctrica del alternador.

Aparte de un problema con el alternador, hay muchos otros problemas que también pueden provocar que el coche se cale con frecuencia y tenga dificultades para arrancar. todo de su vehículo para encontrar la raíz del problema.

Repasemos ahora algunas preguntas frecuentes sobre el alternador de su vehículo.

8 Preguntas frecuentes sobre el alternador

Aquí encontrará respuestas a las preguntas más frecuentes sobre los alternadores:

1. ¿Qué es un alternador?

El sistema de carga de un coche tiene tres componentes: la batería del coche, el regulador de tensión y el alternador.

El alternador es responsable de alimentación El alternador, situado cerca de la parte delantera del motor, convierte la energía mecánica en energía eléctrica y carga la batería mientras el motor está en marcha:

• Rotor: Está conectado al cigüeñal a través de un sistema de poleas y correas de transmisión del alternador. El rotor gira con la ayuda de un cojinete del alternador fijado en el eje.

• Estator : El rotor gira dentro del estator, que tiene bobinas de alambre y produce una corriente eléctrica debido a la inducción electromagnética.

• Rectificador: Consta de diodos y convierte la salida de CA del alternador en tensión continua que utiliza el sistema eléctrico del coche.

• Trío de diodos: Como su nombre indica, consta de 3 diodos y convierte la salida de CA del estator en CC. Esta tensión CC, a su vez, se aplica al rotor a través de los anillos rozantes.

• Cepillos y anillos deslizantes: Están situados en cada extremo del eje del rotor y ayudan a aplicar una tensión continua al rotor. Esta tensión aplicada es la que hace que el rotor actúe como un electroimán.

Además de estos componentes, algunos alternadores incorporan un regulador de tensión que garantiza que la batería del coche y otros sistemas reciban un suministro de tensión controlado.

La salida del alternador es utilizada por todos los componentes eléctricos, incluidos el sistema de bujías, el sistema de aire acondicionado, los faros y los elevalunas.

2. ¿Cuánto duran los alternadores?

Aunque lo ideal es que el alternador dure lo mismo que el vehículo, no siempre es así. Es difícil saber con exactitud cuánto durará un alternador, ya que muchos factores afectan a su longevidad .

Algunos coches pueden experimentar un fallo del alternador después de 40.000 millas, mientras que otros recorrerán 100.000 millas sin tener problemas.

Recuerda que, en los coches antiguos, el alternador sólo tenía que alimentar unas pocas cosas, como las luces interiores y exteriores, la radio y uno o dos componentes eléctricos más. Por eso, los coches con muchos accesorios eléctricos pueden aumentar la carga de un alternador, afectando a su vida útil.

3. ¿Cómo sé si tengo un alternador o una batería defectuosos?

En su forma más simple, arrancar y poner en marcha un motor consta de tres pasos: primero, la batería suministra una descarga de energía al motor de arranque, que pone en marcha el coche. A su vez, el motor acciona el alternador del vehículo, que recarga la batería.

Si no estás seguro de si la batería está mal o si hay que cambiar el alternador, arranca el coche:

• Si el motor arranca pero se apaga inmediatamente después, tiene un problema eléctrico, lo que indica que el alternador probablemente no está cargando la batería.

• Si tu coche arranca y se mantiene en marcha, pero no puedes volver a arrancarlo con su propia energía, lo más probable es que tengas una batería en mal estado.

1. Aparque el vehículo en un terreno llano y ponga el freno de estacionamiento.

2. Ajuste el multímetro a un valor de 20 V CC.

3. Conecte el multímetro a los bornes de la batería (el rojo al positivo y el negro al negativo).

4. Comprueba el voltaje de la batería: debe estar cerca de 12,6 V. Un valor inferior indica un problema en la batería del coche.

5. Encienda el motor y compruebe de nuevo la lectura del multímetro. Esta vez debe ser de al menos 14,2 V.

6. Enciende todos los componentes eléctricos del coche, incluidos los faros y las luces del habitáculo, los limpiaparabrisas y el equipo estéreo.

7. Compruebe de nuevo el voltaje de la batería: debe indicar un valor superior a 13 V. Una lectura inferior implica un problema en el alternador.

5. ¿Puedo conducir con el alternador averiado?

Sí, pero depende de la gravedad del asunto.

Si el alternador funciona con una eficacia reducida, puedes seguir conduciendo tu coche; sin embargo, es mejor que evites hacerlo.

Si tienes un coche con dirección asistida eléctrica, puede suponer un peligro para la seguridad, ya que podrías perder toda la fuerza de dirección.

Además, si el alternador falla debido a la rotura de la correa serpentina, la bomba de agua no funcionará. Esto afecta al sistema de refrigeración y puede dañar el motor por sobrecalentamiento. Es mejor evitar este riesgo, ya que el coste medio de una reparación completa del motor (reconstrucción) ronda los 2.000 euros. $2,500 - $4,500 .

Si tu alternador deja de funcionar por completo, tienes un tiempo limitado antes de que tu coche se pare sin poder volver a arrancar debido a una batería agotada. Si estás conduciendo y se enciende una luz en el salpicadero que indica que el alternador se está agotando, apaga todos los accesorios eléctricos y busca un lugar seguro para aparcar.

6. ¿Por qué se estropea el alternador?

El alternador de su coche puede fallar por varias razones:

• Desgaste relacionado con la edad y el uso es a menudo la razón detrás de un alternador moribundo.
• Aceite de motor o dirección asistida fuga de líquido en el alternador del coche puede provocar su avería.
• Ralentí prolongado el uso de varios accesorios eléctricos puede desgastar prematuramente el alternador.
• Intrusión de agua y sal puede provocar un mal funcionamiento del alternador, especialmente si está situado cerca de la parte inferior del motor.

7. ¿Por qué se estropea una pila?

Es más probable que te enfrentes a una batería débil que a un alternador defectuoso. Las siguientes razones pueden contribuir a un problema de batería, dando lugar a una luz de batería encendida:

• El ralentí prolongado produce sulfatación, lo que impide que la batería se cargue por completo.
• Las condiciones de frío extremo pueden debilitar la batería, ya que ralentizan las reacciones químicas y reducen la potencia suministrada.
• La corrosión en los bornes de la batería dificulta la carga.
• Un alternador defectuoso puede provocar una batería débil o muerta debido a una carga inadecuada.

8. ¿Cuánto cuesta sustituir un alternador?

La sustitución de un alternador puede resultar cara, dependiendo del año, la marca y el modelo de su vehículo. Pueden oscilar aproximadamente entre los siguientes precios De 500 a 2.600 dólares .

Sin embargo, la reparación del alternador puede ser una alternativa más barata que la compra de uno nuevo. La reparación del alternador puede costar aproximadamente $70 - $120 para el desmontaje y la instalación más un $80 - $120 cargo del reconstructor.

Reflexiones finales

Aunque el alternador de su coche debería durar toda la vida útil del mismo, también podría fallar prematuramente en determinadas circunstancias.

Siempre que notes problemas en el sistema eléctrico de tu vehículo, no los ignores, ya que pueden indicar un posible problema en el alternador. Además, no siempre se enciende una luz en el salpicadero para avisarte.

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