Tesbîtkirina nîşaneyên alternatoreke xirab ji zû de dikare ji we re gelek dem û drav xilas bike.

Di vê gotarê de, em ê bersiva van bidin û ji we re çêtir têgihîştinek alternatîfa gerîdeya we bidin.

7 Nîşaneyên Alternatorê Xirab

Gelek nîşaneyên têkçûnê hene.

Li vir hin ji yên herî gelemperî hene:

1. Ronahiya Hişyariya Alternator an Pîlê Vedibe

Lînahiya hişyariya tabloya ronîkirî dibe ku nîşaneya herî gelemperî ya pirsgirêka elektrîkê ya gerîdeya we ye.

Piraniya otomobîlên ku di deh salên dawî de hatine çêkirin di nav xwe de Ronahiya hişyariya alternatorê ya taybetî ("ALT" an "GEN") ji bo îşaretkirina pirsgirêka alternatorê. Dibe ku hin otomobîl li şûna wê ronahiya pîlê bikar bînin an Ronahiya motorê kontrol bikin.

Lêbelê, heke alternatora we vê dawiyê dest bi pirsgirêkan kiribe, dibe ku ronahiya hişyariyê li şûna ku bi berdewamî were ronî kirin biteqe.

2. Çirayên Kêm an Difirikîn

Ji ber ku alternator pergala elektrîkê ya gerîdeya we hêzdar dike, yek ji wan şkestinên elektrîkê e.

Lîmayên ronî an jî dibiriqîn nîşana dîtbarî ya sereke ya pirsgirêka alternatorê ne. Dibe ku ew ji ber dabînkirina voltaja nehevgirtî ya alternatorek têkçûyî çêbibin.

Hûn dikarin bala xwe bidin ku kabîn, konsol, an roniyên dûvikê tarî dibin. Zêdetir çi ye? Dibe ku berevajî vê yekê jî gava ku alternator voltaja ji ya pêwîst bilindtir peyda dike, û di encamê de roniyên ne asayî geş çêdibin.

3. Kêm kirinPergalên Elektrîkê

Dibe ku hûn bala xwe bidin ku camên elektrîkê yên gerîdeya xwe hêdîtir dizivirin, leza mêtro zêde dibe, an jî ji ber kêşeya alternatorê derketina pergala stereo nermtir dibe.

Ev nîşaneyên pirsgirêkê ne. bi pergala elektrîkê ya wesayita we re.

Kîjan ji alavên elektrîkî yên gerîdeya we dest pê dike bi gelemperî bi çend faktoran ve girêdayî ye, wek mînak alternatorê we hîna çiqas baş dixebite û gerîdeya we çawa tê bernamekirin.

Gelek wesayîtên nûjen ji bo rêvekirina enerjiya elektrîkê xwedan rêzek pêşîn bernamekirî ne. Ewlekarî bi gelemperî faktora bingehîn e, ji ber vê yekê dema ku pirsgirêkek elektrîkê çêbibe, stereo û klîma wê îhtîmal e ku li ber ronahiyan derkevin.

4. Dengên Xerîb

Otomobîl bi ton dengan derdixin, hin ji wan bi tevahî normal in hinên din jî dikarin pirsgirêkên cidî nîşan bidin.

Yek dengek hevpar a alternatorek xirab grîn an qîrîn e . Ev deng bi gelemperî ji ber pîleya alternatorê û kembera ajotinê ya nerast an jî hilgirê alternatorê yê westiyayî ye.

Xirabtir dibe: Neguhastina têkçûna alternatorê dikare bibe sedema xeletiya bejna motorê, ku dibe sedema dengek lêdanê û rê li ber ronahiya rûnê motorê.

5. Bêhnên Nexweş

Heke hûn dest bi bîhnek xerîb bikin, dibe ku alternatorê we pir dijwar bixebite an jî zêde germ bibe, û bibe sedema pirsgirêkan di pergala elektrîkê de.

Çima? Ji ber kukembera alternatorê li nêzî motorê ye û di bin tansiyona domdar de ye, dibe ku bi demê re xira bibe, û bêhnek lastîkî ya şewitî ne xweş derxe.

Heke bêhna şewata elektrîkê bê, ev dibe ku têlên alternatorê bin, û hûn dikarin di demek nêzîk de bi têkçûna alternatorê re rû bi rû bimînin.

6. Kemberên Xirab

Berevajî pirsgirêka elektrîkê, kemberên xirab hinekî kêm in.

Lêbelê, kembera alternatorê ya westiyayî an şikestî an jî ya ku pir teng an jî sist e dikare bibe sedema pirsgirêkek alternatorê.

Bi vekirina kembera alternatorê vekolîna dîtbarî hêsan e kapoyê gerîdeyê û ji bo şikestin an nîşanên cilê zêde kontrol bikin. Lê ji bîr mekin ku pêdivî ye ku kember bi qasî tansiyonê rast be; pir an pir hindik dikare bibe sedema xeletiyek alternator.

Di encamê de, dibe ku çêtir be ku meriv ji zirareke zêde dûr bisekine û bihêle mekanîk pirsgirêkê teşhîs bike.

7. Rawestandina Birêkûpêk an Zehmetiya Destpêkirinê

Alternatorek xerabûyî dibe ku pîlê otomobîlê bi rêkûpêk şarj neke , di encamê de batarya mirî û kêşeya destpêkirina motorê çêdibe.

Ger gerîdeya we radiweste piştî ku we ew vekir, dibe ku pergala çirûskê hêza elektrîkê kêm ji alternator wergire.

Ji xeynî pirsgirêkek alternatorê, gelek pirsgirêkên din jî dikarin di destpêkirina gerîdeya we de bibin sedema rawestan û zehmetiyê. Tiştên mîna bataryayek xirab an pompeya sotemeniyê ya xelet dikare bibe sedema nîşanên heman rengî, ji ber vê yekêBê guman her tiştê yên din ên ku bi wesayîta we re diqewimin kontrol bikin da ku bingeha pirsgirêkê bibînin.

Niha, werin em li ser hin Pirs û Pirsiyan li ser alternatora wesayîta we biçin.

8 Pirs û Pirsên Alternatorê

Li vir bersivên pirsên hevpar ên ku hûn li ser alternatoran hene hene:

1. Alternator çi ye?

Pergala şarjê ya gerîdeyê ji sê beşan pêk tê: Pîlê otomobîlê, regulatora voltajê û alternator.

Alternator berpirsiyar e ku hêzkirina pêkhateyên elektrîkê yên wesayîta we û barkirina pîlê dema ku motor dixebitîne. Ew li nêzî dawiya pêşiyê motorê ye û enerjiya mekanîkî vediguhere enerjiya elektrîkê. Alternator ji beşên mîna:

• Rotor: Ew bi kulmek alternator û ajotinê ve bi mîla crank ve tê girêdan. sîstema kemberê. Rotor bi alîkariya hilgirê alternatorê ku li ser şaftê sabitkirî dizivire.

• Stator : Rotor di hundurê statorê de dizivire, ku xwedî têl diqelişe û ji ber înduksiyona elektromagnetîk herikîna elektrîkê çêdike.

• Rastîfker: Ew ji dîodan pêk tê û hilberîna alternatora AC veguherîne voltaja DC ya ku ji hêla otomobîlê ve tê bikar anîn. sîstema elektrîkê.

• Sêya dîodê: Wek ku ji navê xwe jî diyar dibe ji 3 dîodan pêk tê û derana AC ya statorê diguherîne DC. Ev voltaja DC-ê, di encamê de, bi navberê li rotorê tê sepandinzengil.

Ji bilî van pêkhateyan, hin alternator xwedan rêkûpêkek voltajê ye ku piştrast dike ku pîlê otomobîla we û pergalên din voltaja kontrolkirî digirin. .

Hilberîna alternatorê ji hêla her pêkhateya elektrîkê ve tê bikar anîn, di nav de pergala çirûsk, pergala klîma, roniyên serî û pencereyên hêzê.

2. Alternator Kengî Didomin?

Gava ku alternator bi îdeal divê bi qasî wesayîta we bimîne, ew her gav ne wusa ye. Zehmet e ku meriv rast bêje ka dê alternatorek çiqas dirêj bimîne ji ber ku gelek faktor bandorê li dirêjbûna wê dikin .

Dibe ku hin otomobîl piştî 40,000 mîlan têkçûna alternatorê bibînin, lê yên din dê 100,000 mîl bêyî ku bikevin hundurê pirsgirêkan.

Bînin bîra xwe, alternator tenê neçar bû ku di otomobîlên kevn de çend tiştan hêz bike, mîna roniyên hundur û derve, radyo, û yek an du pêkhateyên din ên elektrîkê. Ji ber vê yekê, otomobîlên ku gelek kelûpelên elektrîkê hene, dibe ku barkirina li ser alternatîfek zêde bikin, bandorê li temenê wê bike.

3. Ez çawa Dizanim Alternatorek an Pîleke min Xerab e?

Di forma xweya herî hêsan de, destpêkirin û xebitandina motorekê sê gavan pêk tîne: Pîlê pêşî hejek enerjiyê dide enerjiyê.motora destpêker, hêzê dide gerîdeyê. Di encamê de, motor alternatorê wesayîtê hêz dike, ku bataryayê ji nû ve şarj dike.

Heke hûn ne bawer in ku batarya weya xirab heye yan jî alternatorê gerîdeya we pêdivî ye ku were guheztin, gerîdeya xwe bidin destpêkirin:

• Ger motor dest pê bike lê dûv re yekser bimire, Pirsgirêka we ya elektrîkê heye, ev destnîşan dike ku alternator dibe ku bataryayê bar nake.

• Ger gerîdeya we dest pê bike û bixebite, lê hûn nikaribin wê dîsa bi karanîna hêza xwe bidin dest pê kirin, îhtîmal e ku batarya we xirab be.

1. Otomobîlê li ser erdê asayî rawestînin û frena parkkirinê bixin. 15>
   3. Multimeter bi termînalên pîlê ve girêdin (sor bi termînala erênî re û reş bi termînala neyînî re).
   4. Voltaja pîlê kontrol bikin - divê ew nêzî 12.6V. Nirxek kêmtir pirsgirêkek pîlê otomobîlê nîşan dide.
   5. Motorê veke û xwendina multimeterê dîsa kontrol bike. Vê carê divê herî kêm 14.2V be.
   6. Her pêkhateyên elektrîkê yên otomobîlê, di nav de lampayên ser û kabînê, paqijkerên camê, û pergala stereo tê de vekin.
   7. Voltaja pîlê dîsa kontrol bikin - divê ew nirxek li jor 13V bixwîne. Xwendinek kêmtir tê wateya pirsgirêkek alternator.

   5. Ez dikarim Otomobîla Xwe Bi Alternatorek Xirab Bimeşînim?

   Erê, lê ew bi ya girêdayî yecidiyeta pirsgirêkê.

   Heke alternator bi kêm karîgerî kar dike, hûn dîsa jî dikarin gerîdeya xwe ajotin; lebê, çêtir e ku hûn ji vê yekê dûr bikevin .

   Eger otomobîleke we ya bi rêberiya elektrîkê hebe, ew dikare bibe xetera ewlehiyê ji ber ku hûn dikarin hemî hêza rêwerzan winda bikin.

   Herwiha, ger alternator ji ber kembera serpentine qutbûyî têk biçe, pompeya avê dê nexebite. Ev bandorê li pergala sarbûnê dike û dikare bi germbûna zêde zirarê bide motorê. Çêtir e ku meriv xwe ji xetereyek wusa dûr bixe ji ber ku lêçûna navînî ya tamîrek (ji nû veavakirina) motorê li dora 2,500 $ - 4,500 $ ye .

   Heke alternatora we bi tevahî bisekine, dema weya sînorkirî heye berî ku gerîdeya we ji nû ve dest pê bike ji ber batarya mirî bimîne. Ger hûn ajotinê diajon, û ronahiya dashboardê ku îşaretek alternatorek dimire vedibe, hemî kelûpelên elektrîkê bibire û cîhek ewle ji bo parkkirinê bibîne.

   6. Çi Dihêle Alternatorek Xerab Bibe?

   Dibe ku alternatora gerîdeya we ji ber sedemên cihê têk biçe:

   • Kilbûna temen û karanîna bi gelemperî sedemek e alternator dimire.
   • Rûna motorê an rêwerdana hêzê herikîna şilavê li ser alternatora gerîdeyê dikare bibe sedema têkçûna wê.
   • Betalbûna dirêj dema ku gelek elektrîk bikar tînin aksesûar dikarin berê xwe bidin alternatorê.
   • Têketina xwê û avê dikare bibe sedema xerabûna alternatîfek, nemaze heke ew li nêzêbinê motorê.

   7. Çi Dihêle Pîl Xerab Bibe?

   Hûn ji alternatoreke têkçûyî bêhtir bi pîlê qels re rû bi rû ne. Sedemên jêrîn dikarin bibin sedema pirsgirêkek pîlê, û di encamê de ronahiya pîlê vêxistî dibe:

   • Bêdengiya betlaneyê dibe sedema sulfasyonê, pêşî li şarjkirina pîlê bi tevahî digire.
   • Şert û mercên pir sar dikarin Di encamê de pîlê qels dibe ku reaksiyonên kîmyewî sist dike û hêza ku jê re tê peyda kirin kêm dike.
   • Xoroziya li ser termînalên pîlê barkirinê asteng dike.
   • Alternatorek xelet dikare bibe sedema pîlê qels an mirî ji ber şarjê têr nake.

   8. Veguheztina Alternatorek Çiqas Mesref Dike?

   Li gorî sal, çêk û modela wesayita we, guheztina alternatîfek biha dibe. Dibe ku ew ji $500 heta 2600$ biguherin .

   Lêbelê, hûn dikarin tamîrkirina alternatorê wekî alternatîfek erzantir ji bo kirîna yekî nû bigerin. Tamîrkirina alternatorê dikare bi qasî $70 - $120 ji bo rakirin û sazkirinê û hem jî $80 - $120 lêçûnek ji nû ve avakerê lêçû.

   Ramanên Dawî

   Dema ku alternatorê gerîdeya we heya heyama gerîdeya we bidome, ew jî di bin hin mercan de dibe ku ji zû de têk biçe.

   Dema ku hûn bala xwe didin pirsgirêkên bi pergala elektrîkê ya wesayîta we re, wan paşguh nekin, ji ber ku ew dikarin pirsgirêkek alternatîfek potansiyel nîşan bidin. Zêdeyî, dibe ku ronahiya dashboardê ne her gav beveke ku te hişyar bike.

   Ji bo arîkariya ku bi hêsanî tê gihîştinê, bi karûbarek tamîrkirina otomotîka pêbawer re têkilî daynin wek AutoService . Em heft rojên hefteyê, û hemî tamîran hene û lênêrînê ji hêla 12-mehî, 12,000-mile garantiyek ve girêdayî ye - ji bo aramiya hişê we.

   Dema ku we veqetandinek kir, mekanîzmayên me yên pispor dê werin rêwîtiya we, amade ne ku di demek kurt de pirsgirêkên weya alternator çareser bikin!