Ha idejekorán felismeri a rossz generátor jeleit, sok időt és pénzt takaríthat meg.

Ebben a cikkben választ adunk ezekre, és hogy jobban megértse autója generátorát.

7 Rossz alternátor tünetei

Több jel is utalhat a meghibásodásra .

Íme néhány a leggyakoribbak közül:

1. A generátor vagy az akkumulátor figyelmeztető lámpa kigyullad

A műszerfalon világító figyelmeztető lámpa valószínűleg a leggyakoribb jele az autó elektromos problémájának.

Az elmúlt évtizedben gyártott autók többsége tartalmaz egy dedikált generátor figyelmeztető lámpa ("ALT" vagy "GEN") a generátor hibájának jelzésére. Egyes autók az akkumulátorjelző lámpát vagy a motorellenőrző lámpát használják helyette.

Ha azonban a generátor nemrégiben kezdett el problémákkal küzdeni, a figyelmeztető lámpa folyamatosan világítás helyett villoghat.

2. Halvány vagy pislákoló fények

Mivel a generátor táplálja az autó elektromos rendszerét, az egyik legfontosabb az, hogy elektromos hibák .

A tompa vagy villódzó fényszórók a generátorprobléma egyik legfontosabb vizuális jele. Ezek a meghibásodott generátorból származó következetlen feszültségellátás miatt fordulhatnak elő.

Az is előfordulhat, hogy az utastér, a konzol vagy a hátsó lámpák halványabbá válnak. Mi több? Ennek ellenkezője is előfordulhat, amikor a generátor a szükségesnél nagyobb feszültséget szolgáltat, ami szokatlanul világos fényeket eredményez.

3. Alulteljesítő elektromos rendszerek

Előfordulhat, hogy az autó elektromos ablakemelői lassabban tekeregnek, a sebességmérő nem működik, vagy a hifirendszer kimenete halkul a generátor hibája miatt.

Ezek a jelek a jármű elektromos rendszerének problémájára utalnak.

Az, hogy az autó elektromos tartozékai közül melyik kezd el viselkedni, általában több tényezőtől függ, például attól, hogy a generátor még mindig mennyire jól működik, és hogyan van az autó programozva.

Sok modern járműben előre beprogramozott prioritások vannak az elektromos energia továbbítására. A biztonság általában az elsődleges tényező, így elektromos probléma esetén a hifi és a légkondicionáló valószínűleg előbb kapcsol ki, mint a fényszórók.

4. Furcsa zajok

Az autók rengeteg hangot adnak ki, amelyek közül néhány teljesen normális, míg mások komoly problémákat jelezhetnek.

A rossz generátorral közös hang a következő morgó vagy nyöszörgő hang Ez a hang általában a generátor szíjtárcsájának és a hajtószíjnak az elferdülése vagy a generátor elhasználódott csapágyazása miatt keletkezik.

Ez még rosszabb lesz:A generátor meghibásodásának figyelmen kívül hagyása a motorcsapágyak meghibásodásához vezethet, ami csörgő hangot okozhat, és kiválthatja a motorolajjelző lámpát.

5. Kellemetlen szagok

Ha furcsa szagot észlel, az lehet, hogy a generátor túl keményen dolgozik vagy túlmelegszik, és ez problémákat okoz az elektromos rendszerben.

Miért? Mivel a generátor szíja a motor közelében van, és állandó feszültség alatt áll, idővel elkophat, ami kellemetlen hangot okozhat. égett gumi szag .

Ha elektromos tűz szaga van, akkor az a generátor vezetékei lehetnek, és hamarosan a generátor meghibásodásával kell szembenéznie.

6. Rossz övek

Az elektromos problémával ellentétben a rossz szíjak kicsit ritkábban fordulnak elő.

Azonban egy kopott vagy megrepedt, vagy túlságosan elhasználódott generátorszíj vagy szoros vagy laza generátorproblémához vezethet.

A generátorszíjat könnyű szemrevételezéssel ellenőrizni, ha kinyitja a motorháztetőt, és ellenőrzi, hogy nincs-e rajta repedés vagy a túlzott kopás jele. Ne feledje azonban, hogy a szíjnak megfelelő feszességűnek kell lennie; a túl nagy vagy túl kicsi feszesség a generátor meghibásodását okozhatja.

Ennek eredményeképpen a legjobb lehet, ha nem okoz további károkat, és hagyja, hogy egy szerelő diagnosztizálja a problémát.

7. Rendszeres akadozás vagy indítási nehézség

Meghibásodott generátor nem töltheti fel az autó akkumulátorát megfelelően, ami lemerült akkumulátort és a motor indítási problémáit eredményezi.

Ha autója a bekapcsolás után leáll, előfordulhat, hogy a gyújtógyertya-rendszer nem kap elegendő elektromos áramot a generátortól.

A generátorproblémán kívül számos más probléma is okozhat gyakori leállást és nehézséget az autó beindításában. Az olyan dolgok, mint a rossz akkumulátor vagy a hibás üzemanyagpumpa hasonló tüneteket okozhatnak, ezért mindenképpen ellenőrizze, hogy minden a járművével kapcsolatos egyéb dolgokat, hogy megtaláljuk a probléma gyökerét.

Most pedig nézzünk át néhány GYIK-et a járművének generátoráról.

8 Alternátor GYIK

Az alábbiakban válaszokat talál a generátorokkal kapcsolatos gyakori kérdésekre:

1. Mi az a generátor?

Az autó töltőrendszerének három összetevője van: az akkumulátor, a feszültségszabályozó és a generátor.

A generátor a következőkért felelős a a jármű elektromos alkatrészei és az akkumulátor töltése a motor működése közben. A motor elejének közelében található, és a mechanikus energiát alakítja át elektromos energiává.A generátor olyan alkatrészekből áll, mint a:

• Rotor: A generátor szíjtárcsa és a hajtószíjrendszeren keresztül kapcsolódik a forgattyústengelyhez. A forgórész a tengelyre rögzített generátorcsapágy segítségével forog.

• Státor : A rotor az állórészben forog, amely huzalos tekercsekkel rendelkezik, és az elektromágneses indukciónak köszönhetően elektromos áramot termel.

• Egyenirányító: Diódákból áll, és a váltakozó áramú generátor kimenetét egyenfeszültséggé alakítja, amelyet az autó elektromos rendszere használ.

• Dióda-trió: Amint a neve is mutatja, 3 diódából áll, és az állórész váltakozó áramú kimenetét alakítja át egyenfeszültséggé. Ez az egyenfeszültség pedig a csúszógyűrűkön keresztül a forgórészre kerül.

• Kefék és csúszógyűrűk: A forgórész tengelyének mindkét végén helyezkednek el, és segítenek egyenfeszültséget kapcsolni a forgórészre. Ez az alkalmazott feszültség az, ami a forgórészt elektromágnesként működteti.

Ezen alkatrészek mellett egyes generátorok beépített feszültségszabályozóval is rendelkeznek, amely biztosítja az autó akkumulátorának és más rendszereinek szabályozott feszültségellátását.

A generátor kimeneti teljesítményét minden elektromos alkatrész használja, beleértve a gyújtógyertya-rendszert, a légkondicionáló rendszert, a fényszórókat és az elektromos ablakemelőket.

2. Mennyi ideig tartanak a generátorok?

Bár a generátornak ideális esetben ugyanannyi ideig kellene működnie, mint a járművének, ez nem mindig van így. Nehéz megmondani, hogy pontosan mennyi ideig fog tartani egy generátor, mivel számos tényező befolyásolja a hosszú élettartamát .

Egyes autóknál előfordulhat, hogy 40 000 mérföld után meghibásodik a generátor, míg másoknál 100 000 mérföldet is megtehetünk anélkül, hogy problémák merülnének fel.

Ne feledje, hogy a generátornak a régebbi autókban csak néhány dolgot kellett táplálnia, például a belső és külső világítást, a rádiót és egy-két más elektromos alkatrészt. Tehát a sok elektromos tartozékkal rendelkező autók növelhetik a generátor terhelését, ami hatással lehet az élettartamára.

3. Honnan tudom, hogy hibás-e a generátor vagy az akkumulátor?

A motor beindítása és működtetése a legegyszerűbb formában három lépésből áll: az akkumulátor először az indítómotornak ad egy lökésnyi energiát, és ezzel beindítja az autót. A motor pedig a jármű generátorát hajtja, amely feltölti az akkumulátort.

Ha nem biztos benne, hogy csak az akkumulátora rossz, vagy a generátort is ki kell cserélni, indítsa be az autóját:

• Ha a motor beindul, de rögtön utána leáll, akkor elektromos problémája van, ami azt jelzi, hogy a generátor valószínűleg nem tölti az akkumulátort.

• Ha az autó beindul és fut, de nem tudja újraindítani a saját erejéből, akkor valószínűbb, hogy az akkumulátor meghibásodott.

1. Parkolja le a gépkocsit sík talajon, és húzza be a kéziféket.

2. Állítsa a multimétert 20V DC értékre.

3. Csatlakoztassa a multimétert az akkumulátor pólusaihoz (a pirosat a pozitív, a feketét a negatív pólushoz).

4. Ellenőrizze az akkumulátor feszültségét - annak közel 12,6 V-nak kell lennie. Az alacsonyabb érték autóakkumulátor-problémára utal.

5. Kapcsolja be a motort, és ellenőrizze újra a multiméter mérését. Ezúttal legalább 14,2 V-nak kell lennie.

6. Kapcsolja be az autó minden elektromos alkatrészét, beleértve a fényszórókat és az utastér világítását, az ablaktörlőket és a hifirendszert.

7. Ellenőrizze újra az akkumulátor feszültségét - 13 V feletti értéket kell leolvasnia. Az ennél alacsonyabb érték generátorproblémára utal.

5. Vezethetem az autómat rossz generátorral?

Igen, de ez a kérdés súlyosságától függ.

Ha a generátor csökkent hatékonysággal működik, akkor is vezetheti az autót; azonban, a legjobb, ha elkerülöd így tesznek.

Ha elektromos szervokormánnyal rendelkező autója van, ez biztonsági kockázatot jelenthet, mivel elveszítheti a kormányerő teljes erejét.

Továbbá, ha a generátor meghibásodik a szerpentinszíj elszakadása miatt, a vízpumpa nem fog működni. Ez hatással van a hűtőrendszerre, és túlmelegedés miatt károsíthatja a motort. A legjobb, ha elkerüljük ezt a kockázatot, mivel egy teljes motorjavítás (átépítés) átlagos költsége körülbelül $2,500 - $4,500 .

Ha a generátor teljesen leáll, korlátozott idő áll rendelkezésére, mielőtt autója a lemerült akkumulátor miatt újraindítás nélkül leáll. Ha vezet, és a műszerfalon kigyullad a lemerülő generátort jelző lámpa, kapcsolja ki az összes elektromos tartozékot, és keressen egy biztonságos parkolóhelyet.

6. Mi okozza a generátor meghibásodását?

Autója generátora különböző okokból meghibásodhat:

• Korral és használattal összefüggő kopás gyakran a lemerülő generátor oka.
• Motorolaj vagy szervokormány folyadékszivárgás az autó generátorára, annak meghibásodásához vezethet.
• Hosszan tartó üresjárat több elektromos tartozék használata közben idő előtt elhasználhatja a generátort.
• Só és víz behatolása meghibásodott generátort eredményezhet, különösen, ha az a motor aljának közelében található.

7. Mitől romlik el az akkumulátor?

Valószínűbb, hogy gyenge akkumulátorral kell szembenéznie, mint egy meghibásodott generátorral. A következő okok hozzájárulhatnak az akkumulátor problémájához, ami az akkumulátor világító lámpáját eredményezi:

• A hosszú ideig tartó üresjárat szulfátosodáshoz vezet, ami megakadályozza az akkumulátor teljes feltöltését.
• A rendkívül hideg körülmények gyenge akkumulátort eredményezhetnek, mivel lelassítják a kémiai reakciókat és csökkentik az akkumulátor által leadott energiát.
• Az akkumulátor pólusainak korróziója akadályozza a töltést.
• A meghibásodott generátor a nem megfelelő töltés miatt gyenge vagy lemerült akkumulátorhoz vezethet.

8. Mennyibe kerül a generátor cseréje?

A generátor cseréje a jármű évétől, márkájától és modelljétől függően drága lehet. Nagyjából a következő összegek között mozoghat $500 és $2600 között .

A generátor javítása azonban olcsóbb alternatívája lehet az új generátor vásárlásának. A generátor javítása körülbelül $70 - $120 a ki- és beszereléshez plusz egy további $80 - $120 átépítői díj.

Végső gondolatok

Bár autója generátorának az autó élettartamát kellene kitartania, bizonyos körülmények között idő előtt meghibásodhat.

Ha problémákat észlel járműve elektromos rendszerével kapcsolatban, ne hagyja figyelmen kívül, mivel ezek egy lehetséges generátorproblémára utalhatnak. Ráadásul a műszerfali lámpa nem biztos, hogy mindig felugrik, hogy figyelmeztesse Önt.

Könnyen elérhető segítségért forduljon egy megbízható autójavító szervizhez, mint pl. AutoService .We're a hét minden napján elérhető, és minden javítást és karbantartást egy 12 hónap, 12 000 mérföld garancia - az Ön nyugalmáért.

Miután lefoglalta a foglalást, szakértő szerelőink a kocsifelhajtóra érkeznek, és készen állnak arra, hogy pillanatok alatt megoldják a generátor problémáit!