At identificere tegnene på en dårlig generator tidligt kan spare dig for en masse tid og penge.

I denne artikel besvarer vi disse spørgsmål og giver dig en bedre forståelse af din bils generator.

7 symptomer på dårlig generator

Der er flere tegn på en svigtende .

Her er nogle af de mest almindelige:

1. Alternator- eller batteriadvarselslampe tænder

En tændt advarselslampe i instrumentbrættet er sandsynligvis det mest almindelige tegn på et elektrisk problem i din bil.

De fleste biler, der er bygget inden for det seneste årti, har en dedikeret advarselslampe for generator ("ALT" eller "GEN") til at signalere problemer med generatoren. Nogle biler bruger batterilampen eller Check Engine Light i stedet.

Men hvis din generator for nylig er begyndt at have problemer, kan advarselslampen blinke i stedet for at lyse konstant.

2. Dæmpet eller blinkende lys

Fordi generatoren driver din bils elektriske system, er en af de vigtigste elektriske fejl .

Dæmpede eller flimrende forlygter er en vigtig visuel indikator for et generatorproblem. De kan opstå på grund af en inkonsekvent spændingsforsyning fra en svigtende generator.

Du kan også bemærke, at kabine-, konsol- eller baglygterne bliver svagere. Og hvad mere er? Det modsatte kan også ske, når generatoren leverer højere spænding end nødvendigt, hvilket resulterer i usædvanligt stærke lys.

3. Elektriske systemer, der ikke fungerer optimalt

Du vil måske bemærke, at bilens elruder ruller langsommere, at speedometeret ikke virker, eller at stereoanlæggets output bliver svagere på grund af problemer med generatoren.

Det er tegn på, at der er problemer med bilens elektriske system.

Hvilket af din bils elektriske tilbehør, der begynder at give udslag, afhænger normalt af flere faktorer, såsom hvor godt din generator stadig fungerer, og hvordan din bil er programmeret.

Mange moderne biler har et forprogrammeret sæt prioriteter til at dirigere elektrisk energi. Sikkerhed er normalt den primære faktor, så når der opstår et elektrisk problem, vil stereoanlægget og klimaanlægget sandsynligvis gå ud før forlygterne.

4. Mærkelige lyde

Biler laver masser af lyde, hvoraf nogle er helt normale, mens andre kan indikere alvorlige problemer.

En lyd, der er typisk for en dårlig generator, er en knurrende eller klynkende lyd Denne lyd skyldes som regel, at generatorens remskive og drivrem er skævt justeret, eller at generatorens leje er slidt.

Det bliver værre: Ignorering af generatorfejl kan føre til defekte motorlejer, som kan forårsage en raslende lyd og tænde motorolielampen.

5. Ubehagelige lugte

Hvis du begynder at bemærke en mærkelig lugt, kan det være, at din generator arbejder for hårdt eller overophedes, hvilket forårsager problemer med det elektriske system.

Hvorfor det? Fordi generatorens rem er tæt på motoren og under konstant spænding, kan den blive slidt med tiden og give en ubehagelig Lugt af brændt gummi .

Hvis det lugter som en elektrisk brand, kan det være generatorens ledninger, og du kan risikere, at generatoren snart går i stykker.

6. Dårlige bælter

I modsætning til et elektrisk problem er dårlige remme lidt mindre almindelige.

Men en slidt eller knækket generatorrem eller en, der er for stram eller løs kan føre til et problem med generatoren.

Det er nemt at inspicere generatorremmen visuelt ved at åbne bilens motorhjelm og se efter revner eller tegn på overdreven slitage. Men husk, at remmen skal have den korrekte spænding; for meget eller for lidt kan forårsage en generatorfejl.

Derfor kan det være bedst at undgå at forårsage yderligere skader og lade en mekaniker diagnosticere problemet.

7. Regelmæssig stilstand eller startvanskeligheder

En generator, der ikke fungerer korrekt kan ikke oplade bilens batteri korrekt, hvilket resulterer i et dødt batteri og problemer med at starte motoren.

Hvis din bil går i stå, efter at du har tændt den, kan tændrørssystemet modtage utilstrækkelig elektrisk strøm fra generatoren.

Bortset fra et generatorproblem kan mange andre problemer også forårsage hyppige blokeringer og problemer med at starte din bil. Ting som et dårligt batteri eller en defekt brændstofpumpe kan resultere i lignende symptomer, så sørg for at tjekke alt andet, der sker med din bil, for at finde roden til problemet.

Lad os nu gennemgå nogle ofte stillede spørgsmål om din bils generator.

8 Ofte stillede spørgsmål om vekselstrømsgeneratorer

Her er svar på almindelige spørgsmål, du måtte have om generatorer:

1. Hvad er en vekselstrømsgenerator?

En bils ladesystem består af tre komponenter: bilbatteriet, spændingsregulatoren og generatoren.

Generatoren er ansvarlig for strøm Den er placeret i nærheden af motorens forende og omdanner mekanisk energi til elektrisk energi. Generatoren består af dele som f.eks. en generator, en generator og en dynamo:

• Rotor: Den er forbundet med krumtapakslen via en generatorskive og et drivremsystem. Rotoren drejer rundt ved hjælp af et generatorleje, der er fastgjort på akslen.

• Stator : Rotoren drejer rundt inde i statoren, som har trådspoler og producerer en elektrisk strøm på grund af elektromagnetisk induktion.

• Ensretter: Den består af dioder og omdanner vekselstrømsgeneratorens output til jævnspænding, som bruges af bilens elektriske system.

• Diode trio: Som navnet antyder, består den af 3 dioder og konverterer statorens vekselstrøm til jævnstrøm. Denne jævnspænding tilføres rotoren gennem slæberingene.

• Børster og slæberinge: De er placeret i hver ende af rotorakslen og hjælper med at tilføre en jævnspænding til rotoren. Denne tilførte spænding er det, der får rotoren til at fungere som en elektromagnet.

Ud over disse komponenter har nogle generatorer en indbygget spændingsregulator, der sikrer, at dit bilbatteri og andre systemer får en kontrolleret spændingsforsyning.

Generatorens output bruges af alle elektriske komponenter, herunder tændrørssystemet, klimaanlægget, forlygterne og elruderne.

2. Hvor længe holder generatorer?

Selvom generatoren ideelt set bør holde lige så længe som din bil, er det ikke altid tilfældet. Det er svært at sige præcis, hvor længe en generator vil holde, da Mange faktorer påvirker dens levetid .

Nogle biler kan opleve en generatorfejl efter 40.000 miles, mens andre kan køre 100.000 miles uden at løbe ind i problemer.

Husk, at generatoren i ældre biler kun skulle forsyne nogle få ting med strøm, f.eks. de indvendige og udvendige lygter, radioen og en eller to andre elektriske komponenter. Så biler med meget elektrisk tilbehør kan øge belastningen på generatoren og påvirke dens levetid.

3. Hvordan ved jeg, om jeg har en defekt generator eller et defekt batteri?

I sin enkleste form involverer start og kørsel af en motor tre trin: Batteriet leverer først et stød af energi til startmotoren, som sætter bilen i gang. Motoren driver til gengæld bilens generator, som genoplader batteriet.

Hvis du er usikker på, om du bare har et dårligt batteri, eller om din bils dynamo skal udskiftes, så start din bil:

• Hvis motoren starter, men dør umiddelbart efter, har du et elektrisk problem, hvilket indikerer, at generatoren sandsynligvis ikke oplader batteriet.

• Hvis din bil starter og bliver ved med at køre, men du ikke kan starte den igen ved hjælp af dens egen kraft, er det mere sandsynligt, at du har et dårligt batteri.

1. Parker bilen på et plant underlag, og træk parkeringsbremsen.

2. Indstil multimeteret til en værdi på 20 V DC.

3. Tilslut multimeteret til batteripolerne (rød til den positive og sort til den negative pol).

4. Tjek batterispændingen - den skal være tæt på 12,6 V. En lavere værdi indikerer et problem med bilbatteriet.

5. Tænd for motoren, og tjek multimeterets udlæsning igen. Denne gang skal den være mindst 14,2 V.

6. Tænd for alle elektriske komponenter i bilen, herunder forlygter og kabinelys, vinduesviskere og stereoanlæg.

7. Tjek batterispændingen igen - den skal være over 13 V. En lavere værdi tyder på et problem med generatoren.

5. Kan jeg køre i min bil med en dårlig generator?

Ja, men det afhænger af, hvor alvorligt problemet er.

Hvis generatoren fungerer med nedsat effektivitet, kan du dog stadig køre din bil, er det bedst, at du undgår Det gør jeg.

Hvis du har en bil med elektrisk servostyring, kan det udgøre en sikkerhedsrisiko, da du kan miste al styrekraft.

Hvis generatoren svigter på grund af en knækket serpentinrem, fungerer vandpumpen heller ikke. Dette påvirker kølesystemet og kan beskadige motoren ved overophedning. Det er bedst at undgå en sådan risiko, da de gennemsnitlige omkostninger ved en komplet motorreparation (genopbygning) er omkring $2,500 - $4,500 .

Hvis din generator holder helt op med at virke, har du begrænset tid, før din bil går i stå uden at kunne genstartes på grund af et dødt batteri. Hvis du kører, og en lampe på instrumentbrættet, der signalerer en døende generator, tændes, skal du slukke for alt elektrisk tilbehør og finde et sikkert sted at parkere.

6. Hvad får en generator til at blive dårlig?

Din bils generator kan svigte af forskellige årsager:

• Alders- og brugsrelateret slitage er ofte årsagen til en døende generator.
• Motorolie eller servostyring væskelækage på bilens generator kan føre til, at den svigter.
• Langvarig tomgang mens du bruger flere elektriske tilbehør, kan slide for tidligt på generatoren.
• Salt- og vandindtrængning kan resultere i en dårligt fungerende generator, især hvis den er placeret nær motorens bund.

7. Hvad får et batteri til at blive dårligt?

Det er mere sandsynligt, at du står med et svagt batteri end en svigtende generator. Følgende årsager kan bidrage til et batteriproblem, hvilket resulterer i en tændt batterilampe:

• Lang tids tomgang fører til sulfatering, hvilket forhindrer batteriet i at lade helt op.
• Ekstremt kolde forhold kan resultere i et svagt batteri ved at bremse kemiske reaktioner og reducere den strøm, det leverer.
• Korrosion på batteripolerne hæmmer opladningen.
• En defekt generator kan føre til et svagt eller dødt batteri på grund af utilstrækkelig opladning.

8. Hvor meget koster en udskiftning af alternatoren?

En udskiftning af generatoren kan være dyr, afhængigt af din bils årgang, mærke og model. De kan variere omtrent fra $500 til $2600 .

Men du kan søge generator reparation som et billigere alternativ til at købe en ny. Generator reparation kan koste omkring $70 - $120 til fjernelse og installation plus en ekstra $80 - $120 genopbygningsafgift.

Afsluttende tanker

Selvom din bils generator bør holde i hele bilens levetid, kan den også svigte for tidligt under visse omstændigheder.

Når du bemærker problemer med bilens elektriske system, skal du ikke ignorere dem, da de kan indikere et potentielt generatorproblem. Desuden er det ikke sikkert, at en lampe på instrumentbrættet tænder for at advare dig.

For let tilgængelig hjælp, kontakt en pålidelig autoreparationsservice som AutoService Vi er tilgængelig syv dage om ugen, og alle reparationer og vedligeholdelse er dækket af en 12 måneders garanti, 12.000 miles - for at give dig ro i sindet.

Når du har bestilt tid, kommer vores ekspertmekanikere til din indkørsel, klar til at løse dine generatorproblemer på ingen tid!