Včasné rozpoznání příznaků špatného alternátoru vám může ušetřit spoustu času a peněz.

V tomto článku vám na ně odpovíme a lépe vám vysvětlíme, jak funguje alternátor vašeho vozu.

7 příznaků špatného alternátoru

Existuje několik příznaků selhání .

Zde jsou některé z nejčastějších:

1. Rozsvítí se výstražná kontrolka alternátoru nebo baterie

Rozsvícená kontrolka na přístrojové desce je pravděpodobně nejčastějším příznakem elektrického problému s vaším vozem.

Většina vozů vyrobených v posledním desetiletí obsahuje vyhrazená výstražná kontrolka alternátoru ("ALT" nebo "GEN") pro signalizaci poruchy alternátoru. Některé vozy mohou místo toho používat kontrolku baterie nebo kontrolku motoru.

Pokud však váš alternátor začal mít problémy nedávno, může výstražná kontrolka místo trvalého svícení blikat.

2. Tlumená nebo blikající světla

Protože alternátor napájí elektrický systém vašeho vozu, je jedním z nich. elektrické poruchy .

Tlumená nebo blikající světla jsou hlavním vizuálním indikátorem problému s alternátorem. Mohou se vyskytovat v důsledku nestejnoměrného napájení z porouchaného alternátoru.

Můžete si také všimnout, že se ztlumí světla v kabině, na konzole nebo zadní světla. A co víc? Může se také stát opak, kdy alternátor dodává vyšší než požadované napětí, což má za následek neobvykle jasná světla.

3. Nedostatečně výkonné elektrické systémy

Možná si všimnete, že se elektrická okna vašeho vozu stahují pomaleji, že se tachometr chová špatně nebo že výkon stereofonního systému je slabší v důsledku problémů s alternátorem.

Jedná se o příznaky problému s elektrickým systémem vozidla.

Které elektrické příslušenství vašeho vozu začne zlobit, obvykle závisí na několika faktorech, například na tom, jak dobře ještě funguje alternátor a jak je váš vůz naprogramován.

Mnoho moderních vozidel má předem naprogramované priority pro směrování elektrické energie. Bezpečnost je obvykle prvořadým faktorem, takže při problému s elektřinou pravděpodobně zhasne stereo a klimatizace dříve než světlomety.

4. Podivné zvuky

Automobily vydávají spoustu zvuků, z nichž některé jsou zcela normální, zatímco jiné mohou znamenat vážné problémy.

Pro špatný alternátor je typický jeden zvuk. vrčení nebo kňučení Tento zvuk je obvykle způsoben špatně seřízenou řemenicí alternátoru a hnacím řemenem nebo opotřebovaným ložiskem alternátoru.

Horší je to:Ignorování poruchy alternátoru může vést k poruše ložisek motoru, která může způsobit chrastění a spustit kontrolku motorového oleje.

5. Nepříjemné pachy

Pokud začnete vnímat podivný zápach, může to být způsobeno příliš silnou prací alternátoru nebo jeho přehříváním, které způsobuje problémy s elektrickým systémem.

Proč? Protože je řemen alternátoru blízko motoru a je neustále napnutý, může se časem opotřebovat a způsobit nepříjemný zvuk. zápach spálené gumy .

Pokud je cítit elektrický požár, může se jednat o dráty alternátoru a brzy by mohlo dojít k jeho poruše.

6. Špatné řemeny

Špatné řemeny jsou na rozdíl od problémů s elektřinou o něco méně časté.

Opotřebovaný nebo prasklý řemen alternátoru nebo příliš dlouhý řemen však může způsobit. těsné nebo volné může vést k problému s alternátorem.

Řemen alternátoru lze snadno vizuálně zkontrolovat tak, že otevřete kapotu vozu a zkontrolujete, zda není prasklý nebo zda nevykazuje známky nadměrného opotřebení. Mějte však na paměti, že řemen musí být správně napnutý; příliš velké nebo příliš malé napnutí může způsobit poruchu alternátoru.

Proto by bylo nejlepší vyhnout se dalšímu poškození a nechat problém diagnostikovat mechanikem.

7. Pravidelné zasekávání nebo obtížné startování

Nefunkční alternátor nemusí nabíjet autobaterii správně, což vede k vybití baterie a problémům se startováním motoru.

Pokud vaše vozidlo po zapnutí zadrhává, je možné, že systém zapalovacích svíček nedostává z alternátoru dostatečnou elektrickou energii.

Kromě problému s alternátorem může časté zasekávání a potíže s nastartováním vozu způsobovat i řada dalších problémů. Podobné příznaky může mít například špatná baterie nebo vadné palivové čerpadlo, takže nezapomeňte zkontrolovat vše a zjistit příčinu problému.

Nyní si projdeme některé nejčastější dotazy týkající se alternátoru vašeho vozidla.

8 Nejčastější dotazy k alternátoru

Zde najdete odpovědi na nejčastější otázky týkající se alternátorů:

1. Co je alternátor?

Nabíjecí systém automobilu se skládá ze tří částí: autobaterie, regulátoru napětí a alternátoru.

Alternátor je zodpovědný za napájení elektrických komponentů vozidla a nabíjení akumulátoru za chodu motoru. Je umístěn v blízkosti přední části motoru a přeměňuje mechanickou energii na elektrickou. alternátor se skládá z dílů, jako je např:

• Rotor: Je spojen s klikovým hřídelem prostřednictvím řemenice alternátoru a systému hnacího řemene. Rotor se otáčí pomocí ložiska alternátoru upevněného na hřídeli.

• Stator : Rotor se otáčí uvnitř statoru, který má drátěné cívky a vytváří elektrický proud v důsledku elektromagnetické indukce.

• Usměrňovač: Skládá se z diod a převádí střídavý výstup alternátoru na stejnosměrné napětí, které využívá elektrický systém vozidla.

• Trojice diod: Jak již název napovídá, skládá se ze 3 diod a převádí střídavý výstup statoru na stejnosměrný. Toto stejnosměrné napětí je následně přiváděno na rotor přes kluzné kroužky.

• Kartáče a kluzné kroužky: Jsou umístěny na obou koncích hřídele rotoru a pomáhají přivádět na rotor stejnosměrné napětí. Díky tomuto přiváděnému napětí se rotor chová jako elektromagnet.

Kromě těchto součástí mají některé alternátory vestavěný regulátor napětí, který zajišťuje, že autobaterie a další systémy dostávají kontrolované napětí.

Výkon alternátoru využívají všechny elektrické součásti, včetně systému zapalovacích svíček, klimatizace, světlometů a elektricky ovládaných oken.

2. Jak dlouho vydrží alternátory?

I když by měl alternátor v ideálním případě vydržet stejně dlouho jako vaše vozidlo, ne vždy tomu tak je. Je těžké přesně říci, jak dlouho alternátor vydrží, protože jeho životnost ovlivňuje mnoho faktorů .

U některých vozů může dojít k poruše alternátoru po ujetí 40 000 km, zatímco jiné vozy ujedou 100 000 km bez problémů.

Nezapomeňte, že alternátor musel ve starších vozech napájet jen několik málo věcí, například vnitřní a vnější světla, rádio a jednu nebo dvě další elektrické součásti. U vozů s mnoha elektrickými doplňky se tedy může zvýšit zatížení alternátoru, což ovlivní jeho životnost.

3. Jak poznám, že mám vadný alternátor nebo baterii?

V nejjednodušší podobě zahrnuje startování a chod motoru tři kroky: baterie nejprve dodá energii startéru, který nastartuje vozidlo. Motor zase napájí alternátor vozidla, který dobíjí baterii.

Pokud si nejste jisti, zda máte jen špatnou baterii, nebo je třeba vyměnit alternátor, nastartujte auto:

• Pokud motor nastartuje, ale ihned poté zhasne, jedná se o elektrický problém, což znamená, že alternátor pravděpodobně nenabíjí baterii.

• Pokud vaše auto nastartuje a zůstane v provozu, ale nemůžete ho znovu nastartovat pomocí vlastní energie, je pravděpodobnější, že máte špatnou baterii.

1. Zaparkujte vozidlo na rovném povrchu a zatáhněte parkovací brzdu.

2. Nastavte multimetr na hodnotu 20 V DC.

3. Připojte multimetr ke svorkám baterie (červený ke kladnému a černý k zápornému pólu).

4. Zkontrolujte napětí baterie - mělo by se blížit hodnotě 12,6 V. Nižší hodnota signalizuje problém s autobaterií.

5. Zapněte motor a znovu zkontrolujte údaj multimetru. Tentokrát by měl být alespoň 14,2 V.

6. Zapněte všechny elektrické součásti vozu, včetně světlometů a osvětlení kabiny, stěračů a stereofonního systému.

7. Znovu zkontrolujte napětí baterie - mělo by být vyšší než 13 V. Nižší hodnota znamená problém s alternátorem.

5. Mohu řídit auto se špatným alternátorem?

Ano, ale záleží na závažnosti problému.

Pokud alternátor funguje se sníženou účinností, můžete s vozem stále jezdit, raději se vyhněte přitom.

Pokud máte vůz s elektrickým posilovačem řízení, může to představovat bezpečnostní riziko, protože můžete ztratit veškerý výkon řízení.

Pokud dojde k poruše alternátoru v důsledku prasklého hadicového řemene, nebude fungovat ani vodní čerpadlo. To má vliv na chladicí systém a může dojít k poškození motoru přehřátím. Takovému riziku je lepší se vyhnout, protože průměrné náklady na kompletní opravu (přestavbu) motoru se pohybují kolem $2,500 - $4,500 .

Pokud váš alternátor přestane fungovat úplně, máte jen omezený čas, než vaše auto bez nastartování zastaví kvůli vybitému akumulátoru. Pokud jedete a na palubní desce se rozsvítí kontrolka signalizující vybitý alternátor, vypněte veškeré elektrické příslušenství a najděte bezpečné místo k zaparkování.

6. Co je příčinou špatného alternátoru?

Alternátor vašeho vozu může selhat z různých důvodů:

• Opotřebení související se stářím a používáním je často příčinou odcházejícího alternátoru.
• Motorový olej nebo posilovač řízení únik kapaliny na alternátoru automobilu může vést k jeho poruše.
• Dlouhodobý volnoběh při používání více elektrických příslušenství může dojít k předčasnému opotřebení alternátoru.
• Vniknutí soli a vody může vést k poruše alternátoru, zejména pokud je umístěn v blízkosti spodní části motoru.

7. Co způsobuje poškození baterie?

Slabá baterie je pravděpodobnější než selhávající alternátor. K problémům s baterií, které vedou k rozsvícení kontrolky baterie, mohou přispět následující příčiny:

• Dlouhodobý volnoběh vede k sulfataci, která brání úplnému nabití baterie.
• Extrémně chladné podmínky mohou mít za následek slabou baterii, protože zpomalují chemické reakce a snižují její výkon.
• Koroze na svorkách baterie brání nabíjení.
• Vadný alternátor může vést k oslabení nebo vybití baterie v důsledku nedostatečného nabíjení.

8. Kolik stojí výměna alternátoru?

Výměna alternátoru může být nákladná v závislosti na roce výroby, značce a modelu vašeho vozidla. Může se pohybovat zhruba od 500 až 2600 dolarů .

Opravu alternátoru však můžete vyhledat jako levnější alternativu ke koupi nového. Oprava alternátoru může stát přibližně. $70 - $120 za demontáž a instalaci a další $80 - $120 poplatek za přestavbu.

Závěrečné myšlenky

Přestože by měl alternátor vašeho vozu vydržet po celou dobu jeho životnosti, může za určitých okolností selhat i předčasně.

Kdykoli zaznamenáte problémy s elektrickým systémem vozidla, neignorujte je, protože mohou signalizovat možný problém s alternátorem. Navíc se nemusí vždy rozsvítit kontrolka na přístrojové desce, která vás upozorní.

Chcete-li získat snadno dostupnou pomoc, obraťte se na spolehlivý autoservis, jako je např. AutoService .We're k dispozici sedm dní v týdnu, a veškeré opravy a údržba jsou hrazeny ze smlouvy Záruka 12 měsíců a 12 000 km - pro váš klid.

Po objednání k vám přijedou naši odborní mechanici, kteří jsou připraveni okamžitě vyřešit problémy s alternátorem!