Mengidentifikasi tanda-tanda alternator yang buruk sejak dini dapat menghemat banyak waktu dan uang Anda.

Dalam artikel ini, kami akan menjawab pertanyaan-pertanyaan tersebut dan memberikan pemahaman yang lebih baik tentang alternator mobil Anda.

7 Gejala Alternator Buruk

Ada beberapa indikasi kegagalan.

Berikut ini sebagian yang paling umum:

1. Lampu Peringatan Alternator atau Baterai Menyala

Lampu peringatan dasbor yang menyala kemungkinan merupakan tanda paling umum dari masalah kelistrikan pada mobil Anda.

Sebagian besar mobil yang dibuat dalam dekade terakhir termasuk lampu peringatan alternator khusus ("ALT" atau "GEN") untuk menandakan masalah alternator. Beberapa mobil mungkin menggunakan lampu baterai atau Check Engine Light sebagai gantinya.

Namun, jika alternator Anda baru-baru ini mulai mengalami masalah, lampu peringatan mungkin berkedip dan bukannya terus menyala.

2. Lampu Redup atau Berkedip-kedip

Karena alternator memberi daya pada sistem kelistrikan mobil Anda, salah satunya adalah kegagalan listrik .

Lampu depan yang redup atau berkedip-kedip adalah indikator visual utama dari masalah alternator. Hal ini dapat terjadi karena suplai tegangan yang tidak konsisten dari alternator yang rusak.

Anda mungkin juga melihat kabin, konsol, atau lampu belakang menjadi lebih redup. Apa lagi? Hal yang sebaliknya juga dapat terjadi ketika alternator memasok tegangan yang lebih tinggi dari yang dibutuhkan, sehingga menghasilkan lampu yang sangat terang.

3. Sistem Kelistrikan Berkinerja Buruk

Anda mungkin menyadari bahwa power window mobil Anda berputar lebih lambat, speedometer berulah, atau output sistem stereo menjadi lebih lembut karena masalah pada alternator.

Ini adalah tanda-tanda yang menunjukkan adanya masalah pada sistem kelistrikan kendaraan Anda.

Aksesori kelistrikan mobil Anda yang mana yang mulai berulah biasanya tergantung pada beberapa faktor, seperti seberapa baik kinerja alternator Anda dan bagaimana mobil Anda diprogram.

Banyak kendaraan modern memiliki serangkaian prioritas yang telah diprogram sebelumnya untuk merutekan energi listrik. Keselamatan biasanya merupakan faktor utama, jadi ketika mengalami masalah kelistrikan, stereo dan AC kemungkinan besar akan mati sebelum lampu depan.

4. Suara Aneh

Mobil mengeluarkan banyak sekali suara, beberapa di antaranya benar-benar normal sementara yang lain dapat mengindikasikan masalah serius.

Salah satu suara yang umum terjadi pada alternator yang buruk adalah suara menggeram atau merengek Bunyi ini umumnya disebabkan oleh katrol alternator dan sabuk penggerak yang tidak sejajar atau bantalan alternator yang sudah aus.

Semakin parah: Mengabaikan kegagalan alternator dapat menyebabkan bantalan mesin rusak, yang dapat menyebabkan suara berderak dan memicu lampu oli mesin.

5. Bau yang Tidak Menyenangkan

Jika Anda mulai mencium bau aneh, bisa jadi alternator Anda bekerja terlalu keras atau terlalu panas, sehingga menyebabkan masalah pada sistem kelistrikan.

Mengapa? Karena sabuk alternator berada di dekat mesin dan berada di bawah tekanan konstan, sabuk tersebut dapat aus seiring waktu, menghasilkan suara yang tidak menyenangkan bau karet terbakar .

Jika tercium bau seperti api listrik, bisa jadi ini adalah kabel alternator, dan Anda akan segera mengalami kegagalan alternator.

6. Sabuk yang buruk

Tidak seperti masalah kelistrikan, sabuk yang buruk lebih jarang terjadi.

Namun, sabuk alternator yang aus atau retak atau yang terlalu ketat atau longgar dapat menyebabkan masalah alternator.

Sangat mudah untuk memeriksa sabuk alternator secara visual dengan membuka kap mobil dan memeriksa apakah ada retakan atau tanda-tanda keausan yang berlebihan. Namun perlu diingat bahwa sabuk harus memiliki jumlah tegangan yang benar; terlalu banyak atau terlalu sedikit dapat menyebabkan kerusakan alternator.

Sebagai hasilnya, sebaiknya hindari menyebabkan kerusakan tambahan dan biarkan mekanik mendiagnosis masalahnya.

7. Macet atau Kesulitan Memulai Secara Teratur

Alternator yang tidak berfungsi tidak boleh mengisi baterai mobil dengan benar, mengakibatkan baterai mati dan kesulitan menghidupkan mesin.

Jika mobil Anda mati setelah dinyalakan, sistem busi mungkin menerima daya listrik yang tidak memadai dari alternator.

Selain masalah alternator, banyak masalah lain yang juga dapat menyebabkan mobil Anda sering mogok dan sulit dinyalakan. Hal-hal seperti aki yang buruk atau pompa bahan bakar yang rusak dapat menyebabkan gejala yang sama, jadi pastikan untuk memeriksanya semuanya lain yang terjadi pada kendaraan Anda untuk menemukan akar masalahnya.

Sekarang, mari kita bahas beberapa pertanyaan umum tentang alternator kendaraan Anda.

8 Pertanyaan Umum tentang Alternator

Berikut ini adalah jawaban atas pertanyaan umum yang mungkin Anda miliki tentang alternator:

1. Apakah yang dimaksud dengan Alternator?

Sistem pengisian daya mobil memiliki tiga komponen: aki mobil, pengatur voltase, dan alternator.

Alternator bertanggung jawab untuk menyalakan Komponen kelistrikan kendaraan Anda dan mengisi daya baterai saat mesin bekerja. terletak di dekat ujung depan mesin dan mengubah energi mekanik menjadi energi listrik. alternator terdiri dari bagian-bagian seperti:

• Rotor: Ini terhubung ke poros engkol melalui katrol alternator dan sistem sabuk penggerak. Rotor berputar dengan bantuan bantalan alternator yang dipasang pada poros.

• Stator : Rotor berputar di dalam stator, yang memiliki kumparan kawat dan menghasilkan arus listrik karena induksi elektromagnetik.

• Penyearah: Terdiri dari dioda dan mengubah output alternator AC menjadi tegangan DC yang digunakan oleh sistem kelistrikan mobil.

• Trio dioda: Seperti namanya, ini terdiri dari 3 dioda dan mengubah output AC stator menjadi DC. Tegangan DC ini, pada gilirannya, diterapkan ke rotor melalui cincin selip.

• Kuas dan cincin selip: Mereka terletak di setiap ujung poros rotor dan membantu menerapkan tegangan DC ke rotor. Tegangan yang diterapkan inilah yang membuat rotor bertindak sebagai elektromagnet.

Selain komponen-komponen tersebut, beberapa alternator memiliki pengatur tegangan bawaan yang memastikan aki mobil Anda dan sistem lainnya mendapatkan suplai tegangan yang terkendali.

Output alternator digunakan oleh setiap komponen kelistrikan, termasuk sistem busi, sistem AC, lampu depan, dan power window.

2. Berapa Lama Alternator Bertahan?

Meskipun alternator idealnya harus bertahan selama kendaraan Anda, tidak selalu demikian. Sulit untuk mengatakan dengan tepat berapa lama alternator akan bertahan karena banyak faktor yang mempengaruhi umur panjangnya .

Beberapa mobil mungkin mengalami kegagalan alternator setelah 40.000 mil, sedangkan yang lain akan menempuh 100.000 mil tanpa mengalami masalah.

Ingat, alternator hanya perlu menyalakan beberapa hal pada mobil lama, seperti lampu interior dan eksterior, radio, dan satu atau dua komponen kelistrikan lainnya. Jadi, mobil dengan banyak aksesori kelistrikan dapat meningkatkan beban pada alternator, sehingga memengaruhi masa pakainya.

3. Bagaimana Saya Tahu Jika Alternator atau Baterai Saya Rusak?

Dalam bentuk yang paling sederhana, menghidupkan dan menjalankan mesin melibatkan tiga langkah: pertama-tama baterai memberikan sentakan energi ke motor starter, menyalakan mobil, kemudian, mesin menyalakan alternator kendaraan, yang mengisi ulang baterai.

Jika Anda tidak yakin apakah aki Anda lemah atau alternator mobil Anda perlu diganti, segera nyalakan mobil Anda:

• Jika mesin hidup tetapi kemudian mati segera setelah itu, Anda mengalami masalah kelistrikan, yang mengindikasikan bahwa alternator mungkin tidak mengisi baterai.

• Jika mobil Anda dapat menyala dan tetap berjalan, tetapi Anda tidak dapat menyalakannya lagi dengan tenaga sendiri, kemungkinan besar aki Anda soak.

1. Parkir mobil di permukaan tanah yang rata dan gunakan rem parkir.

2. Tetapkan multimeter ke nilai 20V DC.

3. Hubungkan multimeter ke terminal baterai (merah ke terminal positif dan hitam ke terminal negatif).

4. Periksa voltase baterai - seharusnya mendekati 12,6V. Nilai yang lebih rendah mengindikasikan adanya masalah pada aki mobil.

5. Nyalakan mesin dan periksa kembali pembacaan multimeter, kali ini harus minimal 14,2V.

6. Nyalakan setiap komponen kelistrikan mobil, termasuk lampu depan dan lampu kabin, wiper kaca depan, dan sistem stereo.

7. Periksa kembali tegangan baterai - seharusnya terbaca nilai di atas 13 V. Angka yang lebih rendah menunjukkan adanya masalah pada alternator.

5. Dapatkah Saya Mengendarai Mobil Saya Dengan Alternator yang Buruk?

Ya, tetapi tergantung pada keseriusan masalahnya.

Jika alternator berfungsi dengan efisiensi yang lebih rendah, Anda masih dapat mengendarai mobil Anda; namun, sebaiknya Anda menghindari melakukannya.

Jika Anda memiliki mobil dengan power steering elektrik, hal ini dapat membahayakan keselamatan karena Anda dapat kehilangan seluruh daya kemudi.

Selain itu, jika alternator rusak karena serpentine belt yang putus, pompa air tidak akan berfungsi. Hal ini akan mempengaruhi sistem pendingin dan dapat merusak mesin karena terlalu panas. Sebaiknya hindari risiko seperti itu karena biaya rata-rata untuk perbaikan mesin secara menyeluruh (membangun kembali) adalah sekitar $2,500 - $4,500 .

Jika alternator Anda berhenti bekerja sepenuhnya, Anda memiliki waktu yang terbatas sebelum mobil Anda berhenti tanpa bisa dinyalakan kembali karena aki mati. Jika Anda sedang mengemudi, dan lampu dasbor yang menandakan alternator sekarat menyala, matikan semua aksesori kelistrikan dan cari tempat yang aman untuk parkir.

6. Apa yang Menyebabkan Alternator Rusak?

Alternator mobil Anda dapat rusak karena berbagai alasan:

• Usia dan keausan terkait penggunaan sering kali menjadi alasan di balik alternator yang sekarat.
• Oli mesin atau power steering cairan bocor ke alternator mobil dapat menyebabkan kegagalan.
• Menganggur dalam waktu lama saat menggunakan beberapa aksesoris listrik dapat membuat alternator aus sebelum waktunya.
• Intrusi garam dan air dapat mengakibatkan alternator tidak berfungsi, terutama jika terletak di dekat bagian bawah mesin.

7. Apa yang Menyebabkan Baterai Menjadi Rusak?

Anda lebih sering menghadapi baterai yang lemah daripada alternator yang rusak. Alasan-alasan berikut ini dapat menyebabkan masalah pada baterai, yang mengakibatkan lampu baterai menyala:

• Menganggur dalam waktu lama akan menyebabkan sulfasi, sehingga baterai tidak dapat terisi penuh.
• Kondisi yang sangat dingin dapat menyebabkan baterai lemah dengan memperlambat reaksi kimia dan mengurangi daya yang dikirim oleh baterai.
• Korosi pada terminal baterai menghambat pengisian daya.
• Alternator yang rusak dapat menyebabkan baterai lemah atau mati karena pengisian daya yang tidak memadai.

8. Berapa Biaya Penggantian Alternator?

Penggantian alternator bisa jadi mahal, tergantung pada tahun, merek, dan model kendaraan Anda. Harganya bisa berkisar antara $500 hingga $2600 .

Namun, Anda dapat mencari perbaikan alternator sebagai alternatif yang lebih murah daripada membeli yang baru. Perbaikan alternator dapat menelan biaya sekitar $70 - $120 untuk pelepasan dan pemasangan plus tambahan $80 - $120 biaya pembangunan kembali.

Pikiran Akhir

Meskipun alternator mobil Anda harus bertahan selama masa pakai mobil Anda, alternator juga dapat rusak sebelum waktunya dalam keadaan tertentu.

Kapan pun Anda melihat masalah pada sistem kelistrikan kendaraan Anda, jangan abaikan, karena hal tersebut dapat mengindikasikan adanya potensi masalah pada alternator. Selain itu, lampu dasbor tidak selalu menyala untuk memperingatkan Anda.

Untuk bantuan yang mudah diakses, hubungi layanan perbaikan mobil yang dapat diandalkan seperti Servis Otomatis Kami tersedia tujuh hari dalam seminggu, dan semua perbaikan dan pemeliharaan ditanggung oleh Garansi 12 bulan, 12.000 mil - untuk ketenangan pikiran Anda.

Setelah Anda melakukan pemesanan, mekanik ahli kami akan datang ke jalan masuk rumah Anda, siap untuk memperbaiki masalah alternator Anda dalam waktu singkat!