Dan anda bernasib baik kerana terdapat AutoService!

AutoService ialah penyelesaian penyelenggaraan dan pembaikan kereta mudah alih yang mudah.

Inilah perkara yang mereka tawarkan:

• Pembaikan dan penggantian bateri yang boleh dijalankan terus di jalan masuk anda
• Hanya pakar, juruteknik bertauliah ASE yang menjalankan pemeriksaan dan servis kenderaan
• Tempahan dalam talian adalah mudah dan mudah
• Harga awal yang kompetitif
• Semua penyelenggaraan dan pembaikan dilengkapkan dengan peralatan berkualiti tinggi dan alat ganti
• Tawaran AutoService 12 bulan

  Jika anda pernah berurusan dengan bateri kereta, anda mungkin pernah menemui sekurang-kurangnya sekali.

  ?

  dan ?

  Kami akan menerangkan apa itu Cold Cranking Amps, bagaimana banyak CCA diperlukan untuk menghidupkan enjin kereta, dan menjawab beberapa yang lain .

  Mari kita cranking.

  Apakah Itu “Cold Cranking Amps (CCA)”?

  Cold Cranking Amps (CCA) ialah penilaian untuk menentukan keupayaan bateri untuk menghidupkan enjin dalam suhu sejuk.

  Ia mengukur berapa banyak arus (diukur dalam Amps) bateri 12V yang dicas penuh dan baharu boleh dihantar selama 30 saat sambil mengekalkan 7.2V pada 0°F (-18°C ) .

  Jadi, berapa banyak Cold Cranking Amps yang diperlukan oleh enjin pembakaran dalaman?

  Berapa Banyak Cold Cranking Amps yang Diperlukan Untuk Memulakan Kereta?

  Kuasa engkol yang diperlukan oleh bateri automotif untuk menghidupkan enjin berbeza-beza.

  Ia didorong oleh beberapa faktor, termasuk saiz enjin, suhu dan kelikatan minyak enjin.

  Sebagai contoh, enjin 4 silinder mungkin tidak memerlukan kuasa engkol sebanyak enjin 8 silinder yang lebih besar. Pengeluar kenderaan mengambil kira semua faktor ini apabila mereka menentukan bateri kereta peralatan asal (OE).

  Lihat juga: Brek Caliper Melekat: 6 Punca, Gejala & Soalan Lazim

  Secara amnya, peraturan biasa ialah 1 Cold Cranking Amp untuk setiap inci padu anjakan enjin (2 CCA untuk enjin diesel).

  Anda akan sering melihat anjakan enjin dinyatakan dalam sentimeter padu (CC) atau liter (L),yang merupakan jumlah isipadu silinder enjin.

  1L ialah kira-kira 61 inci padu (CID).

  Lihat juga: Minyak Sintetik lwn Konvensional: Perbezaan & Faedah

  Sebagai contoh, enjin 2276 CC dibundarkan kepada 2.3L, yang bersamaan dengan 140 inci padu.

  Bagaimanakah nombor ini berfungsi dengan CCA bateri kereta?

  Menggunakan peraturan praktikal yang kami nyatakan sebelum ini bermakna:

  Bateri 280 CCA akan lebih daripada cukup untuk enjin V4 140 inci padu, tetapi tidak mencukupi untuk enjin V8 350 inci padu.

  Sekarang kita telah menyelesaikan masalah matematik dan menjelaskan bilangan Cold Cranking Amps yang anda perlu, mari lihat beberapa Soalan Lazim yang berkaitan.

  9 Soalan Lazim Berkaitan Cold Cranking Amp

  Berikut ialah beberapa soalan yang berkaitan dengan rating CCA dan jawapannya :

  1. Mengapakah Amp Engkol Sejuk (Daripada Panas) Digunakan?

  Ia lebih sukar untuk menghidupkan enjin dalam persekitaran sejuk berbanding dengan yang hangat.

  Bateri penghidup perlu menghantar sejumlah besar kuasa ke enjin dengan cepat — biasanya dalam masa 30 saat selepas nyahcas berkadar tinggi. Akibatnya, nilai amp yang dijana dalam suhu sejuk mewakili senario terburuk.

  Bagaimanakah suhu mempengaruhi kuasa engkol?

  Suhu sejuk mempengaruhi enjin dan bateri cecair.

  Apabila sejuk, cecair enjin meningkat dalam kelikatan, menjadikannya lebih sukar untuk dihidupkan. Elektrolit bateri asid plumbum juga menjadi lebih likat dalam keadaan sejuk, meningkatkan impedans, jadi ia lebih sukaruntuk melepaskan arus.

  Bukan itu sahaja, voltan bateri berkurangan dalam suhu yang lebih sejuk, bermakna bateri mempunyai kurang tenaga elektrik.

  Dalam persekitaran yang lebih panas, kadar tindak balas kimia meningkat, meningkatkan kuasa bateri yang tersedia. Inilah perbezaannya — bateri pada 18°C ​​boleh memberikan kuasa dua kali ganda berbanding ketika ia berada pada -18°C. Akibatnya, bergantung pada semata-mata boleh mengelirukan.

  2. Siapa yang Menentukan Ujian CCA?

  Piawaian global dicipta kerana kesan suhu pada enjin dan bateri automotif.

  Beberapa agensi — seperti Society of Automotive Engineers (SAE) atau German Institute for Standardization (DIN) — mempunyai piawaian yang memfokuskan pada Cold Cranking Amp (CCA) dan ukuran.

  Permulaan ujian bateri untuk Cold Cranking Amps yang sering digunakan oleh pengeluar bateri adalah berdasarkan SAE J537 Jun 1994 American Standard . Ujian ini mengukur amp output bateri 12V selama 30 saat sambil mengekalkan 7.2V pada 0°F (-18°C).

  3. Dari manakah Istilah "Amp Engkol" Berasal?

  Sebelum sistem permulaan kereta dipacu bateri moden, engkol tangan telah digunakan untuk menghidupkan enjin. Ini adalah tugas berbahaya yang memerlukan banyak kekuatan.

  Walau bagaimanapun, pada tahun 1915, Cadillac memperkenalkan motor pemula elektrik dalam semua model mereka, menggunakan bateri permulaan yang menyediakan arus yang mencukupi — “cranking amp” —untuk menghidupkan enjin.

  Perkembangan ini bukan sahaja melahirkan istilah Cranking Amps tetapi juga mencetuskan evolusi industri bateri kereta.

  4. Apakah CA?

  Amp Engkol (CA) kadangkala dipanggil Amp Engkol Marin (MCA).

  Mengapa 'marin'?

  Ujian Cranking Amp mempunyai keadaan yang sama seperti Cold Cranking Amps tetapi dilakukan pada 32°F (0°C). Ini adalah rating yang lebih relevan untuk bateri dalam persekitaran yang lebih panas atau marin , di mana suhu beku 0°F (-18°C) jarang berlaku.

  Memandangkan persekitaran ujian lebih panas, nilai amp yang terhasil akan lebih tinggi daripada nombor CCA.

  5. Apakah HCA Dan PHCA?

  HCA dan PHCA ialah penarafan bateri seperti CA dan CCA, dengan sedikit perbezaan dalam keadaan ujian.

  A. Hot Cranking Ampere (HCA)

  Seperti CA dan CCA, Hot Cranking Amp mengukur arus yang dihantar oleh bateri kereta 12V yang dicas penuh selama 30 saat sambil mengekalkan voltan 7.2V, tetapi pada 80°F (26.7°C) .

  HCA bertujuan untuk memulakan aplikasi dalam persekitaran yang hangat di mana kuasa bateri lebih tersedia.

  B. Pulse Hot Cranking Ampere (PHCA)

  Pulse Hot Cranking Ampere mengukur arus yang boleh dihantar oleh bateri 12V yang dicas penuh selama 5 saat sambil mengekalkan voltan terminal 7.2V pada 0 °F (-18°C).

  Penilaian PHCA ditujukan kepada bateri yang dibuat untuk motorindustri perlumbaan.

  6. Patutkah Penilaian CCA Memacu Pembelian Bateri Kereta Saya?

  Walaupun penarafan CCA perlu dipertimbangkan, adalah penting untuk menyedari bahawa kebanyakan kenderaan tidak melihat suhu di bawah sifar dengan kerap .

  Amp Engkol Sejuk menjadi angka kritikal jika anda memandu dalam iklim sejuk tetapi kurang membimbangkan di kawasan yang lebih panas.

  Inilah tawarannya; menggunakan bateri CCA yang lebih rendah daripada bateri asal mungkin tidak memberikan anda kuasa yang mencukupi untuk kereta anda. Walau bagaimanapun, mendapatkan satu dengan penarafan CCA yang jauh lebih tinggi adalah tidak praktikal. Untuk sebahagian besar, tambahan 300 CCA tidak diperlukan dan boleh menelan kos yang lebih tinggi.

  Jadi, gunakan penarafan CCA sebagai titik permulaan .

  Pastikan bateri gantian anda mempunyai rating CCA yang sama atau sedikit melebihi bateri asal.

  Hanya ingat bahawa bateri CCA yang tinggi tidak bermakna ia lebih baik daripada yang mempunyai CCA yang lebih rendah. Ini bermakna ia mempunyai lebih kuasa untuk menghidupkan enjin dalam suhu beku.

  7. Berapa Banyak CCA yang Saya Perlukan Dalam Jump Starter?

  Untuk kereta bersaiz sederhana (ini termasuk SUV kompak hingga trak ringan), starter lompat 400-600 CCA sepatutnya mencukupi. Trak yang lebih besar mungkin memerlukan lebih banyak amp, mungkin sekitar 1000 CCA.

  Amp yang diperlukan untuk memulakan kereta adalah lebih rendah daripada CCA bateri kereta. Juga, perlu diingat bahawa enjin diesel memerlukan lebih banyak amp daripada enjin petrol.

  Apatentang Peak Amps?

  Peak Amp ialah jumlah maksimum arus yang boleh dihasilkan oleh pemula lompat pada letusan awal.

  Jangan keliru dengan nombor.

  Bateri hanya akan menghasilkan amp puncak selama beberapa saat , tetapi ia akan mengekalkan amp engkol selama sekurang-kurangnya 30 saat . Walaupun nilai amp puncak yang tinggi menunjukkan pemula lompatan yang lebih berkuasa, itu adalah nombor CCA yang paling anda perlu beri perhatian.

  Menyimpan pemula lompat dalam kenderaan anda ialah cara yang baik untuk memintas situasi bateri mati. Ia selalunya disertakan dengan ciri tambahan seperti lampu suluh terbina dalam dan bank kuasa untuk aksesori, jadi anda boleh mengelakkan bateri mati dan telefon mati juga!

  8. Apakah yang Perlu Saya Pertimbangkan Semasa Mendapatkan Penggantian Bateri?

  Berikut ialah pecahan perkara yang perlu dicari dalam bateri gantian:

  A. Jenis Bateri Dan Teknologi

  Adakah anda memerlukan bateri pemula atau bateri kitaran dalam ?

  Anda akan menemui fungsi ini dalam kedua-dua bateri asid plumbum dan bateri AGM.

  Bateri litium cenderung mempunyai hayat bateri yang lebih lama tetapi berada dalam kelas yang berbeza sama sekali kerana ia biasanya digunakan dalam kereta elektrik.

  Anda mungkin juga berminat dengan jenama bateri tertentu untuk teknologi mereka, seperti bateri Odyssey yang menampilkan plat bateri yang sangat nipis dengan kandungan plumbum tinggi atau bateri Optima dengan luka berpusingsel.

  B. Cold Cranking Amps (CCA)

  CCA mewakili keupayaan bateri untuk bermula dalam suhu yang lebih sejuk. Dapatkan satu dengan rating CCA yang sama atau sedikit melebihi bateri semasa anda.

  C. Nombor Kumpulan Bateri

  Kumpulan bateri mentakrifkan dimensi fizikal bateri, lokasi terminal dan jenis bateri. Ia biasanya berdasarkan jenama, model dan jenis enjin kenderaan.

  D. Kapasiti Rizab (RC)

  Kapasiti Rizab bateri (RC) ialah ukuran minit yang bateri 12V (pada 25°C) boleh menghantar arus 25A sebelum voltannya turun kepada 10.5V.

  Ia biasanya menunjukkan jumlah kuasa rizab (dari segi masa) yang anda akan ada jika alternator kenderaan gagal.

  E. Kapasiti Amp Hour (Ah)

  Amp Hour (Ah) mentakrifkan jumlah kuasa yang akan dihantar oleh bateri 12V selama 20 jam sebelum dinyahcas sepenuhnya (iaitu, voltan menurun kepada 10.5V).

  Sebagai contoh, bateri 100Ah akan membekalkan arus 5A selama 20 jam.

  F. Perlindungan Waranti

  Bateri harus mempunyai jaminan tanpa kerumitan yang termasuk jangka masa penggantian percuma. Dengan cara ini, jika bateri baharu rosak, anda akan berpeluang menukarnya.

  Namun, jika terlalu sukar untuk memikirkannya, untuk anda.

  9. Di manakah Saya Boleh Dapatkan Nasihat Mengenai Penggantian Bateri?

  Jika andanasihat dan bantuan profesional!