Pissiz alternatorun əlamətlərini erkən müəyyən etmək sizə xeyli vaxta və pula qənaət edə bilər.

Bu məqalədə biz bunlara cavab verəcəyik və avtomobilinizin alternatorunu daha yaxşı başa düşmək üçün sizə məlumat verəcəyik.

7 Pis Alternator Simptomları

Uğursuzluğun bir neçə əlaməti var.

Ən ümumi olanlardan bəziləri bunlardır:

1. Alternator və ya Batareya Xəbərdarlıq İşığı Yanır

İşıqlandırılmış tablosuna xəbərdarlıq işığı, çox güman ki, avtomobilinizdə elektrik probleminin ən çox yayılmış əlamətidir.

Son onillikdə istehsal edilmiş avtomobillərin əksəriyyətinə daxildir. Alternatorun nasazlığını bildirmək üçün xüsusi alternator xəbərdarlıq işığı (“ALT” və ya “GEN”). Bəzi avtomobillər bunun əvəzinə akkumulyator işığından və ya Mühərrik İşığını yoxlaya bilər.

Lakin alternatorunuz bu yaxınlarda problemlə üzləşməyə başlayıbsa, xəbərdarlıq işığı davamlı yanmaq əvəzinə yanıb-sönə bilər.

2. Sönük və ya Sönən İşıqlar

Alternator avtomobilinizin elektrik sistemini gücləndirdiyi üçün, bunlardan biri elektrik nasazlığıdır .

Sönük və ya yanıb-sönən faralar alternator probleminin əsas vizual göstəricisidir. Onlar uğursuz alternatordan gələn qeyri-sabit gərginlik təchizatı səbəbindən baş verə bilər.

Siz həmçinin salon, konsol və ya arxa işıqların qaraldığını görə bilərsiniz. Bundan başqa? Əksi də o zaman baş verə bilər. alternator tələb olunandan yüksək gərginlik verir, nəticədə qeyri-adi parlaq işıqlar yaranır.

3. Aşağı performansElektrik Sistemləri

Avtomobilinizin elektrik şüşələrinin daha yavaş yuvarlandığını, sürətölçən işlədiyini və ya alternator nasazlığı səbəbindən stereo sistemin çıxışının daha yumşaq olduğunu görə bilərsiniz.

Bunlar problemin nağıl əlamətləridir. avtomobilinizin elektrik sistemi ilə.

Avtomobilinizin elektrik aksessuarlarından hansının işə başlaması adətən alternatorunuzun nə qədər yaxşı işləməsi və avtomobilinizin necə proqramlaşdırıldığı kimi bir neçə amildən asılıdır.

Bir çox müasir avtomobillərdə elektrik enerjisinin istiqamətləndirilməsi üçün əvvəlcədən proqramlaşdırılmış prioritetlər dəsti var. Təhlükəsizlik adətən əsas amildir, ona görə də elektrik problemi ilə qarşılaşdıqda stereo və kondisioner çox güman ki, faralardan əvvəl sönəcək.

4. Qəribə səslər

Maşınlar tonlarla səs çıxarır, bəziləri tamamilə normaldır, digərləri isə ciddi problemləri göstərə bilər.

Pis alternator üçün ümumi olan bir səs hırıltı və ya sızıltı səsidir . Bu səs, ümumiyyətlə, alternator kasnağının və ötürmə kəmərinin düzgün düzülməməsi və ya alternatorun rulmanının köhnəlməsi səbəbindən yaranır.

Daha da pisləşir: Alternatorun nasazlığına məhəl qoymamaq nasaz mühərrik rulmanlarına gətirib çıxara bilər ki, bu da cingiltili səsə səbəb ola bilər və mühərrik yağı işığı.

5. Xoşagəlməz qoxular

Qəribə bir qoxu hiss etməyə başlasanız, bu, generatorunuzun çox gərgin işləməsi və ya həddindən artıq istiləşməsi ola bilər ki, bu da elektrik sistemində problemlər yaradır.

Niyə? Çünkialternatorun kəməri mühərrikin yanındadır və daimi gərginlik altındadır, o, zamanla köhnələ bilər və xoşagəlməz yanmış rezin qoxusu yarada bilər.

Elektrik yanğını kimi iyi gəlirsə, bu, alternatorun naqilləri ola bilər və tezliklə alternatorun nasazlığı ilə üzləşə bilərsiniz.

6. Pis kəmərlər

Elektrik problemindən fərqli olaraq, pis kəmərlər bir az daha az rast gəlinir.

Lakin köhnəlmiş və ya çatlamış alternator kəməri və ya çox sıx və ya boş alternator probleminə səbəb ola bilər.

Alternator kəmərini açmaqla onu vizual olaraq yoxlamaq asandır. avtomobilin kapotunu yoxlayın və çatların və ya həddindən artıq aşınma əlamətlərinin olub olmadığını yoxlayın. Ancaq unutmayın ki, kəmər düzgün miqdarda gərginliyə malik olmalıdır; çox və ya çox az alternatorun nasazlığına səbəb ola bilər.

Nəticədə, hər hansı əlavə zədədən qaçınmaq və problemin diaqnozunu mexanikiyə vermək daha yaxşı olar.

7. Daimi Dayanma və ya Çətin Başlama

Nasaz işləyən alternator avtomobilin akkumulyatorunu düzgün doldurmaya bilər , nəticədə akkumulyator ölür və mühərriki işə salmaqda problem yaranır.

Avtomobiliniz dayanırsa siz onu yandırdıqdan sonra şam sistemi alternatordan qeyri-adekvat elektrik enerjisi qəbul edə bilər.

Alternator problemi ilə yanaşı, bir çox başqa problemlər də tez-tez dayanma və avtomobilinizi işə salmaqda çətinlik yarada bilər. Pis batareya və ya nasaz yanacaq pompası kimi şeylər oxşar simptomlarla nəticələnə bilərProblemin kökünü tapmaq üçün hər şeyi yoxladığınızdan əmin olun.

İndi isə avtomobilinizin alternatoru ilə bağlı tez-tez verilən suallara nəzər salaq.

8 Alternator haqqında tez-tez verilən suallar

Alternatorlarla bağlı ümumi suallara cavablar buradadır:

1. Alternator nədir?

Avtomobilin doldurma sistemi üç komponentdən ibarətdir: avtomobil akkumulyatoru, gərginlik tənzimləyicisi və alternator.

Alternator avtomobilinizin elektrik komponentlərini elektriklə təchiz etmək və mühərrik işləyərkən akkumulyatoru doldurmaq üçün cavabdehdir. O, mühərrikin ön hissəsinin yaxınlığında yerləşir və mexaniki enerjini elektrik enerjisinə çevirir. Alternator aşağıdakı kimi hissələrdən ibarətdir:

• Rotor: Alternator kasnağı və ötürücü vasitəsilə krank mili ilə birləşdirilir. kəmər sistemi. Rotor şafta bərkidilmiş alternator podşipnikinin köməyi ilə fırlanır.

• Stator : Rotor statorun içərisində fırlanır. naqil sarılır və elektromaqnit induksiyasına görə elektrik cərəyanı yaradır.

• Düzləndirici: O, diodlardan ibarətdir və AC alternatorun çıxışını avtomobilin elektrik cərəyanı tərəfindən istifadə edilən DC gərginliyinə çevirir. elektrik sistemi.

• Diod triosu: Adından göründüyü kimi 3 dioddan ibarətdir və statorun AC çıxışını DC-yə çevirir. Bu DC gərginliyi, öz növbəsində, sürüşmə vasitəsilə rotora tətbiq olunurhalqalar.

• Fırçalar və sürüşmə halqaları: Onlar rotor şaftının hər iki ucunda yerləşir və rotora DC gərginliyini tətbiq etməyə kömək edir. Bu tətbiq olunan gərginlik rotorun elektromaqnit rolunu oynamasına səbəb olur.

Bu komponentlərə əlavə olaraq, bəzi alternatorlarda avtomobilinizin akkumulyatorunun və digər sistemlərin idarə olunan gərginlik təchizatı almasını təmin edən daxili gərginlik tənzimləyicisi var. .

Alternator çıxışı şam sistemi, kondisioner sistemi, faralar və elektrik şüşələr daxil olmaqla hər bir elektrik komponenti tərəfindən istifadə olunur.

2. Alternatorlar nə qədər işləyir?

Alternator ideal olaraq avtomobiliniz qədər xidmət göstərsə də, bu həmişə belə olmur. Alternatorun nə qədər işləyəcəyini dəqiq söyləmək çətindir, çünki bir çox amillər onun uzunömürlülüyünə təsir edir .

Bəzi avtomobillər 40.000 mildən sonra alternator nasazlığı ilə üzləşə bilər, digərləri isə 100.000 mil məsafəni qət etmədən gedəcəklər. problemlər.

Unutmayın, alternator köhnə avtomobillərdə yalnız daxili və xarici işıqlar, radio və bir və ya iki digər elektrik komponenti kimi bir neçə şeyi gücləndirməli idi. Belə ki, çoxlu elektrik aksessuarları olan avtomobillər alternatorun yükünü artıraraq onun xidmət müddətinə təsir edə bilər.

3. Alternatorun və ya akkumulyatorun nasaz olub-olmadığını necə bilə bilərəm?

Ən sadə formada, mühərriki işə salmaq və işə salmaq üç addımdan ibarətdir: akkumulyator ilk növbədə elektrik enerjisini elektrik enerjisi ilə təchiz edir.başlanğıc mühərriki, avtomobili işə salır. Öz növbəsində, mühərrik akkumulyatoru dolduran avtomobilin alternatorunu gücləndirir.

Batareyanın pis olub-olmadığını və ya avtomobil alternatorunuzun dəyişdirilməsinə ehtiyac olduğundan əmin deyilsinizsə, avtomobilinizi sürətlə işə salın:

• Mühərrik işə düşdükdən sonra dərhal ölürsə, elektrik probleminiz var, bu, generatorun yəqin ki, batareyanı doldurmadığını göstərir.

• Avtomobiliniz işə düşüb işləməyə davam edirsə, lakin siz onu öz gücündən istifadə edərək yenidən işə sala bilmirsinizsə, batareyanızın pis olması ehtimalı yüksəkdir.

1. Maşını düz bir yerdə saxlayın və dayanacaq əyləcini işə salın.

2. Multimetri 20V DC dəyərinə qoyun.

3. Multimetri batareya terminallarına (qırmızı-müsbətə, qara- mənfi terminala) birləşdirin.

4. Batareyanın gərginliyini yoxlayın — o, yaxın olmalıdır. 12.6V. Daha aşağı qiymət avtomobilin akkumulyatorunda problem olduğunu göstərir.

5. Mühərriki yandırın və multimetrin göstəricisini yenidən yoxlayın. Bu dəfə o, ən azı 14,2V olmalıdır.

6. Avtomobilin hər bir elektrik komponentini, o cümlədən faralar və kabin işıqları, şüşə silənləri və stereo sistemini yandırın.

7. Batareyanın gərginliyini yenidən yoxlayın - o, 13V-dən yuxarı bir dəyəri oxumalıdır. Aşağı göstərici alternator problemini nəzərdə tutur.

5. Mən Maşınımı Pis Alternatorla İdarə edə bilərəmmi?

Bəli, lakin bu, ondan asılıdırməsələnin ciddiliyi.

Əgər alternator aşağı səmərəliliklə işləyirsə, siz hələ də avtomobilinizi idarə edə bilərsiniz; lakin, yaxşısı bunu etməkdən çəkinin .

Sükanın elektrik sükanı olan avtomobiliniz varsa, bu təhlükəsizlik təhlükəsi yarada bilər, çünki siz bütün sükan hakimiyyətini itirə bilərsiniz.

Həmçinin, alternator qopmuş serpantin kəmər səbəbindən sıradan çıxsa, su nasosu işləmir. Bu, soyutma sisteminə təsir edir və həddindən artıq istiləşmə nəticəsində mühərriki zədələyə bilər. Mühərrikin tam təmirinin (yenidən qurulmasının) orta qiyməti təxminən 2500-4500$ olduğu üçün belə riskdən qaçmaq daha yaxşıdır.

Alternatorunuz tam işləməyi dayandırarsa, batareya bitdiyinə görə avtomobilinizin yenidən işə düşmədən dayanmasına qədər vaxtınız məhduddur. Avtomobil idarə edirsinizsə və alternatorun ölməkdə olduğunu bildirən tablosunun işığı yanırsa, bütün elektrik aksessuarlarını bağlayın və park etmək üçün təhlükəsiz yer tapın.

6. Alternatorun xarab olmasına nə səbəb olur?

Avtomobilinizin alternatoru müxtəlif səbəblərdən sıradan çıxa bilər:

• Yaş və istifadə ilə əlaqədar köhnəlmə alternator ölür.
• Mühərrik yağı və ya sükan sükanı mayenin avtomobil alternatoruna sızması onun sıradan çıxmasına səbəb ola bilər.
• Birdən çox elektrik cərəyanından istifadə edərkən uzun müddət boş işləmək aksesuarlar alternatoru vaxtından əvvəl gedə bilər.
• Duz və suyun daxil olması , xüsusən alternatorun yaxınlığında yerləşirsə, nasaz işləməyə səbəb ola bilər.mühərrikin alt hissəsi.

7. Batareyanın xarab olmasına nə səbəb olur?

Uğursuz alternatordan daha çox zəif batareya ilə qarşılaşırsınız. Aşağıdakı səbəblər batareya probleminə səbəb ola bilər və nəticədə batareya işığı yanır:

• Uzun müddət boş işləmək sulfatlaşmaya səbəb olur və batareyanın tam doldurulmasına mane olur.
• Həddindən artıq soyuq şəraitdə ola bilər. kimyəvi reaksiyaları yavaşlatmaqla və onun verdiyi gücü azaltmaqla batareyanın zəifləməsinə səbəb olur.
• Batareya terminallarında korroziya doldurulmağa mane olur.
• Xətalı alternator batareyanın zəif və ya bitməsinə səbəb ola bilər. qeyri-adekvat doldurulması.

8. Alternatorun dəyişdirilməsi nə qədərdir?

Alternatorun dəyişdirilməsi avtomobilinizin ilindən, markasından və modelindən asılı olaraq baha ola bilər. Onlar təxminən 500$-dan 2600$ -a qədər dəyişə bilər.

Lakin siz yenisini almaqdan daha ucuz alternativ olaraq alternator təmirini axtara bilərsiniz. Alternatorun təmiri sökülməsi və quraşdırılması üçün təxminən $70 – $120 , üstəgəl əlavə $80 – $120 bərpaçı haqqına başa gələ bilər.

Son Fikirlər

Avtomobilinizin alternatoru avtomobilinizin bütün ömrünü uzatsa da, o, müəyyən şərtlər altında vaxtından əvvəl sıradan çıxa bilər.

Nə vaxt fərq etsəniz avtomobilinizin elektrik sistemində problemlər varsa, onlara məhəl qoymayın, çünki onlar potensial alternator problemini göstərə bilər. Üstəlik, tablosunun işığı həmişə olmaya bilərSizi xəbərdar etmək üçün açın.

Asanlıqla əldə edilə bilən yardım üçün AutoService kimi etibarlı avtomobil təmiri xidməti ilə əlaqə saxlayın. Biz həftənin yeddi günü və bütün təmir işləri ilə məşğuluq. və texniki qulluq 12 ay, 12.000 mil zəmanət ilə əhatə olunur — sizin rahatlığınız üçün.

Sifariş etdikdən sonra mütəxəssis mexaniklərimiz alternator problemlərinizi qısa zamanda həll etməyə hazır olaraq avtomobil yolunuza gələcək!