Identificarea timpurie a semnelor unui alternator defect vă poate economisi mult timp și bani.

În acest articol, vom răspunde la aceste întrebări și vă vom oferi o mai bună înțelegere a alternatorului mașinii dumneavoastră.

7 Simptomele unui alternator rău

Există mai multe indicii ale unei defecțiuni .

Iată câteva dintre cele mai frecvente:

1. Lumina de avertizare a alternatorului sau a bateriei se aprinde

O lumină de avertizare aprinsă pe tabloul de bord este probabil cel mai frecvent semn al unei probleme electrice la mașina dumneavoastră.

Majoritatea mașinilor construite în ultimul deceniu includ un lumină de avertizare dedicată alternatorului ("ALT" sau "GEN") pentru a semnala probleme la alternator. Unele autovehicule pot folosi în schimb lumina bateriei sau lumina Check Engine Light.

Cu toate acestea, dacă alternatorul a început recent să aibă probleme, lumina de avertizare poate pâlpâi în loc să fie aprinsă continuu.

2. Lumini slabe sau pâlpâitoare

Deoarece alternatorul alimentează sistemul electric al mașinii dumneavoastră, unul dintre cele mai importante este defecțiuni electrice .

Farurile slabe sau pâlpâitoare sunt un indicator vizual cheie al unei probleme la alternator. Acestea pot apărea din cauza unei alimentări incoerente de tensiune de la un alternator defect.

De asemenea, este posibil să observați că luminile cabinei, ale consolei sau cele din spate devin mai slabe. Ce mai e? De asemenea, se poate întâmpla contrariul atunci când alternatorul furnizează o tensiune mai mare decât cea necesară, ceea ce duce la lumini neobișnuit de strălucitoare.

3. Sisteme electrice neperformante

S-ar putea să observați că geamurile electrice ale mașinii dumneavoastră se rotesc mai încet, că vitezometrul nu mai funcționează sau că sistemul stereo devine mai slab din cauza unei probleme la alternator.

Acestea sunt semne care indică o problemă cu sistemul electric al vehiculului.

Care dintre accesoriile electrice ale mașinii dvs. încep să funcționeze depinde, de obicei, de mai mulți factori, cum ar fi cât de bine funcționează încă alternatorul și cum este programată mașina dvs.

Multe vehicule moderne au un set de priorități preprogramate pentru direcționarea energiei electrice. Siguranța este de obicei factorul principal, astfel încât, atunci când se confruntă cu o problemă electrică, sistemul stereo și aerul condiționat se vor stinge probabil înaintea farurilor.

4. Zgomote ciudate

Mașinile fac o mulțime de zgomote, dintre care unele sunt complet normale, în timp ce altele pot indica probleme grave.

Un sunet comun pentru un alternator defect este un sunet de zgomot de mârâit sau scâncet Acest sunet se datorează, în general, unui disc de alternator și a unei curele de transmisie nealiniate sau a unui rulment de alternator uzat.

Se înrăutățește:Ignorarea defecțiunilor alternatorului poate duce la defectarea rulmenților motorului, ceea ce poate provoca un sunet de zăngănit și poate declanșa lumina de ulei de motor.

5. Mirosuri neplăcute

Dacă începeți să observați un miros ciudat, este posibil ca alternatorul să lucreze prea mult sau să se supraîncălzească, provocând probleme la sistemul electric.

De ce? Deoarece cureaua alternatorului se află în apropierea motorului și sub o tensiune constantă, aceasta se poate uza în timp, producând un zgomot neplăcut. miros de cauciuc ars .

Dacă miroase ca un foc electric, ar putea fi vorba de firele alternatorului și s-ar putea să vă confruntați în curând cu o defecțiune a alternatorului.

6. Curele rele

Spre deosebire de o problemă electrică, curelele defecte sunt ceva mai puțin frecvente.

Cu toate acestea, o curea de alternator uzată sau crăpată sau una care este prea strâns sau slăbit ar putea duce la o problemă cu alternatorul.

Este ușor să inspectați vizual o curea de alternator deschizând capota mașinii și să verificați dacă există fisuri sau semne de uzură excesivă. Dar țineți cont de faptul că cureaua trebuie să aibă o tensiune corectă; o tensiune prea mare sau prea mică ar putea cauza o defecțiune a alternatorului.

Prin urmare, ar fi mai bine să evitați să provocați daune suplimentare și să lăsați un mecanic să diagnosticheze problema.

7. Înțepenire regulată sau dificultăți la pornire

O funcționare defectuoasă a alternatorului poate să nu încarce bateria mașinii în mod corespunzător, ceea ce duce la o baterie descărcată și la probleme de pornire a motorului.

Dacă mașina dumneavoastră se blochează după ce ați pornit-o, este posibil ca sistemul de bujii să nu primească suficientă energie electrică de la alternator.

În afară de o problemă la alternator, multe alte probleme pot cauza, de asemenea, blocarea frecventă și dificultăți în pornirea mașinii. Lucruri precum o baterie defectă sau o pompă de combustibil defectă pot avea ca rezultat simptome similare, așa că asigurați-vă că verificați totul alte lucruri care se întâmplă cu vehiculul dumneavoastră pentru a găsi rădăcina problemei.

Acum, haideți să trecem în revistă câteva întrebări frecvente despre alternatorul vehiculului dumneavoastră.

8 Întrebări frecvente despre alternator

Iată răspunsurile la întrebările frecvente pe care le puteți avea despre alternatoare:

1. Ce este un alternator?

Sistemul de încărcare al unei mașini are trei componente: bateria mașinii, regulatorul de tensiune și alternatorul.

Alternatorul este responsabil pentru alimentarea componentele electrice ale autovehiculului dumneavoastră și încărcarea bateriei în timp ce motorul funcționează. Este situat în apropierea părții frontale a motorului și transformă energia mecanică în energie electrică.Alternatorul este format din piese precum:

• Rotor: Acesta este conectat la arborele cotit prin intermediul unui sistem de scripete și curea de transmisie a alternatorului. Rotorul se învârte cu ajutorul unui rulment de alternator fixat pe arbore.

• Stator : Rotorul se învârte în interiorul statorului, care are bobine de sârmă și produce un curent electric datorită inducției electromagnetice.

• Rectificator: Acesta este format din diode și convertește ieșirea de curent alternativ a alternatorului în tensiune de curent continuu care este utilizată de sistemul electric al mașinii.

• Trio de diode: După cum sugerează și numele, acesta este format din 3 diode și convertește ieșirea de curent alternativ a statorului în curent continuu. Această tensiune continuă, la rândul său, este aplicată rotorului prin intermediul inelelor colectoare.

• Perii și inele de alunecare: Acestea sunt amplasate la fiecare capăt al arborelui rotorului și ajută la aplicarea unei tensiuni continue pe rotor. Această tensiune aplicată este cea care face ca rotorul să acționeze ca un electromagnet.

În plus față de aceste componente, unele alternatoare au un regulator de tensiune încorporat care asigură o alimentare controlată a bateriei mașinii și a altor sisteme.

Puterea alternatorului este utilizată de fiecare componentă electrică, inclusiv de sistemul de bujii, sistemul de aer condiționat, farurile și geamurile electrice.

2. Cât durează alternatoarele?

În timp ce alternatorul ar trebui să dureze în mod ideal la fel de mult ca și vehiculul dvs., nu este întotdeauna cazul. Este greu de spus exact cât va dura un alternator, deoarece mulți factori afectează longevitatea sa .

Unele mașini pot prezenta o defecțiune a alternatorului după 40.000 de mile, în timp ce altele vor parcurge 100.000 de mile fără a întâmpina probleme.

Amintiți-vă că, la mașinile mai vechi, alternatorul trebuia să alimenteze doar câteva lucruri, cum ar fi luminile interioare și exterioare, radioul și una sau două alte componente electrice. Astfel, mașinile cu multe accesorii electrice pot crește sarcina unui alternator, afectându-i durata de viață.

3. Cum știu dacă am un alternator sau o baterie defectă?

În forma sa cea mai simplă, pornirea și funcționarea unui motor implică trei etape: mai întâi, bateria livrează un impuls de energie motorului de pornire, alimentând mașina. La rândul său, motorul alimentează alternatorul vehiculului, care reîncarcă bateria.

Dacă nu sunteți sigur dacă aveți doar o baterie defectă sau dacă alternatorul mașinii trebuie înlocuit, porniți mașina:

• Dacă motorul pornește, dar moare imediat după aceea, aveți o problemă electrică, ceea ce indică faptul că alternatorul nu încarcă probabil bateria.

• Dacă mașina dumneavoastră pornește și rămâne în funcțiune, dar nu o puteți porni din nou folosind propria energie, este mai probabil să aveți o baterie defectă.

1. Parcați mașina pe un teren plan și acționați frâna de mână.

2. Setați multimetrul la o valoare de 20V DC.

3. Conectați multimetrul la bornele bateriei (roșu la borna pozitivă și negru la cea negativă).

4. Verificați tensiunea bateriei - ar trebui să fie aproape de 12,6 V. O valoare mai mică indică o problemă la bateria mașinii.

5. Porniți motorul și verificați din nou citirea multimetrului. De data aceasta ar trebui să fie de cel puțin 14,2 V.

6. Porniți fiecare componentă electrică a mașinii, inclusiv farurile și luminile cabinei, ștergătoarele de parbriz și sistemul stereo.

7. Verificați din nou tensiunea bateriei - aceasta ar trebui să aibă o valoare de peste 13 V. O valoare mai mică implică o problemă la alternator.

5. Pot să conduc mașina cu un alternator defect?

Da, dar depinde de gravitatea problemei.

În cazul în care alternatorul funcționează cu eficiență redusă, puteți continua să conduceți mașina; totuși, cel mai bine este să evitați făcând acest lucru.

Dacă aveți o mașină cu servodirecție electrică, aceasta poate reprezenta un pericol pentru siguranță, deoarece ați putea pierde toată puterea de direcție.

De asemenea, dacă alternatorul cedează din cauza unei curele serpentine rupte, pompa de apă nu va funcționa. Acest lucru afectează sistemul de răcire și poate deteriora motorul prin supraîncălzire. Cel mai bine este să evitați un astfel de risc, deoarece costul mediu al unei reparații complete a motorului (reconstrucție) este de aproximativ $2,500 - $4,500 .

Dacă alternatorul nu mai funcționează în totalitate, aveți un timp limitat înainte ca mașina să se blocheze fără să repornească din cauza unei baterii descărcate. Dacă sunteți la volan și se aprinde o lumină de pe tabloul de bord care semnalizează că alternatorul este pe moarte, opriți toate accesoriile electrice și găsiți un loc sigur pentru a parca.

6. Care sunt cauzele care determină defectarea unui alternator?

Alternatorul mașinii dvs. se poate defecta din diverse motive:

• Uzura datorată vârstei și utilizării este adesea motivul pentru care alternatorul moare.
• Ulei de motor sau servodirecție scurgere de lichid pe alternatorul mașinii poate duce la defectarea acestuia.
• Regim de mers în gol prelungit în timp ce utilizați mai multe accesorii electrice poate uza prematur alternatorul.
• Intruziune de sare și apă poate duce la o funcționare defectuoasă a alternatorului, mai ales dacă acesta este situat în apropierea părții inferioare a motorului.

7. Care sunt cauzele deteriorării unei baterii?

Este mult mai probabil să vă confruntați cu o baterie slabă decât cu un alternator defect. Următoarele motive pot contribui la o problemă a bateriei, ceea ce duce la aprinderea becului bateriei:

• Statul la ralanti pentru o perioadă lungă de timp duce la sulfatare, împiedicând încărcarea completă a bateriei.
• Condițiile extrem de reci pot duce la slăbirea bateriei prin încetinirea reacțiilor chimice și reducerea energiei furnizate de aceasta.
• Coroziunea de pe bornele bateriei împiedică încărcarea.
• Un alternator defect poate duce la o baterie slabă sau moartă din cauza încărcării inadecvate.

8. Cât costă înlocuirea unui alternator?

O înlocuire a alternatorului poate fi costisitoare, în funcție de anul, marca și modelul vehiculului dvs. Acestea pot varia aproximativ de la 500 $ până la 2600 $ .

Cu toate acestea, puteți căuta o reparație a alternatorului ca o alternativă mai ieftină la cumpărarea unuia nou. Repararea alternatorului poate costa aproximativ $70 - $120 pentru demontare și instalare, plus o sumă suplimentară de $80 - $120 taxa de reconstrucție.

Gânduri finale

În timp ce alternatorul mașinii dumneavoastră ar trebui să dureze toată durata de viață a mașinii, acesta ar putea, de asemenea, să cedeze prematur în anumite circumstanțe.

Ori de câte ori observați probleme cu sistemul electric al vehiculului dumneavoastră, nu le ignorați, deoarece acestea pot indica o potențială problemă la alternator. În plus, este posibil ca o lumină de pe tabloul de bord să nu se aprindă întotdeauna pentru a vă avertiza.

Pentru un ajutor ușor accesibil, contactați un serviciu de reparații auto de încredere, cum ar fi AutoService Suntem... disponibile șapte zile pe săptămână, și toate reparațiile și întreținerea sunt acoperite de un Garanție de 12 luni, 12.000 de mile - pentru liniștea dumneavoastră.

După ce ați făcut o rezervare, mecanicii noștri experți vor veni la fața locului, gata să vă repare problemele cu alternatorul în cel mai scurt timp!