3 Bozuk Motor Yağ Basınç Sensörü Belirtisi (Artı Arıza Tespiti ve SSS)

Sergio Martinez 03-10-2023
Sergio Martinez

Yağ basıncı anahtarı veya yağ basıncı gönderme ünitesi olarak da bilinen yağ basıncı anahtarı, yağ filtresi ile aracınızın yağ karteri arasına takılan küçük bir bileşendir.

Sensör, motorunuzun iyi çalışmasını sağlamada hayati bir rol oynar. Aracın yağlama sistemindeki yağ basıncını izler ve düşük yağ basıncı tespit ettiğinde Elektronik Kontrol Ünitesine rapor verir.

Peki, nasıl biliyorsun ? Ya da ne yapabilirsin ?

Ayrıca bakınız: Fren Hortumu Değiştirme Kılavuzu (Süreç, Maliyet, SSS)

Bu makalede, arızalı bir motor yağı basınç sensörü ile ilgili olarak , , ve bazılarını inceleyeceğiz.

3 Kötü Gidişatın İşaretleri Motor Yağ Basıncı Sensör

Aracınızın yağ basınç sensörünün ne zaman çalışmaya başladığını bilmek size bolca zaman ve para kazandırır, ve .

Bu uyarı işaretleri ya yağ basınç anahtarınızın değiştirilmesi gerektiğini ya da yağ pompası, gösterge ve filtre gibi bağlı olduğu parçalarda bir sorun olduğunu gösterebilir.

Yağ basınç sensörünüzün iyi durumda olup olmadığını anlamanın en basit yolu arabanızın gösterge paneline bakın .

İşte yağ basınç sensörünüzün arızalı olduğunu gösteren üç görünür uyarı işareti:

1. Yağ Basınç Göstergesinden Yanlış Okuma

Motor yağ basınç sensörünüzün düzgün çalışmadığına dair ilk ve belirgin işaret yağ basınç göstergesi yanlış bir okuma verir Arızalı bir yağ sensörü, hatalı okumaların tipik bir nedeni olarak kabul edilir.

Gösterge ibresi, aracın yağ karterindeki yağ basıncına karşılık gelir. Arızalı bir yağ basınç sensörünüz olduğunda, bazen basınç göstergesi işaretçisi ya bir uçta takılı kalacak ya da yağ göstergesi sadece düzensiz aralıklarla çalışacaktır .

2. Yağ Basıncı Uyarı Işığı Yanıyor veya Yanıp Sönüyor

Normalde, yağ basıncı uyarı ışığı aracınız aşağıdaki durumlarda yanar yakıtı azalıyor, ya da bir yağ sızıntısı .

Arızalı bir yağ basınç sensörü yanlışlıkla bir düşük yağ basınç durum Yağ basıncı gönderme ünitesi hasar görürse, yağ basıncı ışığının yanmasına da neden olabilir. yanıp söner ve kapanır .

Uyarı ışığının gerçek düşük yağ basıncından mı yoksa arızalı bir yağ basınç anahtarından mı kaynaklandığını belirlemek için, teknisyeniniz yağ karterindeki motor yağı seviyesini kontrol edecektir. Yağ seviyesi normalse, yağ basınç sensörünü değiştirmeniz gerekme ihtimali vardır.

3. Işıklı Kontrol Motoru Işığı

Kontrol motoru ışığı, motorda bir arıza olduğunda yanan bir uyarı ışığıdır. herhangi bir sorun motor bileşeni Buna motor yağı basınç sensörü de dahildir.

Sebebin kötü bir yağ basınç sensörü olup olmadığını anlamanın tek yolu, aracınızı kontrol için tamirciye götürmektir. Diyagnostik Hata Kodu (DTC) Tarayıcı aracın Elektronik Kontrol Ünitesine ve bir tanılama taraması çalıştırın .

Yanan uyarı lambasının nedeni arızalı bir yağ basınç sensörü ise, muhtemelen aşağıdaki OBD kodlarından biri gösterilecektir:

  • P0520 : Düşük motor performansıyla ilgili genel fiziksel sorunlar
  • P0521 : Genel Düşük yağ basıncına neden olan dahili sorunlar
  • P0522 : Düşük yağ basıncına neden olan spesifik dahili sorunlar
  • P0523: Yüksek yağ basıncına neden olan spesifik dahili sorunlar

Not: Bu uyarı ışığı yanıyorsa, aracınızı çektirmek için tamircinize başvurun veya onların size gelmesini sağlayın.

Yoldayken ışık yanarsa, park etmek için güvenli bir yer bulmaya çalışın ve klima da dahil olmak üzere aracı hemen kapatın. maliyetli dahili riskleri en aza indirir motor hasari .

Artık kötü yağ basınç sensörlerinin belirtilerini biliyorsunuz, şimdi nasıl bir teşhis yapacağınızı görelim.

Nasıl Teşhis Edilir? Arızalı Yağ Basınç Sensörü

Temel nedenin arızalı bir yağ basınç sensörü olup olmadığını anlamak için izlenmesi gereken birkaç adım vardır.

Başlamadan önce, sizin araç düz bir zemine park edilmelidir, ve motorun soğuk olduğunu kontrol edin. Bunu yapmak ellerinizin yanmasını önler.

NOT: Otomobil parçaları konusunda bilginiz yoksa, her zaman bir otomobil uzmanına arıza tespiti yaptırın.

1. Motor Yağı Seviyesini ve Durumunu Kontrol Edin

Birincisi, doğrulayın yağ sevi̇yesi̇ Yağ çubuğunu tüpten çekerek temizleyin ve üzerindeki işaretleri gözlemlemek için tüpe tekrar yerleştirin. Motor yağı seviyesi üst/dolu işaretinin altındaysa, düşük yağ basıncı motorunuzda soruna neden oluyor demektir.

Sıradaki, yağın durumunu gözlemleyin :

  • Normal motor yağı koyu kahverengi veya siyah olmalıdır
  • Hafif ve sütlü bir yağ görünümü, soğutma sıvınızın motora sızdığı anlamına gelir
  • Yağda metal parçacıkları varsa, motorda dahili hasar olabilir

Bunu evde yapıyorsanız ve yukarıdaki koşullardan herhangi birini bulursanız, YAPMAYIN Aracınızı çektirmeniz ya da seyyar bir tamirciye başvurmanız en iyisidir. daha fazla zarar motor .

2. Sensörün Kablo Bağlantılarını Kontrol Edin

Yağ seviyesi ve koşullar normalse, bir sonraki adım sensörün kablo tesisatını kontrol etmektir. Aşağıdakileri aramak için görsel bir inceleme yapın hasarlı veya kötü bağlanmış kablolar .

3. Gerçek Yağ Basıncını Kontrol Edin

Yağ gönderme ünitesinin arızalı olduğunu doğrulamadan önceki son adım incelemek gerçek yağ basıncı içinde motor Bunun için bir yağ basınç göstergesine ihtiyacınız olacaktır.

Yağ basınç anahtarını sökün ve yağ basınç göstergesini adaptörle birlikte motora takın. Motoru çalıştırın, belirli bir sıcaklığa kadar ısınmasını bekleyin ve basınç göstergesinden bir okuma yapmadan önce sabit bir RPM değerini koruyun.

Not: Farklı motor modelleri ve markaları, yağ basınçlarını kontrol etmek için farklı üretim ayarlarına sahiptir.

Gösterge, motor çalışırken düşük bir yağ basıncı değeri veriyorsa, motorun yağlama sisteminde dahili bir sorun olabilir veya yağ motorunuz için çok ince olabilir. Ayrıca, motora yavaş yağ akışına neden olarak düşük basınç oluşturduğundan, tıkalı bir yağ filtresine de işaret edebilir.

Yağ basıncı, yağ göstergesinde beklenen değerler dahilindeyse ve kablo tesisatında herhangi bir sorun yoksa, kötü bir yağ basıncı sensörünüz veya anahtarınız olma ihtimali yüksektir.

Bozuk yağ basınç sensörünün nasıl teşhis edileceğine dair temel bilgileri edindiniz. Şimdi ilgili bazı SSS'leri yanıtlayalım.

4 SSS hakkında Motor Yağ Basınç Sensörleri

İşte motor yağı basınç sensörüyle ilgili sık sorulan bazı sorular:

1. Motor Yağ Basınç Sensörü Nasıl Çalışır?

Yağ basınç sensörleri içinde var iki tip :

Ayrıca bakınız: Çekiş Kontrol Işığınızın Yanmasının 6 Hayati Nedeni (+5 SSS)
  • A basit anahtar Gerekli minimum yağ basıncını tespit ettiğinde açık devreye yol açan (modern otomobil için)
  • A sensör motordaki gerçek yağ basıncını ölçen (eski araba)

Her iki tip de motorun yağ basıncını izler ve bilgileri gösterge panelindeki yağ basıncı göstergesine iletir.

Daha yaygın olan anahtar tipinin nasıl çalıştığı aşağıda açıklanmıştır:

Kontağı açtığınızda ve motor hala kapalı olduğunda, yağ basıncı yoktur. Anahtar kapalı kalır, yağ basıncı ışığının yanmasına neden olur ve gösterge okuyucusu 0'dadır.

Ancak motoru çalıştırdığınızda, yağ motorun yağlama sistemine akmaya başlar. Motor yağının yağ karterinden motor bloğuna akışı yağ basıncı üretir ve bu basınç daha sonra yağ basınç sensörü tarafından algılanır.

Bu sensör alır basınç içinde YAĞLAMA sistem ve anahtarı açar (açık devre). Okunan değerleri aracın işlem birimine ve gösterge paneli paneline iletir. Düşük yağ basıncı ışığı söner.

2. Bozuk Motor Yağı Basınç Sensörü ile Araç Kullanmak Güvenli midir?

Sürüş tavsiye edilmez Sadece bir yağ basınç sensörü sorunu olduğundan emin olsanız bile bunu hafife almamalısınız.

Motorunuzda doğru yağ basıncının korunması, motorun çalışmaya devam etmesi için kritik öneme sahiptir. Kötü bir yağ basıncı sensörü yanlış yağ basıncı değerleri verebilir. Yağ basıncının çok düşük veya çok yüksek olduğunu fark etmezsiniz ve motora tamamen zarar verme riskiyle karşı karşıya kalırsınız.

Bozuk bir yağ gönderme ünitesiyle araç kullanmaya devam ederseniz güvenliğinizi de tehlikeye atmış olursunuz.

3. Yağ Basınç Sensörünü Değiştirmenin Maliyeti Ne Kadardır?

Aracınızın modeline ve markasına bağlı olarak, yağ basınç sensörünüzü değiştirmenin fiyatı farklılık gösterecektir. Tipik olarak, bir motor yağı basınç sensörü yaklaşık 60 $'a mal olacaktır.

İşçilik ücretleri de bulunduğunuz yere ve değişimin ne kadar süreceğine bağlı olarak farklılık gösterir.

4. Yağ Basınç Sensörümü Ne Sıklıkta Değiştirmeliyim?

Burada belirli bir program yok Sensörün ne zaman arızalanacağını tahmin etmenin kesin bir yolu da yoktur. Aracınıza nasıl baktığınıza bağlı olarak, motor yağı basınç anahtarı uzun süre dayanabilir.

Eğer çok fazla sert sürüş - ağır ve tekrarlanan ani frenler, dur-kalk trafikte sürüş, o zaman motorunuzun yağ sistemini sık sık kontrol edilir .

Ayrıca motor yağınızı ve yağ filtrenizi programa uygun şekilde değiştirerek yağ basınç sensörünüzün çalışmasını önleyebilirsiniz.

Bu tavsiye edilir yağ deği̇şi̇mi̇ için program modern araba yılda iki kez Diğer tüm yağlar gibi motor yağı da altı ay içinde bozulabilir. Bozulmuş motor yağı ile araç kullanmak uzun vadede daha ciddi sorunlara yol açabilir.

Diğer taraftan, değiştirilmesi yağ fi̇ltresi̇ Örneğin, yağ değişiminiz 3.000 millik bir döngüyü takip ediyorsa, yağ filtresi her 6.000 milde bir değiştirilmelidir.

Son Düşünceler

Motor yağı basınç sensörü veya anahtarı, aracınızın motorunun çalışmasını sağlayan çok önemli bir bileşendir. Arızalı bir motor yağı basınç anahtarı, gözetimsiz bırakılırsa motorunuzda ciddi hasara neden olabilir.

Yağ basınç sensörünüzün arızalanmasını önlemenin en kolay yolu düzenli bakım yapmaktır. Bunu yapmanın en iyi yolu OtoServis ?

AutoService bir mobi̇l oto tami̇r ve bakim servi̇si̇ . ile geniş bir yelpazede onarım ve değiştirme hizmetleri sunuyoruz uygun online rezervasyon Yağ basınç sensörü değişimine ihtiyacınız varsa bugün bize ulaşın, en iyi teknisyenlerimizi bulunduğunuz yere gönderelim.

Sergio Martinez

Sergio Martinez, otomotiv endüstrisinde on yıldan fazla deneyime sahip tutkulu bir otomobil tutkunu. Ford ve General Motors da dahil olmak üzere sektördeki en büyük isimlerden bazılarıyla çalıştı ve kendi arabalarını tamir etmek ve modifiye etmek için sayısız saat harcadı. Sergio, klasik güçlü arabalardan en yeni elektrikli araçlara kadar araba ile ilgili her şeyi seven, kendini vitesli ilan eden bir kişidir. Blogunu, bilgi ve deneyimlerini benzer düşünen diğer meraklılarla paylaşmanın ve otomotivle ilgili her şeye adanmış çevrimiçi bir topluluk oluşturmanın bir yolu olarak başlattı. Arabalar hakkında yazmadığı zamanlarda, Sergio'yu pistte veya garajında ​​son projesi üzerinde çalışırken bulabilirsiniz.