အင်ဂျင်ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာ မကောင်းခြင်း၏ လက္ခဏာ 3 ခု (အပြင် ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် မကြာခဏမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ)

Sergio Martinez 03-10-2023
Sergio Martinez

မာတိကာ

ဆီဖိအားခလုတ် သို့မဟုတ် ဆီဖိအားပေးပို့ယူနစ်ဟုလည်း လူသိများသော၊ သည် ဆီစစ်ကာနှင့် သင့်ကား၏ဆီဒယ်အိုးကြားတွင် တပ်ဆင်ထားသော သေးငယ်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

သင့်အင်ဂျင်ကို သေချာစေရန် အာရုံခံကိရိယာသည် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ လုပ်ဆောင်ချက်များ ကောင်းမွန်ပါသည်။ ၎င်းသည် ကား၏ချောဆီစနစ်ရှိ ဆီဖိအားကို စောင့်ကြည့်ပြီး ဆီဖိအားနည်းသည်ကို တွေ့ရှိရသောအခါ အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်ယူနစ်သို့ သတင်းပို့ပါသည်။

ဒါကြောင့် ဖြစ်သည်ကို သင်မည်သို့သိသနည်း။ သို့မဟုတ် အတွက် သင်ဘာလုပ်နိုင်သနည်း။

စိတ်မပူပါနဲ့!ဒီဆောင်းပါးမှာ အင်ဂျင်ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာ ချို့ယွင်းနေတဲ့ အင်ဂျင်ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းချက်အချို့ကို ဖြတ်သန်းသွားပါမယ်။ .

ကြည့်ပါ။: သင့်ကားမစတင်ရသည့် အကြောင်းရင်း 14 ခု (ပြင်ဆင်မှုများနှင့်အတူ)

3 မကောင်းသောလက္ခဏာများ အင်ဂျင်ဆီဖိအား အာရုံခံကိရိယာ

သင့်ကား၏အချိန်ကိုသိခြင်း ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာ စတင်လုပ်ဆောင်ခြင်းသည် သင့်အား အချိန်၊ ငွေ၊ နှင့် များစွာ သက်သာစေနိုင်သည်။

ဤသတိပေးဆိုင်းဘုတ်များသည် သင့်ဆီဖိအားခလုတ်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ကြောင်း သို့မဟုတ် ဆီပန့်၊ တိုင်းထွာ၊ နှင့် ဇကာများကဲ့သို့ ၎င်းနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် တစ်ခုခုမှားယွင်းနေကြောင်း ဖော်ပြနိုင်သည်။

သင့်ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာ အခြေအနေကောင်းလားဆိုတာကို ရှာဖွေရန် အရိုးရှင်းဆုံးနည်းလမ်းမှာ သင့်ကား၏ ဒက်ရှ်ဘုတ်ကို ကြည့်ခြင်း ဖြစ်သည်။

ဤသည်မှာ သင့်ဆီဟု မြင်နိုင်သော သတိပေးလက္ခဏာ သုံးခုဖြစ်သည်။ ဖိအားအာရုံခံကိရိယာ မှားယွင်းနေသည်-

၁။ ဆီဖိအားတိုင်းကိရိယာမှ မမှန်ကန်သောဖတ်ရှုခြင်း

သင့်အင်ဂျင်ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာ ကောင်းစွာအလုပ်မလုပ်ကြောင်း ပထမဆုံးသိသာထင်ရှားသောလက္ခဏာမှာ ဆီဖိအားတိုင်းကိရိယာ မှားယွင်းစွာဖတ်ရှုခြင်း ဖြစ်သည်၊ . ဆီအာရုံခံကိရိယာ ချို့ယွင်းနေပါသည်။မမှန်မကန်ဖတ်ခြင်းများအတွက် ပုံမှန်အကြောင်းရင်းတစ်ခုဟု ယူဆပါသည်။

တိုင်းထွာညွှန်တံသည် ကား၏ဆီဒယ်အိုးရှိ ဆီဖိအားနှင့် ကိုက်ညီသည်။ သင့်တွင် ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာတစ်ခု မှားယွင်းနေပါက တစ်ခါတစ်ရံတွင် ဖိအားတိုင်းကိရိယာ ညွှန်ပြချက်သည် တစ်ဖက်စွန်းတွင် ပိတ်မိနေမည် သို့မဟုတ် ဆီတိုင်းကိရိယာ သည် ပုံမှန်မဟုတ်သော ကြားကာလများတွင်သာ အလုပ်လုပ်လိမ့်မည်

၂။ ဆီဖိအားသတိပေးချက်မီးပွင့်နေသည် သို့မဟုတ် မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်

ပုံမှန်အားဖြင့် သင့်ကား ဆီစားနည်းနေချိန်၊ သို့မဟုတ် သင့်တွင် ဆီများယိုစိမ့်နေချိန်တွင် ဆီဖိအားသတိပေးချက်မီးပွင့်သွားပါမည်။>.

ဆီဖိအား အာရုံခံကိရိယာ အမှားအယွင်းတစ်ခုသည် သို့ မှားယွင်းစွာ စတင်နိုင်သည် ဆီနိမ့် ဖိအား အခြေအနေ ဆီမီးဖွင့်ထားတဲ့၊ ဆီဖိအားပို့သည့်ယူနစ် ပျက်စီးပါက၊ ဆီဖိအားမီး အဖွင့်အပိတ် ကိုလည်း ဖြစ်စေနိုင်သည်။

သတိပေးမီးသည် အမှန်တကယ် ဆီဖိအားနည်းခြင်းကြောင့် သို့မဟုတ် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ရန်၊ ဆီဖိအားခလုတ် မှားယွင်းနေပါက သင့်စက်ပြင်ဆရာသည် ဆီအိုးအတွင်းရှိ အင်ဂျင်ဆီအဆင့်ကို စစ်ဆေးပါမည်။ ဆီအဆင့်သည် ပုံမှန်ဖြစ်ပါက ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးရန် အခွင့်အလမ်းရှိသည်။

၃။ အလင်းစစ်ဆေးအင်ဂျင်မီး

စစ်ဆေးချက်အင်ဂျင်မီးသည် အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်း ပြဿနာရှိသည့်အခါတွင် ဖွင့်ထားသည့် သတိပေးမီးဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် အင်ဂျင်ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာလည်း ပါဝင်သည်။

ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာ မကောင်းခြင်းရှိ၊ မရှိ သိရန် တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းမှာ သင့်ကားကို စစ်ဆေးရန်အတွက် စက်ပြင်ထံသို့ ယူဆောင်လာခြင်းဖြင့် ဖြစ်သည်။ မင်းရဲ့စက်ပြင်လိမ့်မယ်။ Diagnostic Trouble Code (DTC) စကင်နာ ကို ကား၏ အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်ယူနစ်သို့ ချိတ်ဆက်ပြီး ရောဂါရှာဖွေရေးစကင်န်တစ်ခုကို လုပ်ဆောင်ပါ

ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာ မှားယွင်းနေခြင်းသည် အလင်းရောင်သတိပေးချက်မီး၏ အကြောင်းရင်းဖြစ်ပါက၊ အောက်ဖော်ပြပါ OBD ကုဒ်များထဲမှ တစ်ခုသည် ပြနိုင်သည်-

  • P0520 : အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းခြင်းနှင့် ဆက်စပ်သော အထွေထွေပိုင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများ
  • P0521 : အထွေထွေ ဆီဖိအားနည်းစေသော စက်တွင်းပြဿနာများ
  • P0522 : ဆီဖိအားနည်းစေသည့် သီးသန့်အတွင်းပိုင်းပြဿနာများ
  • P0523- ဆီဖိအားမြင့်မားစေသည့် သီးသန့်အတွင်းပိုင်းပြဿနာများ

မှတ်ချက်- ဤသတိပေးချက်မီးပွင့်ပါက သင့်ကားကိုဆွဲယူရန် သို့မဟုတ် သင့်ထံလာခွင့်ပြုရန် သင့်စက်ပြင်ဆရာထံ ဆက်သွယ်ပါ။

လမ်းပေါ်ရှိချိန်တွင် မီးပွင့်လာပါက ကားရပ်ရန် လုံခြုံသောနေရာကို ရှာပြီး ကားကိုချက်ချင်းပိတ်ပါ၊ လေအေးပေးစက်ပါရှိပါသည်။ ၎င်းသည် စျေးကြီးသော စက်တွင်း အင်ဂျင်ပျက်စီးမှု ဖြစ်နိုင်ခြေကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးသည်။

ယခု သင်သည် ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာများ မကောင်းသော လက္ခဏာများကို သိပြီ၊ ရောဂါရှာဖွေနည်းကို ကြည့်ပါ။

Faulty Oil Pressure Sensor

ချို့ယွင်းနေသော ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာသည် အရင်းခံအကြောင်းတရား ဟုတ်မဟုတ်ကို ရှာဖွေသောအခါတွင် အနည်းငယ်ရှိပါသည်။ လိုက်နာရန်အဆင့်များ။

မစတင်မီ၊ သင်၏ ကားကို မျက်နှာပြင်ညီညာစွာ ရပ်ထားသင့်သည်၊ နှင့် အင်ဂျင်အေးနေပါသည်။ ဒီလိုလုပ်ခြင်းက သင့်လက်တွေကို မီးလောင်မဖြစ်အောင် ကာကွယ်ပေးပါတယ်။

မှတ်ချက်- သင်နှင့် မရင်းနှီးပါကကားအစိတ်အပိုင်းများ ၊ ရောဂါရှာဖွေမှုပြုလုပ်ရန် မော်တော်ကားကျွမ်းကျင်ပညာရှင်ကို အမြဲရယူပါ။

၁။ အင်ဂျင်ဆီအဆင့်နှင့် အခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ

ပထမဦးစွာ၊ ပြွန်မှ dipstick ကိုဆွဲထုတ်ခြင်းဖြင့် သင့်အင်ဂျင်အတွင်းရှိ ဆီအဆင့် ကို စစ်ဆေးပါ။ ၎င်းကို သန့်စင်အောင် သုတ်ပြီး ပြွန်ထဲသို့ ပြန်ထည့်ပါ။ အင်ဂျင်ဆီအဆင့်သည် ထိပ်တန်း/အပြည့် အမှတ်အသားအောက်တွင် ရှိနေပါက ဆီဖိအားနည်းခြင်းသည် သင့်အင်ဂျင်ကို ဒုက္ခဖြစ်စေသည်။

နောက်တစ်ခု၊ ဆီ၏အခြေအနေကို သတိပြုပါ -

  • ပုံမှန်အင်ဂျင်ဆီသည် အညိုရောင် သို့မဟုတ် အနက်ရောင်ဖြစ်သင့်သည်
  • ဆီလွှာပြီး နို့ဆီအသွင်အပြင်ကို ဆိုလိုသည်။ သင့်အအေးခံရည်သည် အင်ဂျင်အတွင်းသို့ ယိုစိမ့်နေသောကြောင့်
  • ဆီထဲတွင် သတ္တုအမှုန်အမွှားများရှိနေပါက၊ ၎င်းသည် အတွင်းအင်ဂျင်ပျက်စီးခြင်းဖြစ်နိုင်သည်

ဤအရာကို အိမ်တွင်ပြုလုပ်နေပြီး တွေ့ရှိပါက၊ အထက်ဖော်ပြပါ အခြေအနေများထဲမှ တစ်ခုခု၊ သင့်ကားကို မမောင်းပါနှင့် ။ သင့်ကားကို ဆွဲဆွဲယူခြင်း သို့မဟုတ် အင်ဂျင် ၏နောက်ထပ်ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ရန် မိုဘိုင်းစက်ပြင်ဆရာထံ ဆက်သွယ်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

၂။ အာရုံခံကိရိယာသို့ ဝိုင်ယာကြိုးကို စစ်ဆေးပါ

ဆီအဆင့်နှင့် အခြေအနေများသည် ပုံမှန်ဖြစ်ပါက၊ နောက်တစ်ဆင့်မှာ အာရုံခံကိရိယာ၏ ဝါယာကြိုးကို စစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။ ပျက်စီးနေသော သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်မှုညံ့ဖျင်းသော ဝိုင်ယာကြိုး ကို ရှာဖွေရန် အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းကို လုပ်ဆောင်ပါ။

၃။ စစ်မှန်သောဆီဖိအားကိုစစ်ဆေးပါ

ဆီပို့တဲ့ယူနစ်အမှားအယွင်းကိုအတည်ပြုလို့မရမီနောက်ဆုံးအဆင့်မှာ ဆီဖိအားအစစ်အမှန် ကို <တွင်စစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။ 5>အင်ဂျင် ။ ၎င်းအတွက် ဆီပေါင်ချိန်တိုင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဆီဖိအားခလုတ်ကို ဖယ်ရှားပြီး တပ်ဆင်ပါ။အင်ဂျင်သို့ အဒက်တာဖြင့် ဆီပေါင်ချိန်တိုင်းခြင်း။ အင်ဂျင်ကိုဖွင့်ပါ၊ တိကျသောအပူချိန်တစ်ခုအထိ ပူစေကာ ဖိအားတိုင်းကိရိယာကိုဖတ်ခြင်းမပြုမီ တည်ငြိမ်သော RPM ကို ထိန်းသိမ်းပါ။

မှတ်ချက်- မတူညီသော အင်ဂျင်မော်ဒယ်များနှင့် မတူညီသော ထုတ်လုပ်မှုကို ပြုလုပ်ပါ။ ၎င်းတို့၏ ဆီဖိအားကို စစ်ဆေးရန် ဆက်တင်များ။

အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် ဆီဖိအားနည်းသော ကိန်းဂဏန်းသည် အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်း ပြဿနာဖြစ်နိုင်သည် သို့မဟုတ် သင့်အင်ဂျင်အတွက် ဆီအလွန်ပါးလွှာသည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်အတွင်းသို့ ဆီစီးဆင်းမှု နှေးကွေးစေသောကြောင့် ပိတ်ဆို့နေသော ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းကိုလည်း ညွှန်ပြပေးနိုင်ပါသည်။

ဆီဖိအားသည် ဆီချိန်တိုင်းတာမှုပေါ်ရှိ မျှော်မှန်းတန်ဖိုးများအတွင်းတွင် ရှိနေပါက၊ ၎င်းတွင် ပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာမရှိပါ ဝိုင်ယာကြိုးများ၊ သင့်တွင် မကောင်းသော ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာ သို့မဟုတ် ခလုတ်ရှိရန် အခွင့်အလမ်း မြင့်မားပါသည်။

မကောင်းသော ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာကို စစ်ဆေးရန် အခြေခံအချက်များ သင့်တွင်ရှိသည်။ ဆက်စပ် FAQ အချို့ကို နောက်တစ်ခု ဖြေကြည့်ကြပါစို့။

အင်ဂျင် ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာများ

ရှိ FAQ 4 ခု ဤသည်မှာ အမေးများသော အင်ဂျင်ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာဆိုင်ရာ မေးခွန်းအချို့ဖြစ်သည်-

၁။ Engine Oil Pressure Sensor သည် မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။

ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာများ အမျိုးအစားနှစ်ခု တွင်ရှိသည်-

  • A ရိုးရိုးခလုတ် လိုအပ်သော ဆီဖိအား အနည်းဆုံး (ခေတ်မီ ကားများအတွက်) ကို တွေ့ရှိသောအခါတွင် အဖွင့်ပတ်လမ်းသို့ ဦးတည်သွားသော အင်ဂျင်တစ်ခု (ကားအဟောင်း)
  • A အာရုံခံကိရိယာ (ကားအဟောင်းများ)

အမျိုးအစားနှစ်မျိုးလုံး မော်နီတာအင်ဂျင်၏ဆီဖိအားနှင့် ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ ဆီဖိအားတိုင်းကိရိယာသို့ အချက်အလက်များကို ပို့လွှတ်သည်။

ဤနေရာတွင် ပို၍အသုံးများသော ခလုတ်အမျိုးအစားသည် အလုပ်လုပ်ပုံဖြစ်သည်-

စက်နှိုးသောအခါ၊ ပြီးတော့ အင်ဂျင်က ပိတ်နေတုန်း၊ ဆီဖိအား မရှိဘူး။ ခလုတ်ကို ပိတ်ထားပြီး ဆီဖိအားမီးကို ဖွင့်ထားကာ gauge reader သည် 0 တွင် ရှိနေသည်။

သို့သော် သင်အင်ဂျင်ကို စတင်သောအခါတွင် ဆီသည် အင်ဂျင်၏ ချောဆီစနစ်ထဲသို့ စတင်စီးဆင်းပါသည်။ ဆီဒယ်အိုးမှ အင်ဂျင်ဘလောက်ဆီသို့ အင်ဂျင်ဆီ စီးဆင်းမှုသည် ဆီဖိအားကို အာရုံခံကိရိယာဖြင့် သိရှိနိုင်ကာ ဆီဖိအားကို ထုတ်ပေးသည်။ ဖိအား ချောဆီ စနစ် နှင့် ခလုတ်ကိုဖွင့်ပါ (အဖွင့်ပတ်လမ်း)။ ၎င်းသည် စာဖတ်ခြင်းများကို ကား၏လုပ်ဆောင်မှုယူနစ်နှင့် တူရိယာအစုအဝေးသို့ ပေးပို့သည်။ ထို့နောက် ဆီဖိအားနည်းသောအလင်းရောင်သည် ပိတ်သွားပါသည်။

၂။ မကောင်းသော အင်ဂျင်ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာဖြင့် မောင်းနှင်ခြင်းသည် အန္တရာယ်ကင်းပါသလား။

သင့်တွင် ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာ မကောင်းသောအခါတွင် မောင်းနှင်ခြင်း ကို မထောက်ခံပါ ။ ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာ ပြဿနာတစ်ခုလို့ ယုံကြည်ထားရင်တောင် ပေါ့ပေါ့တန်တန် မယူသင့်ပါဘူး။

သင့်အင်ဂျင်အတွင်း မှန်ကန်သော ဆီဖိအားကို ထိန်းသိမ်းထားရန်မှာ ၎င်းကို ဆက်လက်လည်ပတ်နေစေရန် အရေးကြီးပါသည်။ မကောင်းတဲ့ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာက မှားယွင်းတဲ့ဆီဖိအားကို ပေးနိုင်ပါတယ်။ ဆီဖိအားနည်းလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် မြင့်မားလွန်းပါက အင်ဂျင်ကို လုံးဝထိခိုက်စေမည်ကို သင်သတိမထားမိပါ။

သင်သည် သင့်လုံခြုံရေးကို လိုင်းပေါ်တွင်တင်ထားရလိမ့်မည်။မကောင်းသော ဆီပို့ယူနစ်ဖြင့် မောင်းနှင်နေပါ။

၃။ ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးရန် မည်မျှကုန်ကျသနည်း။

သင့်ကား၏ မော်ဒယ်နှင့် ထုတ်လုပ်မှုအပေါ်မူတည်၍ သင့်ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးသည့်စျေးနှုန်းမှာ ကွာခြားသွားပါမည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ အင်ဂျင်ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာတစ်ခုသည်ဒေါ်လာ ၆၀ ခန့်ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။

သင့်တည်နေရာနှင့် အစားထိုးမှု မည်မျှကြာသည်ပေါ်မူတည်၍ အလုပ်သမားခနှုန်းထားများလည်း ကွာခြားပါသည်။

၄။ ကျွန်ုပ်၏ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာကို မည်မျှမကြာခဏ အစားထိုးသင့်သနည်း။

သင်၏ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးရန်အတွက် တိကျသောအချိန်ဇယားမရှိပါ မရှိပါ။ အာရုံခံကိရိယာ ပျက်ကွက်မည့်အချိန်ကို ခန့်မှန်းရန် တိကျသောနည်းလမ်းလည်း မရှိပါ။ သင့်ကားကို သင်ဂရုစိုက်ပုံပေါ်မူတည်၍ အင်ဂျင်ဆီဖိအားခလုတ်သည် ကြာရှည်ခံနိုင်သည်။

သင်သည် ကြမ်းကြမ်းတမ်းတမ်း မောင်းနှင်ခြင်း — လေးလံပြီး ထပ်ခါထပ်ခါ ဘရိတ်အုပ်ခြင်း၊ ရပ်တန့်သွားသော ယာဉ်ကြောများတွင် မောင်းနှင်ပါက၊ သင့်အင်ဂျင်ဆီစနစ်ကို မကြာခဏ စစ်ဆေးသင့်သည်<၆>။

သင့်အင်ဂျင်ဆီနှင့် ဆီစစ်ကာများကို အချိန်ဇယားအတိုင်း အစားထိုးခြင်းဖြင့် သင့်ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာ လည်ပတ်မှုကိုလည်း တားဆီးနိုင်ပါသည်။

ကြည့်ပါ။: Tesla Model 3 ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအချိန်ဇယား

အကြံပြုထားသည့် ဆီပြောင်း ခေတ်မီကားတစ်စီးအတွက် အချိန်ဇယား သည် တစ်နှစ်လျှင် နှစ်ကြိမ် ၊ မိုင်အကွာအဝေးပဲ ဖြစ်ဖြစ် ကားမမောင်းရင်တောင် အခြားဆီများကဲ့သို့ပင် အင်ဂျင်ဆီသည် ခြောက်လအတွင်း ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။ ပျက်စီးယိုယွင်းနေသော အင်ဂျင်ဆီဖြင့် မောင်းနှင်ခြင်းသည် ရေရှည်တွင် ပိုမိုဆိုးရွားသော ပြဿနာများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

တစ်ဖက်တွင်၊ သင့်အင်ဂျင်ရှိ ဆီစစ် ကို အစားထိုးပြီးနောက် လုပ်ဆောင်သင့်သည် တိုင်းဒုတိယဆီပြောင်း။ ဥပမာအားဖြင့်၊ သင့်ဆီပြောင်းလဲမှုသည် မိုင် 3,000 လည်ပတ်ပြီးနောက်တွင်၊ ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းကို မိုင် 6,000 တိုင်းတွင် ပြောင်းလဲသင့်ပါသည်။

နောက်ဆုံးအတွေးများ

အင်ဂျင်ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာ သို့မဟုတ် ခလုတ်သည် သင့်ကား၏အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစေရန် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်ဆီဖိအားခလုတ် အမှားအယွင်းတစ်ခုက အင်ဂျင်ကို ပိုင်ရှင်မရှိဘဲ ထားခဲ့ပါက ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးစေနိုင်သည်။

သင့်ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာ ပျက်ကွက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အလွယ်ဆုံးနည်းလမ်းမှာ ပုံမှန်ဝန်ဆောင်မှုပေးကြောင်း သေချာစေရန်ဖြစ်သည်။ ဒါကို AutoService နဲ့ လုပ်တာထက် ဘယ်နည်းလမ်းက ပိုကောင်းလဲ။

AutoService သည် မိုဘိုင်းအော်တိုပြုပြင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းဝန်ဆောင်မှု ဖြစ်သည်။ အဆင်ပြေသောအွန်လိုင်းကြိုတင်မှာယူခြင်း ဖြင့် ပြုပြင်ခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်းဝန်ဆောင်မှုများစွာကို ကျွန်ုပ်တို့ ပေးဆောင်ထားပါသည်။ ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာ အစားထိုးလဲလှယ်မှုတစ်ခု လိုအပ်ပါက ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့ကို ဆက်သွယ်ပါ၊ သင့်တည်နေရာသို့ ကျွန်ုပ်တို့၏ အကောင်းဆုံးစက်ပြင်များကို ပို့ပေးပါမည်။

Sergio Martinez

Sergio Martinez သည် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော် အတွေ့အကြုံရှိသည့် ကားဝါသနာအိုးဖြစ်သည်။ သူသည် Ford နှင့် General Motors အပါအဝင် စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် နာမည်အကြီးဆုံးအချို့နှင့် လက်တွဲလုပ်ကိုင်ခဲ့ပြီး ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ကားများကို မွမ်းမံပြင်ဆင်ခြင်းနှင့် မွမ်းမံပြင်ဆင်ခြင်းများကို နာရီပေါင်းများစွာကြာအောင် လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ Sergio သည် ဂန္ထဝင်ကြွက်သားကားများမှ နောက်ဆုံးပေါ်လျှပ်စစ်ကားများအထိ ကားနှင့်ပတ်သက်သည့်အရာအားလုံးကို နှစ်သက်မြတ်နိုးသူဖြစ်သည်။ သူသည် သူ၏ ဗဟုသုတနှင့် အတွေ့အကြုံများကို အခြားသော စိတ်တူကိုယ်တူ ဝါသနာရှင်များနှင့် မျှဝေရန်နှင့် အရာခပ်သိမ်းအတွက် မော်တော်ယာဥ်ဆိုင်ရာ အွန်လိုင်းအသိုင်းအဝိုင်းကို ဖန်တီးရန် နည်းလမ်းတစ်ခုအနေဖြင့် သူ၏ဘလော့ကို စတင်ခဲ့သည်။ သူကားများအကြောင်းမရေးသောအခါ၊ သူ၏နောက်ဆုံးပရောဂျက်ကိုလုပ်ဆောင်နေသော သူ၏ကားဂိုဒေါင်တွင် လမ်း သို့မဟုတ် သူ့ကားဂိုဒေါင်တွင် Sergio ကိုတွေ့နိုင်သည်။