Maaaring makatipid sa iyo ng maraming oras at pera ang maagang pagtukoy sa mga senyales ng masamang alternator.

Sa artikulong ito, sasagutin namin ang mga ito at para mabigyan ka ng mas mahusay na pag-unawa sa alternator ng iyong sasakyan.

7 Masamang Sintomas ng Alternator

May ilang mga indikasyon ng isang pagkabigo .

Narito ang ilan sa mga pinakakaraniwan:

1. Ang Alternator o Battery Warning Light ay Naka-on

Ang isang nakailaw na dashboard warning light ay malamang na ang pinakakaraniwang senyales ng isang electrical issue sa iyong sasakyan.

Karamihan sa mga sasakyang ginawa sa loob ng nakaraang dekada ay may kasamang nakalaang ilaw ng babala ng alternator ("ALT" o "GEN") upang ipahiwatig ang problema ng alternator. Ang ilang sasakyan ay maaaring gumamit ng ilaw ng baterya o Check Engine Light sa halip.

Gayunpaman, kung ang iyong alternator ay nagsimulang magkaroon ng mga isyu kamakailan, ang ilaw ng babala ay maaaring kumikislap sa halip na patuloy na umiilaw.

2. Dim o Flickering Lights

Dahil pinapagana ng alternator ang electrical system ng iyong sasakyan, isa sa mga electrical failures .

Ang malabo o kumukutitap na mga headlight ay isang pangunahing visual indicator ng isang problema sa alternator. Maaaring mangyari ang mga ito dahil sa hindi pare-parehong supply ng boltahe mula sa isang palpak na alternator.

Maaari mo ring mapansin ang pagdidilim ng mga ilaw sa cabin, console, o tail. Ano pa? Ang kabaligtaran ay maaari ding mangyari kapag ang alternator ay nagbibigay ng mas mataas kaysa sa kinakailangang boltahe, na nagreresulta sa hindi pangkaraniwang maliwanag na mga ilaw.

3. Hindi maganda ang performanceMga Sistema ng Elektrisidad

Maaaring mapansin mong mas mabagal ang pag-ikot ng mga power window ng iyong sasakyan, pag-andar ng speedometer, o lumalambot ang output ng stereo system dahil sa problema sa alternator.

Ito ay mga palatandaan ng isang isyu gamit ang electrical system ng iyong sasakyan.

Alin sa mga de-koryenteng accessory ng iyong sasakyan ang magsisimulang kumilos ay karaniwang nakadepende sa ilang salik, gaya ng kung gaano kahusay ang performance ng iyong alternator at kung paano naka-program ang iyong sasakyan.

Maraming modernong sasakyan ang may naka-preprogram na hanay ng mga priyoridad para sa pagruruta ng elektrikal na enerhiya. Karaniwang ang kaligtasan ang pangunahing salik, kaya kapag nakakaranas ng problema sa kuryente, malamang na mamatay ang stereo at air conditioning bago ang mga headlight.

4. Mga Kakaibang Ingay

Ang mga sasakyan ay gumagawa ng napakaraming ingay, ang ilan sa mga ito ay ganap na normal habang ang iba ay maaaring magpahiwatig ng mga seryosong problema.

Ang isang tunog na karaniwan sa isang masamang alternator ay isang ingay ng ungol o ungol . Ang tunog na ito sa pangkalahatan ay dahil sa isang maling pagkakahanay na alternator pulley at drive belt o isang sira-sirang alternator bearing.

Ito ay lumalala: Ang hindi pagpansin sa alternator failure ay maaaring humantong sa mga sira na bearings ng makina, na maaaring magdulot ng tunog ng kalampag at mag-trigger ng ilaw ng langis ng makina.

5. Mga Hindi Kanais-nais na Amoy

Kung mapapansin mo ang kakaibang amoy, maaaring ang iyong alternator ay gumagana nang husto o sobrang init, na nagdudulot ng mga problema sa electrical system.

Bakit? Dahil angAng sinturon ng alternator ay malapit sa makina at sa ilalim ng patuloy na pag-igting, maaari itong masira sa paglipas ng panahon, na magdulot ng hindi kanais-nais na nasusunog na amoy ng goma .

Kung amoy sunog ito, maaaring ito ang mga wire ng alternator, at maaari mong harapin ang pagkasira ng alternator sa lalong madaling panahon.

6. Bad Belts

Hindi tulad ng isang problema sa kuryente, ang mga bad belt ay medyo hindi gaanong karaniwan.

Gayunpaman, ang isang pagod o basag na alternator belt o isa na masyadong masikip o maluwag ay maaaring humantong sa isang isyu sa alternator.

Madaling biswal na suriin ang isang alternator belt sa pamamagitan ng pagbubukas hood ng sasakyan at tingnan kung may mga bitak o senyales ng labis na pagkasira. Ngunit tandaan na ang sinturon ay dapat magkaroon ng tamang dami ng pag-igting; masyadong marami o masyadong maliit ay maaaring magdulot ng alternator malfunction.

Bilang resulta, maaaring pinakamahusay na iwasang magdulot ng anumang karagdagang pinsala at hayaan ang mekaniko na masuri ang problema.

7. Regular na Stalling o Hirap sa Pagsisimula

Ang isang malfunctioning alternator maaaring hindi ma-charge nang maayos ang baterya ng kotse , na magreresulta sa patay na baterya at problema sa pag-start ng engine.

Kung ang iyong sasakyan ay humihinto pagkatapos mong i-on ito, ang spark plug system ay maaaring nakakatanggap ng hindi sapat na kuryente mula sa alternator.

Bukod sa problema sa alternator, marami pang ibang isyu ang maaaring magdulot ng madalas na paghinto at kahirapan sa pagsisimula ng iyong sasakyan. Ang mga bagay tulad ng isang masamang baterya o isang sira na fuel pump ay maaaring magresulta sa mga katulad na sintomas, kayasiguraduhing suriin ang lahat ng iba pang nangyayari sa iyong sasakyan upang mahanap ang ugat ng problema.

Ngayon, tingnan natin ang ilang FAQ tungkol sa alternator ng iyong sasakyan.

8 Mga FAQ ng Alternator

Narito ang mga sagot sa mga karaniwang tanong na maaaring mayroon ka tungkol sa mga alternator:

1. Ano ang Alternator?

May tatlong bahagi ang charging system ng kotse: ang baterya ng kotse, ang voltage regulator, at ang alternator.

Ang alternator ang may pananagutan sa pagpapaandar ng ang mga de-koryenteng bahagi ng iyong sasakyan at pagcha-charge ng baterya habang tumatakbo ang makina. Matatagpuan ito malapit sa front end ng engine at ginagawang elektrikal na enerhiya ang mekanikal na enerhiya. Binubuo ng alternator ang mga bahagi tulad ng:

• Rotor: Ito ay konektado sa crankshaft sa pamamagitan ng alternator pulley at drive sistema ng sinturon. Umiikot ang rotor sa tulong ng alternator bearing na naayos sa shaft.

• Stator : Umiikot ang rotor sa loob ng stator, na mayroong wire coils at gumagawa ng electric current dahil sa electromagnetic induction.

• Rectifier: Binubuo ito ng mga diode at kino-convert ang AC alternator output sa DC boltahe na ginagamit ng sasakyan electrical system.

• Diode trio: Gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, binubuo ito ng 3 diode at kino-convert ang AC output ng stator sa DC. Ang boltahe ng DC na ito, sa turn, ay inilalapat sa rotor sa pamamagitan ng slipmga singsing.

• Mga brush at slip ring: Ang mga ito ay matatagpuan sa bawat dulo ng rotor shaft at tumutulong na maglapat ng DC boltahe sa rotor. Ang inilapat na boltahe ang dahilan kung bakit kumikilos ang rotor bilang isang electromagnet.

Bukod pa sa mga bahaging ito, ang ilang mga alternator ay may built-in na regulator ng boltahe na nagsisiguro na ang baterya ng iyong sasakyan at iba pang mga system ay nakakakuha ng kontroladong supply ng boltahe. .

Ang output ng alternator ay ginagamit ng bawat electrical component, kabilang ang spark plug system, air conditioning system, headlight, at power window.

2. Gaano Katagal Tatagal ang mga Alternator?

Bagama't ang alternator ay dapat na perpektong tatagal hangga't ang iyong sasakyan, hindi iyon palaging nangyayari. Mahirap sabihin nang eksakto kung gaano katagal tatagal ang isang alternator dahil maraming salik ang nakakaapekto sa kahabaan ng buhay nito .

Maaaring makaranas ang ilang sasakyan ng pagkabigo ng alternator pagkatapos ng 40,000 milya, samantalang ang iba ay aabot ng 100,000 milya nang hindi nasagasaan mga isyu.

Tandaan, ang alternator ay kailangan lang magpagana ng ilang bagay sa mas lumang mga kotse, tulad ng mga panloob at panlabas na ilaw, radyo, at isa o dalawang iba pang mga de-koryenteng bahagi. Kaya, ang mga kotse na may maraming mga de-koryenteng accessory ay maaaring tumaas ang pagkarga sa isang alternator, na makakaapekto sa haba ng buhay nito.

3. Paano Ko Malalaman Kung Mayroon Akong Sirang Alternator o Baterya?

Sa pinakasimpleng anyo nito, ang pagsisimula at pagpapatakbo ng makina ay may kasamang tatlong hakbang: ang baterya ay unang naghahatid ng lakas ng enerhiya sastarter motor, pinapaandar ang kotse. Sa turn, pinapagana ng makina ang alternator ng sasakyan, na nagre-recharge sa baterya.

Kung hindi ka sigurado kung sira lang ang baterya mo o kailangang palitan ang alternator ng iyong sasakyan, i-start start ang iyong sasakyan:

• Kung bumukas ang makina ngunit namatay kaagad pagkatapos, mayroon kang isyu sa kuryente, na nagpapahiwatig na ang alternator ay malamang na hindi nagcha-charge ng baterya.

• Kung ang iyong sasakyan ay magsisimula at mananatiling tumatakbo, ngunit hindi mo ito masisimulang muli gamit ang sarili nitong kapangyarihan, mas malamang na mayroon kang masamang baterya.

1. Iparada ang kotse sa patag na lupa at i-on ang parking brake.

2. Itakda ang multimeter sa halagang 20V DC.

3. Ikonekta ang multimeter sa mga terminal ng baterya (pula sa positibo at itim sa negatibong terminal).

4. Suriin ang boltahe ng baterya — dapat itong malapit sa 12.6V. Ang mas mababang halaga ay nagpapahiwatig ng problema sa baterya ng kotse.

5. I-on ang engine at suriing muli ang pagbabasa ng multimeter. Sa pagkakataong ito, dapat ay hindi bababa sa 14.2V.

6. I-on ang bawat electrical component ng kotse, kabilang ang mga headlight at cabin lights, windshield wiper, at stereo system.

7. Suriin muli ang boltahe ng baterya — dapat itong magbasa ng halagang higit sa 13V. Ang mas mababang pagbabasa ay nagpapahiwatig ng problema sa alternator.

5. Maaari Ko Bang Magmaneho ng Aking Sasakyan Gamit ang Masamang Alternator?

Oo, ngunit depende ito sakabigatan ng isyu.

Kung ang alternator ay gumagana nang may mababang kahusayan, maaari mo pa ring imaneho ang iyong sasakyan; gayunpaman, pinakamainam na iwasan mo ang paggawa nito.

Kung mayroon kang kotse na may de-koryenteng power steering, maaari itong magdulot ng panganib sa kaligtasan dahil maaari mong mawala ang lahat ng lakas ng pagpipiloto.

Gayundin, kung mabigo ang alternator dahil sa naputol na serpentine belt, ang hindi gagana ang water pump. Naaapektuhan nito ang sistema ng paglamig at maaaring makapinsala sa makina sa pamamagitan ng sobrang pag-init. Pinakamainam na maiwasan ang ganoong panganib dahil ang average na halaga ng isang kumpletong pag-aayos ng makina (muling pagtatayo) ay humigit-kumulang $2,500 – $4,500 .

Kung ganap na tumigil sa paggana ang iyong alternator, mayroon kang limitadong oras bago tumigil ang iyong sasakyan nang hindi nagre-restart dahil sa patay na baterya. Kung nagmamaneho ka, at bumukas ang dashboard light na nagsenyas ng namamatay na alternator, patayin ang lahat ng electrical accessories at humanap ng ligtas na lugar para iparada.

6. Ano ang Nagdudulot ng Pagsira ng Alternator?

Maaaring mabigo ang alternator ng iyong sasakyan sa iba't ibang dahilan:

• Ang edad at pagsusuot na may kaugnayan sa paggamit ay kadalasang dahilan sa likod ng isang namamatay na alternator.
• Ang langis ng makina o power steering pagtulo ng likido papunta sa alternator ng kotse ay maaaring humantong sa pagkabigo nito.
• Matagal na pag-idle habang gumagamit ng maraming elektrikal maaaring maagang isusuot ng mga accessories ang alternator.
• Pagpasok ng asin at tubig ay maaaring magresulta sa hindi gumaganang alternator, lalo na kung ito ay matatagpuan malapit saibaba ng makina.

7. Ano ang Nagiging sanhi ng Pagsira ng Baterya?

Mas malamang na mahaharap ka sa mahinang baterya kaysa sa bagsak na alternator. Ang mga sumusunod na dahilan ay maaaring mag-ambag sa isang problema sa baterya, na nagreresulta sa maliwanag na ilaw ng baterya:

• Ang pag-idle nang matagal ay humahantong sa sulfation, na pumipigil sa baterya mula sa ganap na pag-charge.
• Ang sobrang lamig na mga kondisyon ay maaaring magreresulta sa mahinang baterya sa pamamagitan ng pagpapabagal sa mga reaksiyong kemikal at pagbabawas ng lakas na hatid nito.
• Ang kaagnasan sa mga terminal ng baterya ay humahadlang sa pag-charge.
• Ang isang sira na alternator ay maaaring humantong sa mahina o patay na baterya dahil sa hindi sapat na pagsingil.

8. Magkano ang Gastos ng Pagpapalit ng Alternator?

Maaaring magastos ang pagpapalit ng alternator, depende sa taon, paggawa, at modelo ng iyong sasakyan. Maaari silang humigit-kumulang mula $500 hanggang $2600 .

Gayunpaman, maaari kang humingi ng alternator repair bilang isang mas murang alternatibo sa pagbili ng bago. Ang pag-aayos ng alternator ay maaaring magastos ng humigit-kumulang $70 – $120 para sa pag-alis at pag-install kasama ang karagdagang $80 – $120 na singil ng rebuilder.

Mga Pangwakas na Pag-iisip

Bagama't ang alternator ng iyong sasakyan ay dapat tumagal sa haba ng buhay ng iyong sasakyan, maaari rin itong mabigo nang maaga sa ilalim ng ilang partikular na pagkakataon.

Sa tuwing mapapansin mo mga problema sa electrical system ng iyong sasakyan, huwag pansinin ang mga ito, dahil maaari silang magpahiwatig ng potensyal na isyu sa alternator. Dagdag pa, ang isang dashboard light ay maaaring hindi palagingpop on para balaan ka.

Para sa madaling ma-access na tulong, makipag-ugnayan sa isang maaasahang serbisyo sa pag-aayos ng sasakyan tulad ng AutoService .Kami ay available pitong araw sa isang linggo, at lahat ng pag-aayos at ang pagpapanatili ay sakop ng 12-buwan, 12,000-milya na warranty — para sa iyong kapayapaan ng isip.

Kapag nakapag-book ka na, pupunta ang aming mga dalubhasang mekaniko sa iyong driveway, handang ayusin ang iyong mga problema sa alternator sa lalong madaling panahon!