Mengenal pasti tanda-tanda alternator yang buruk pada awalnya boleh menjimatkan banyak masa dan wang anda.

Dalam artikel ini, kami akan menjawabnya dan untuk memberi anda pemahaman yang lebih baik tentang alternator kereta anda.

7 Gejala Alternator Buruk

Terdapat beberapa tanda kegagalan .

Berikut ialah beberapa yang paling biasa:

1. Lampu Amaran Alternator atau Bateri Dihidupkan

Lampu amaran papan pemuka yang bercahaya berkemungkinan merupakan tanda paling biasa masalah elektrik pada kereta anda.

Kebanyakan kereta yang dibina dalam dekad yang lalu termasuk lampu amaran alternator khusus (“ALT” atau “GEN”) untuk menandakan masalah alternator. Sesetengah kereta mungkin menggunakan lampu bateri atau Periksa Lampu Enjin sebaliknya.

Namun, jika alternator anda baru-baru ini mula mengalami masalah, lampu amaran mungkin berkelip dan bukannya menyala secara berterusan.

2. Lampu Malap atau Berkelip

Oleh kerana alternator menggerakkan sistem elektrik kereta anda, salah satu daripadanya ialah kegagalan elektrik .

Lampu hadapan yang malap atau berkelip-kelip ialah penunjuk visual utama masalah alternator. Ia mungkin berlaku disebabkan oleh bekalan voltan yang tidak konsisten daripada alternator yang gagal.

Anda juga mungkin melihat lampu kabin, konsol atau ekor semakin malap. Apatah lagi? Kebalikan juga mungkin berlaku apabila alternator membekalkan voltan yang lebih tinggi daripada yang diperlukan, menghasilkan lampu terang yang luar biasa.

3. Berprestasi rendahSistem Elektrik

Anda mungkin perasan tingkap kuasa kereta anda bergolek lebih perlahan, meter kelajuan bertindak naik atau output sistem stereo menjadi lebih lembut akibat masalah alternator.

Ini adalah tanda-tanda masalah dengan sistem elektrik kenderaan anda.

Aksesori elektrik kereta anda yang manakah mula bertindak biasanya bergantung kepada beberapa faktor, seperti prestasi alternator anda dan cara kereta anda diprogramkan.

Banyak kenderaan moden mempunyai set keutamaan yang telah diprogramkan untuk penghalaan tenaga elektrik. Keselamatan biasanya merupakan faktor utama, jadi apabila mengalami masalah elektrik, stereo dan penyaman udara berkemungkinan akan padam sebelum lampu depan.

4. Bunyi Pelik

Kereta mengeluarkan banyak bunyi, sesetengah daripadanya adalah normal sepenuhnya manakala yang lain boleh menunjukkan masalah yang serius.

Satu bunyi yang biasa bagi alternator yang buruk ialah bunyi merengek atau merengek . Bunyi ini biasanya disebabkan oleh takal alternator yang tidak sejajar dan tali pinggang pemacu atau galas alternator yang haus.

Ia menjadi lebih teruk: Mengabaikan kegagalan alternator boleh menyebabkan galas enjin rosak, yang boleh menyebabkan bunyi berderit dan mencetuskan lampu minyak enjin.

5. Bau Yang Tidak Menyenangkan

Jika anda mula perasan bau pelik, mungkin alternator anda bekerja terlalu keras atau terlalu panas, menyebabkan masalah dengan sistem elektrik.

Mengapa? Oleh keranatali pinggang alternator berada berhampiran enjin dan di bawah ketegangan yang berterusan, ia mungkin haus dari semasa ke semasa, menghasilkan bau getah terbakar yang tidak menyenangkan.

Jika ia berbau seperti kebakaran elektrik, ini mungkin wayar alternator dan anda boleh menghadapi kegagalan alternator tidak lama lagi.

6. Tali Pinggang Buruk

Tidak seperti masalah elektrik, tali pinggang buruk adalah kurang biasa.

Walau bagaimanapun, tali pinggang alternator yang haus atau retak atau yang terlalu ketat atau longgar boleh membawa kepada isu alternator.

Mudah untuk memeriksa tali pinggang alternator secara visual dengan membuka hud kereta dan periksa keretakan atau tanda-tanda haus yang berlebihan. Tetapi perlu diingat bahawa tali pinggang mesti mempunyai jumlah ketegangan yang betul; terlalu banyak atau terlalu sedikit boleh menyebabkan kerosakan alternator.

Akibatnya, sebaiknya elakkan daripada menyebabkan sebarang kerosakan tambahan dan biarkan mekanik mendiagnosis masalah tersebut.

7. Terhenti Berkala atau Kesukaran Memulakan

Alternator yang tidak berfungsi mungkin tidak mengecas bateri kereta dengan betul, mengakibatkan bateri mati dan masalah menghidupkan enjin.

Jika kereta anda terhenti selepas anda menghidupkannya, sistem palam pencucuh mungkin menerima kuasa elektrik yang tidak mencukupi daripada alternator.

Selain masalah alternator, banyak isu lain juga boleh menyebabkan kerap terhenti dan kesukaran menghidupkan kereta anda. Perkara seperti bateri yang buruk atau pam bahan api yang rosak boleh mengakibatkan gejala yang sama, jadipastikan anda menyemak segala perkara lain yang berlaku dengan kenderaan anda untuk mencari punca masalah.

Sekarang, mari kita lihat beberapa Soalan Lazim tentang alternator kenderaan anda.

8 Soalan Lazim Alternator

Berikut ialah jawapan kepada soalan biasa yang mungkin anda ada tentang alternator:

1. Apakah Itu Alternator?

Sistem pengecasan kereta mempunyai tiga komponen: bateri kereta, pengawal selia voltan dan alternator.

Alternator bertanggungjawab untuk menjana kuasa komponen elektrik kenderaan anda dan mengecas bateri semasa enjin dihidupkan. Ia terletak berhampiran hujung hadapan enjin dan menukar tenaga mekanikal kepada tenaga elektrik. Alternator terdiri daripada bahagian seperti:

• Pemutar: Ia disambungkan ke aci engkol melalui takal alternator dan pemacu sistem tali pinggang. Pemutar berputar dengan bantuan galas alternator yang dipasang pada aci.

• Pemegun : Pemutar berputar di dalam pemegun, yang mempunyai gegelung wayar dan menghasilkan arus elektrik akibat aruhan elektromagnet.

• Penerus: Ia terdiri daripada diod dan menukarkan output alternator AC kepada voltan DC yang digunakan oleh kereta sistem elektrik.

• Trio diod: Seperti namanya, ia terdiri daripada 3 diod dan menukarkan output AC pemegun kepada DC. Voltan DC ini pula, digunakan pada pemutar melalui gelincirangelang.

• Berus dan gelang gelincir: Ia terletak pada setiap hujung aci pemutar dan membantu menggunakan voltan DC pada pemutar. Voltan yang digunakan inilah yang menjadikan pemutar bertindak sebagai elektromagnet.

Selain komponen ini, sesetengah alternator mempunyai pengawal selia voltan terbina dalam yang memastikan bateri kereta anda dan sistem lain mendapat bekalan voltan terkawal .

Output alternator digunakan oleh setiap komponen elektrik, termasuk sistem palam pencucuh, sistem penyaman udara, lampu depan dan tingkap kuasa.

2. Berapa Lama Alternator Bertahan?

Walaupun alternator sepatutnya bertahan selagi kenderaan anda, itu tidak selalu berlaku. Sukar untuk menyatakan dengan tepat berapa lama alternator akan bertahan kerana banyak faktor mempengaruhi jangka hayatnya .

Sesetengah kereta mungkin mengalami kegagalan alternator selepas 40,000 batu, manakala yang lain akan pergi 100,000 batu tanpa terserempak isu.

Ingat, alternator hanya perlu menghidupkan beberapa perkara dalam kereta lama, seperti lampu dalaman dan luaran, radio dan satu atau dua komponen elektrik lain. Jadi, kereta dengan banyak aksesori elektrik boleh meningkatkan beban pada alternator, menjejaskan jangka hayatnya.

3. Bagaimana Saya Tahu jika Saya Mempunyai Alternator atau Bateri Bermasalah?

Dalam bentuk yang paling mudah, menghidupkan dan menghidupkan enjin melibatkan tiga langkah: bateri mula-mula menghantar sentakan tenaga kepadamotor penghidup, menghidupkan kereta. Sebaliknya, enjin menghidupkan alternator kenderaan, yang mengecas semula bateri.

Jika anda tidak pasti sama ada anda hanya mengalami bateri yang teruk atau alternator kereta anda perlu diganti, mulakan kereta anda:

• Jika enjin dihidupkan tetapi kemudian mati serta-merta selepas itu, anda mempunyai masalah elektrik, menunjukkan alternator mungkin tidak mengecas bateri.

• Jika kereta anda dihidupkan dan terus berjalan, tetapi anda tidak boleh menghidupkannya semula menggunakan kuasanya sendiri, kemungkinan besar anda mempunyai bateri yang rosak.

1. Letak kereta di atas tanah rata dan gunakan brek letak kereta.

2. Tetapkan multimeter kepada nilai 20V DC.

3. Sambungkan multimeter ke terminal bateri (merah ke positif dan hitam ke terminal negatif).

4. Periksa voltan bateri — ia sepatutnya hampir dengan 12.6V. Nilai yang lebih rendah menunjukkan masalah bateri kereta.

5. Hidupkan enjin dan semak bacaan multimeter sekali lagi. Kali ini hendaklah sekurang-kurangnya 14.2V.

6. Hidupkan setiap komponen elektrik kereta, termasuk lampu depan dan lampu kabin, pengelap cermin depan dan sistem stereo.

7. Periksa voltan bateri sekali lagi — ia sepatutnya membaca nilai melebihi 13V. Bacaan yang lebih rendah menunjukkan masalah alternator.

5. Bolehkah Saya Memandu Kereta Saya Dengan Alternator Buruk?

Ya, tetapi ia bergantung padakeseriusan isu ini.

Jika alternator berfungsi dengan kecekapan yang dikurangkan, anda masih boleh memandu kereta anda; namun, sebaik-baiknya anda mengelak berbuat demikian.

Jika anda mempunyai kereta dengan stereng kuasa elektrik, ia boleh mendatangkan bahaya keselamatan kerana anda boleh kehilangan semua kuasa stereng.

Selain itu, jika alternator gagal disebabkan oleh tali pinggang serpentin yang putus, pam air tidak akan berfungsi. Ini menjejaskan sistem penyejukan dan boleh merosakkan enjin dengan terlalu panas. Adalah lebih baik untuk mengelakkan risiko sedemikian kerana purata kos pembaikan enjin lengkap (bina semula) adalah sekitar $2,500 – $4,500 .

Jika alternator anda berhenti berfungsi sepenuhnya, anda mempunyai masa terhad sebelum kereta anda terhenti tanpa dimulakan semula kerana bateri mati. Jika anda memandu, dan lampu papan pemuka menandakan alternator yang hampir mati dihidupkan, matikan semua aksesori elektrik dan cari tempat yang selamat untuk meletak kenderaan.

6. Apakah yang Menyebabkan Alternator Menjadi Buruk?

Alternator kereta anda mungkin gagal atas pelbagai sebab:

• Umur dan haus berkaitan penggunaan selalunya menjadi sebab di sebalik alternator hampir mati.
• Minyak enjin atau stereng kuasa cecair bocor ke alternator kereta boleh mengakibatkan kegagalannya.
• Melahu berpanjangan semasa menggunakan berbilang elektrik aksesori boleh memakai alternator secara pramatang.
• Pencerobohan garam dan air boleh mengakibatkan alternator tidak berfungsi, terutamanya jika ia terletak berhampiranbahagian bawah enjin.

7. Apakah Menyebabkan Bateri Rapuk?

Anda lebih berkemungkinan menghadapi bateri yang lemah berbanding alternator yang gagal. Sebab berikut boleh menyumbang kepada masalah bateri, mengakibatkan lampu bateri menyala:

• Melahu lama membawa kepada sulfat, menghalang bateri daripada mengecas sepenuhnya.
• Keadaan yang sangat sejuk boleh mengakibatkan bateri lemah dengan memperlahankan tindak balas kimia dan mengurangkan kuasa yang dihantar olehnya.
• Kakisan pada terminal bateri menghalang pengecasan.
• Alternator yang rosak boleh menyebabkan bateri lemah atau mati akibat pengecasan yang tidak mencukupi.

8. Berapakah Kos Penggantian Alternator?

Penggantian alternator boleh mahal, bergantung pada tahun, pembuatan dan model kenderaan anda. Ia mungkin berkisar antara $500 hingga $2600 .

Walau bagaimanapun, anda boleh mendapatkan pembaikan alternator sebagai alternatif yang lebih murah untuk membeli yang baharu. Pembaikan alternator boleh menelan kos kira-kira $70 – $120 untuk pengalihan dan pemasangan serta tambahan $80 – $120 caj pembina semula.

Fikiran Akhir

Walaupun alternator kereta anda harus bertahan sepanjang hayat kereta anda, ia juga boleh gagal sebelum waktunya dalam keadaan tertentu.

Setiap kali anda perasan masalah dengan sistem elektrik kenderaan anda, jangan abaikan mereka, kerana ia boleh menunjukkan kemungkinan masalah alternator. Selain itu, lampu papan pemuka mungkin tidak selalumuncul untuk memberi amaran kepada anda.

Untuk bantuan yang mudah diakses, hubungi perkhidmatan pembaikan kereta yang boleh dipercayai seperti Perkhidmatan Auto .Kami tersedia tujuh hari seminggu, dan semua pembaikan dan penyelenggaraan dilindungi oleh waranti 12 bulan, 12,000 batu — untuk ketenangan fikiran anda.

Setelah anda membuat tempahan, mekanik pakar kami akan datang ke jalan masuk anda, bersedia untuk menyelesaikan masalah alternator anda dalam masa yang singkat!