7 признака за лош алтернатор (+8 често задавани въпроси)

Sergio Martinez 22-04-2024
Sergio Martinez

Ранното разпознаване на признаците на лош алтернатор може да ви спести много време и пари.

В тази статия ще отговорим на тези въпроси и ще ви дадем по-добра представа за алтернатора на вашия автомобил.

7 Симптоми на лош алтернатор

Съществуват няколко признака за неизправност .

Ето някои от най-често срещаните:

1. Включва се предупредителната светлина на алтернатора или батерията

Запалената предупредителна светлина на таблото вероятно е най-честият признак за електрически проблем в автомобила.

Повечето автомобили, произведени през последното десетилетие, включват Специална предупредителна светлина за алтернатора ("ALT" или "GEN"), за да сигнализира за проблеми с алтернатора. В някои автомобили вместо това може да се използва лампата на акумулатора или лампата за проверка на двигателя.

Ако обаче алтернаторът ви е започнал да има проблеми наскоро, предупредителната светлина може да премигва, вместо да свети постоянно.

2. Приглушени или трептящи светлини

Тъй като алтернаторът захранва електрическата система на вашия автомобил, един от електрически повреди .

Приглушените или трептящи фарове са основен визуален индикатор за проблем с алтернатора. Те могат да се появят поради непостоянно захранване с напрежение от отказал алтернатор.

Възможно е също така да забележите, че светлините в салона, на конзолата или задните светлини стават по-тъмни. Нещо повече? Обратното може да се случи, когато алтернаторът подава по-високо от необходимото напрежение, което води до необичайно ярки светлини.

3. Недостатъчно ефективни електрически системи

Възможно е да забележите, че електрическите прозорци на автомобила се движат по-бавно, скоростомерът работи неправилно или звукът на стереосистемата става по-слаб поради проблеми с алтернатора.

Това са предупредителни знаци за проблем с електрическата система на вашия автомобил.

Кои от електрическите аксесоари на автомобила ви започват да се повтарят обикновено зависи от няколко фактора, като например колко добре работи алтернаторът и как е програмиран автомобилът ви.

Много съвременни автомобили имат предварително програмирани приоритети за насочване на електрическата енергия. Безопасността обикновено е основният фактор, така че при електрически проблем стерео уредбата и климатикът вероятно ще изгаснат преди фаровете.

4. Странни шумове

Автомобилите издават множество шумове, някои от които са напълно нормални, а други могат да означават сериозни проблеми.

Един от звуците, характерни за лош алтернатор, е ръмжащ или хленчещ шум Този звук обикновено се дължи на неправилно подредени ролка и задвижващ ремък на алтернатора или на износен лагер на алтернатора.

Става по-лошо:Пренебрегването на повредата на алтернатора може да доведе до дефектни лагери на двигателя, които могат да предизвикат дрънчащ звук и да задействат лампата за маслото в двигателя.

5. Неприятни миризми

Ако започнете да усещате странна миризма, може да се окаже, че алтернаторът ви работи твърде усилено или прегрява, което води до проблеми с електрическата система.

Защо? Тъй като ремъкът на алтернатора се намира близо до двигателя и е подложен на постоянно напрежение, той може да се износи с течение на времето, което води до неприятно миризма на изгоряла гума .

Ако мирише на електрически пожар, това може да са проводниците на алтернатора и скоро да се стигне до повреда на алтернатора.

6. Лоши колани

За разлика от електрическия проблем, лошите ремъци се срещат малко по-рядко.

Въпреки това износеният или напукан ремък на алтернатора, или твърде плътно или хлабаво може да доведе до проблем с алтернатора.

Лесно е да се направи визуална проверка на ремъка на алтернатора, като се отвори капакът на автомобила и се провери за пукнатини или признаци на прекомерно износване. Но имайте предвид, че ремъкът трябва да е с правилно напрежение; твърде голямото или твърде малкото може да доведе до неизправност на алтернатора.

В резултат на това може би е най-добре да не причинявате допълнителни щети и да оставите механика да диагностицира проблема.

7. Редовно затъване или затруднено стартиране

Неправилно работещ алтернатор не може да зареди акумулатора на автомобила правилно, което води до изтощена батерия и проблеми със стартирането на двигателя.

Ако автомобилът ви забуксува, след като сте го включили, системата на запалителните свещи може да получава недостатъчно електрическо захранване от алтернатора.

Освен проблем с алтернатора, много други проблеми също могат да причинят често затъване и трудности при стартирането на автомобила. Неща като лош акумулатор или дефектна горивна помпа могат да доведат до подобни симптоми, така че не забравяйте да проверите всичко да откриете причината за проблема.

Сега нека разгледаме някои често задавани въпроси за алтернатора на вашия автомобил.

Вижте също: 14 причини, поради които автомобилът ви не иска да запали (с поправки)

8 Често задавани въпроси за алтернатора

Ето отговорите на често задавани въпроси за алтернаторите:

1. Какво представлява алтернаторът?

Системата за зареждане на автомобила се състои от три компонента: акумулаторна батерия, регулатор на напрежението и алтернатор.

Алтернаторът е отговорен за захранване на електрическите компоненти на вашия автомобил и зарежда акумулатора, докато двигателят работи. той се намира в близост до предната част на двигателя и преобразува механичната енергия в електрическа. алтернаторът се състои от части като

  • Ротор: Той е свързан с коляновия вал чрез система от ролка и задвижващ ремък на алтернатора. Роторът се върти с помощта на лагера на алтернатора, закрепен на вала.
  • Статор : Роторът се върти в статора, който има телени намотки и произвежда електрически ток поради електромагнитна индукция.
  • Изправител: Той се състои от диоди и преобразува променливотоковия изход на алтернатора в постоянно напрежение, което се използва от електрическата система на автомобила.
  • Тройка диоди: Както подсказва името, той се състои от 3 диода и преобразува променливия ток на статора в постоянен. Това постоянно напрежение от своя страна се подава към ротора чрез приплъзващите пръстени.
  • Четки и приплъзващи пръстени: Те са разположени във всеки край на вала на ротора и помагат за подаването на постоянно напрежение към ротора. Това подадено напрежение кара ротора да действа като електромагнит.

В допълнение към тези компоненти някои алтернатори имат вграден регулатор на напрежението, който осигурява контролирано захранване с напрежение на акумулатора на автомобила и други системи.

Изходът на алтернатора се използва от всички електрически компоненти, включително системата на запалителните свещи, климатичната система, фаровете и електрическите прозорци.

2. Колко дълго работят алтернаторите?

Въпреки че в идеалния случай алтернаторът трябва да издържи толкова дълго, колкото и автомобилът ви, това не винаги е така. Трудно е да се каже точно колко дълго ще издържи алтернаторът, тъй като много фактори влияят на нейната дълготрайност .

Някои автомобили могат да получат повреда на алтернатора след 40 000 мили, докато други ще изминат 100 000 мили без проблеми.

Не забравяйте, че в по-старите автомобили алтернаторът трябва да захранва само няколко неща, като вътрешните и външните светлини, радиото и един или два други електрически компонента. Така че автомобилите с много електрически аксесоари могат да увеличат натоварването на алтернатора, което да повлияе на продължителността на живота му.

3. Как да разбера дали имам повреден алтернатор или акумулатор?

В най-простия си вид стартирането и пускането на двигателя включва три стъпки: първо акумулаторът подава енергия на стартера, който задвижва автомобила. На свой ред двигателят захранва алтернатора на автомобила, който зарежда акумулатора.

Ако не сте сигурни, че акумулаторът ви е лош или алтернаторът на автомобила ви се нуждае от подмяна, стартирайте автомобила си:

  • Ако двигателят стартира, но веднага след това угасне, имате електрически проблем, което означава, че алтернаторът вероятно не зарежда акумулатора.
  • Ако автомобилът ви запали и продължи да работи, но не можете да го запалите отново със собствена сила, по-вероятно е акумулаторът да е повреден.
  1. Паркирайте автомобила на равен терен и задействайте спирачката за паркиране.
  1. Настройте мултиметъра на стойност 20 V DC.
  1. Свържете мултиметъра към клемите на акумулатора (червен към положителния и черен към отрицателния полюс).
  1. Проверете напрежението на акумулатора - то трябва да е близо до 12,6 V. По-ниската стойност показва проблем с акумулатора на автомобила.
  1. Включете двигателя и отново проверете показанията на мултиметъра. Този път те трябва да са поне 14,2 V.
  1. Включете всички електрически компоненти на автомобила, включително фаровете и светлините в купето, чистачките и стереосистемата.
  1. Проверете отново напрежението на акумулатора - то трябва да показва стойност над 13 V. По-ниско показание означава проблем с алтернатора.

5. Мога ли да карам автомобила си с лош алтернатор?

Да, но това зависи от сериозността на проблема.

Ако алтернаторът работи с намалена ефективност, можете да продължите да управлявате автомобила си, но, най-добре е да избягвате по този начин.

Ако имате автомобил с електрически сервоусилвател на кормилното управление, това може да представлява опасност за безопасността, тъй като може да загубите цялата сила на кормилното управление.

Освен това, ако алтернаторът се повреди поради скъсан серпентинен ремък, водната помпа няма да работи. Това се отразява на охладителната система и може да повреди двигателя чрез прегряване. Най-добре е да избегнете подобен риск, тъй като средната цена на цялостния ремонт (възстановяване) на двигателя е около $2,500 - $4,500 .

Ако алтернаторът ви спре да работи напълно, разполагате с ограничено време, преди автомобилът ви да спре, без да може да се рестартира, поради изтощен акумулатор. Ако шофирате и се включи индикатор на таблото, сигнализиращ за изтощен алтернатор, изключете всички електрически аксесоари и намерете безопасно място за паркиране.

6. Какви са причините за повреда на алтернатора?

Алтернаторът на автомобила ви може да се повреди по различни причини:

  • износване, свързано с възрастта и употребата често е причина за умиращ алтернатор.
  • Двигателно масло или сервоусилвател на волана изтичане на течност върху алтернатора на автомобила може да доведе до неговата повреда.
  • Продължителен празен ход при използване на множество електрически аксесоари може да доведе до преждевременно износване на алтернатора.
  • Навлизане на сол и вода може да доведе до неправилно функциониране на алтернатора, особено ако той е разположен близо до дъното на двигателя.

7. Какви са причините за разваляне на батерията?

По-вероятно е да се сблъскате със слаб акумулатор, отколкото с неизправен алтернатор. Следните причини могат да допринесат за проблем с акумулатора, в резултат на който да светне лампичката на акумулатора:

  • Продължителното бездействие води до сулфатизация, която пречи на батерията да се зареди напълно.
  • Изключително ниските температури могат да доведат до отслабване на батерията, тъй като забавят химичните реакции и намаляват мощността на батерията.
  • Корозията на клемите на акумулатора пречи на зареждането.
  • Неизправният алтернатор може да доведе до слаб или изтощен акумулатор поради недостатъчно зареждане.

8. Колко струва подмяната на алтернатора?

Смяната на алтернатора може да бъде скъпа в зависимост от годината, марката и модела на автомобила ви. Те могат да варират приблизително от $500 до $2600 .

Вижте също: Синтетично смесено масло (какво представлява + предимства + интервали за смяна на маслото)

Въпреки това можете да потърсите ремонт на алтернатора като по-евтина алтернатива на закупуването на нов. $70 - $120 за демонтаж и монтаж и допълнително $80 - $120 такса за възстановяване.

Заключителни мисли

Въпреки че алтернаторът на автомобила ви трябва да издържи целия му живот, при определени обстоятелства той може да се повреди преждевременно.

Когато забележите проблеми с електрическата система на автомобила си, не ги пренебрегвайте, тъй като те могат да означават потенциален проблем с алтернатора. Освен това невинаги може да се появи предупредителна светлина на арматурното табло.

За лесно достъпна помощ се свържете с надежден сервиз за ремонт на автомобили като AutoService .We're на разположение седем дни в седмицата, и всички ремонти и поддръжка се покриват от договор 12-месечна гаранция за пробег от 12 000 мили - за вашето спокойствие.

След като направите резервация, нашите експерти-механици ще дойдат на пътя ви, готови да отстранят проблемите с алтернатора за нула време!

Sergio Martinez

Серхио Мартинез е страстен автомобилен ентусиаст с над десетилетие опит в автомобилната индустрия. Той е работил с някои от най-големите имена в индустрията, включително Ford и General Motors, и е прекарал безброй часове в бърникане и модифициране на собствените си автомобили. Серджо е самопровъзгласил се за скоростен глава, който обича всичко, свързано с колите, от класически мускулести коли до най-новите електрически превозни средства. Той стартира своя блог като начин да сподели знанията и опита си с други ентусиасти с подобно мислене и да създаде онлайн общност, посветена на всички неща, свързани с автомобилите. Когато не пише за коли, Серхио може да бъде намерен на пистата или в гаража си, работещ по последния си проект.