ცუდი ალტერნატორის ნიშნების ადრეული იდენტიფიცირება დაზოგავს დიდ დროს და ფულს.

ამ სტატიაში ჩვენ გიპასუხებთ და თქვენი მანქანის ალტერნატორის უკეთესად გაცნობისთვის.

7 ცუდი ალტერნატორის სიმპტომი

არსებობს უკმარისობის რამდენიმე ნიშანი.

აქ არის რამდენიმე ყველაზე გავრცელებული:

1. ალტერნატორის ან ბატარეის გამაფრთხილებელი შუქი ჩართულია

გამაფრთხილებელი დაფის განათებული შუქი, სავარაუდოდ, ყველაზე გავრცელებული ნიშანია თქვენს მანქანაში ელექტრული პრობლემის შესახებ.

ბოლო ათწლეულის განმავლობაში აშენებული მანქანების უმეტესობა მოიცავს გამოყოფილი ალტერნატორის გამაფრთხილებელი შუქი („ALT“ ან „GEN“) ალტერნატორთან დაკავშირებული პრობლემების სასიგნალოდ. ზოგიერთმა მანქანამ შესაძლოა გამოიყენოს ბატარეის შუქი ან შეამოწმოს ძრავის შუქი.

თუმცა, თუ თქვენს გენერატორს ახლახან პრობლემები შეექმნა, გამაფრთხილებელი შუქი შეიძლება მუდმივად აინთოს, ნაცვლად იმისა, რომ აინთოს.

2. ჩაბნელებული ან მბჟუტავი განათება

რადგან ალტერნატორი კვებავს თქვენი მანქანის ელექტრულ სისტემას, ერთ-ერთი მათგანია ელექტრული ავარია .

ჩამქრალი ან მბჟუტავი ფარები ალტერნატორის პრობლემის მთავარი ვიზუალური მაჩვენებელია. ისინი შეიძლება წარმოიშვას გაუმართავი ალტერნატორის ძაბვის არათანმიმდევრული მიწოდების გამო.

ასევე შეიძლება შეამჩნიოთ, რომ სალონში, კონსოლში ან უკანა შუქები იკუმშება. უფრო მეტი? საპირისპირო შეიძლება მოხდეს, როდესაც ალტერნატორი აწვდის საჭიროზე მაღალ ძაბვას, რაც იწვევს უჩვეულოდ კაშკაშა განათებას.

3. არასაკმარისი შესრულებაელექტრული სისტემები

შეიძლება შეამჩნიოთ, რომ თქვენი მანქანის ელექტრო შუშები უფრო ნელა ტრიალებს, სიჩქარის მაჩვენებლის აწევა ან სტერეო სისტემის გამომავალი რბილება ალტერნატორთან დაკავშირებული პრობლემების გამო.

ეს არის პრობლემის ნიშანი. თქვენი მანქანის ელექტრული სისტემით.

თქვენი მანქანის ელექტრული აქსესუარებიდან რომელი იწყებს მოქმედებას, ჩვეულებრივ, დამოკიდებულია რამდენიმე ფაქტორზე, მაგალითად, რამდენად კარგად მუშაობს თქვენი გენერატორი და როგორ არის დაპროგრამებული თქვენი მანქანა.

ბევრ თანამედროვე მანქანას აქვს წინასწარ დაპროგრამებული პრიორიტეტები ელექტროენერგიის მარშრუტისთვის. უსაფრთხოება, როგორც წესი, მთავარი ფაქტორია, ასე რომ, როდესაც ელექტრო პრობლემა გაქვთ, სტერეო და კონდიციონერი სავარაუდოდ გაქრება ფარების წინ.

4. უცნაური ხმები

მანქანები უამრავ ხმაურს გამოსცემს, რომელთაგან ზოგიერთი სრულიად ნორმალურია, ზოგი კი სერიოზულ პრობლემებზე მიუთითებს.

ერთი ხმა, რომელიც საერთოა ცუდი ალტერნატორისთვის, არის ღრიალის ან კვნესის ხმა . ეს ხმა ძირითადად გამოწვეულია გენერატორის საბურავის და ამძრავის ღვედის არასწორად განლაგების გამო.

ის უარესდება: ალტერნატორის გაუმართაობის უგულებელყოფამ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის საკისრების გაუმართაობა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ხრაშუნის ხმა და გამოიწვიოს ძრავის ზეთის ნათურა.

5. უსიამოვნო სუნი

თუ უცნაურ სუნს შეამჩნევთ, შესაძლოა თქვენი გენერატორი ძალიან მძიმედ მუშაობს ან გადახურდება, რაც იწვევს ელექტრო სისტემასთან დაკავშირებულ პრობლემებს.

რატომ? იმიტომ, რომგენერატორის ღვედი ძრავასთან ახლოს არის და მუდმივი დაჭიმვის ქვეშ, შეიძლება დროთა განმავლობაში გაცვეთდეს და წარმოქმნას დამწვარი რეზინის უსიამოვნო სუნი .

თუ ელექტრული ხანძრის სუნი ასდის, ეს შეიძლება იყოს ალტერნატორის სადენები და შესაძლოა მალე გენერატორის უკმარისობა შეგექმნათ.

6. ცუდი ქამრები

ელექტრული პრობლემისგან განსხვავებით, ცუდი ქამრები ცოტა ნაკლებად გავრცელებულია.

თუმცა, ალტერნატორის ნახმარი ან დაბზარული ღვედი ან ძალიან მოჭიმული ან მოშვებული შეიძლება გამოიწვიოს ალტერნატორის პრობლემა.

ადვილია ალტერნატორის ღვედის ვიზუალური შემოწმება გახსნით. მანქანის კაპოტი და შეამოწმეთ ბზარები ან ზედმეტი ცვეთის ნიშნები. მაგრამ გაითვალისწინეთ, რომ ქამარს უნდა ჰქონდეს დაჭიმვის სწორი რაოდენობა; ძალიან ბევრმა ან ძალიან ცოტამ შეიძლება გამოიწვიოს ალტერნატორის გაუმართაობა.

შედეგად, უმჯობესია თავიდან აიცილოთ რაიმე დამატებითი ზიანი და მექანიკოსს მიეცეთ პრობლემის დიაგნოსტიკა.

7. რეგულარული გაჩერება ან გაშვების გაძნელება

გამართული ალტერნატორი შეიძლება არ დატენოს მანქანის ბატარეა სათანადოდ, რაც გამოიწვევს ბატარეის გაფუჭებას და ძრავის ჩართვას.

თუ თქვენი მანქანა ჩერდება. მას შემდეგ რაც ჩართავთ, სანთლების სისტემა შესაძლოა არაადექვატურ ელექტროენერგიას იღებს ალტერნატორისგან.

გარდა ალტერნატორის პრობლემისა, ბევრმა სხვა საკითხმაც შეიძლება გამოიწვიოს თქვენი მანქანის ხშირ შეფერხება და გაძნელება. ისეთმა ფაქტორებმა, როგორიცაა ცუდი ბატარეა ან გაუმართავი საწვავის ტუმბო, შეიძლება გამოიწვიოს მსგავსი სიმპტომებიდარწმუნდით, რომ გადაამოწმეთ ყველაფერი რაც ხდება თქვენს მანქანაში, რათა იპოვოთ პრობლემის საფუძველი.

ახლა, მოდით გადავხედოთ რამდენიმე ხშირად დასმულ კითხვას თქვენი მანქანის ალტერნატორთან დაკავშირებით.

8 ალტერნატორზე ხშირად დასმული კითხვები

აქ არის პასუხები საერთო კითხვებზე, რომლებიც შეიძლება გქონდეთ ალტერნატორებთან დაკავშირებით:

1. რა არის ალტერნატორი?

მანქანის დამუხტვის სისტემას სამი კომპონენტი აქვს: მანქანის ბატარეა, ძაბვის რეგულატორი და ალტერნატორი.

გენერატორი პასუხისმგებელია თქვენი მანქანის ელექტრული კომპონენტების ენერგიაზე და ბატარეის დატენვაზე ძრავის მუშაობის დროს. ის მდებარეობს ძრავის წინა ბოლოსთან და გარდაქმნის მექანიკურ ენერგიას ელექტრულ ენერგიად. ალტერნატორი მოიცავს ნაწილებს, როგორიცაა:

• როტორი: ის დაკავშირებულია ამწე ლილვთან ალტერნატორის ღვეულისა და ამძრავის მეშვეობით. ქამრების სისტემა. როტორი ტრიალებს ლილვზე დამაგრებული ალტერნატორის საკისრის დახმარებით.

• სტატორი : როტორი ტრიალებს სტატორის შიგნით, რომელსაც აქვს მავთულის ხვეულები და წარმოქმნის ელექტრულ დენს ელექტრომაგნიტური ინდუქციის გამო.

• რექტიფიკატორი: იგი შედგება დიოდებისგან და გარდაქმნის AC ალტერნატორის გამომავალს DC ძაბვაზე, რომელიც გამოიყენება მანქანის მიერ. ელექტრული სისტემა.

• დიოდური ტრიო: როგორც სახელიდან ჩანს, იგი შედგება 3 დიოდისგან და გარდაქმნის სტატორის AC გამომავალს DC-ად. ეს DC ძაბვა, თავის მხრივ, გამოიყენება როტორზე სრიალის მეშვეობითრგოლები.

• ჯაგრისები და მოცურების რგოლები: ისინი განლაგებულია როტორის ლილვის თითოეულ ბოლოზე და ეხმარება როტორზე მუდმივი ძაბვის გამოყენებას. ეს გამოყენებული ძაბვა არის ის, რაც აიძულებს როტორს იმოქმედოს როგორც ელექტრომაგნიტი.

ამ კომპონენტების გარდა, ზოგიერთ ალტერნატორს აქვს ჩაშენებული ძაბვის რეგულატორი, რომელიც უზრუნველყოფს თქვენი მანქანის ბატარეისა და სხვა სისტემების კონტროლირებადი ძაბვის მიწოდებას. .

ალტერნატორის გამომავალს იყენებს ყველა ელექტრული კომპონენტი, მათ შორის სანთლების სისტემა, კონდიცირების სისტემა, ფარები და ელექტრო შუშები.

2. რამდენ ხანს ძლებს ალტერნატორები?

მიუხედავად იმისა, რომ ალტერნატორმა იდეალურად უნდა გაუძლოს თქვენს მანქანას, ეს ყოველთვის ასე არ არის. ძნელი სათქმელია, რამდენ ხანს იმუშავებს ალტერნატორი, რადგან ბევრი ფაქტორი გავლენას ახდენს მის ხანგრძლივობაზე .

ზოგიერთ მანქანას შესაძლოა განიცადოს ალტერნატორის გაუმართაობა 40000 მილის შემდეგ, ხოლო სხვები გაივლიან 100000 მილს ისე, რომ არ გადაეყარონ. პრობლემები.

გახსოვდეთ, ალტერნატორს ძველ მანქანებში მხოლოდ რამდენიმე ნივთის ჩართვა უწევდა, როგორიცაა შიდა და გარე განათება, რადიო და ერთი ან ორი სხვა ელექტრო კომპონენტი. ასე რომ, მანქანებმა მრავალი ელექტრული აქსესუარით შეიძლება გაზარდონ დატვირთვა ალტერნატორზე, რაც გავლენას მოახდენს მის სიცოცხლის ხანგრძლივობაზე.

3. როგორ გავიგო, მაქვს თუ არა გაუმართავი ალტერნატორი ან ბატარეა?

მისი უმარტივესი ფორმით, ძრავის გაშვება და გაშვება მოიცავს სამ ნაბიჯს: ბატარეა პირველ რიგში აწვდის ენერგიასდამწყებ ძრავა, ააქტიურებს მანქანას. თავის მხრივ, ძრავა კვებავს მანქანის ალტერნატორს, რომელიც ავსებს ბატარეას.

თუ არ ხართ დარწმუნებული, რომ უბრალოდ ცუდი ბატარეა გაქვთ თუ თქვენი მანქანის გენერატორი საჭიროებს შეცვლას, ჩართეთ თქვენი მანქანა:

• თუ ძრავა ჩაირთვება, მაგრამ მაშინვე კვდება, თქვენ გაქვთ ელექტრო პრობლემა, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ ალტერნატორი, სავარაუდოდ, არ იტვირთება ბატარეას.

• თუ თქვენი მანქანა იწყებს მუშაობას და მუშაობს, მაგრამ თქვენ არ შეგიძლიათ მისი ხელახლა ჩართვა საკუთარი ენერგიის გამოყენებით, უფრო სავარაუდოა, რომ თქვენ გაქვთ ცუდი ბატარეა.

1. დააყენეთ მანქანა თანაბარ ადგილზე და ჩართოთ სადგომი სამუხრუჭე.

2. დააყენეთ მულტიმეტრი 20V DC მნიშვნელობაზე.

3. შეაერთეთ მულტიმეტრი ბატარეის ტერმინალებთან (წითელი დადებითს და შავი უარყოფით ტერმინალს).

4. შეამოწმეთ ბატარეის ძაბვა - ის ახლოს უნდა იყოს 12.6 ვ. უფრო დაბალი მნიშვნელობა მიუთითებს მანქანის ბატარეის პრობლემაზე.

5. ჩართეთ ძრავა და კვლავ შეამოწმეთ მულტიმეტრის მაჩვენებელი. ამჯერად ის უნდა იყოს მინიმუმ 14,2 ვ.

6. ჩართეთ მანქანის თითოეული ელექტრული კომპონენტი, მათ შორის ფარები და სალონის განათება, საქარე მინის საწმენდები და სტერეო სისტემა.

7. ხელახლა შეამოწმეთ ბატარეის ძაბვა - ის უნდა წაიკითხოს მნიშვნელობა 13 ვ-ზე მეტი. დაბალი მაჩვენებელი გულისხმობს ალტერნატორის პრობლემას.

5. შემიძლია თუ არა ჩემი მანქანის მართვა ცუდი ალტერნატორით?

დიახ, მაგრამ ეს დამოკიდებულია იმაზესაკითხის სერიოზულობა.

თუ გენერატორი მუშაობს შემცირებული ეფექტურობით, თქვენ მაინც შეგიძლიათ მართოთ თქვენი მანქანა; თუმცა, უმჯობესია, თავი აარიდოთ ამას.

თუ გყავთ მანქანა ელექტროგადამცემით, მას შეუძლია საფრთხე შეუქმნას უსაფრთხოებას, რადგან შეიძლება დაკარგოთ საჭის მთელი ძალა. წყლის ტუმბო არ იმუშავებს. ეს გავლენას ახდენს გაგრილების სისტემაზე და შეიძლება დააზიანოს ძრავა გადახურებით. უმჯობესია თავიდან აიცილოთ ასეთი რისკი, რადგან ძრავის სრული შეკეთების (რეკონსტრუქციის) საშუალო ღირებულება დაახლოებით $2,500 – $4,500 .

თუ თქვენი ალტერნატორი მთლიანად შეწყვეტს მუშაობას, თქვენ გაქვთ შეზღუდული დრო, სანამ თქვენი მანქანის გაჩერება გადატვირთვის გარეშე გამორთულია ბატარეის დატენვის გამო. თუ საჭეს მართავთ და დაფის შუქი ჩართულია მომაკვდავ ალტერნატორზე, გამორთეთ ელექტრო აქსესუარი და იპოვეთ უსაფრთხო ადგილი პარკირებისთვის.

6. რა იწვევს ალტერნატორის გაფუჭებას?

თქვენი მანქანის ალტერნატორი შეიძლება გაფუჭდეს სხვადასხვა მიზეზის გამო:

• ასაკთან და გამოყენებასთან დაკავშირებული ცვეთა ხშირად მიზეზია მომაკვდავი ალტერნატორი.
• ძრავის ზეთი ან ელექტროგადამცემი სითხის გაჟონვა მანქანის ალტერნატორზე შეიძლება გამოიწვიოს მისი უკმარისობა.
• ხანგრძლივმა უმოქმედობა მრავალჯერადი ელექტროენერგიის გამოყენებისას აქსესუარებს შეუძლიათ ალტერნატორის ნაადრევად აცვიათ.
• მარილისა და წყლის შეღწევამ შეიძლება გამოიწვიოს ალტერნატორის გაუმართაობა, განსაკუთრებით თუ ის მდებარეობს ალტერნატორთან ახლოს.ძრავის ქვედა ნაწილი.

7. რა იწვევს ბატარეის გაფუჭებას?

უფრო დიდი ალბათობით შეხვდებით სუსტ ბატარეას, ვიდრე გაუმართავი ალტერნატორს. შემდეგ მიზეზებმა შეიძლება ხელი შეუწყოს ბატარეის პრობლემას, რაც გამოიწვევს ბატარეის ანთებულ შუქს:

• ხანგრძლივი უმოქმედობა იწვევს სულფაციას, რაც ხელს უშლის ბატარეის სრულად დატენვას.
• ძალიან ცივ პირობებს შეუძლია იწვევს სუსტ ბატარეას ქიმიური რეაქციების შენელებით და მის მიერ მიწოდებული სიმძლავრის შემცირებით.
• ბატარეის ტერმინალებზე კოროზია აფერხებს დატენვას.
• გამართულმა ალტერნატორმა შეიძლება გამოიწვიოს სუსტი ან მკვდარი ბატარეა. არაადეკვატური დამუხტვა.

8. რა ღირს ალტერნატორის გამოცვლა?

ალტერნატორის გამოცვლა შეიძლება ძვირი დაჯდეს, თქვენი მანქანის წლის, მარკისა და მოდელის მიხედვით. ისინი შეიძლება მერყეობდეს დაახლოებით 500$-დან 2600$-მდე .

თუმცა, შეგიძლიათ მოიძიოთ ალტერნატორის შეკეთება, როგორც ახლის ყიდვის იაფი ალტერნატივა. ალტერნატორის შეკეთება შეიძლება ღირდეს დაახლოებით $70 – $120 ამოღება და ინსტალაცია და დამატებით $80 – $120 აღმშენებლის გადასახადი.

საბოლოო აზრები

მიუხედავად იმისა, რომ თქვენი მანქანის ალტერნატორმა უნდა იმოქმედოს თქვენი მანქანის სიცოცხლის მანძილზე, ის ასევე შეიძლება ნაადრევად გაფუჭდეს გარკვეულ გარემოებებში.

როდესაც შეამჩნევთ თქვენი მანქანის ელექტრულ სისტემასთან დაკავშირებული პრობლემები, ნუ უგულებელყოფთ მათ, რადგან ისინი შეიძლება მიუთითებდეს ალტერნატორის პოტენციურ პრობლემაზე. გარდა ამისა, დაფის შუქი შეიძლება ყოველთვის არ იყოსჩართეთ გაფრთხილება.

იოლად ხელმისაწვდომი დახმარებისთვის დაუკავშირდით სანდო ავტო სარემონტო სერვისს, როგორიცაა AutoService . ჩვენ ხელმისაწვდომი ვართ კვირაში შვიდი დღე, და ყველა შეკეთება და ტექნიკური მომსახურება დაფარულია 12 თვიანი, 12000 მილის გარანტიით — თქვენი სიმშვიდისთვის.

როგორც თქვენ გააკეთებთ დაჯავშნას, ჩვენი ექსპერტი მექანიკოსი მოვა თქვენს გზაზე და მზად იქნება თქვენი ალტერნატორის პრობლემები დროულად მოაგვაროს!