Mühərrik yağının təzyiq sensorunun pis işləməsinin 3 əlaməti (Plus Diaqnoz və Tez-tez verilən suallar)

Sergio Martinez 03-10-2023
Sergio Martinez

Mündəricat

Yağ təzyiq açarı və ya yağ təzyiqi ötürmə qurğusu kimi də tanınır, yağ filtri ilə avtomobilinizin yağ qabı arasında quraşdırılmış kiçik bir komponentdir.

Sensor mühərrikinizə əmin olmaqda mühüm rol oynayır. yaxşı işləyir. O, avtomobilin yağlama sistemindəki yağ təzyiqinə nəzarət edir və aşağı yağ təzyiqi aşkar etdikdə Elektron İdarəetmə Bölməsinə məlumat verir.

Beləliklə, bunun olduğunu necə bilirsiniz? Və ya üçün nə edə bilərsiniz?

Narahat olmayın! Bu məqalədə biz , , və bəzi nasaz mühərrik yağ təzyiq sensoru haqqında danışacağıq. .

3 Pis İşarələri Mühərrik Yağı Təzyiq Sensor

Avtomobilinizin nə vaxt işlədiyini bilmək yağ təzyiq sensoru işə düşməyə başlayır sizə çox vaxt, pul, və .

Bu xəbərdarlıq işarələri ya yağ təzyiq açarınızın dəyişdirilməsinə ehtiyac olduğunu və ya onun qoşulduğu hissələrdə, məsələn, yağ nasosu, ölçmə cihazı və filtrdə nəyinsə səhv olduğunu göstərə bilər.

Yağ təzyiq sensorunuzun yaxşı vəziyyətdə olub-olmadığını anlamağın ən sadə yolu avtomobilinizin idarə panelinə baxmaqdır .

Burada yağınızın görünən üç xəbərdarlıq işarəsi var. təzyiq sensoru nasazdır:

1. Yağ Təzyiq Ölçerindən Yanlış Oxunma

Mühərrik yağının təzyiq sensorunun düzgün işləməməsinin ilk və açıq əlaməti yağ təzyiqölçən səhv göstərici verməsidir. . Yağ sensoru nasazdıryanlış oxunuşların tipik səbəbi hesab olunur.

Ölçü göstəricisi avtomobilin yağ qabındakı yağ təzyiqinə uyğundur. Yağ təzyiq sensoru nasaz olduqda, bəzən təzyiqölçən göstəricisi ya bir ucunda ilişib qalacaq, ya da yağölçən yalnız qeyri-müntəzəm fasilələrlə işləyəcək .

Həmçinin bax: Pis Rotorlarınız olub olmadığını necə bilmək olar: İşarələr & amp; Diaqnoz

2. Yağ Təzyiqinin Xəbərdarlıq İşığı Yanır və ya Yanıb-sönür

Normal olaraq, avtomobiliniz yanacaq azaldıqda, və ya yağ sızması olduqda yağ təzyiqi xəbərdarlığı işığı yanacaq>.

Qüsurlu yağ təzyiq sensoru yanlış olaraq aşağı yağ təzyiq vəziyyətinə səbəb ola bilər , yağ işığını yandırır. Yağ təzyiqi göndərən qurğu xarab olarsa, bu, həmçinin yağ təzyiq işığının yanıb sönməsinə səbəb ola bilər.

Xəbərdarlıq işığının faktiki aşağı yağ təzyiqi və ya bir yağ təzyiq açarı nasazdırsa, mexanikiniz yağ qabındakı mühərrik yağının səviyyəsini yoxlayacaq. Yağ səviyyəsi normaldırsa, o zaman yağ təzyiq sensorunu dəyişdirmək şansınız var.

3. İşıqlı Yoxlama Mühərriki İşığı

Yoxlama mühərriki işığı hər hansı mühərrik komponenti ilə problem olduqda yanan xəbərdarlıq işığıdır. Buraya mühərrik yağı təzyiq sensoru da daxildir.

Səbəbinin pis yağ təzyiqi sensoru olub-olmadığını öyrənməyin yeganə yolu avtomobilinizi yoxlama üçün mexaniki yanına gətirməkdir. Mexanikiniz olacaq Diaqnostik Problem Kodu (DTC) skanerini avtomobilin Elektron İdarəetmə Blokuna qoşun və diaqnostik skan edin .

Əgər nasaz yağ təzyiq sensoru işıqlanan xəbərdarlıq işığının səbəbidirsə, o zaman aşağıdakı OBD kodlarından biri görünəcək:

  • P0520 : Mühərrikin zəif işləməsi ilə bağlı ümumi fiziki problemlər
  • P0521 : Aşağı yağ təzyiqinə səbəb olan ümumi daxili problemlər
  • P0522 : Aşağı yağ təzyiqinə səbəb olan xüsusi daxili problemlər
  • P0523: Yüksək yağ təzyiqinə səbəb olan xüsusi daxili problemlər

Qeyd: Avtomobilinizi yedəkləmək üçün mexanikinizlə əlaqə saxlayın və ya bu xəbərdarlıq işığı yanırsa, onların sizə gəlməsinə icazə verin.

Yolda olarkən işıq yanırsa, park etmək üçün təhlükəsiz yer tapmağa çalışın və kondisioner daxil olmaqla, maşını dərhal söndürün. Bu, bahalı daxili mühərrikin zədələnməsi şansını minimuma endirməyə kömək edir.

İndi siz pis yağ təzyiq sensorlarının əlamətlərini bilirsiniz, gəlin diaqnozun necə aparılacağına baxaq.

Arızalı Yağ Təzyiq Sensorunu Necə Diaqnoz Etməli? izləmək üçün addımlar.

Başlamazdan əvvəl, avtomobiliniz düz bir səthdə saxlanmalı, və mühərrik soyuq olmalıdır. Bunu etmək əllərinizin yanmasının qarşısını alır.

QEYD: Əgər tanış deyilsinizsəavtomobil hissələri, diaqnozu yerinə yetirmək üçün həmişə bir avtomatik mütəxəssisə müraciət edin.

1. Mühərrik Yağının Səviyyəsini və Vəziyyətini Yoxlayın

Əvvəla, mühərrikinizdəki yağ səviyyəsini yoxlayın, ölçmə çubuğunu borudan çıxarın. Onu təmizləyin və üzərindəki işarələri müşahidə etmək üçün yenidən boruya daxil edin. Mühərrik yağının səviyyəsi yuxarı/tam işarədən aşağıdırsa, aşağı yağ təzyiqi mühərrikinizdə problem yaradır.

Sonra, yağ vəziyyətini müşahidə edin :

  • Adi mühərrik yağı tünd qəhvəyi və ya qara rəngdə olmalıdır
  • Yüngül və südlü yağ görünüşü deməkdir soyuducu mayeniz mühərrikə sızmışdır
  • Əgər yağda metal hissəciklər varsa, bu, mühərrikin daxili zədələnməsi ola bilər

Əgər bunu evdə edirsinizsə və tapın yuxarıda göstərilən şərtlərdən hər hansı biri, avtomobilinizi DƏNMƏYİN ! mühərrikin daha çox zədələnməsinin qarşısını almaq üçün avtomobilinizi yedəkləmək və ya mobil mexaniklə əlaqə saxlamaq daha yaxşıdır.

2. Sensorun naqillərini yoxlayın

Yağ səviyyəsi və şərtlər normaldırsa, növbəti addım sensorun naqillərini yoxlamaqdır. zədələnmiş və ya zəif qoşulmuş naqilləri axtarmaq üçün vizual yoxlama aparın.

3. Faktiki Yağ Təzyiqini Yoxlayın

Qüsurlu yağ göndərmə qurğusunu təsdiq etməzdən əvvəl son addım <-da

faktiki yağ təzyiqini yoxlamaqdır. 5>mühərrik . Bunun üçün sizə yağ təzyiqölçəni lazımdır.

Yağ təzyiq açarını çıxarın və quraşdırınmühərrikə adapter olan yağ təzyiqölçəni. Mühərriki yandırın, onun müəyyən bir temperatura qədər isinməsinə icazə verin və manometrdə oxumadan əvvəl sabit RPM-i saxlayın.

Qeyd: Fərqli mühərrik modelləri və istehsalı fərqlidir. yağ təzyiqini yoxlamaq üçün parametrlər.

Mühərrik işləyərkən göstərici aşağı yağ təzyiqi göstəricisi verirsə, bu, mühərrikin yağlama sistemində daxili problem ola bilər və ya yağ mühərrikiniz üçün çox nazikdir. Bu, həmçinin tıxanmış yağ filtrini də göstərə bilər, çünki bu, mühərrikə yavaş yağ axmasına səbəb olur və beləliklə, aşağı təzyiq yaradır.

Yağ təzyiqi yağ ölçəndə gözlənilən dəyərlər daxilindədirsə və mühərrikdə heç bir problem yoxdursa naqillər, sizdə pis yağ təzyiq sensoru və ya açarınız olma ehtimalı yüksəkdir.

Sizdə pis yağ təzyiq sensorunun diaqnozunu necə qoymağın əsasları var. Gəlin daha sonra bəzi tez-tez verilən suallara cavab verək.

4 Mühərrik Yağ Təzyiq Sensorları

haqqında tez-tez verilən suallar Mühərrik yağı təzyiq sensoru ilə bağlı tez-tez verilən bəzi suallar:

1. Mühərrik yağı təzyiq sensoru necə işləyir?

Yağ təzyiqi sensorları iki növ mövcuddur:

  • A sadə açar minimum tələb olunan yağ təzyiqini aşkar etdikdə açıq dövrəyə gətirib çıxarır (müasir avtomobil üçün)
  • Mühərrikdə (köhnə avtomobil) faktiki yağ təzyiqini ölçən sensor

Hər iki növ monitormühərrikin yağ təzyiqini ölçün və məlumatı tablosundakı yağ təzyiqölçəninə ötürün.

Daha çox yayılmış açar növü belə işləyir:

Alovu yandırdığınız zaman, və mator hələ də sönükdür, yağ təzyiqi yoxdur. Açar bağlı qalır, bu da yağ təzyiq işığının yanmasına səbəb olur və ölçmə oxuyucusu 0-dadır.

Ancaq siz mühərriki işə saldığınız zaman yağ mühərrikin yağlama sisteminə axmağa başlayır. Mühərrik yağının yağ qabından mühərrik blokuna axması yağ təzyiqi yaradır, sonra bu təzyiq yağ təzyiq sensoru tərəfindən müəyyən edilir.

sensor -nı götürür. yağlama sistemində təzyiq və açarı açır (açıq dövrə). O, oxunuşları avtomobilin emal bölməsinə və alətlər paneli panelinə ötürür. Bundan sonra aşağı yağ təzyiq işığı sönür.

2. Pis Mühərrik Yağı Təzyiq Sensoru ilə Sürmək Təhlükəsizdirmi?

Pissiz yağ təzyiq sensorunuz olduqda sürmək tövsiyə edilmir . Bunun sadəcə yağ təzyiq sensoru problemi olduğuna əmin olsanız belə, bunu yüngül qəbul etməməlisiniz.

Mühərrikinizdə düzgün yağ təzyiqinin saxlanması onun işləməsi üçün çox vacibdir. Pis yağ təzyiq sensoru yanlış yağ təzyiqi oxunuşları verə bilər. Yağ təzyiqinin çox aşağı və ya çox yüksək olduğunu və mühərriki tamamilə zədələmək riskinin olduğunu fərq etməyəcəksiniz.

Həmçinin bax: 5 pis başlanğıc əlaməti (+ Onları necə diaqnoz edə bilərsiniz)

Əgər siz də öz təhlükəsizliyinizi xəttə qoyacaqsınız.pis yağ göndərmə qurğusu ilə sürməyə davam edin.

3. Yağ təzyiq sensorunun dəyişdirilməsi nə qədər başa gəlir?

Avtomobilinizin modelindən və markasından asılı olaraq, yağ təzyiq sensorunun dəyişdirilməsinin qiyməti fərqli olacaq. Tipik olaraq, bir mühərrik yağı təzyiq sensoru təxminən 60 dollara başa gələcək.

Əmək haqları da yerləşdiyiniz yerə və dəyişdirmənin nə qədər vaxt aparacağına görə fərqlənir.

4. Yağ təzyiq sensorumu nə qədər tez-tez dəyişdirməliyəm?

Yağ təzyiq sensorunu dəyişdirmək üçün xüsusi cədvəl yoxdur. Sensorun nə vaxt uğursuz ola biləcəyini proqnozlaşdırmaq üçün dəqiq bir yol yoxdur. Avtomobilinizə necə qulluq etdiyinizdən asılı olaraq, mühərrik yağı təzyiq açarı uzun müddət işləyə bilər.

Əgər çox sərt sürücülük edirsinizsə — ağır və təkrarlanan qəfil əyləclər, dayanıb-duran tıxacda avtomobil idarə edirsinizsə, o zaman mühərrikinizin yağ sistemini tez-tez yoxlamalısınız .

Siz həmçinin mühərrik yağını və yağ filtrini cədvələ uyğun dəyişdirməklə yağ təzyiq sensorunun işləməsinin qarşısını ala bilərsiniz.

müasir avtomobil üçün tövsiyə olunan yağ dəyişdirmə cədvəli ildə iki dəfə , yürüşdən asılı olmayaraq və ya çətinliklə sürsəniz belə. Hər hansı digər yağ kimi, mühərrik yağı da altı ay ərzində xarab ola bilər. Zədələnmiş mühərrik yağı ilə sürmək uzunmüddətli perspektivdə daha ciddi problemlərə səbəb ola bilər.

Digər tərəfdən, mühərrikinizdəki yağ filtri dəyişdirildikdən sonra edilməlidir. hərikinci yağ dəyişikliyi. Məsələn, yağ dəyişikliyiniz 3000 mil dövrəni izləyirsə, yağ filtri hər 6000 mildən bir dəyişdirilməlidir.

Son fikirlər

Mühərrik yağı təzyiq sensoru və ya keçid avtomobilinizin mühərrikini işlək vəziyyətdə saxlamaq üçün vacib komponentdir. Arızalı mühərrik yağı təzyiq açarı nəzarətsiz qaldıqda mühərrikinizə ciddi ziyan vura bilər.

Yağ təzyiqi sensorunuzun sıradan çıxmasının qarşısını almağın ən asan yolu müntəzəm texniki xidmət göstərməkdir. Bunu etmək üçün AutoService ilə etməkdən daha yaxşı hansı yol var?

AutoService mobil avtomobil təmiri və texniki xidmətidir . Biz rahat onlayn sifariş ilə geniş çeşiddə təmir və dəyişdirmə xidmətləri təklif edirik. Yağ təzyiq sensorunun dəyişdirilməsinə ehtiyacınız varsa, bu gün bizimlə əlaqə saxlayın və biz sizə ən yaxşı mexanikamızı göndərəcəyik.

Sergio Martinez

Sergio Martinez avtomobil sənayesində on ildən artıq təcrübəsi olan ehtiraslı avtomobil həvəskarıdır. O, Ford və General Motors da daxil olmaqla, sənayenin ən böyük adlarından bəziləri ilə çalışıb və öz avtomobilləri ilə məşğul olmaq və onları dəyişdirmək üçün saysız-hesabsız saatlar sərf edib. Sergio, klassik əzələli avtomobillərdən tutmuş ən son elektrik avtomobillərinə qədər avtomobillə əlaqəli hər şeyi sevən özünü ötürücü başlıqdır. O, öz bloqunu öz bilik və təcrübələrini digər həmfikir həvəskarları ilə bölüşmək və avtomobillə bağlı hər şeyə həsr olunmuş onlayn icma yaratmaq üçün başladı. Maşınlar haqqında yazmayanda, Sergio trekdə və ya onun son layihəsi üzərində işləyən qarajında ​​tapıla bilər.