Balztak sakatzen dituzunean entzuten al duzu?

Balzta-sistemako zarata arraroek balaztaren errendimenduan eragin dezakete eta zu arriskua errepidean zaudela. Kezkatuta bazaude, bilatu beti balazta zaratatsuak konpontzea!

Bitartean, azter ditzagun balaztaren zarata zehatz-mehatz, , maiz diren 10 kausa eta haien irtenbideak aztertuz. Batzuei ere erantzungo diegu balazta-arazoen irudi hobea emateko.

3 Balaztaren zarata arruntak: 10 arrazoiak eta irtenbideak

Begira diezaiogun Bazta-hots arrunten hiru mota haien kausak eta konponbideak rekin batera:

Zarata #1: kirrinka edo kirrinka

Kirrinka edo kirrinka entzuten baduzu, hona hemen zerk eragin zezakeen eta nola konpon dezakezun :

A. Balazta-pastaren materiala gastatua

Balzta-pastilek metalezko higadura-adierazlea dute, balazta-higadura-adierazle gisa ere ezaguna. Metalezko fitxa honek balazta-plakak higatzen direnean balazta-diskoaren aurka igurzten du - marruskadura eta balazta-kirrinka eraginez.

Irtenbidea : Eskuratu higatutako balazta-pastilen ordezko bat balazta-errotorea kaltetu aurretik. .

B. Balazta zikinak

Disko balazta-sistema batean, balazta-hautsa balazta-pastaren eta balazta-diskoaren (errotorea) artean harrapatuta geratzen da, balazta irregularra eta kirrinka-hotsa eragiten du.

Danbor-balaztak dauden bitartean, soinua pilatutako balazta baten ondorio izan daiteketeknikariak zure pasabidean egongo dira, zure balazta arazo guztietarako prest!

Konponbidea : mekanikari batek balazta zikinak ikuskatu eta kaltetutako balazta-osagai guztietan balazta-hautsa eta hondakin arrotzak kendu behar ditu.

C . Balazta-errotore edo danbor beiraztatua

Bazta-errotorea eta balazta-danborra denboran zehar higatzen dira; akabera beiratua lortzen da. Hori dela eta, zure balaztak kirrinka edo kirrin-hotsa egin dezake.

Irtenbidea : mekanikari batek disko-errotore edo danbor bakoitza ikuskatu behar du, pitzadurak eta bero puntuak bezalako kalte-seinalerik ez dagoen jakiteko. piezak zoladura berritu edo ordeztu behar dira.

D. Balaztetan lubrifikaziorik ez

Atzeko danbor-balaztak dituen ibilgailu batean, kirrin-soinua izan dezakezu atzeko plaka eta balazta-osagaiak behar bezala lubrifikatuta ez badaude.

Bitartean, disko-balazta-sistema batean balazta-kirrinka edo kirrinka bat kalibrearen pistoiaren mugimendu itsaskorraren ondorio izan liteke.

Konponbidea : mekanikari batek lubrifikatu behar ditu Zure autoaren balaztak beharrezkoak diren osagaiak, esate baterako, kalibrearen pistoia, atzeko plaka eta disko-errotorea eta balazta-pastaren kontaktu-puntuak.

E. Kalitate txarreko marruskadura-materiala (balaztaren hornigaia)

Kalitate txarreko marruskadura-materiala erabiltzen duen balazta-hornidura normalean azkar higatzen da eta balazta-sisteman kirrinka-hotsa handia sor dezake.

Konponbidea : Eskuratu kalitate handiko marruskadura-materiala duten balazta-plakak auto-denda batetik eta utzi egokitzeko.zu.

Zarata #2: artezketa zarata

Zure balaztek zarata handia egiten al dute artezketa zarata ?

Ikus dezagun nondik datorren zarata hori eta nola kentzen duzun :

A. Balazta-zapata edo balazta-zapataren materiala gastatua

Normalean, balazta-zarata artezketa batek esan nahi du balazta-zapata edo balazta-zapata gastatuta dagoela. Honek balazta-sistemako marruskaduragatik gehiegizko beroa sortzen du, higatutako piezak beroa xahutzeko gai ez direlako.

Irtenbidea : ordezkatu balazta-pastilak edo balazta-zapatak marruskadura-materiala jasan aurretik. muturreko higadura. Hala ere, ez erosi balazta-pastilla edo zapata merkeak, hauek lehenago higatuko baitira.

B. Pinza itsatsi edo gurpil-zilindroa

Disko balazta-sistema batean, pinza itsatsi batek etengabe konprimitu lezake balazta-pastila bakoitza disko-errotorearen aurka, balazta artezketa eraginez. Baliteke artezketa soinu ozen bat ere entzutea errotore-diskoa balazta-pintzaren zati batekin kontaktuan badago.

Bitartean, danbor-balazta-sistema batean, balazta artezketa sortzen da trabatuta dagoen gurpil-zilindro batek balazta-zapata danborraren aurka etengabe trabatzen duenean.

Itenbidea : zure autoak badu Disko balazta-sistema bat, mekanikari batek kalibrea kendu eta bere diapositibak koipeztatu behar ditu. Danbor-balaztetarako, gurpil-zilindroaren kontaktu puntuak dira koipeztatu behar dutenak. Honek arazoa konpontzen ez badu, baliteke pieza hauek ordezkatu behar izatea.

3. zarata:Dardara, dardara edo zarata zarata

Sentitzen al duzu saioa (bibrazioa) edo <2 bat entzuten al duzu> karraska edo karraska soinua balazta-pedala sakatzean?

Ikusi ditzagun balaztaren zarata guzti hauek eta ikus ditzagun nola ezaba ditzakezun :

A. Errotore okertua

Errotore okertua baduzu, errotorearen gainazalak ukitu irregularra egingo du balazta-pastekin, pedalen pultsazioa, bolante dardara edo taupada-soinua eraginez.

Konponbidea : balazta-sistema egiaztatu eta errotore edo danbor okertu bakoitza ordezkatu beharko zenuke bibrazio edo taupada-soinua kentzeko.

B. Doikuntza okerrak edo balazta-hardwarea falta da

Bibrazioren bat izan dezakezu edo balazta-soinu gogaikarria entzun dezakezu balazta-sistemaren osagai batzuk (esaterako, kirtenaren aurkako klipak, txirrinaren aurkako zintzak eta balazta-hornidura) falta badira edo ez behar bezala egokituta.

Batzuetan, kolpeak, pedalen pultsazioa edo bolante dardarak sor ditzakete beste auto-pieza batzuek, adibidez, higatuta dagoen bola artikulazio batek edo gurpileko errodamenduak.

Konponbidea : Mekanikari batek balazta-sistema ikuskatu beharko luke eta balazta-material okerrik erabiltzen ez duzula ziurtatu behar du. Gainera, falta diren edo hondatutako hardwareak ordezkatu behar dituzun ala ez adieraziko dizute.

C. Kalibra ZikinaDiapositibak

Balzta-pintzen zikinen irristagailuak balazta-pastilak ondo funtzionatzea eragozten du eta balazta-pintza itsastea eragiten dute. Honek bibrazio bat edo zarata-zarta bat sor dezake.

Konponbidea : mekanikari batek kalibrearen irristaketak eta balazta-osagai zikinak garbituko ditu, zarata edo bibrazio gogaikarria eragin dezakeena.

Orain balazta zaratatsuak zerk sor ditzakeen eta horiek konpontzeko moduak aurkitu dituzula, ikus ditzagun balazta-zarataren ohiko galderak.

7 Autoen balazta-zarataren ohiko galderak

Hona hemen autoen balazta-zarataren ohiko galderak eta haien erantzunak:

1. Zeintzuk dira balaztak huts egitearen seinale nagusiak?

balaztaren zarataz gain , hona hemen balaztak huts egitearen beste abisu nagusiak :

A. Balazta-argia argiztatzea eta geldialdi-distantzia handitzea

Bazta-argia piztuta badago eta autoa gelditzeko denbora gehiegi behar bada, baliteke ibilgailua balazta-zerbitzua izatea.

B. Balazta-likidoa isuria

Zure autoak balazta-likidoa isurtzen badu, baliteke aurrealdeko eta atzeko pastillak balazta-disko bakoitzari gogor estutzera behartzeko nahikoa potentzia ez izatea. Eta balazta-likidoak isurtzen jarraitzen badu, baliteke balazta huts egitea.

C. Balazta-pedala gogorra edo leuna

Ekar ezazu ibilgailua balazta-pedala leunegia edo bultzatzeko gogorregia baldin bada berehala balazta zaintzeko. Balaztetan airea egon daiteke, edozure balazta booster akastuna izan daiteke.

D. Balaztatzerakoan autoa albo batera tiratzen da

Bazta-pinten arazo bat izan liteke, balazta-pinten batek balaztatzerakoan presio handia egiten ari den, geldialdi desorekatua eraginez.

E . Gidatzean erre usaina

Autoaren balaztak gehiegi berotzen hasten badira, balazta-pedala sakatzean argi-kirrin-seinaleak sumatzen has zaitezke. Gidatzen ari zaren bitartean erre usainarekin batera joango da normalean.

Arazo hauetakoren bat nabaritzen duzunean edo balazta-errendimenduaren beste arazoren bat baduzu, eraman autoa balazta-zerbitzu batera eta egin balazta egiaztatzeko berehala.

2. Nola konpontzen du mekanikari batek balazta kirrintsua?

Hona hemen zure balazta kirrintsua konpontzeko hiru metodo arruntak:

A. Balaztaren koipea Balazta-pastetan aplikatzea

Balzta kirrintsuen konponketa azkarrak balazta-koipea aplikatzea dakar balazta-pastaren atzealdean eta balazta-pinten kontaktu-puntuetan.

Honek zorrozki izan beharko luke. Hori da, balazta-koipea gaizki aplikatzeak errotorearen gainazalean eta balazta-pastaren marruskadura-azalera bezalako osagaietan arazoak sor ditzakeelako balazta-sisteman.

B. Balazta-pastilla berriak instalatzea

Balzta-pastilla berriak jartzea balazta kirrintsuetarako konponbide ezin hobea izan daiteke. Balazta-plakak kirrinka eragingo lukeen edozein saten xurgatzen duen gomazko geruza txiki bat dute.

C. Balazta ordezkatzeaPads, marruskadura-materiala eta errotoreak

Balzta-patxaren marruskadura-materiala higatzen bada, balazta-kirrinka izan dezakezu metal-metal-metal ukipenetik pastillaren eta balazta-errotorearen artean. Kasu honetan, baliteke marruskadura-materiala, balazta-pastaren materiala, balazta-errotorea eta hondatutako balazta-osagaiak ordezkatu behar izatea.

Gainera, errotoreak okertuta badituzu, balazta-plakak errotorearen gainazalarekin kontaktu irregularra egingo du balaztatzean. Horretarako, balazta-errotoreak eta aurreko zein atzeko pastillak ordezkatu ditzakezu.

3. Nire balaztak kirrinka egin al ditzakete jartzen ez ditudanean?

Aurrealdeko zein atzeko balaztek irrintzi egin dezakete oina balazta-pedala ez dagoenean ere. Balazta-pastaren higadura-adierazleek errotoreak ukitzen dituzten bakoitzean gertatzen da hori.

Zure autoaren balaztak kirrinka egiten badute edo edozein zarata egiten badute, ez dituzunean ere, programatu balazta-azterketa bat ASEk ziurtatutako teknikari batekin.

4. Zenbat balio du balazta-lan batek?

Balzta-lanak 120 eta 680 dolar artean izan daitezke gurpil-ardatz bakoitzeko, ordeztu behar duen balazta-osagaiaren arabera. Baliteke hori baino gutxiago gastatzea, balazta-lanak errotorea edo beste edozein pieza berritzea badakar ordezko bat lortu beharrean.

5. Zergatik egiten dute kirrinka balazta-pastila berriek?

Zure balazta-pastila berriak kirrinka egin ditzakete kalibrearen eta balazta-pastaren kontaktuan lubrikazio eza dela eta.puntuak. Balazta-kirrinka ere izan dezakezu balazta-pastilla okerrak erabiltzen ari bazara.

Zure balazta-pastila berriak zaratatsuak izan daitezke behar bezala egokituta ez baleude. Balazta-pastilla bakoitza behar bezala instalatu behar da bere kalibrearen euskarrian, balazta irregularrak eta zarata arraroak ekiditeko.

6. Zenbat aldiz aldatu behar ditut balazta-plakak?

Bazta-plakak aldatu behar dira aldiro eta balazta-sistema gutxienez urtean behin ikuskatu behar da . Balazta-errotorearekin eta beste edozein osagairekin arazoak azkar antzematen lagunduko dizu horrek.

Bazta-pastila merkeak erabiltzen ez badituzu eta gidatzeko ohitura onak badituzu, baliteke balazta-zerbitzu gutxiago behar izatea.

Normalean autobidetik gidatzen bazara (balaztaketa minimoarekin), zure balaztak 100.000 kilometrora arte iraun dezake . Normalean hirian zehar gidatzen duzunean (balazta askorekin), balaztak 15.000 milia arte iraun dezake.

Hala ere, inoiz balaztak kirrinka, pedalen pultsazioa, bibrazio bat, edo ezohiko zarataren bat, egiaztatu balaztak berehala — zenbat urte dituzten edozein dela ere.

7. Zein da nire balaztak konpontzeko modurik errazena?

Autoen balaztak, bizikletaren ertz-balaztak ez bezala, konplikatuegiak dira zure kabuz konpontzeko eta teknikari kualifikatu baten esperientzia behar dute .

Eta autoaren balazta zaratatsuak konpontzeko mekanikari bat bilatzen ari zarenean, ziurtatu beti horihauek:

• ASEk ziurtatutako teknikaria dira
• Zerbitzu-bermearekin konponketak eskaintzen dituzte
• Kalitate handiko ordezko piezak eta ekipoak erabili

Zorionez, teknikari mota hau aurkitzea erraza da AutoService-rekin.

AutoService automozio mugikorren konponketa eta mantentze-konponbide merkea da ASE ziurtagiria duten teknikariekin. .

AutoZerbitzuarekin, hona hemen lortzen dituzun abantailak:

• Zure balazta konponketa edo ordezkapena zure pasabidean egiten da; ez duzu autoa eraman behar. konponketa-denda
• Autoen konponketa guztiek 12 hilabeteko/12.000 kilometroko bermearekin datoz
• Prezio merkeak lortzen dituzu ezkutuko kuotarik gabe
• Kalitate handiko ordezko piezak soilik eta ekipamenduak erabiltzen dira
• Erraz erreserbatu ditzakezu konponketak sarean prezio bermatuan
• AutoService-k asteko zazpi egunetan funtzionatzen du

Zenbat kostatuko den galdetzen didazu. ?

Bete besterik gabe lineako inprimaki hau doako aurrekontua lortzeko.

Bukatzeko gogoetak

Konturatzen bazara Balaztetatik datozen soinu arraroak edo balazta-errendimenduan aldaketaren bat, programatu balazta ikuskatzeko mekanikari fidagarri batekin .

Gogoratu, balazta zaratatsuak dituen auto bat dauka. 4>gidatzea arriskutsua da eta epe luzera konponketa garestiagoak eska ditzake.

Eta norekin harremanetan jarri behar duzun galdetzen bazara, saiatu AutoService !

Egin ondoren, gure ASE ziurtagiria