Идентификувањето на знаците на лош алтернатор рано може да ви заштеди многу време и пари.

Во оваа статија ќе одговориме на овие прашања и ќе ви дадеме подобро разбирање за алтернаторот на вашиот автомобил.

7 лоши симптоми на алтернаторот

Постојат неколку индикации за дефект .

Еве некои од најчестите:

1. Алтернаторот или предупредувачкото светло за батеријата се вклучува

Осветленото предупредувачко светло на контролната табла е веројатно најчестиот знак за електричен проблем со вашиот автомобил.

Повеќето автомобили произведени во последната деценија вклучуваат посветено предупредувачко светло на алтернаторот („ALT“ или „GEN“) за да сигнализира проблеми со алтернаторот. Некои автомобили може да го користат светлото на батеријата или да го користат светлото на моторот.

Меѓутоа, ако вашиот алтернатор неодамна почна да има проблеми, предупредувачкото светло може да трепка наместо постојано да свети.

2. Затемнети или треперливи светла

Бидејќи алтернаторот го напојува електричниот систем на вашиот автомобил, еден од нив е електрични дефекти .

Затемнетите или треперливите фарови се клучен визуелен показател за проблем со алтернаторот. Тие може да се појават поради неконзистентно напојување од неисправен алтернатор.

Може да забележите дека светлата во кабината, конзолата или задните светла се затемнуваат. Што повеќе? Спротивното може да се случи и кога алтернаторот обезбедува повисок напон од потребниот, што резултира со невообичаено силни светла.

3. Недоволно работењеЕлектрични системи

Можете да забележите дека електричните прозорци на вашиот автомобил се тркалаат побавно, брзинометарот се крева или излезот на стерео системот станува помек поради проблеми со алтернаторот.

Ова се сигнални знаци за проблем со електричниот систем на вашето возило.

Која од електричната галантерија на вашиот автомобил ќе почне да делува обично зависи од неколку фактори, како на пример колку добро функционира алтернаторот и како е програмиран вашиот автомобил.

Многу модерни возила имаат однапред програмиран сет на приоритети за рутирање на електричната енергија. Безбедноста е обично примарен фактор, така што кога имате електричен проблем, стерео и климатизација најверојатно ќе се изгаснат пред фаровите.

4. Чудни звуци

Автомобилите испуштаат тони звуци, од кои некои се сосема нормални, додека други може да укажуваат на сериозни проблеми.

Еден звук што е вообичаен за лош алтернатор е шум од рикање или лелекање . Овој звук е генерално поради неусогласената макара на алтернаторот и погонскиот ремен или истрошеното лежиште на алтернаторот.

Се влошува: Игнорирањето на дефект на алтернаторот може да доведе до неисправни лежишта на моторот, што може да предизвика звук на штракање и да го активира Светло за моторно масло.

5. Непријатни мириси

Ако почнете да забележувате чуден мирис, тоа може да биде дека вашиот алтернатор работи премногу напорно или прегревање, што предизвикува проблеми со електричниот систем.

Зошто? Бидејќи наременот на алтернаторот е во близина на моторот и е под постојано напнатост, може да се истроши со текот на времето, создавајќи непријатен мирис на изгорена гума .

Ако мириса на електричен пожар, ова може да се жиците на алтернаторот и наскоро може да се соочите со дефект на алтернаторот.

6. Лоши појаси

За разлика од електричниот проблем, лошите појаси се малку поретки.

Меѓутоа, истрошениот или напукнат ремен на алтернаторот или оној кој е премногу тесен или лабав може да доведе до проблем со алтернаторот.

Лесно е визуелно да се прегледа ременот на алтернаторот со отворање хаубата на автомобилот и проверете дали има пукнатини или знаци на прекумерно абење. Но, имајте на ум дека ременот мора да има точна количина на напнатост; премногу или премалку може да предизвика дефект на алтернаторот.

Како резултат на тоа, можеби е најдобро да се избегне предизвикување дополнителна штета и да се остави механичарот да го дијагностицира проблемот.

7. Редовно застој или отежнато палење

Неисправниот алтернатор може да не ја полни батеријата на автомобилот правилно, што ќе резултира со мртва батерија и проблеми со палењето на моторот.

Ако вашиот автомобил закочи откако ќе го вклучите, системот на свеќичката може да добива несоодветна електрична енергија од алтернаторот.

Покрај проблемот со алтернаторот, многу други проблеми, исто така, може да предизвикаат често застој и тешкотии при стартување на вашиот автомобил. Работите како лоша батерија или неисправна пумпа за гориво може да резултираат со слични симптоми, пане заборавајте да проверите сè друго што се случува со вашето возило за да го откриете коренот на проблемот.

Сега, ајде да разгледаме некои Најчесто поставувани прашања за алтернаторот на вашето возило.

8 Најчесто поставувани прашања за алтернаторот

Еве одговори на вообичаените прашања што можеби ги имате за алтернаторите:

1. Што е алтернатор?

Системот за полнење на автомобилот има три компоненти: батерија на автомобилот, регулатор на напон и алтернатор.

Агентераторот е одговорен за напојување на електричните компоненти на вашето возило и полнење на батеријата додека работи моторот. Тој се наоѓа во близина на предниот дел на моторот и ја претвора механичката енергија во електрична енергија. Алтернаторот се состои од делови како што се:

• Роторот: Тој е поврзан со коленестото вратило преку макара на алтернаторот и погон систем за појас. Роторот се врти со помош на лежиште на алтернаторот фиксиран на вратилото.

• Статор : Роторот се врти внатре во статорот, кој има жицата се намотува и произведува електрична струја поради електромагнетната индукција.

• Поправувач: Се состои од диоди и го претвора излезот на AC алтернаторот во DC напон што го користи автомобилот електричен систем.

• Трио на диоди: Како што сугерира името, се состои од 3 диоди и го претвора излезот на наизменична струја на статорот во DC. Овој DC напон, пак, се применува на роторот преку лизгачотпрстени.

• Четки и лизгачки прстени: Тие се наоѓаат на секој крај од вратилото на роторот и помагаат да се примени еднонасочен напон на роторот. Овој применет напон е она што го прави роторот да дејствува како електромагнет.

Покрај овие компоненти, некои алтернатори имаат вграден регулатор на напон кој гарантира дека батеријата на автомобилот и другите системи добиваат контролирано снабдување со напон .

Излезот на алтернаторот го користи секоја електрична компонента, вклучувајќи го системот за свеќички, системот за климатизација, фаровите и електричните прозорци.

2. Колку долго траат алтернаторите?

Иако алтернаторот идеално би требало да трае толку долго колку вашето возило, тоа не е секогаш случај. Тешко е да се каже точно колку долго ќе трае алтернаторот бидејќи многу фактори влијаат на неговата долговечност .

Некои автомобили може да доживеат дефект на алтернаторот по 40.000 милји, додека други ќе поминат 100.000 милји без да налетаат на проблеми.

Запомнете, алтернаторот требаше да напојува само неколку работи кај постарите автомобили, како внатрешните и надворешните светла, радиото и една или две други електрични компоненти. Значи, автомобилите со многу електрични додатоци може да го зголемат оптоварувањето на алтернаторот, што ќе влијае на неговиот животен век.

3. Како да знам дали имам неисправен алтернатор или батерија?

Во својата наједноставна форма, палењето и вклучувањето на моторот вклучува три чекори: батеријата прво испорачува удар на енергија достартер, го напојува автомобилот. За возврат, моторот го напојува алтернаторот на возилото, кој ја полни батеријата.

Ако не сте сигурни дали имате лоша батерија или дали алтернаторот на вашиот автомобил треба да се замени, стартувајте го автомобилот:

• Ако моторот се запали, но потоа изумре веднаш потоа, имате електричен проблем, што покажува дека алтернаторот веројатно не ја полни батеријата.

• Ако вашиот автомобил тргне и работи, но не можете повторно да го запалите користејќи сопствена енергија, поверојатно е дека имате лоша батерија.

1. Паркирајте го автомобилот на рамна земја и заглавете ја рачната сопирачка.

2. Поставете го мултиметарот на вредност од 20V DC.

3. Поврзете го мултиметарот со терминалите на батеријата (црвено на позитивниот и црно на негативниот приклучок).

4. Проверете го напонот на батеријата - треба да биде блиску до 12,6 V. Пониска вредност укажува на проблем со батеријата на автомобилот.

5. Вклучете го моторот и повторно проверете ја отчитувањето на мултиметарот. Овој пат треба да биде најмалку 14,2 V.

6. Вклучете ја секоја електрична компонента на автомобилот, вклучувајќи ги фаровите и светлата во кабината, бришачите на шофершајбната и стерео системот.

7. Повторно проверете го напонот на батеријата - тој треба да чита вредност над 13V. Пониското отчитување подразбира проблем со алтернаторот.

5. Може ли да го возам мојот автомобил со лош алтернатор?

Да, но зависи одсериозноста на проблемот.

Ако алтернаторот работи со намалена ефикасност, сепак можете да го возите вашиот автомобил; сепак, најдобро е да избегнувате да го правите тоа.

Ако имате автомобил со електрично серво волан, тоа може да претставува опасност по безбедноста бидејќи може да ја изгубите целата моќност на воланот.

Исто така, ако алтернаторот не успее поради откинат серпентина појас, пумпата за вода нема да работи. Ова влијае на системот за ладење и може да го оштети моторот со прегревање. Најдобро е да се избегне таков ризик бидејќи просечната цена на целосна поправка (обнова) на моторот е околу 2500$ – 4500$ .

Ако алтернаторот целосно престане да работи, имате ограничено време пред автомобилот да застане без да се рестартира поради испразнет акумулатор. Ако возите и се вклучи светлото на контролната табла што сигнализира алтернатор што изумира, исклучете ги сите електрични додатоци и најдете безбедно место за паркирање.

6. Што предизвикува алтернаторот да се расипе?

Агентераторот на вашиот автомобил може да откажа од различни причини:

• Возраст и абење поврзано со употреба често е причината за алтернаторот што изумира.
• Моторното масло или серво волан протекувањето течност на алтернаторот на автомобилот може да доведе до негово откажување.
• Подолго празен òд додека користите повеќекратни електрични додатоците може предвремено да го истрошат алтернаторот.
• Навлегувањето на сол и вода може да резултира со дефект на алтернаторот, особено ако се наоѓа во близина надното на моторот.

7. Што предизвикува батеријата да се расипе?

Поголема е веројатноста да се соочите со слаба батерија отколку со дефект на алтернаторот. Следниве причини може да придонесат за проблем со батеријата, што резултира со запалено светло на батеријата:

• Долгото мирување доведува до сулфација, спречувајќи ја батеријата целосно да се полни.
• Исклучително студените услови можат резултира со слаба батерија со забавување на хемиските реакции и намалување на енергијата испорачана од неа.
• Корозијата на терминалите на батеријата го отежнува полнењето.
• Неисправниот алтернатор може да доведе до слаба или мртва батерија поради несоодветно полнење.

8. Колку чини замена на алтернаторот?

Замената на алтернаторот може да биде скапа, во зависност од годината, марката и моделот на вашето возило. Тие може да се движат од отприлика 500$ до 2600$ .

Сепак, можете да побарате поправка на алтернаторот како поевтина алтернатива за купување нов. Поправката на алтернаторот може да чини околу $70 – $120 за отстранување и инсталирање, плус дополнителни $80 – $120 за обнова.

Завршни мисли

Иако алтернаторот на вашиот автомобил треба да трае цел животен век на вашиот автомобил, тој исто така би можел предвреме да пропадне под одредени околности.

Секогаш кога ќе забележите проблеми со електричниот систем на вашето возило, не ги игнорирајте, бидејќи тие може да укажуваат на потенцијален проблем со алтернаторот. Плус, светлото на контролната табла можеби не секогашсе појави за да ве предупреди.

За лесно достапна помош, контактирајте со сигурен сервис за поправка на автомобили како AutoService . Ние сме достапни седум дена во неделата, и сите поправки и одржувањето се покриени со 12-месечна гаранција од 12.000 милји — за ваш мир на умот.

Штом ќе направите резервација, нашите стручни механичари ќе дојдат на вашиот пат, подготвени да ги решат проблемите со алтернаторот за кратко време!