Anksti nustatę blogo generatoriaus požymius, galite sutaupyti daug laiko ir pinigų.

Šiame straipsnyje atsakysime į šiuos klausimus ir padėsime jums geriau suprasti, kaip veikia jūsų automobilio kintamasis srovės šaltinis.

7 blogo generatoriaus simptomai

Yra keletas požymių, rodančių, kad jis neveikia .

Štai keletas dažniausiai pasitaikančių:

1. Užsidega generatoriaus arba akumuliatoriaus įspėjamoji lemputė

Įsijungusi prietaisų skydelio įspėjamoji lemputė greičiausiai yra dažniausias automobilio elektros problemos požymis.

Daugumoje per pastarąjį dešimtmetį pagamintų automobilių yra skirta generatoriaus įspėjamoji lemputė ("ALT" arba "GEN"), kad praneštų apie generatoriaus gedimą. Kai kuriuose automobiliuose vietoj to gali būti naudojama akumuliatoriaus lemputė arba variklio patikrinimo lemputė.

Tačiau, jei generatoriaus problemos prasidėjo neseniai, įspėjamoji lemputė gali mirksėti, o ne nuolat šviesti.

2. Pritemdyti arba mirgantys žibintai

Kadangi generatoriaus maitina jūsų automobilio elektros sistemą, vienas iš jų yra elektros gedimai .

Neaiškūs arba mirgantys priekiniai žibintai yra pagrindinis vizualinis kintamosios srovės generatoriaus problemos indikatorius. Jie gali atsirasti dėl nepastovios įtampos tiekimo iš sugedusio kintamosios srovės generatoriaus.

Taip pat galite pastebėti, kad salono, konsolės arba galiniai žibintai tampa blankesni. Dar daugiau? Gali atsitikti ir priešingai, kai generatoriaus tiekiama įtampa yra didesnė, nei reikia, ir dėl to atsiranda neįprastai ryškios šviesos.

3. Neveikiančios elektros sistemos

Galite pastebėti, kad dėl generatoriaus gedimo lėčiau sukasi elektra valdomi automobilio langai, sutrinka spidometro veikimas arba silpnėja stereo sistemos garsas.

Tai įspėjamieji požymiai, rodantys, kad jūsų transporto priemonės elektros sistema yra sutrikusi.

Kuris iš jūsų automobilio elektros priedų pradeda veikti, paprastai priklauso nuo keleto veiksnių, pavyzdžiui, nuo to, kaip gerai dar veikia jūsų generatorius ir kaip užprogramuotas jūsų automobilis.

Daugelyje šiuolaikinių transporto priemonių iš anksto užprogramuoti elektros energijos paskirstymo prioritetai. Saugumas paprastai yra svarbiausias veiksnys, todėl, kilus elektros problemai, stereo ir oro kondicionavimo sistema greičiausiai išsijungs anksčiau nei priekiniai žibintai.

4. Keisti garsai

Automobiliai skleidžia daugybę garsų, iš kurių kai kurie yra visiškai normalūs, o kiti gali reikšti rimtas problemas.

Vienas iš garsų, būdingų blogam generatoriui, yra riaumojimas arba kniaukimas . Šis garsas paprastai sklinda dėl netinkamai suderinto generatoriaus skriemulio ir pavaros diržo arba susidėvėjusio generatoriaus guolio.

Dar blogiau:Ignoruojant kintamosios srovės generatoriaus gedimą, gali sugesti variklio guoliai, todėl gali pasigirsti trakštelėjimas ir užsidegti variklio alyvos lemputė.

5. Nemalonūs kvapai

Jei pradedate jausti keistą kvapą, gali būti, kad jūsų generatoriaus generatoriaus darbas yra per sunkus arba jis perkaista ir dėl to kyla elektros sistemos problemų.

Kodėl? Kadangi generatoriaus diržas yra netoli variklio ir yra nuolat įtemptas, laikui bėgant jis gali susidėvėti ir sukelti nemalonų garsą. degintos gumos kvapas .

Jei kvapas panašus į elektros ugnies kvapą, tai gali būti generatoriaus laidai, ir netrukus gali sugesti generatoriaus maitinimo šaltinis.

6. Blogi diržai

Skirtingai nei elektros problemos, blogi diržai pasitaiko šiek tiek rečiau.

Tačiau susidėvėjęs, įtrūkęs arba per daug įtrūkęs generatoriaus diržas tvirtas arba laisvas gali kilti problemų dėl kintamosios srovės generatoriaus.

Alternatoriaus diržą nesunku vizualiai patikrinti atidarius automobilio kapotą ir apžiūrint, ar nėra įtrūkimų arba pernelyg didelio nusidėvėjimo požymių. Tačiau nepamirškite, kad diržas turi būti tinkamai įtemptas; dėl per didelio arba per mažo įtempimo gali sutrikti alternatoriaus veikimas.

Todėl geriausia vengti papildomos žalos ir leisti mechanikui diagnozuoti problemą.

7. Reguliarus užstrigimas arba sunkus užvedimas

Sutrikęs generatoriaus veikimas gali neįkrauti automobilio akumuliatoriaus dėl to išsikrauna akumuliatorius ir sunku užvesti variklį.

Jei automobilis užstringa jį įjungus, gali būti, kad uždegimo žvakių sistema iš generatoriaus gauna nepakankamai elektros energijos.

Be generatoriaus problemos, daugybė kitų problemų taip pat gali sukelti dažną automobilio užstrigimą ir sunkumus jį užvesti. Panašūs simptomai gali pasireikšti ir dėl blogo akumuliatoriaus ar sugedusio degalų siurblio, todėl būtinai patikrinkite. viskas kitus su jūsų transporto priemone susijusius dalykus, kad rastumėte problemos priežastį.

Dabar panagrinėkime kai kuriuos dažniausiai užduodamus klausimus apie jūsų transporto priemonės generatorių.

8 DUK apie generatorių

Čia pateikiami atsakymai į dažniausiai užduodamus klausimus apie generatorių:

1. Kas yra generatoriai?

Automobilio įkrovimo sistemą sudaro trys komponentai: akumuliatorius, įtampos reguliatorius ir kintamosios srovės generatorius.

Alternatorius yra atsakingas už maitinimas automobilio elektrinius komponentus ir įkrauna akumuliatorių varikliui veikiant. Jis yra netoli priekinės variklio dalies ir mechaninę energiją paverčia elektros energija. generatorių sudaro tokios dalys kaip:

• Rotorius: Jis sujungtas su alkūniniu velenu per generatoriaus skriemulį ir pavaros diržo sistemą. Rotorius sukasi ant veleno pritvirtinto generatoriaus guolio pagalba.

• Statorius : Rotorius sukasi statoriuje, kuris turi vielines rites ir dėl elektromagnetinės indukcijos sukuria elektros srovę.

• Išlygintuvas: Jis sudarytas iš diodų ir konvertuoja kintamosios srovės generatoriaus išėjimą į nuolatinę įtampą, kuri naudojama automobilio elektros sistemoje.

• Diodų trio: Kaip matyti iš pavadinimo, jį sudaro 3 diodai, kurie statoriaus kintamosios srovės išėjimą paverčia nuolatine įtampa. Ši nuolatinė įtampa per slydimo žiedus perduodama rotoriui.

• Šepečiai ir slydimo žiedai: Jie yra abiejuose rotoriaus veleno galuose ir padeda rotoriui įjungti nuolatinę įtampą. Dėl šios įjungtos įtampos rotorius veikia kaip elektromagnetas.

Be šių komponentų, kai kuriuose generatoriuose yra įmontuotas įtampos reguliatorius, kuris užtikrina, kad jūsų automobilio akumuliatorius ir kitos sistemos gautų kontroliuojamą įtampą.

Alternatoriaus galia naudojama visiems elektros komponentams, įskaitant uždegimo žvakių sistemą, oro kondicionavimo sistemą, priekinius žibintus ir elektra valdomus langus.

2. Kiek laiko veikia generatoriai?

Nors idealiu atveju generatoriaus tarnavimo laikas turėtų būti toks pat ilgas, kaip ir jūsų transporto priemonės, taip yra ne visada. Sunku tiksliai pasakyti, kiek laiko tarnaus generatoriaus generatoriaus tarnavimo laikas, nes jo ilgaamžiškumui įtakos turi daug veiksnių. .

Kai kuriuose automobiliuose generatoriaus gedimas gali atsirasti po 40 000 mylių, o kituose - po 100 000 mylių be problemų.

Atminkite, kad senesniuose automobiliuose generatoriui reikėjo maitinti tik keletą dalykų, pavyzdžiui, vidaus ir išorės žibintus, radiją ir vieną ar du kitus elektrinius komponentus. Taigi, automobiliuose su daugybe elektrinių priedų gali padidėti generatoriaus apkrova, o tai turi įtakos jo tarnavimo trukmei.

3. Kaip sužinoti, ar sugedęs generatoriaus arba akumuliatoriaus maitinimo šaltinis?

Paprasčiausiai variklio užvedimas ir paleidimas susideda iš trijų etapų: pirmiausia akumuliatorius perduoda energijos impulsą starterio varikliui, kuris įjungia automobilio variklį. Savo ruožtu variklis įjungia automobilio generatorių, kuris įkrauna akumuliatorių.

Jei nesate tikri, ar tik sugedo akumuliatorius, ar reikia keisti automobilio generatorių, užveskite automobilį elektriniu varikliu:

• Jei variklis užsiveda, bet iškart po to užgęsta, vadinasi, yra elektros problema, o tai reiškia, kad kintamasis srovės šaltinis tikriausiai neįkrauna akumuliatoriaus.

• Jei automobilis užsiveda ir važiuoja, bet jo nepavyksta vėl užvesti naudojant savo jėgą, labiau tikėtina, kad sugedo akumuliatorius.

1. Pastatykite automobilį ant lygaus paviršiaus ir įjunkite stovėjimo stabdį.

2. Nustatykite multimetrą į 20 V nuolatinės srovės vertę.

3. Prijunkite multimetrą prie akumuliatoriaus gnybtų (raudoną - prie teigiamo, juodą - prie neigiamo gnybto).

4. Patikrinkite akumuliatoriaus įtampą - ji turėtų būti artima 12,6 V. Mažesnė vertė rodo, kad problema susijusi su automobilio akumuliatoriumi.

5. Įjunkite variklį ir dar kartą patikrinkite multimetro rodmenis. Šį kartą jie turėtų būti ne mažesni kaip 14,2 V.

6. Įjunkite visus elektrinius automobilio komponentus, įskaitant priekinius ir salono žibintus, priekinio stiklo valytuvus ir stereosistemą.

7. Dar kartą patikrinkite akumuliatoriaus įtampą - ji turėtų būti didesnė nei 13 V. Jei rodmenys mažesni, tai reiškia, kad problema susijusi su generatoriumi.

5. Ar galiu važiuoti automobiliu su sugedusiu generatoriumi?

Taip, bet tai priklauso nuo problemos rimtumo.

Jei generatoriaus veikimo efektyvumas sumažėjęs, vis tiek galite važiuoti automobiliu, tačiau, geriau vengti tai daryti.

Jei turite automobilį su elektriniu vairo stiprintuvu, tai gali kelti pavojų saugumui, nes galite prarasti visą vairo stiprintuvą.

Be to, jei dėl nutrūkusio gyvatuko diržo sugenda alternatorius, neveikia vandens siurblys. Tai turi įtakos aušinimo sistemai ir gali sugadinti variklį dėl perkaitimo. Geriausia išvengti tokios rizikos, nes vidutinė viso variklio remonto (atstatymo) kaina yra apie $2,500 - $4,500 .

Jei generatoriaus darbas visiškai nutrūksta, turite nedaug laiko, kol dėl išsikrovusio akumuliatoriaus automobilis užges neužsivedantis. Jei važiuojate ir prietaisų skydelyje užsidega lemputė, signalizuojanti apie išsikrovusį generatorių, išjunkite visus elektrinius priedus ir susiraskite saugią vietą stovėjimo aikštelėje.

6. Dėl kokių priežasčių sugenda generatoriaus generatoriai?

Automobilio generatoriaus gedimas gali atsirasti dėl įvairių priežasčių:

• Su amžiumi ir naudojimu susijęs nusidėvėjimas dažnai būna mirštančio generatoriaus priežastis.
• Variklio alyva arba vairo stiprintuvas skysčio nutekėjimas ant automobilio generatoriaus gali sugesti.
• Ilgalaikė tuščioji eiga naudojant kelis elektros priedus, gali per anksti susidėvėti generatorius.
• Druskos ir vandens įsiskverbimas gali sutrikti generatoriaus veikimas, ypač jei jis yra netoli variklio dugno.

7. Kas lemia, kad akumuliatorius sugenda?

Labiau tikėtina, kad susidursite su silpnu akumuliatoriumi nei su neveikiančiu generatoriumi. Toliau išvardytos priežastys gali lemti akumuliatoriaus problemą, dėl kurios užsidega akumuliatoriaus lemputė:

• Ilgai dirbant tuščiąja eiga, akumuliatorius sulfatuojasi, todėl negali visiškai įkrauti.
• Labai šaltos sąlygos gali lemti silpną akumuliatorių, nes sulėtėja cheminės reakcijos ir sumažėja jo tiekiama energija.
• Akumuliatoriaus gnybtų korozija trukdo įkrovimui.
• Dėl sugedusio generatoriaus gali susilpnėti arba išsekti akumuliatorius, nes jis nepakankamai įkraunamas.

8. Kiek kainuoja generatoriaus pakeitimas?

Priklausomai nuo jūsų automobilio metų, markės ir modelio, generatoriaus keitimas gali būti brangus. Nuo 500 iki 2600 JAV dolerių .

Tačiau galite ieškoti alternatyvos, kaip pigesnės alternatyvos naujo generatoriaus pirkimui. Alternatoriaus remontas gali kainuoti apie $70 - $120 nuėmimo ir montavimo bei papildomą $80 - $120 rekonstruktoriaus mokestis.

Galutinės mintys

Nors jūsų automobilio generatoriaus generatoriaus tarnavimo laikas turėtų būti ilgas, tam tikromis aplinkybėmis jis taip pat gali sugesti anksčiau laiko.

Pastebėję automobilio elektros sistemos problemų, neignoruokite jų, nes jos gali reikšti galimą generatoriaus gedimą. Be to, prietaisų skydelyje ne visada gali užsidegti įspėjamoji lemputė.

Jei norite gauti lengvai prieinamą pagalbą, kreipkitės į patikimą automobilių remonto tarnybą, pvz. Autoservisas .We're septynias dienas per savaitę, o visiems remonto ir techninės priežiūros darbams taikoma 12 mėnesių, 12 000 mylių garantija - jūsų ramybei.

Užsisakę užsakymą, mūsų meistrai mechanikai atvyks į jūsų kiemą ir bus pasirengę greitai išspręsti jūsų generatoriaus problemas!