10 nejčastějších příčin hluku brzd (s řešením a nejčastějšími dotazy)

Sergio Martinez 15-02-2024
Sergio Martinez

Slyšíte když sešlápnete brzdu?

Podivné zvuky ve vašem brzdovém systému mohou ovlivnit vaši brzdný účinek a umístit vás na riziko Pokud máte obavy, vždy se snažte tyto problémy napravit. hlučné brzdy !

Mezitím prozkoumejme hluk brzd podrobně podíváme na , 10 častých příčin a jejich řešení. Na některé z nich také odpovíme, abyste měli lepší představu o problémech s brzdami.

3 běžné zvuky brzd: 10 příčin a řešení

Podívejme se na tři běžné typy zvuků brzd spolu s jejich způsobuje a řešení :

Hluk č. 1: Pískání nebo skřípání

Pokud uslyšíte vrzání nebo pískavý zvuk , tady je to, co by mohlo způsobila. a jak můžete vyřešit :

A. Opotřebovaný materiál brzdových destiček

Brzdové destičky mají kovový indikátor opotřebení - známý také jako indikátor opotřebení brzd. Tento kovový výstupek se při opotřebení brzdových destiček tře o brzdový kotouč, což způsobuje tření a pískání brzd.

Řešení : Vyměňte opotřebované brzdové destičky dříve, než dojde k poškození brzdového rotoru.

B. Špinavé brzdy

V systému kotoučových brzd se mezi brzdovým obložením a brzdovým kotoučem (rotorem) zachycuje brzdový prach, který způsobuje nerovnoměrné brzdění a pískání.

U bubnových brzd může být příčinou zvuku nahromaděný brzdový prach v bubnech.

Řešení : Mechanik by měl zkontrolovat znečištěné brzdy a odstranit brzdový prach a cizí nečistoty z každé dotčené brzdové součásti.

C. Zasklený brzdový rotor nebo buben

Brzdový rotor i brzdový buben se časem opotřebovávají, což vede ke vzniku glazury. Z tohoto důvodu mohou brzdy vydávat skřípavý nebo pištivý zvuk.

Řešení : Mechanik by měl zkontrolovat každý rotor nebo buben kotouče, zda nevykazuje známky poškození, jako jsou praskliny a tepelné skvrny, aby zjistil, zda je třeba díly znovu obložit nebo vyměnit.

D. Brzdy nejsou mazány

U vozidla se zadními bubnovými brzdami se může ozývat pískání, pokud nejsou opěrná deska a další součásti brzd řádně promazány.

Pískání nebo skřípání brzd v kotoučové brzdové soustavě může být důsledkem lepivého pohybu pístku třmenu.

Řešení : Mechanik by měl namazat všechny potřebné součásti brzd vašeho vozu - například pístek třmenu, opěrnou destičku a kontaktní body rotoru a brzdových destiček.

Viz_také: Průvodce hadicovým řemenem (funkce, výhody, nejčastější dotazy)

E. Nekvalitní třecí materiál (brzdové obložení)

Brzdové obložení, které používá nekvalitní třecí materiál, se obvykle rychle opotřebovává a může způsobit hlasité pískání brzdového systému.

Řešení : Pořiďte si v autoservisu brzdové destičky s vysoce kvalitním třecím materiálem a nechte si je namontovat.

Hluk č. 2: Brusný hluk

Vydávají vaše brzdy hlasitý zvuk hluk broušení ?

Podívejme se, kde se tento hluk nachází. pochází z a jak můžete zbavit se ho :

A. Opotřebované brzdové destičky nebo materiál brzdových čelistí

Skřípání brzd obvykle znamená, že je opotřebovaná brzdová čelist nebo brzdové obložení. To způsobuje nadměrné zahřívání brzdového systému třením, protože opotřebované díly hůře odvádějí teplo.

Řešení : Nechte si vyměnit brzdové destičky nebo brzdové čelisti dříve, než dojde k extrémnímu opotřebení třecího materiálu. Nekupujte však levné brzdové destičky nebo čelisti, protože ty se opotřebují dříve.

B. Zaseknutý třmen nebo válec kola

V systému kotoučových brzd by mohl zaseknutý třmen nepřetržitě stlačovat každou brzdovou destičku proti rotoru kotouče, což by mohlo způsobit skřípání brzd. Pokud se kotouč rotoru dotýká části brzdového třmenu, můžete také slyšet hlasité skřípání.

U bubnové brzdy dochází k drhnutí brzd, když zaseknutý válec kola neustále přitlačuje brzdovou čelist k bubnu.

Řešení : Pokud je váš vůz vybaven kotoučovými brzdami, měl by mechanik vyjmout třmen a promazat jeho kluzáky. U bubnových brzd je třeba promazat kontaktní body válce kola. Pokud se tím problém nevyřeší, bude možná nutné tyto díly vyměnit.

Hluk č. 3: rachot, vibrace nebo chrastění

Cítíte se Judder (vibrace) nebo slyšet chrastění nebo klapání zvuk při sešlápnutí brzdového pedálu?

Projděme si všechny tyto zvuky brzd a zjistěte, jak můžete eliminovat je :

A. Pokřivený rotor

Pokud máte deformovaný rotor, dochází k nerovnoměrnému kontaktu povrchu rotoru s brzdovými destičkami, což způsobuje pulzování pedálu, vibrace volantu nebo dunivý zvuk.

Řešení : Měli byste nechat zkontrolovat brzdový systém a vyměnit každý deformovaný rotor nebo buben, abyste se zbavili vibrací nebo dunivého zvuku.

B. Nesprávné seřízení nebo chybějící brzdový hardware

Pokud některé součásti brzdového systému, jako jsou například svorky proti drnčení, podložky proti drnčení a brzdové obložení, chybí nebo nejsou správně seřízeny, může docházet k vibracím nebo nepříjemným zvukům brzd.

Někdy může být chvění, pulzování pedálu nebo vibrace volantu způsobeno jinými součástmi vozu, například opotřebovaným kulovým kloubem nebo ložiskem kola.

Řešení : Mechanik by měl zkontrolovat váš brzdový systém a ujistit se, že nepoužíváte nesprávný brzdový materiál. Také vám sdělí, zda je třeba vyměnit chybějící nebo poškozený hardware, jako je držák třmenu, ložisko kola, klip proti drnčení a další součásti vozu.

Viz_také: Co je to mobilní mechanik?

C. Špinavá sklíčka třmenů

Znečištěná kluzná tělíska brzdových třmenů brání správné funkci brzdových destiček a způsobují zasekávání brzdových třmenů. To může vést ke vzniku vibrací nebo řinčení.

Řešení : Mechanik vyčistí kluzáky třmenů a všechny ostatní znečištěné brzdové komponenty, které by mohly způsobovat nepříjemný hluk nebo vibrace.

Nyní, když jste zjistili, co může být příčinou hlučných brzd a jak je opravit, podívejme se na některé nejčastější dotazy týkající se hluku brzd.

7 nejčastějších otázek týkajících se hluku brzd automobilů

Zde jsou některé z nich časté dotazy týkající se hluku brzd automobilů a jejich odpovědi:

1. Jaké jsou hlavní příznaky selhání brzd?

Kromě hluk brzd , zde jsou další hlavní varovné příznaky selhání brzd :

A. Svítící brzdové světlo a prodloužená brzdná dráha

Pokud se rozsvítí výstražná kontrolka brzd a zastavení vozidla trvá příliš dlouho, je možné, že je třeba provést servis brzd.

B. Únik brzdové kapaliny

Pokud z vašeho vozu uniká brzdová kapalina, nemusí mít dostatečný výkon, aby přinutil přední a zadní brzdové destičky pevně přitisknout k jednotlivým brzdovým kotoučům. A v případě, že brzdová kapalina uniká i nadále, může dojít k selhání brzd.

C. Pevný nebo měkký brzdový pedál

Pokud je brzdový pedál příliš měkký nebo těžce sešlápnutelný, odvezte vozidlo do servisu. V brzdách může být vzduch nebo může být vadný posilovač brzd.

D. Vozidlo při brzdění táhne na jednu stranu

Může se jednat o problém s brzdovými třmeny, kdy jeden brzdový třmen vyvíjí při brzdění velký tlak, což způsobuje nevyvážené zastavení.

E. Zápach spáleniny při řízení

Pokud se brzdy vašeho vozu začnou přehřívat, můžete při sešlápnutí brzdového pedálu zaznamenat známky lehkého skřípání. To obvykle doprovází zápach spáleniny během jízdy.

Pokud zjistíte některý z těchto problémů nebo máte jiné problémy s funkčností brzd, odvezte svůj vůz do servisu a nechte si okamžitě zkontrolovat brzdy.

2. Jak mechanik opraví skřípající brzdy?

Zde jsou tři běžné způsoby řešení opravy vrzajících brzd:

A. Nanášení brzdového maziva na brzdové destičky

Rychlá oprava vrzajících brzd zahrnuje nanášení brzdového maziva na zadní stranu brzdového obložení a kontaktní body brzdového třmenu.

Důvodem je, že nesprávné použití brzdového maziva na součásti, jako je povrch rotoru a třecí plocha brzdových destiček, by mohlo způsobit problémy v brzdovém systému.

B. Instalace nových podložek brzdových destiček

Ideálním řešením vrzajících brzd může být montáž nových podložek brzdových destiček. Podložky brzdových destiček mají malou vrstvu pryže, která tlumí případné chvění způsobující vrzání.

C. Výměna brzdových destiček, třecího materiálu a rotorů

Pokud se třecí materiál brzdových destiček opotřebuje, může se objevit pískání brzd způsobené kontaktem kovu s kovem mezi destičkou a brzdovým rotorem. V takovém případě může být nutné vyměnit třecí materiál, opotřebovaný materiál brzdových destiček, brzdový rotor a další poškozené součásti brzd.

Pokud máte navíc pokřivené rotory, brzdové destičky se při brzdění nerovnoměrně dotýkají povrchu rotoru. Z tohoto důvodu byste mohli vyměnit brzdové rotory a přední i zadní brzdové destičky.

3. Mohou brzdy pískat, když je nepoužívám?

Přední i zadní brzdy mohou pískat, i když nemáte sešlápnutý brzdový pedál. K tomu dochází vždy, když se indikátory opotřebení brzdových destiček dotknou rotorů.

Pokud brzdy vašeho vozu pískají nebo vydávají jakýkoli zvuk, i když je nepoužíváte, objednejte se na prohlídku brzd u technika s certifikací ASE.

4. Kolik stojí práce s brzdami?

Práce na brzdách může být mezi 120 a 680 dolary za osu kola, v závislosti na brzdové součásti, kterou je třeba vyměnit. Pokud práce na brzdách zahrnuje obnovu rotoru nebo jiné součásti namísto výměny, můžete ve skutečnosti utratit méně.

5. Proč nové brzdové destičky pískají?

Vaše nové brzdové destičky mohou vrzat z důvodu. nedostatečné mazání na kontaktních místech třmenu a brzdových destiček. Pokud používáte brzdový pedál, můžete se setkat s vrzáním brzd. špatné brzdové destičky .

Nové brzdové destičky mohou být hlučné, pokud nebyly správně namontovány. Každá brzdová destička musí být správně namontována do držáku třmenu, aby nedocházelo k nerovnoměrnému brzdění a podivným zvukům.

6. Jak často je třeba měnit brzdové destičky?

Brzdové destičky by měly být vyměněny pravidelně a vaše brzdový systém by se měl kontrolovat alespoň jednou ročně. To vám pomůže rychle zjistit problémy s brzdovým rotorem a dalšími brzdovými komponenty.

Pokud nepoužíváte levné brzdové destičky a máte správné jízdní návyky, můžete potřebovat méně častý servis brzd.

Pokud obvykle jezdíte po dálnici (s minimálním brzděním), mohou vaše brzdy vydržet až. 100 000 mil Pokud obvykle jezdíte po městě (s velkým počtem brzdění), mohou vaše brzdy vydržet až do. 15 000 mil .

Pokud však někdy zaznamenáte skřípání brzd, pulzování pedálu, vibrace nebo jakýkoli neobvyklý zvuk, nechte brzdy okamžitě zkontrolovat - bez ohledu na jejich stáří.

7. Jaký je nejjednodušší způsob opravy brzd?

Brzdy automobilů jsou na rozdíl od brzd na ráfcích jízdních kol příliš složité na to, abyste je mohli opravit sami, a vyžadují odbornou pomoc. kvalifikovaný technik .

Když hledáte mechanika, který vám opraví hlučné brzdy, vždy se ujistěte, že:

  • Jste technik s certifikací ASE.
  • Nabídka oprav se servisní zárukou
  • Používejte vysoce kvalitní náhradní díly a vybavení

Najít takového technika je naštěstí snadné. AutoService.

AutoService je cenově dostupné mobilní řešení pro opravy a údržbu automobilů s Technici s certifikátem ASE .

Se službou AutoService získáte tyto výhody:

  • Oprava nebo výměna brzd se provádí přímo u vás na příjezdové cestě - nemusíte s autem do servisu.
  • Na všechny opravy vozů se vztahuje záruka 12 měsíců/12 000 mil.
  • Získáte cenově dostupné ceny bez skrytých poplatků
  • Používají se pouze vysoce kvalitní náhradní díly a vybavení
  • Opravy si můžete snadno rezervovat online za garantovanou cenu.
  • AutoService funguje sedm dní v týdnu

Zajímá vás, kolik to všechno bude stát?

Stačí vyplnit tento online formulář pro bezplatnou cenovou nabídku.

Závěrečné myšlenky

Pokud si všimnete podivných zvuků, které se ozývají z vašich brzd, nebo jakýchkoli změn v jejich účinku, naplánujte si kontrolu brzd u odborníka na brzdy. spolehlivý mechanik .

Nezapomeňte, že vůz s hlučné brzdy je nebezpečné pro řízení a může vyžadovat více nákladné opravy z dlouhodobého hlediska.

A pokud vás zajímá, koho byste měli kontaktovat, vyzkoušejte službu AutoService !

Jakmile tak učiníte, naši technici s certifikací ASE budou u vás a připraveni řešit všechny vaše problémy s brzdami!

Sergio Martinez

Sergio Martinez je vášnivý automobilový nadšenec s více než desetiletými zkušenostmi v automobilovém průmyslu. Pracoval s některými z největších jmen v oboru, včetně Fordu a General Motors, a strávil nespočet hodin šťoucháním a úpravami vlastních aut. Sergio je samozvaná převodovka, která miluje vše, co souvisí s automobily, od klasických svalovců až po nejnovější elektrická vozidla. Svůj blog založil jako způsob, jak sdílet své znalosti a zkušenosti s dalšími podobně smýšlejícími nadšenci a vytvořit online komunitu věnovanou všemu automobilovému průmyslu. Když nepíše o autech, Sergio můžete najít na trati nebo ve své garáži, kde pracuje na svém nejnovějším projektu.