ماي بېسىمى ئالماشتۇرغۇچ ياكى ماي بېسىمى ئەۋەتىش بىرلىكى دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، ئۇ ماي سۈزگۈچ بىلەن ماشىنىڭىزنىڭ ماي قاچىسىغا ئورنىتىلغان كىچىك زاپچاس.

سېنزور ماتورىڭىزنى جەزملەشتۈرۈشتە ئىنتايىن مۇھىم رول ئوينايدۇ. ئىقتىدارى ياخشى. ئۇ ماشىنىنىڭ سىلىقلاش سىستېمىسىدىكى ماي بېسىمىنى نازارەت قىلىدۇ ۋە تۆۋەن ماي بېسىمىنى بايقىغاندا ئېلېكترونلۇق كونترول بۆلۈمىگە دوكلات قىلىدۇ.

ئۇنداقتا ، ئۇنىڭ ؟ نى قانداق بىلىسىز؟ ياكى نى نېمە قىلالايسىز؟ .

ناچار ماتور ماي بېسىمى ماي بېسىمى سېنزورى ھەرىكەت قىلىشقا باشلايدۇ سىزگە نۇرغۇن ۋاقىت ، پۇل ، ۋە تېجەپ قالالايدۇ.

بۇ ئاگاھلاندۇرۇش بەلگىسى ماي بېسىمى ئالماشتۇرغۇچنىڭ ئالماشتۇرۇشقا ئېھتىياجلىق ئىكەنلىكىنى ياكى ئۇلانغان زاپچاسلاردا ماي پومپىسى ، ئۆلچەش ئەسۋابى ۋە سۈزگۈچكە ئوخشاش خاتالىق بارلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.

ماي بېسىمى سېنزورىڭىزنىڭ ياخشى ياكى ئەمەسلىكىنى بىلىشنىڭ ئەڭ ئاددىي ئۇسۇلى ماشىنىڭىزنىڭ باشقۇرۇش تاختىسىغا قاراڭ .

بۇ يەردە ماينىڭ ئۈچ خىل كۆرۈنەرلىك ئاگاھلاندۇرۇش بەلگىسى بار. بېسىم سېنزورى خاتا:

1. ماي بېسىمى ئۆلچەش ئەسۋابىدىن توغرا ئوقۇش

ماتورىڭىزنىڭ ماي بېسىمى سېنزورىنىڭ نورمال ئىشلىمىگەنلىكىنىڭ بىرىنچى ۋە روشەن بەلگىسى ماي بېسىمىنى ئۆلچەش ئەسۋابى خاتا ئوقۇش بولغاندا. . خاتا ماي سېنزورىخاتا ئوقۇشنىڭ تىپىك سەۋەبى دەپ قارالدى.

ئۆلچەش كۆرسەتكۈچى ماشىنىنىڭ ماي قاچىسىدىكى ماي بېسىمىغا ماس كېلىدۇ. ماي بېسىمى سېنزورىدا كاشىلا كۆرۈلگەندە ، بەزىدە بېسىم ئۆلچەش كۆرسەتكۈچى كۆرسەتكۈچ يا بىر ئۇچىغا چاپلىشىپ قالىدۇ ، ياكى ماي ئۆلچەش ئەسۋابى پەقەت تەرتىپسىز ئارىلىقتا ئىشلەيدۇ .

2. ماي بېسىمى ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغى ياندى ياكى لەپىلدەۋاتىدۇ

ئادەتتە ، ماشىنىڭىزنىڭ يېقىلغۇ ماي تۆۋەن بولغاندا

ياكى ماي ئېقىپ كەتكەندە ماي ​​بېسىمى ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغى ياندۇرىدۇ> .1 <<> ، ماي چىرىغىنى ياندۇرىدۇ. ئەگەر ماي بېسىمى ئەۋەتىش ئورنى بۇزۇلسا ، ئۇ يەنە ماي ​​بېسىمى چىرىغىنىڭ لەپىلدەپ ۋە ئۆچۈرۈشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغىنىڭ تۆۋەن نېفىت بېسىمى كەلتۈرۈپ چىقارغان ياكى ئەمەسلىكىنى ئېنىقلاش خاتا ماي بېسىمى ئالماشتۇرغۇچ ، مېخانىكڭىز ماي قازاندىكى ماتورنىڭ ماي دەرىجىسىنى تەكشۈرىدۇ. ئەگەر ماي سەۋىيىسى نورمال بولسا ، ئۇنداقتا سىزنىڭ ماي بېسىمى سېنزورنى ئالماشتۇرۇشىڭىز مۇمكىن.

قاراڭ: ئۇچقۇن قىستۇرمىسىنى قانداق ئۆزگەرتىش (باسقۇچلۇق يېتەكچى + سوئاللار)

3. يورۇتۇلغان تەكشۈرۈش ماتورى چىرىغى

تەكشۈرۈش ماتورىنىڭ چىرىغى ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغى بولۇپ ، ھەر قانداق

ماتور زاپچاسلىرى دا مەسىلە كۆرۈلسە. بۇ ماتورنىڭ ماي بېسىمى سېنزورىنىمۇ ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. مېخانىك ئىرادىڭىز دىئاگنوز چاتاق كودى (DTC) سايىلىغۇچ نى ماشىنىنىڭ ئېلېكترونلۇق كونترول بىرلىكىگە ئۇلاڭ ۋە دىئاگنوز تەكشۈرۈشنى ئىجرا قىلىڭ .

ئەگەر خاتا ماي بېسىمى سېنزورى يورۇتۇلغان ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغىنىڭ سەۋەبى بولسا ، ئۇنداقتا تۆۋەندىكى OBD كودىنىڭ بىرى كۆرسىتىلىشى مۇمكىن:

• P0520 : ماتورنىڭ ياخشى بولماسلىقى بىلەن مۇناسىۋەتلىك ئومۇمىي فىزىكىلىق مەسىلىلەر
• P0521 : تۆۋەن نېفىت بېسىمىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان ئىچكى مەسىلىلەر

: تۆۋەن نېفىت بېسىمىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان كونكرېت ئىچكى مەسىلىلەر

P0523: يۇقىرى نېفىت بېسىمىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان كونكرېت ئىچكى مەسىلىلەر

ئەسكەرتىش: ئەگەر بۇ ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغى يانغان بولسا ، ماشىنىڭىزنى سۆرەش ياكى ئۇلارنىڭ يېنىغا كېلىشى ئۈچۈن مېخانىك بىلەن ئالاقىلىشىڭ.

يولدا ماڭغاندا چىراغ يانسا ، بىخەتەر جاينى تېپىپ سىناپ بېقىڭ ھەمدە ماشىنىنى دەرھال ئېتىۋېتىڭ ، بۇنىڭ ئىچىدە ھاۋا تەڭشىگۈچمۇ بار. بۇ قىممەت باھالىق ئىچكى ماتورنىڭ بۇزۇلۇش ئېھتىماللىقىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈشكە ياردەم بېرىدۇ.

ھازىر ناچار ماي بېسىم سېنزورىنىڭ ئالامەتلىرىنى بىلدىڭىز ، قانداق دىئاگنوز قويۇشنى كۆرۈپ باقايلى.

قانداق قىلىپ خاتا ماي بېسىمى سېنزورىغا دىئاگنوز قويۇش

ماي بېسىمى خاتا سېنزورنىڭ تۈپ سەۋەبى ياكى ئەمەسلىكىنى ئېنىقلىغاندا قەدەم باسقۇچلار.

باشلاشتىن بۇرۇن ، ماشىنىڭىز تەكشى يۈزىگە توختىتىلىشى كېرەك ، ھەمدە ماتورنىڭ سوغۇق بولۇشى. بۇنداق قىلسىڭىز قولىڭىزنىڭ كۆيۈپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

ئەسكەرتىش: ئەگەر ناتونۇش بولسىڭىزماشىنا زاپچاسلىرى ، ھەمىشە ئاپتوماتىك كەسپىي خادىمغا دىئاگنوز قويۇڭ.

1. ماتورنىڭ ماي سەۋىيىسى ۋە ئەھۋالىنى تەكشۈرۈڭ

ئالدى بىلەن ، تۇرۇبا يولىدىكى تۇرۇبىنى چىقىرىپ ماتوردىكى ماي سەۋىيىسى نى تەكشۈرۈپ بېقىڭ. ئۇنى پاكىز سۈرتۈپ تۇرۇبىغا قايتا سېلىپ ئۇنىڭدىكى بەلگىلەرنى كۆزىتىڭ. ئەگەر ماتورنىڭ ماي سەۋىيىسى يۇقىرى / تولۇق بەلگىنىڭ ئاستىدا بولسا ، ئۇنداقتا تۆۋەن ماي بېسىمى ماتورىڭىزغا ئاۋارىچىلىق ئېلىپ كېلىدۇ.

كېيىنكى ، ماينىڭ ئەھۋالىنى كۆزىتىڭ :

• دائىملىق ماتور مېيى قېنىق قوڭۇر ياكى قارا رەڭدە بولۇشى كېرەك سوۋۇتقۇچنىڭ ماتورغا ئېقىپ كەتكەنلىكى
• ئەگەر مايدا مېتال زەررىچىلەر بولسا ، ئۇنداقتا ئۇ ئىچكى ماتورنىڭ بۇزۇلۇشى بولۇشى مۇمكىن

ئەگەر بۇنى ئۆيدە قىلسىڭىز ، تېپىڭ يۇقارقى شەرتلەرنىڭ بىرى ، ماشىنىڭىزنى ھەيدىمەڭ! ئەڭ ياخشىسى ماشىنىڭىزنى سۆرەپ ياكى كۆچمە مېخانىك بىلەن ئالاقىلىشىپ ، ماتور نىڭ تېخىمۇ بۇزۇلۇپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك.

2. سېنزورغا سىم يولىنى تەكشۈرۈڭ

ئەگەر ماينىڭ سەۋىيىسى ۋە شارائىتى نورمال بولسا ، كېيىنكى قەدەمدە سېنزورنىڭ سىمىنى تەكشۈرۈش. كۆرۈنۈشلۈك تەكشۈرۈش ئېلىپ بېرىپ ، بۇزۇلغان ياكى ئۇلانمىغان سىم سىم نى ئىزدەڭ.

3. ئەمەلىي نېفىت بېسىمىنى تەكشۈرۈش

ماي ئەۋەتىشنىڭ خاتالىقىنى جەزملەشتۈرۈشتىن بۇرۇنقى ئاخىرقى قەدەم دىكى ئەمەلىي ماي بېسىمى نى تەكشۈرۈش. 5> ماتور . بۇنىڭ ئۈچۈن ماي بېسىمىنى ئۆلچەش ئەسۋابىغا ئېھتىياجلىق بولىسىز.

ماي بېسىمى ئالماشتۇرغۇچنى ئېلىۋېتىڭماتورغا ماسلاشتۇرغۇچ بىلەن ماي بېسىمىنى ئۆلچەش. ماتورنى قوزغىتىپ ، ئۇنى مەلۇم تېمپېراتۇرىغا قىزىتىپ قويۇڭ ھەمدە بېسىم ئۆلچەش ئەسۋابىنى ئوقۇشتىن بۇرۇن مۇقىم RPM نى ساقلاڭ.

ئەسكەرتىش: ئوخشىمىغان ماتور مودېللىرى ۋە ياسىمىچىلىقى ئوخشىمايدۇ ماي بېسىمىنى تەكشۈرۈش تەڭشەكلىرى. ئۇ يەنە توسۇلۇپ قالغان ماي سۈزگۈچنى كۆرسىتىپ بېرەلەيدۇ ، چۈنكى ئۇ ماتورغا ماينىڭ ئاستا ئېقىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، شۇڭا تۆۋەن بېسىم پەيدا قىلىدۇ. سىم ، سىزنىڭ ناچار ماي بېسىمى سېنزورى ياكى ئالماشتۇرغۇچ بولۇشىڭىز مۇمكىن.

ناچار ماي بېسىمى سېنزورىغا قانداق دىئاگنوز قويۇشنىڭ ئاساسى بار. كېيىنكى مۇناسىۋەتلىك مۇناسىۋەتلىك سوئاللارغا جاۋاب بېرەيلى.

ماتور ماي بېسىم سېنزورى بۇ يەردە دائىم ئىشلىتىلىدىغان ماتور ماي بېسىمى سېنزورىغا مۇناسىۋەتلىك سوئاللار بار:

1. ماتور ماي بېسىمى سېنزورى قانداق ئىشلەيدۇ؟

ماي بېسىمى سېنزورى ئىككى خىل بولىدۇ:

ئەڭ تۆۋەن تەلەپتىكى ماي بېسىمىنى (زامانىۋى ماشىنا ئۈچۈن) بايقىغاندا ئوچۇق توك يولىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ

ماتوردىكى (كونا ماشىنا) ئەمەلىي ماي بېسىمىنى ئۆلچەيدىغان سېنزور

ھەر ئىككى خىل كۆرسەتكۈچماتورنىڭ ماي بېسىمى ۋە باشقۇرۇش تاختىسىدىكى ماي بېسىمىنى ئۆلچەش ئەسۋابىغا ئۇچۇر يەتكۈزىدۇ. ماتور يەنىلا توختاپ قالدى ، ماي بېسىمى يوق. ۋىكليۇچاتېل يېپىق ھالەتتە بولۇپ ، ماي بېسىمى چىرىغىنىڭ يېنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ئۆلچەش ئەسۋابى 0 دە بولىدۇ.

ئەمما ماتورنى قوزغاتقاندا ، ماي ماتورنىڭ سىلىقلاش سىستېمىسىغا ئېقىشقا باشلايدۇ. ماتور مېيىنىڭ ماي قازاندىن ماتور توپىغا ئېقىشى ماي بېسىمىنى ھاسىل قىلىدۇ ، ئاندىن ماي بېسىمى سېنزورى تەرىپىدىن بايقىلىدۇ.

سېنزور نى ئالىدۇ. سىلىقلاش سىستېمىسى دىكى بېسىم ھەمدە ۋىكليۇچاتېل (ئوچۇق توك يولى) نى ئاچىدۇ. ئۇ ئوقۇشنى ماشىنىنىڭ پىششىقلاپ ئىشلەش ئورۇنلىرى ۋە ئەسۋابلار گۇرۇپپىسىنىڭ تاختىسىغا يەتكۈزىدۇ. تۆۋەن ماي بېسىمى چىرىغى ئاندىن ئۆچۈرۈلىدۇ.

2. ناچار ماتور ماي بېسىمى سېنزورى بىلەن ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرمۇ؟

ناچار ماي بېسىمى سېنزورى بولغاندا ماشىنا ھەيدەش تەۋسىيە قىلىنمايدۇ. سىز پەقەت ماي بېسىمى سېنزورى مەسىلىسى ئىكەنلىكىگە ئىشەنسىڭىزمۇ ، ئۇنىڭغا سەل قارىماسلىقىڭىز كېرەك.

قاراڭ: تورمۇز سۇيۇقلۇقى سۇ ئامبىرى دېگەن نېمە؟ (مەسىلىلەر ، تۈزىتىشلەر ، سوئاللار)

ماتورىڭىزدىكى ماي بېسىمىنى توغرا ساقلاش ئۇنىڭ رولىنى ساقلاپ قېلىشتا ئىنتايىن مۇھىم. ناچار ماي بېسىمى سېنزورى ماي بېسىمىنى خاتا ئوقۇشقا بولىدۇ. ماي بېسىمىنىڭ بەك تۆۋەن ياكى بەك يۇقىرى ياكى ماتورغا پۈتۈنلەي زىيان يەتكۈزۈش خەۋىپىگە دىققەت قىلمايسىز.

ئەگەر سىزمۇ بىخەتەرلىكىڭىزنى قاتارغا قويىسىزناچار نېفىت ئەۋەتىش ئورنى بىلەن ماشىنا ھەيدەشتە چىڭ تۇرۇڭ.

3. ماي بېسىمى سېنزورنى ئالماشتۇرۇشقا قانچىلىك پۇل كېتىدۇ؟ ئادەتتە ماتورنىڭ ماي بېسىمى سېنزورىنىڭ باھاسى 60 دوللار.

ئەمگەك ھەققى سىزنىڭ ئورنىڭىزغا ۋە ئالماشتۇرۇشنىڭ قانچىلىك ۋاقىتقا قاراپ ئوخشىمايدۇ.

4. ماي بېسىمى سېنزورىمنى قانچە قېتىم ئالماشتۇرۇشىم كېرەك؟ سېنزورنىڭ قاچان مەغلۇپ بولىدىغانلىقىنى پەرەز قىلىشنىڭمۇ ئېنىق ئۇسۇلى يوق. ماشىنىڭىزغا قانداق كۆڭۈل بۆلىدىغانلىقىڭىزغا ئاساسەن ، ماتورنىڭ ماي بېسىمى ئۇزۇن ۋاقىت داۋاملىشىدۇ.

ئەگەر سىز قاتتىق ھەيدەش - ئېغىر ۋە قايتا-قايتا تۇيۇقسىز تورمۇز قىلسىڭىز ، توختىماي قاتناشتا ماشىنا ھەيدىسىڭىز ، ئۇنداقتا ماتورىڭىزنىڭ ماي سىستېمىسى نى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ. 6>.

سىز يەنە ماي ​​بېسىمى سېنزورىڭىزنى ۋاقىت جەدۋىلىگە ئاساسەن ماتور مېيى ۋە ماي ​​سۈزگۈچنى ئالماشتۇرۇش ئارقىلىق ھەرىكەتنىڭ ئالدىنى ئالالايسىز.

تەۋسىيە قىلىنغان نېفىت ئۆزگەرتىش ۋاقىت جەدۋىلى زامانىۋى ماشىنا يىلدا ئىككى قېتىم ، مۇساپىسى قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ياكى ئاران ماشىنا ھەيدىگەن تەقدىردىمۇ. باشقا نېفىتلەرگە ئوخشاش ، ماتور مېيى ئالتە ئاي ئىچىدە تۆۋەنلەيدۇ. بۇزۇلغان ماتور مېيى بىلەن ماشىنا ھەيدەش ئۇزۇن مۇددەت ئىچىدە تېخىمۇ ئېغىر مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

يەنە بىر تەرەپتىن ، ماتورىڭىزدىكى ماي سۈزگۈچ نىڭ ئورنىنى ئالغاندىن كېيىن قىلىش كېرەك. ھەر بىرئىككىنچى نېفىت ئۆزگىرىشى. مەسىلەن ، ئەگەر سىزنىڭ ماي ئۆزگىرىشىڭىز 3000 ئىنگلىز مىلىلىق دەۋرىگە ئەگىشىپ ماڭسا ، ماي سۈزگۈچنى ھەر 6000 ئىنگلىز مىلىدا ئۆزگەرتىش كېرەك.

ئاخىرقى پىكىر

ماتورنىڭ ماي بېسىمى سېنزورى ياكى ۋىكليۇچاتېل ماشىنىڭىزنىڭ ماتورىنىڭ يۈرۈشىنى ساقلاشتىكى مۇھىم تەركىب. ماتورنىڭ ماي بېسىمى كاشىلا كۆرۈلمىسە ماتورىڭىزغا ئېغىر زىيان سالىدۇ.

ماي بېسىمى سېنزورىڭىزنىڭ مەغلۇب بولۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىشنىڭ ئەڭ ئاسان ئۇسۇلى دائىملىق مۇلازىمەتكە كاپالەتلىك قىلىش. بۇنى قىلىشنىڭ قانداق ئۇسۇلى ئاپتوماتىك مۇلازىمەت دىن ياخشىراق؟

AutoService بولسا كۆچمە ئاپتوماتىك رېمونت قىلىش ۋە ئاسراش مۇلازىمىتى . بىز قۇلايلىق توردا زاكاز قىلىش بىلەن كەڭ دائىرىدە رېمونت قىلىش ۋە ئالماشتۇرۇش مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلەيمىز. ئەگەر ماي بېسىمى سېنزورى ئالماشتۇرۇشقا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز ، بۈگۈن بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ ، بىز ئەڭ ياخشى مېخانىكلىرىڭىزنى ئورنىڭىزغا ئەۋەتىمىز.