Датчык, таксама вядомы як рэле ціску алею або блок перадачы ціску масла, уяўляе сабой невялікі кампанент, усталяваны паміж алейным фільтрам і масляным паддонам вашага аўтамабіля.

Датчык адыгрывае важную ролю ў забеспячэнні працы рухавіка функцыянуе добра. Ён кантралюе ціск алею ў сістэме змазкі аўтамабіля і паведамляе электроннаму блоку кіравання, калі выяўляе нізкі ціск масла.

Такім чынам, як вы ведаеце, што гэта ? Або што вы можаце зрабіць, каб ?

Не хвалюйцеся! У гэтым артыкуле мы разгледзім , , і некаторыя з іх адносна няспраўнага датчыка ціску алею ў рухавіку .

3 прыкметы няспраўнасці Ціску маторнага алею Датчык

Вызначыць, калі ваш аўтамабіль датчык ціску алею пачынае дзейнічаць, можа зэканоміць шмат часу, грошай, і .

Гэтыя папераджальныя знакі могуць паказваць на тое, што рэле ціску алею патрабуе замены, або што нешта не так з часткамі, да якіх ён падключаны, напрыклад, алейным помпай, манометрам і фільтрам.

Самы просты спосаб высветліць, ці ў добрым стане ваш датчык ціску алею, гэта паглядзець на прыборную панэль вашага аўтамабіля .

Вось тры бачныя папераджальныя знакі таго, што ваш алей няспраўны датчык ціску:

1. Няправільныя паказанні датчыка ціску алею

Першым і відавочным прыкметай таго, што датчык ціску алею ў рухавіку не працуе належным чынам, з'яўляецца калі манометр дае няправільныя паказанні . Няспраўны датчык маслалічыцца тыповай прычынай няправільных паказанняў.

Стрэлачка манометра адпавядае ціску масла ў масляным паддоне аўтамабіля. Калі ў вас няспраўны датчык ціску алею, часам паказальнік манометра альбо затрымаўся на адным канцы, альбо манометр будзе працаваць толькі праз нерэгулярныя прамежкі часу .

2. Індыкатар ціску алею гарыць або міргае

Звычайна індыкатар ціску масла загараецца, калі ў вашым аўтамабілі заканчваецца паліва, або ў вас уцечка алею .

Няспраўны датчык ціску алею можа ілжыва выклікаць стан нізкага ўзроўню алею ціск , які запальвае алейную лямпачку. Калі блок перадачы ціску алею пашкоджаны, гэта таксама можа прывесці да таго, што індыкатар ціску алею міргае і выключаецца .

Каб вызначыць, ці спрацоўвае сігнальны індыкатар ад фактычнага нізкага ціску алею або няспраўны рэле ціску алею, ваш механік праверыць узровень маторнага алею ў масляным паддоне. Калі ўзровень алею ў норме, магчыма, вам спатрэбіцца замяніць датчык ціску масла.

3. Індыкатар праверкі рухавіка з падсветкай

Індыкатар праверкі рухавіка - гэта папераджальны індыкатар, які загараецца пры ўзнікненні праблемы з любым кампанентам рухавіка . Сюды таксама ўваходзіць датчык ціску масла ў рухавіку.

Адзіны спосаб даведацца, ці з'яўляецца прычынай няспраўны датчык ціску масла ў рухавіку, - адвезці свой аўтамабіль да механіка для праверкі. Ваш механік будзепадключыце сканер дыягнастычнага кода няспраўнасці (DTC) да электроннага блока кіравання аўтамабіля і запусціце дыягнастычнае сканаванне .

Калі няспраўны датчык ціску масла з'яўляецца прычынай гарэння сігнальнай лямпачкі, верагодна, будзе паказаны адзін з наступных кодаў OBD:

• P0520 : Агульныя фізічныя праблемы, звязаныя з нізкай прадукцыйнасцю рухавіка
• P0521 : Агульныя ўнутраныя праблемы, якія выклікаюць нізкі ціск масла
• P0522 : Канкрэтныя ўнутраныя праблемы, якія выклікаюць нізкі ціск алею
• P0523: Асобныя ўнутраныя праблемы, якія выклікаюць высокі ціск алею

Заўвага: Звярніцеся да свайго механіка, каб ён адбуксіраваў ваш аўтамабіль, або дазвольце ім прыехаць да вас, калі гарыць гэты сігнал.

Калі святло загараецца, калі вы знаходзіцеся ў дарозе, паспрабуйце знайсці бяспечнае месца для паркоўкі і неадкладна заглушыце аўтамабіль, уключыўшы кандыцыянер. Гэта дапамагае звесці да мінімуму верагоднасць дарагіх унутраных пашкоджанняў рухавіка .

Цяпер вы ведаеце прыкметы няспраўных датчыкаў ціску масла, давайце паглядзім, як правесці дыягностыку.

Як дыягнаставаць няспраўны датчык ціску алею

Калі высвятляць, ці з'яўляецца няспраўны датчык ціску масла першапрычынай, ёсць некалькі крокі для выканання.

Перад пачаткам ваш аўтамабіль павінен быць прыпаркаваны на роўнай паверхні, а рухавік астуджаны. Гэта прадухіліць вашыя рукі ад апёкаў.

УВАГА: Калі вы не знаёмыя заўтамабільных запчастак, заўсёды звяртайцеся да аўтапрафесіянала для правядзення дыягностыкі.

1. Праверце ўзровень і стан маторнага алею

Спачатку праверце ўзровень алею ў вашым рухавіку, выцягнуўшы щуп з трубкі. Вытрыце яго і зноў устаўце ў трубку, каб назіраць за маркіроўкай на ёй. Калі ўзровень маторнага алею ніжэйшы за верхнюю/поўную адзнаку, значыць, нізкі ціск масла выклікае праблемы з рухавіком.

Далей, назірайце за станам алею :

• Звычайны маторны алей павінен быць цёмна-карычневым або чорным
• Светлы і малочны выгляд алею азначае што астуджальная вадкасць выцякла ў рухавік
• Калі ў алеі ёсць часціцы металу, гэта можа быць унутраным пашкоджаннем рухавіка

Калі вы робіце гэта дома і выявіце любое з вышэйпералічаных умоў, НЕ кіруйце сваім аўтамабілем! Лепш за ўсё адбуксіраваць ваш аўтамабіль або звярнуцца да мабільнага механіка, каб прадухіліць дадатковае пашкоджанне рухавіка .

2. Праверце праводку да датчыка

Калі ўзровень алею і ўмовы нармальныя, наступным крокам будзе праверка праводкі датчыка. Правядзіце візуальны агляд, каб знайсці пашкоджаную або дрэнна падключаную правадку .

3. Праверце фактычны ціск алею

Апошні крок, перш чым вы зможаце пацвердзіць няспраўнасць алейнага блока, - гэта праверыць фактычны ціск алею ў рухавік . Для гэтага вам спатрэбіцца манометр.

Зніміце і ўсталюйце рэле ціску алеюманометр ціску масла з адаптарам да рухавіка. Уключыце рухавік, дайце яму нагрэцца да пэўнай тэмпературы і падтрымлівайце стабільныя абароты перад тым, як зняць паказанні на манометры.

Заўвага: Розныя мадэлі і маркі рухавікоў адрозніваюцца вытворчасцю. налады, каб праверыць ціск алею.

Калі манометр паказвае нізкі ціск алею, калі рухавік працуе, гэта можа быць унутраная праблема з сістэмай змазкі рухавіка або алей занадта разрэджанае для вашага рухавіка. Гэта таксама можа сведчыць аб забітым алейным фільтры, паколькі гэта выклікае павольны паток алею ў рухавік, ствараючы такім чынам нізкі ціск.

Калі ціск алею знаходзіцца ў межах чаканых значэнняў на манометры масла і няма праблем з праводкі, вялікая верагоднасць таго, што ў вас няспраўны датчык ці выключальнік ціску масла.

У вас ёсць асновы таго, як дыягнаставаць няспраўны датчык ціску масла. Далей давайце адкажам на некаторыя звязаныя часта задаюць пытанні.

4 часта задаюць пытанні аб рухавіку датчыках ціску масла

Вось некалькі часта задаваных пытанняў, звязаных з датчыкам ціску маторнага масла:

1. Як працуе датчык ціску масла ў рухавіку?

Датчыкі ціску масла ў рухавіку існуюць двух тыпаў :

• A просты перамыкач , які прыводзіць да разрыву ланцуга, калі ён вызначае мінімальна неабходны ціск алею (для сучаснага аўтамабіля)
• Датчык , які вымярае фактычны ціск алею ў рухавіку (стары аўтамабіль)

Манітор абодвух тыпаўціск масла ў рухавіку і перадача інфармацыі на манометр ціску масла на прыборнай панэлі.

Вось як працуе больш распаўсюджаны тып перамыкача:

Калі вы ўключаеце запальванне, і рухавік усё яшчэ не працуе, няма ціску масла. Выключальнік застаецца замкнёным, у выніку чаго індыкатар ціску алею загараецца, а паказальнік манометра знаходзіцца на 0.

Але калі вы запускаеце рухавік, алей пачынае цячы ў сістэму змазкі рухавіка. Паток маторнага алею з маслянага паддона ў блок рухавіка стварае ціск алею, які затым вызначаецца датчыкам ціску масла.

Датчык улоўлівае ціск у сістэме змазкі і размыкае выключальнік (разамкнуты ланцуг). Ён перадае паказанні ў блок апрацоўкі аўтамабіля і панэль камбінацыі прыбораў. Затым гасне індыкатар нізкага ціску масла.

2. Ці бяспечна кіраваць аўтамабілем з няспраўным датчыкам ціску алею?

Ваджэнне не рэкамендуецца , калі ў вас сапсаваны датчык ціску масла. Не варта ставіцца да гэтага легкадумна, нават калі вы ўпэўнены, што гэта проста праблема з датчыкам ціску масла.

Падтрыманне належнага ціску алею ў вашым рухавіку вельмі важна для яго функцыянавання. Дрэнны датчык ціску масла можа даваць няправільныя паказанні ціску масла. Вы не заўважыце, калі ціск алею занадта нізкі або занадта высокі, і вы рызыкуеце цалкам пашкодзіць рухавік.

Вы таксама паставіце на карту сваю бяспеку, калі выпрацягваць ездзіць з дрэнным блокам адпраўкі масла.

3. Колькі каштуе замена датчыка ціску алею?

У залежнасці ад мадэлі і маркі вашага аўтамабіля кошт замены датчыка ціску масла будзе адрознівацца. Як правіла, датчык ціску масла ў рухавіку будзе каштаваць каля 60 даляраў.

Аплата працы таксама адрозніваецца ў залежнасці ад вашага месцазнаходжання і таго, колькі часу займае замена.

4. Як часта я павінен замяняць датчык ціску алею?

Няма канкрэтнага раскладу для замены датчыка ціску масла. Таксама няма дакладнага спосабу прадказаць, калі датчык можа выйсці з ладу. У залежнасці ад таго, як вы даглядаеце свой аўтамабіль, рэле ціску маторнага масла можа праслужыць доўга.

Калі вы часта рэзка едзеце — рэзкія і частыя рэзкія тармажэнні, рухаецеся ў дарожным руху, вам варта часта правяраць алейную сістэму рухавіка .

Вы таксама можаце прадухіліць спрацоўванне датчыка ціску масла, замяніўшы маторнае масла і алейны фільтр у адпаведнасці з графікам.

Рэкамендаваны графік замены алею для сучаснага аўтамабіля два разы на год , незалежна ад прабегу або нават калі вы амаль не едзеце. Як і любое іншае алей, маторнае можа сапсавацца за паўгода. Ваджэнне з пагаршаным маторным алеем можа прывесці да больш сур'ёзных праблем у доўгатэрміновай перспектыве.

З іншага боку, замена алейнага фільтра на вашым рухавіку павінна праводзіцца пасля кожныдругая замена масла. Напрыклад, калі алей замяняецца пасля цыкла ў 3000 міль, алейны фільтр трэба мяняць кожныя 6000 міль.

Заключныя думкі

Датчык ціску масла ў рухавіку або выключальнік з'яўляецца найважнейшым кампанентам для падтрымання працы рухавіка вашага аўтамабіля. Няспраўны рэле ціску маторнага масла можа прывесці да сур'ёзных пашкоджанняў рухавіка, калі яго пакінуць без нагляду.

Самы просты спосаб прадухіліць выхад з ладу датчыка ціску масла - забяспечыць рэгулярнае абслугоўванне. Які лепшы спосаб зрабіць гэта, чым AutoService ?

AutoService - гэта мабільная служба рамонту і тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіляў . Мы прапануем шырокі спектр паслуг па рамонце і замене з зручным анлайн-браніраваннем . Звяжыцеся з намі сёння, калі вам патрэбна замена датчыка ціску масла, і мы адправім нашых лепшых механікаў да вас.