Ngidentipikasi tanda-tanda alternator anu goréng dina awal tiasa ngahémat waktos sareng artos anjeun.

Dina artikel ieu, kami bakal ngajawab ieu sareng masihan anjeun pamahaman anu langkung saé ngeunaan alternator mobil anjeun.

7 Gejala Alternator Buruk

Aya sababaraha indikasi gagalna .

Di dieu aya sababaraha anu paling umum:

1. Alternator atanapi Lampu Peringatan Batré Hurung

Lampu peringatan dasbor anu cahayana sigana mangrupikeun tanda paling umum tina masalah listrik mobil anjeun.

Kaseueuran mobil anu diwangun dina dasawarsa terakhir kalebet lampu peringatan alternator dedicated ("ALT" atawa "GEN") pikeun sinyal gangguan alternator. Sababaraha mobil tiasa nganggo lampu batré atanapi Lampu Mesin Cek.

Tapi, upami alternator anjeun nembe ngalaman masalah, lampu peringatan tiasa hurung tibatan hurung terus.

2. Lampu Taram atawa Kedip-kedip

Kusabab alternator ngadayakeun sistem éléktrik mobil anjeun, salah sahijina nyaéta gagal listrik .

Lampu nu remang atawa kedip-kedip mangrupakeun indikator visual konci tina masalah alternator. Éta bisa lumangsung alatan suplai tegangan inconsistent ti alternator gagal.

Anjeun oge bisa nempo lampu kabin, konsol, atawa buntut beuki redup. Naon deui? Sabalikna ogé bisa lumangsung lamun alternator nyadiakeun tegangan leuwih luhur-ti-diperlukeun, hasilna lampu luar biasa caang.

3. Kurang kinerjaSistem Éléktronik

Anjeun bisa jadi merhatikeun jandéla listrik mobil anjeun beuki laun, spedometer naék, atawa kaluaran sistem stereo beuki lemes alatan gangguan alternator.

Ieu téh tanda-tanda masalah. kalawan sistem éléktrik kandaraan anjeun.

Asesoris listrik mobil anjeun nu mana nu mimiti akting biasana gumantung kana sababaraha faktor, saperti kumaha alternator anjeun masih berpungsi jeung kumaha mobil anjeun diprogram.

Seueur kandaraan modéren gaduh sét prioritas anu tos diprogram pikeun ngalihkeun énergi listrik. Kasalametan biasana faktor utama, jadi lamun ngalaman masalah listrik, stereo jeung AC kamungkinan bakal pareum saméméh lampu hareup.

4. Aneh Noises

Mobil nyieun ton noises, sababaraha nu lengkep normal sedengkeun nu sejenna bisa nunjukkeun masalah serius.

Salah sahiji sora anu umum pikeun alternator goréng nyaéta sora ngagerem atawa ngarenghik . Ieu sora umumna kusabab katrol alternator anu teu saluyu sareng sabuk drive atanapi bantalan alternator anu tos lami.

Paparahna langkung parah: Teu malire kagagalan alternator tiasa nyababkeun bantalan mesin lepat, anu tiasa nyababkeun sora ngageter sareng memicu lampu oli mesin.

5. Bau anu teu pikaresepeun

Upami anjeun mimiti merhatikeun bau anu aneh, tiasa janten alternator anjeun damel teuing atanapi panas teuing, nyababkeun masalah sareng sistem listrik.

Naha? Sababsabuk alternator urang deukeut mesin jeung dina tegangan konstan, éta bisa ngagem kaluar kana waktu, ngahasilkeun hiji pikaresepeun beureum karét bau .

Upami bau seuneu listrik, ieu tiasa janten kabel alternator, sareng anjeun tiasa ngaraos gagal alternator.

6. Sabuk goréng

Teu kawas masalah listrik, sabuk goréng téh rada jarang.

Nanging, sabuk alternator anu tos lungse atanapi rengat atanapi anu teuing kedap atanapi longgar tiasa nyababkeun masalah alternator.

Gampang mariksa sabuk alternator sacara visual ku cara muka. tiung mobil jeung pariksa retakan atawa tanda maké kaleuleuwihan. Tapi tega dina pikiran nu sabuk kudu boga jumlah bener tegangan; teuing atawa saeutik teuing bisa ngabalukarkeun alternator malfungsi.

Akibatna, leuwih sae pikeun ngahindarkeun karuksakan tambahan sarta ngantep montir ngadiagnosa masalahna.

7. Biasa Stalling atawa Kasesahan ngamimitian

A alternator malfunctioning bisa jadi teu ngeusi batre mobil bener , balukarna batré pareum tur gangguan ngamimitian mesin.

Lamun mobil anjeun stalling saatos Anjeun ngahurungkeun deui, sistem busi bisa jadi narima daya listrik inadequate ti alternator nu.

Salain masalah alternator, seueur masalah sanésna ogé tiasa nyababkeun sering macet sareng kasusah dina ngamimitian mobil anjeun. Hal-hal sapertos batré anu goréng atanapi pompa bahan bakar anu lepat tiasa nyababkeun gejala anu sami, jantenpastikeun pikeun pariksa sadayana nu sejenna lumangsung kalawan wahana anjeun pikeun manggihan akar masalahna.

Ayeuna, hayu urang balik sababaraha FAQs ngeunaan alternator wahana anjeun.

8 FAQs Alternator

Ieu waleran kana patarosan umum anjeun tiasa gaduh ngeunaan alternator:

1. Naon Dupi Alternator?

Sistim ngecas mobil boga tilu komponén: batré mobil, regulator tegangan, jeung alternator.

Alternator tanggung jawab ngadayakeun komponén listrik kendaraan anjeun sareng ngeusi batre nalika mesin jalan. Tempatna deukeut tungtung hareup mesin sarta ngarobah énergi mékanis kana énergi listrik. Alternator ngawengku bagian kawas:

• Rotor: Ieu disambungkeun ka crankshaft ngaliwatan hiji katrol alternator jeung drive. sistem sabuk. Rotor berputar nganggo bantalan alternator anu dipasang dina aci.

• Stator : Rotor berputar di jero stator, anu ngagaduhan kawat gulungan sarta ngahasilkeun arus listrik alatan induksi éléktromagnétik.

• Rectifier: Ieu diwangun ku dioda jeung ngarobah kaluaran alternator AC kana tegangan DC nu dipaké ku mobil. sistem éléktrik.

• trio dioda: Sakumaha ngaranna, diwangun ku 3 dioda jeung ngarobah kaluaran AC stator kana DC. tegangan DC ieu, kahareupna dilarapkeun ka rotor ngaliwatan dieunakeuncingcin.

• Brushes na slip ring: Éta lokasina di unggal tungtung aci rotor tur mantuan nerapkeun tegangan DC kana rotor nu. Tegangan anu diterapkeun ieu mangrupikeun anu ngajantenkeun rotor janten éléktromagnét.

Salian ti komponén ieu, sababaraha alternator gaduh régulator tegangan anu diwangun anu mastikeun batré mobil anjeun sareng sistem sanés nampi suplai tegangan anu dikontrol. .

Kaluaran alternator dipaké ku unggal komponén listrik, kaasup sistem busi, sistem AC, lampu hareup, jeung jandéla listrik.

2. Sabaraha Lila Alternator Awét?

Sanaos alternator kedahna saé salami kendaraan anjeun, éta sanés waé. Hésé nyebutkeun persis sabaraha lila alternator bakal tahan saprak seueur faktor mangaruhan umur panjangna .

Sababaraha mobil bisa ngalaman gagal alternator sanggeus 40.000 mil, sedengkeun nu sejenna bakal balik 100.000 mil tanpa ngajalankeun kana. masalah.

Emut, alternator ngan ukur kedah ngadayakeun sababaraha hal dina mobil anu langkung lami, sapertos lampu interior sareng luar, radio, sareng hiji atanapi dua komponén listrik anu sanés. Jadi, mobil nu loba asesoris listrik bisa nambahan beban dina alternator, mangaruhan umurna.

3. Kumaha Kuring Nyaho Mun Kuring Boga Alternator atawa Batré Lepat?

Dina wangun pangbasajanna, ngamimitian jeung ngajalankeun mesin ngawengku tilu léngkah: batré mimitina ngirimkeun jolt énergi kastarter motor, powering up mobil. Sabalikna, mesin ngawasa alternator kendaraan, anu ngeusian batréna.

Mun anjeun teu yakin naha anjeun ngan boga batré goréng atawa alternator mobil anjeun kudu ngaganti, luncat-start mobil anjeun:

• Lamun mesin ngamimitian tapi lajeng maot langsung saatos, Anjeun gaduh masalah listrik, nunjukkeun alternator sigana henteu ngeusi batre.

• Upami mobil anjeun hurung sareng tetep jalan, tapi anjeun teu tiasa ngamimitian deui nganggo kakuatan sorangan, sigana anjeun gaduh batré goréng.

1. Parkkeun mobil dina taneuh anu rata jeung rem parkir.

2. Setel multimeter kana nilai 20V DC.

3. Sambungkeun multimeter ka terminal batré (beureum ka positip jeung hideung ka terminal négatif).

4. Pariksa tegangan batré — kudu deukeut jeung 12.6V. Nilai handap nunjukkeun masalah batré mobil.

5. Hidupkeun mesin jeung pariksa deui maca multimeter. Waktos ieu kedah sahenteuna 14.2V.

6. Hidupkeun unggal komponén listrik mobil, kalebet lampu utama sareng lampu kabin, wipers kaca mobil, sareng sistem stereo.

7. Parios deui voltase batre — nilaina kedahna saluhureun 13V. Bacaan anu handap nunjukkeun masalah alternator.

5. Dupi abdi tiasa nyetir mobil abdi ku alternator goréng?

Leres, tapi gumantung kanakaseriusan masalahna.

Upami alternator berpungsi kalayan efisiensi anu handap, anjeun masih tiasa nyetir mobil anjeun; kumaha oge, hadé pisan nu ulah ngalakukeun kitu.

Upami anjeun gaduh mobil nganggo power steering listrik, éta tiasa bahaya kasalametan sabab anjeun tiasa kaleungitan sadaya kakuatan setir.

Oge, upami alternator gagal kusabab sabuk serpentine anu kajepit, pompa cai moal jalan. Ieu mangaruhan sistem cooling sarta bisa ngaruksak mesin ku overheating. Hadé pisan pikeun nyingkahan résiko sapertos biaya rata-rata perbaikan mesin lengkep (ngawangun deui) sakitar $2,500 - $4,500 .

Upami alternator Anjeun lirén tiasa dianggo sadayana, anjeun gaduh waktos kawates sateuacan mobil anjeun macét tanpa ngamimitian deui kusabab batréna pareum. Upami anjeun nyetir, sareng lampu dasbor nunjukkeun alternator anu maot hurung, pareumkeun sadaya asesoris listrik sareng milarian tempat parkir anu aman.

6. Naon Anu Ngabalukarkeun Alternator Buruk?

Alternator mobil anjeun tiasa gagal kusabab sababaraha alesan:

• Umur sareng pamakean anu aya hubunganana sering janten alesan tukang alternator maot.
• Oli mesin atawa power steering cairan bocor kana alternator mobil bisa ngakibatkeun gagalna.
• Idling berkepanjangan bari maké sababaraha listrik. asesoris bisa prématur maké alternator.
• Uyah jeung cai intrusi bisa ngakibatkeun alternator nu teu bisa fungsi, utamana lamun ayana di deukeuthandap mesin.

7. Naon Anu Nyababkeun Batré Buruk?

Anjeun leuwih gampang nyanghareupan batré anu lemah tibatan alternator anu gagal. Alesan di handap ieu tiasa nyababkeun masalah batré, nyababkeun lampu batre hurung:

• Idling pikeun lila ngabalukarkeun sulfation, nyegah batré tina ngeusi batre lengkep.
• Kaayaan tiis pisan bisa nimbulkeun batré lemah ku cara ngalambatkeun réaksi kimiawi sarta ngurangan daya anu dikirimkeun ku éta.
• Korosi dina terminal batré ngahambat ngecas.
• Alternator anu lepat tiasa nyababkeun batré lemah atanapi paéh alatan ngecas teu cekap.

8. Sabaraha Biaya Ngagantian Alternator?

Ngagantian alternator tiasa mahal, gumantung kana taun, pabrik, sareng modél kendaraan anjeun. Éta bisa rupa-rupa kasarna ti $500 nepi ka $2600 .

Tapi, anjeun bisa neangan perbaikan alternator salaku alternatif langkung mirah mun meuli nu anyar. Perbaikan alternator tiasa hargana kirang langkung $70 - $120 kanggo ngahapus sareng instalasi ditambah biaya tambahan $80 - $120 rebuilder.

Pikiran Pamungkas

Sanaos alternator mobil anjeun kedah tahan umur mobil anjeun, éta ogé tiasa gagal sateuacanna dina kaayaan anu tangtu.

Iraha waé anjeun perhatikeun masalah sistem éléktrik wahana anjeun, ulah malire aranjeunna, sabab bisa nunjukkeun masalah alternator poténsial. Tambih Deui, lampu dasbor teu salawasnapop on pikeun ngingetkeun anjeun.

Pikeun pitulung nu gampang diakses, kontak ladenan perbaikan otomatis nu bisa dipercaya kawas Layanan Otomatis .Kami geus sadia tujuh poe saminggu, jeung sagala perbaikan. jeung pangropéa katutupan ku 12-bulan, 12.000-mil jaminan — pikeun katengtreman pikiran anjeun.

Sawaktos Anjeun tos reservasi, mékanika ahli kami bakal sumping ka jalan tol Anjeun, siap ngalereskeun masalah alternator Anjeun dina waktos anu sareng!