តារាងមាតិកា
ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាកុងតាក់សម្ពាធប្រេង ឬអង្គភាពបញ្ជូនសម្ពាធប្រេង គឺជាធាតុផ្សំតូចមួយដែលបានដំឡើងរវាងតម្រងប្រេង និងខ្ទះប្រេងរថយន្តរបស់អ្នក។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធ្វើឱ្យប្រាកដថាម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក ដំណើរការបានល្អ។ វាត្រួតពិនិត្យសម្ពាធប្រេងនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលរបស់រថយន្ត ហើយរាយការណ៍ទៅអង្គភាពត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិក នៅពេលវារកឃើញសម្ពាធប្រេងទាប។
ដូច្នេះ តើអ្នកដឹងដោយរបៀបណាថាវា ? ឬ តើអ្នកអាចធ្វើអ្វីបានចំពោះ ?
កុំបារម្ភ!នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងឆ្លងកាត់ , និងមួយចំនួនទាក់ទងនឹងឧបករណ៏សម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីនដែលមានកំហុស។ .
3 សញ្ញាមិនល្អ សម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីន Sensor
ដឹងពីពេលដែលរថយន្តរបស់អ្នក ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងចាប់ផ្តើមដំណើរការអាច សន្សំសំចៃពេលវេលា ប្រាក់ និង .
សញ្ញាព្រមានទាំងនេះអាចបង្ហាញថា កុងតាក់សម្ពាធប្រេងរបស់អ្នកត្រូវការការជំនួស ឬមានអ្វីមួយខុសជាមួយនឹងផ្នែកដែលវាភ្ជាប់ជាមួយ ដូចជាស្នប់ប្រេង រង្វាស់ និងតម្រងជាដើម។
មធ្យោបាយដ៏សាមញ្ញបំផុតក្នុងការស្វែងយល់ថាតើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងរបស់អ្នកស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អឬយ៉ាងណានោះគឺ មើលផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្តរបស់អ្នក ។
នេះគឺជាសញ្ញាព្រមានចំនួនបីដែលអាចមើលឃើញថាប្រេងរបស់អ្នក ឧបករណ៏សម្ពាធមានកំហុស៖
1. ការអានមិនត្រឹមត្រូវពីរង្វាស់សម្ពាធប្រេង
សញ្ញាដំបូង និងជាក់ស្តែងដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវគឺនៅពេលដែល រង្វាស់សម្ពាធប្រេង ផ្តល់ការអានខុស . ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រេងមានកំហុសចាត់ទុកថាជាមូលហេតុធម្មតាសម្រាប់ការអានមិនត្រឹមត្រូវ។
ទ្រនិចរង្វាស់ត្រូវនឹងសម្ពាធប្រេងក្នុងខ្ទះប្រេងរបស់រថយន្ត។ នៅពេលដែលអ្នកមានឧបករណ៏សម្ពាធប្រេងមានកំហុស ជួនកាលទ្រនិចរង្វាស់សម្ពាធ នឹងត្រូវបានជាប់គាំងនៅចុងម្ខាង ឬ រង្វាស់ប្រេង នឹងដំណើរការតែនៅចន្លោះពេលមិនទៀងទាត់ .
2. ភ្លើងសញ្ញាព្រមានសម្ពាធប្រេងបើក ឬភ្លឹបភ្លែតៗ
ជាធម្មតា ភ្លើងព្រមានសម្ពាធប្រេងនឹងបើកនៅពេលដែលរថយន្តរបស់អ្នក ស៊ីសាំងតិច ឬអ្នកមាន លេចធ្លាយប្រេង .
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងមានកំហុសអាច បញ្ឆេះ ប្រេងទាប សម្ពាធ លក្ខខណ្ឌ ដែលបើកភ្លើងប្រេង។ ប្រសិនបើអង្គភាពបញ្ជូនសម្ពាធប្រេងត្រូវបានខូចខាត វាក៏អាចធ្វើឱ្យពន្លឺសម្ពាធប្រេង បើក និងបិទ ។
ដើម្បីកំណត់ថាតើភ្លើងព្រមានត្រូវបានបង្កឡើងដោយសម្ពាធប្រេងទាបពិតប្រាកដ ឬមួយ កុងតាក់សម្ពាធប្រេងមានកំហុស មេកានិករបស់អ្នកនឹងពិនិត្យកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីននៅក្នុងខ្ទះប្រេង។ ប្រសិនបើកម្រិតប្រេងធម្មតា នោះមានឱកាសដែលអ្នកត្រូវជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេង។
3. Illuminated Check Engine Light
ភ្លើងពិនិត្យម៉ាស៊ីនគឺជាភ្លើងព្រមានដែលបានបើកនៅពេលមាន បញ្ហាជាមួយនឹង ផ្នែកម៉ាស៊ីន ។ នេះក៏រួមបញ្ចូលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីនផងដែរ។
វិធីតែមួយគត់ដើម្បីដឹងថាតើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងមិនល្អគឺដោយសារការនាំយករថយន្តរបស់អ្នកទៅឱ្យមេកានិចដើម្បីពិនិត្យ។ មេកានិករបស់អ្នកនឹងភ្ជាប់ Diagnostic Trouble Code (DTC) scanner ទៅអង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចរបស់រថយន្ត ហើយ ដំណើរការស្កេនវិភាគ ។
ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងមានកំហុសគឺជាមូលហេតុនៃពន្លឺព្រមានដែលបំភ្លឺនោះ លេខកូដ OBD មួយក្នុងចំណោមកូដ OBD ខាងក្រោមទំនងជានឹងបង្ហាញ៖
- P0520 : បញ្ហារាងកាយទូទៅទាក់ទងនឹងដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនល្អ
- P0521 : បញ្ហាខាងក្នុងទូទៅដែលបណ្តាលឱ្យមានសម្ពាធប្រេងទាប
- P0522 : បញ្ហាខាងក្នុងជាក់លាក់ដែលបណ្តាលឱ្យមានសម្ពាធប្រេងទាប
- P0523: បញ្ហាខាងក្នុងជាក់លាក់ដែលបណ្តាលឱ្យមានសម្ពាធប្រេងខ្ពស់
ចំណាំ៖ ទាក់ទងមេកានិករបស់អ្នកដើម្បីយករថយន្តរបស់អ្នកមកសណ្តោង ឬឱ្យពួកគេមករកអ្នក ប្រសិនបើភ្លើងព្រមាននេះបើក។
ប្រសិនបើភ្លើងបើកនៅពេលអ្នកនៅលើផ្លូវ សូមព្យាយាមរកកន្លែងសុវត្ថិភាពដើម្បីចត ហើយបិទឡានភ្លាមៗ រួមទាំងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ផងដែរ។ វាជួយ កាត់បន្ថយឱកាសនៃការចំណាយខាងក្នុង ការខូចខាតម៉ាស៊ីន ។
ឥឡូវនេះអ្នកដឹងពីសញ្ញារបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងមិនល្អ តោះមើលពីរបៀបធ្វើការវិភាគ។
របៀបធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងមានកំហុស
នៅពេលរកមើលថាតើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងមានកំហុសគឺជាមូលហេតុដើម វាមានមួយចំនួន ជំហានដើម្បីអនុវត្តតាម។
មុនពេលចាប់ផ្តើម ឡាន របស់អ្នកគួរចតលើផ្ទៃរាបស្មើ ហើយម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ការធ្វើដូច្នេះការពារដៃរបស់អ្នកពីការឆេះ។
ចំណាំ៖ ប្រសិនបើអ្នកមិនស្គាល់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត តែងតែទទួលបានអ្នកជំនាញខាងរថយន្ត ដើម្បីធ្វើការវិនិច្ឆ័យ។
1. ពិនិត្យកម្រិត និងលក្ខខណ្ឌប្រេងម៉ាស៊ីន
ជាដំបូង ផ្ទៀងផ្ទាត់ កម្រិតប្រេង នៅក្នុងម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកដោយដកបន្ទះចេញពីបំពង់។ ជូតវាឱ្យស្អាត ហើយបញ្ចូលវាទៅក្នុងបំពង់វិញ ដើម្បីសង្កេតមើលសញ្ញានៅលើវា។ ប្រសិនបើកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីនទាបជាងសញ្ញាសម្គាល់ខាងលើ/ពេញ នោះសម្ពាធប្រេងទាបនឹងបង្កបញ្ហាម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។
បន្ទាប់ សង្កេតមើលស្ថានភាពប្រេង :
- ប្រេងម៉ាស៊ីនធម្មតាគួរតែមានពណ៌ត្នោតខ្មៅ ឬខ្មៅ
- រូបរាងប្រេងស្រាល និងទឹកដោះគោមានន័យថា ថាទឹកត្រជាក់របស់អ្នកបានលេចធ្លាយចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីន
- ប្រសិនបើមានភាគល្អិតដែកនៅក្នុងប្រេង នោះវាអាចជាការខូចខាតម៉ាស៊ីនខាងក្នុង
ប្រសិនបើអ្នកកំពុងធ្វើវានៅផ្ទះ ហើយរក លក្ខខណ្ឌណាមួយខាងលើ កុំ បើកបររថយន្តរបស់អ្នក! យកល្អគួរតែយកឡានរបស់អ្នកអូស ឬទាក់ទងជាងម៉ាស៊ីនចល័តដើម្បីការពារ ការខូចខាតបន្ថែមទៀតចំពោះ ម៉ាស៊ីន ។
2. ពិនិត្យខ្សែភ្លើងទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា
ប្រសិនបើកម្រិតប្រេង និងលក្ខខណ្ឌធម្មតា ជំហានបន្ទាប់គឺពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ធ្វើការត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញ ដើម្បីរកមើល ខ្សែដែលខូច ឬតភ្ជាប់ខ្សោយ ។
សូមមើលផងដែរ: របៀបថែរក្សារថយន្តរបស់អ្នក៖ ហ្រ្វាំង Calipers៣. ពិនិត្យមើលសម្ពាធប្រេងពិតប្រាកដ
ជំហានចុងក្រោយមុនពេលអ្នកអាចបញ្ជាក់អង្គភាពបញ្ជូនប្រេងដែលមានកំហុសគឺត្រូវ ពិនិត្យមើល សម្ពាធប្រេងពិតប្រាកដ នៅក្នុង ម៉ាស៊ីន ។ អ្នកនឹងត្រូវការរង្វាស់សម្ពាធប្រេងសម្រាប់វា។
ដកកុងតាក់សម្ពាធប្រេងចេញ ហើយដំឡើងរង្វាស់សម្ពាធប្រេងជាមួយអាដាប់ទ័រទៅនឹងម៉ាស៊ីន។ បើកម៉ាស៊ីន ទុកវាឱ្យក្តៅរហូតដល់សីតុណ្ហភាពជាក់លាក់មួយ ហើយរក្សា RPM ឱ្យស្ថិតស្ថេរ មុនពេលអានលើរង្វាស់សម្ពាធ។
សូមមើលផងដែរ: 8 មូលហេតុនៃប្រេងក្នុងអណ្តូង Spark Plug (+របៀបយកវាចេញ)ចំណាំ៖ ម៉ូដែលម៉ាស៊ីនផ្សេងគ្នា និងផលិតមានការផលិតខុសៗគ្នា ការកំណត់ដើម្បីពិនិត្យមើលសម្ពាធប្រេងរបស់វា។
ប្រសិនបើរង្វាស់ផ្តល់សម្ពាធប្រេងទាបនៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ វាអាចជាបញ្ហាខាងក្នុងជាមួយប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលរបស់ម៉ាស៊ីន ឬប្រេងស្តើងពេកសម្រាប់ម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។ វាក៏អាចបង្ហាញពីតម្រងប្រេងដែលស្ទះផងដែរ ព្រោះវាបណ្តាលឱ្យមានលំហូរប្រេងយឺតទៅក្នុងម៉ាស៊ីន ដូច្នេះបង្កើតសម្ពាធទាប។
ប្រសិនបើសម្ពាធប្រេងស្ថិតនៅក្នុងតម្លៃដែលរំពឹងទុកនៅលើរង្វាស់ប្រេង ហើយមិនមានបញ្ហាជាមួយ ខ្សែភ្លើង មានឱកាសខ្ពស់ដែលអ្នកមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងមិនល្អ ឬកុងតាក់។
អ្នកមានមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃវិធីវិនិច្ឆ័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងមិនល្អ។ តោះឆ្លើយសំណួរដែលពាក់ព័ន្ធមួយចំនួនបន្ទាប់។
សំណួរគេសួរញឹកញាប់ចំនួន 4 នៅលើ ម៉ាស៊ីន ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេង
នេះគឺជាសំណួរទាក់ទងនឹងឧបករណ៏សម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីនដែលគេសួរជាទូទៅ៖
1. តើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីនដំណើរការដោយរបៀបណា? ដែលនាំទៅដល់សៀគ្វីបើកចំហ នៅពេលដែលវារកឃើញសម្ពាធប្រេងដែលត្រូវការអប្បបរមា (សម្រាប់រថយន្តទំនើប)
ម៉ូនីទ័រប្រភេទទាំងពីរសម្ពាធប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីន និងបញ្ជូនព័ត៌មានទៅកាន់រង្វាស់សម្ពាធប្រេងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។
នេះជារបៀបដែលប្រភេទកុងតាក់ទូទៅដំណើរការ៖
នៅពេលអ្នកបើកភ្លើងបញ្ឆេះ ហើយម៉ាស៊ីននៅតែបិទ មិនមានសម្ពាធប្រេង។ កុងតាក់នៅតែបិទ ធ្វើឱ្យភ្លើងសម្ពាធប្រេងបើក ហើយឧបករណ៍អានរង្វាស់គឺនៅ 0.
ប៉ុន្តែនៅពេលអ្នកចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ប្រេងចាប់ផ្តើមហូរចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលរបស់ម៉ាស៊ីន។ លំហូរនៃប្រេងម៉ាស៊ីនពីខ្ទះប្រេងទៅកាន់ប្លុកម៉ាស៊ីនបង្កើតសម្ពាធប្រេង ដែលបន្ទាប់មកត្រូវបានរកឃើញដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេង។
ឧបករណ៍ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ជ្រើសរើស សម្ពាធ នៅក្នុងប្រព័ន្ធ ប្រេងរំអិល ហើយបើកកុងតាក់ (សៀគ្វីបើក)។ វាបញ្ជូនការអានទៅអង្គភាពដំណើរការរបស់រថយន្ត និងបន្ទះចង្កោមឧបករណ៍។ ភ្លើងសម្ពាធប្រេងទាបបន្ទាប់មកបិទ។
2. តើការបើកបរដោយប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងមិនល្អមានសុវត្ថិភាពដែរឬទេ?
ការបើកបរ មិនត្រូវបានណែនាំទេ នៅពេលដែលអ្នកមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងមិនល្អ។ អ្នកមិនគួរប្រើវាឱ្យស្រាលទេ បើទោះបីជាអ្នកមានទំនុកចិត្តថាវាគ្រាន់តែជាបញ្ហាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងក៏ដោយ។
ការរក្សាសម្ពាធប្រេងត្រឹមត្រូវនៅក្នុងម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកគឺសំខាន់ណាស់ក្នុងការរក្សាវាឱ្យដំណើរការ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងមិនល្អអាចផ្តល់ការអានសម្ពាធប្រេងខុស។ អ្នកនឹងមិនកត់សម្គាល់ថាតើសម្ពាធប្រេងទាបពេក ឬខ្ពស់ពេក ហើយមានហានិភ័យបំផ្លាញម៉ាស៊ីនទាំងស្រុង។
អ្នកនឹងដាក់សុវត្ថិភាពរបស់អ្នកផងដែរប្រសិនបើអ្នកបន្តបើកបរជាមួយអង្គភាពបញ្ជូនប្រេងមិនល្អ។
៣. តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានក្នុងការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេង?
អាស្រ័យលើម៉ូដែលរថយន្តរបស់អ្នក និងការផលិត តម្លៃនៃការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងរបស់អ្នកនឹងខុសគ្នា។ ជាធម្មតា ឧបករណ៏សម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីននឹងមានតម្លៃប្រហែល 60 ដុល្លារ។
តម្លៃការងារក៏ខុសគ្នាដែរ អាស្រ័យលើទីតាំងរបស់អ្នក និងរយៈពេលនៃការជំនួស។
4. តើខ្ញុំគួរជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងរបស់ខ្ញុំញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា?
មិនមាន កាលវិភាគជាក់លាក់ សម្រាប់ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងរបស់អ្នក។ វាក៏មិនមានវិធីពិតប្រាកដក្នុងការទស្សន៍ទាយថាតើនៅពេលណាដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចនឹងបរាជ័យ។ អាស្រ័យលើរបៀបដែលអ្នកថែទាំរថយន្តរបស់អ្នក កុងតាក់សម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីនអាចមានរយៈពេលយូរ។
ប្រសិនបើអ្នកធ្វើច្រើន ការបើកបរខ្លាំង — ហ្វ្រាំងរំពេចខ្លាំង ហើយម្តងហើយម្តងទៀត បើកបរក្នុងចរាចរណ៍ឈប់ហើយទៅ នោះអ្នកគួរតែទទួលបានប្រព័ន្ធប្រេងម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក បានត្រួតពិនិត្យញឹកញាប់<៦>។
អ្នកក៏អាចការពារឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងរបស់អ្នកមិនឱ្យដំណើរការដោយការជំនួសប្រេងម៉ាស៊ីន និងតម្រងប្រេងរបស់អ្នកតាមកាលវិភាគ។
កាលវិភាគ ដែលបានណែនាំ ការផ្លាស់ប្តូរប្រេង សម្រាប់ រថយន្តទំនើប គឺពីរដងក្នុងមួយឆ្នាំ , ដោយមិនគិតពីចម្ងាយ ឬសូម្បីតែអ្នកបើកបរទទេ។ ដូចប្រេងផ្សេងទៀតដែរ ប្រេងម៉ាស៊ីនអាចបន្ថយក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែ។ ការបើកបរដោយប្រើប្រេងម៉ាស៊ីនដែលខូចអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរក្នុងរយៈពេលវែង។
ម្យ៉ាងវិញទៀត ការជំនួស តម្រងប្រេង នៅលើម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកគួរតែត្រូវបានធ្វើបន្ទាប់ពី រាល់ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងទីពីរ។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើការផ្លាស់ប្តូរប្រេងរបស់អ្នកធ្វើតាមវដ្ត 3,000 ម៉ាយ តម្រងប្រេងគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូររៀងរាល់ 6,000 ម៉ាយ។
ការគិតចុងក្រោយ
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីន ឬ កុងតាក់គឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់ដើម្បីរក្សាម៉ាស៊ីនរថយន្តរបស់អ្នកឱ្យដំណើរការ។ កុងតាក់សម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីនដែលមានកំហុសអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក ប្រសិនបើទុកចោលដោយមិនយកចិត្តទុកដាក់។
មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតក្នុងការទប់ស្កាត់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងរបស់អ្នកពីការបរាជ័យគឺត្រូវធានាបាននូវសេវាទៀងទាត់។ តើមានវិធីណាល្អជាងដើម្បីធ្វើវាជាង សេវាកម្មស្វ័យប្រវត្តិ ?
សេវាកម្មស្វ័យប្រវត្តិគឺជា សេវាជួសជុល និងថែទាំរថយន្តចល័ត ។ យើងផ្តល់ជូននូវសេវាកម្មជួសជុល និងជំនួសដ៏ធំទូលាយជាមួយនឹង ការកក់តាមអ៊ីនធឺណិតដ៏ងាយស្រួល ។ សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំថ្ងៃនេះ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេង ហើយយើងនឹងបញ្ជូនមេកានិចដ៏ល្អបំផុតរបស់យើងទៅកាន់ទីតាំងរបស់អ្នក។